汽车底盘及车身电控系统检修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出品人:

页数:300

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出版时间:2010-3

价格:38.00元

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isbn号码:9787301163641

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
• 汽车电控
• 底盘系统
• 车身电子
• 故障诊断
• 维修技术
• 汽车工程
• 汽车电子技术
• 汽车实操
• 汽车专业

《现代汽车电控系统诊断与维修实战》 内容概述： 本书是一本深入探讨现代汽车电控系统诊断与维修的实战指南，旨在为汽车维修从业人员、汽车工程技术人员以及汽车技术爱好者提供一套系统、详尽、实用的技术理论与操作方法。本书摒弃了繁杂的理论推导，而是聚焦于当前汽车领域中最具挑战性也最核心的电控系统，从基础原理到具体故障排除，层层深入，力求让读者掌握独立诊断和解决复杂电控问题的能力。 全书共分为三个主要部分：基础理论与诊断思维、核心电控系统深度解析、以及典型故障案例分析与实操演练。 第一部分：基础理论与诊断思维 在深入具体系统之前，本书首先为读者构建起坚实的理论基础和正确的诊断思维框架。 汽车电控系统的发展历程与趋势： 简要回顾汽车电控技术的发展脉络，从最初的简单点火、喷射控制，到如今集成度极高、功能强大的电子控制单元（ECU）网络，让读者对电控系统的演进有一个宏观的认识，并预见未来的发展方向，如智能化、网联化等。 电控系统基本组成与工作原理： 详细阐述构成电控系统的基本要素，包括各类传感器（如温度、压力、位置、氧气、爆震等传感器的工作原理、信号类型及常见故障）、执行器（如喷油嘴、点火线圈、节气门电机、EGR阀、VVT机构等的工作原理、驱动方式及常见故障）、微处理器（ECU）的功能以及通信总线（如CAN、LIN、FlexRay等）的工作原理和在汽车电控网络中的作用。 诊断工具与设备的使用： 详细介绍各类诊断工具，包括通用诊断仪（OBD-II扫描器）、示波器、万用表、专用诊断仪、示波器等的使用方法和技巧。重点讲解如何正确读取故障码（DTC），理解故障码的含义，以及如何利用这些工具进行信号测量、波形分析和参数监测，从而有效地定位问题。 系统性诊断思维与故障排除流程： 强调“由简入繁，由表及里”的诊断逻辑。本书将引导读者建立一套科学的诊断流程：首先，通过客户反馈和初步检查初步判断故障区域；其次，利用诊断工具获取数据和故障码，进行初步分析；然后，结合基本原理，通过测量传感器信号、检查执行器动作、分析通信总线状态等方式，逐步缩小故障范围；最后，通过替换法或专项测试，最终确定故障根源并进行维修。本书反对盲目猜疑和随意更换零件的做法。 信号分析与波形解读： 示波器是诊断复杂电控系统不可或缺的工具。本书将详细讲解如何利用示波器捕捉和分析各种传感器信号（如脉冲信号、模拟信号）、执行器驱动信号以及通信总线信号，并提供丰富的典型波形图，帮助读者识别正常波形与异常波形，从而判断传感器、执行器或ECU是否存在问题。 第二部分：核心电控系统深度解析 此部分是本书的核心内容，将针对现代汽车中最常见、最复杂、也是最容易出现故障的几大电控系统进行逐一深入剖析。 发动机管理系统（EMS）/动力总成控制模块（PCM）/发动机控制模块（ECM）： 燃油喷射系统： 详细解析电子燃油喷射（EFI）系统的类型（单点、多点、缸内直喷），包括喷油嘴的工作原理、喷射脉宽与喷油量的关系、燃油泵的压力控制、燃油滤清器和燃油管路的重要性。讲解如何诊断喷油嘴堵塞、泄漏、雾化不良等问题。 点火系统： 深入剖析电子点火系统，包括点火线圈（独立点火、分组点火）、点火触发信号、点火提前角控制原理。分析火花塞、点火线圈故障对发动机性能的影响。 怠速控制系统（ISC）： 讲解电子怠速控制阀（IACV）的工作原理，以及如何诊断怠速不稳、怠速过高或过低等问题。 进气与增压系统： 深入研究节气门体（电子节气门E-throttle）的工作原理，包括节气门位置传感器（TPS）和节气门电机。讲解进气压力传感器（MAP）、空气流量传感器（MAF）的工作原理及故障诊断。详细阐述涡轮增压器（Turbocharger）和机械增压器（Supercharger）的工作原理，以及增压压力传感器（Boost Pressure Sensor）、增压控制阀（Wastegate Actuator/Bypass Valve）的诊断。 废气再循环系统（EGR）： 解析EGR系统的目的，电子控制EGR阀的工作原理，以及EGR系统故障对排放和发动机性能的影响。 可变气门正时系统（VVT）： 详细讲解VVT系统（如VVT-i, VTEC, VANOS等）的机械结构、油压控制方式（如VVT油压控制电磁阀OCV）以及ECU如何根据工况调整气门正时。分析VVT系统故障导致的动力下降、油耗增加等问题。 爆震控制系统： 讲解爆震传感器的原理，以及ECU如何通过调整点火提前角来抑制爆震。 自动变速器控制系统（ATSC）： 液力变矩器与行星齿轮机构： 简要回顾自动变速器的工作原理，重点放在电子控制部分。 换挡电磁阀（Solenoid Valves）： 详细讲解换挡电磁阀在控制液压阀体中的作用，以及ECU如何通过控制这些电磁阀实现不同挡位的切换。 车速传感器（VSS）、转速传感器（Turbine Speed Sensor, Output Shaft Speed Sensor）： 讲解这些传感器在换挡逻辑中的作用。 换挡控制单元（TCU/GCM）与ECU的通信： 分析TCU如何接收来自ECU、ABS等模块的信息，并决策换挡时机。 典型故障： 讲解换挡冲击、憋挡、不升挡、不降挡等常见故障的诊断思路。 制动防抱死系统（ABS）与电子稳定控制系统（ESC/ESP）： 轮速传感器： 讲解不同类型轮速传感器的原理（磁阻式、霍尔式），以及其在ABS/ESC中的核心作用。 液压控制单元（HCU）： 讲解ABS/ESC液压泵、电磁阀的作用，以及如何通过它们实现对制动压力的精确控制。 ECU（ABS/ESC控制单元）： 讲解ECU接收传感器信号，进行计算和决策，并向HCU发出指令的流程。 横摆角速度传感器、侧向加速度传感器（ESP）： 讲解这些传感器在ESC中的作用，以及它们如何帮助车辆保持稳定。 故障诊断： 分析ABS故障灯亮、ESP故障灯亮、制动压力异常等问题的诊断方法。 转向助力系统（EPS/HPS）： 电子助力转向（EPS）系统： 详细解析EPS系统的组成，包括转向电机、转向传感器（扭矩传感器、角度传感器）、控制单元。讲解ECU如何根据车速、转向角度、扭矩信号来精确控制转向电机的助力大小。 液压助力转向（HPS）的电子控制： 介绍电子控制液压助力泵（EHPS）或电磁阀控制液压流动的原理。 故障诊断： 分析EPS助力异常、异响、方向盘重等问题的诊断。 安全气囊与约束系统（SRS）： 碰撞传感器： 讲解不同类型碰撞传感器的作用，以及它们在触发气囊时的决策过程。 SRS控制单元： 讲解SRS控制单元如何收集碰撞信号，并根据预设程序触发相应的安全气囊。 安全气囊模块： 介绍气囊本身的工作原理。 故障诊断： 分析安全气囊故障灯亮、安全气囊无法弹出或误弹出等问题的诊断。 空调控制系统： 压缩机电磁离合器： 讲解其控制原理。 压力传感器（高低压）： 讲解它们对制冷系统压力的监测作用。 温度传感器（车内、车外、蒸发器）： 讲解它们在温度控制中的作用。 风门控制电机： 讲解它们如何调节进气模式和温度分配。 自动空调控制逻辑： 解析ECU如何根据传感器数据实现恒温控制。 第三部分：典型故障案例分析与实操演练 理论结合实践，本书精选了大量汽车电控系统在实际维修中遇到的典型故障，通过详细的案例分析，帮助读者将所学知识应用于实际工作。 案例类型： 涵盖发动机熄火、加速无力、怠速不稳、油耗过高、换挡冲击、ABS/ESP故障灯亮、转向助力失效、空调不制冷等各种常见且棘手的电控系统故障。 案例分析流程： 每个案例都遵循严谨的诊断流程： 1. 故障现象描述： 清晰地描述客户反映的故障情况。 2. 初步检查与数据获取： 记录诊断仪读取的故障码、冻结帧数据、传感器工作参数等。 3. 原理分析与推测： 结合故障码和现象，分析可能的原因，推测故障范围。 4. 实测验证： 利用万用表、示波器等工具，对怀疑的传感器、执行器、线路进行测量和验证。 5. 故障定位与排除： 确定最终故障点，并给出详细的维修建议。 6. 注意事项与经验总结： 对维修过程中可能遇到的问题和注意事项进行提示，并总结相关的经验技巧。 实操指导： 对于一些关键的测量和诊断步骤，本书将配以大量的图片和图表，直观地展示操作过程，让读者更容易理解和模仿。例如，如何连接示波器测量某个传感器信号，如何正确读取CAN总线通信数据等。 常见误区与陷阱： 针对维修中常见的错误诊断思路和不当操作，本书将进行提示和纠正，帮助读者避免走弯路。 本书特色： 强调实践性： 全书以解决实际问题为导向，摒弃了枯燥的理论模型，更注重实际操作和故障诊断的技巧。 图文并茂： 大量使用清晰的原理图、实物图、电路图、波形图等，增强了阅读的直观性和易理解性。 全面系统： 覆盖了现代汽车最核心的电控系统，为读者提供了一个完整的知识体系。 逻辑清晰： 遵循由浅入深、由易到难的编排顺序，循序渐进，便于读者掌握。 贴合一线： 案例均来源于真实的维修实践，具有很强的参考价值。 适用对象： 汽车维修技师、汽修院校学生 汽车工程技术人员、研发人员 汽车爱好者、DIY维修者 通过阅读本书，您将能够更自信、更高效地应对现代汽车电控系统带来的挑战，提升您的诊断和维修水平，成为一名优秀的汽车电控专家。

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