公共交通通行能力和服务质量手册

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页数:550
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出版时间:2010-1
价格:108.00元
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isbn号码:9787112115150
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图书标签:
  • 公共交通
  • 快速公交
  • 城市交通
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  • 城市交通
  • 交通规划
  • 服务质量
  • 通行能力
  • 交通工程
  • 出行需求
  • 运营管理
  • 智能交通
  • 交通枢纽
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具体描述

《公共交通通行能力和服务质量手册(原著第2版)》内容包含:研究背景、数据、各种公交图表,并提供从乘客角度评价公交的可达性和服务质量的体系;常规公交、轨道、货车、公交场站和枢纽的通行能力的定量计算方法;典型问题举例。

《公共交通通行能力和服务质量手册(原著第2版)》的读者对象为城市规划研究、设计人员,城市交通工程研究与设计人员,政府官员以及公共交通运输企业人员。

《城市脉搏:公共交通系统规划、设计与运营解析》 导论 一个城市的活力,很大程度上体现在其公共交通的流畅与高效。从晨曦微露到华灯初上,公共交通系统如同城市的血管,承载着无数人的出行需求,连接着生活的各个节点,也塑造着城市的空间形态与社会互动。本书《城市脉搏:公共交通系统规划、设计与运营解析》并非一本填鸭式的技术手册,而是一次深入的探索,旨在揭示公共交通系统背后蕴含的复杂逻辑、精妙设计与持续优化之道。它不是一本提供现成答案的工具书,而是引导读者理解问题、分析挑战、构思解决方案的思维指南。我们将从宏观的城市发展战略出发,逐步深入到微观的运营细节,力求勾勒出一幅全面而深入的公共交通图景。 第一章:城市交通的战略视角:公共交通的角色与定位 在本章,我们将跳出单纯的技术层面,将公共交通置于更广阔的城市发展框架下审视。理解公共交通不仅仅是满足“人从A到B”的需求,更是实现城市可持续发展、提升居民生活品质、促进经济增长和社会公平的关键战略性要素。我们将探讨: 宏观城市发展目标与公共交通的协同: 城市是如何通过交通规划来实现其经济、社会、环境目标的?公共交通在其中扮演了怎样的角色?例如,如何通过优先发展公共交通来缓解城市拥堵、降低碳排放、引导城市空间形态? 不同城市类型与公共交通的需求特征: 国际大都市、特大城市、中等城市、区域中心城市,它们在人口密度、出行模式、经济结构上存在显著差异,这将如何影响其公共交通系统的规划重点和发展策略? 公共交通的社会经济效益分析: 除了直接的出行便利性,公共交通还带来哪些间接的经济效益(如降低出行成本、促进就业、带动商业发展)和社会效益(如提高社会公平性、增强社区凝聚力)? 未来城市交通发展趋势的预判: 面对人口增长、技术变革(如自动驾驶、共享出行)和气候变化等挑战,公共交通将如何演变?未来的城市交通系统将呈现怎样的形态? 第二章:系统性的规划思维:从需求分析到线路布局 公共交通规划的核心在于对出行需求的精准理解和对系统网络的科学构建。本章将聚焦于规划的全过程,强调逻辑严谨与系统性思维: 出行需求分析的理论与方法: 如何通过多种数据源(如出行调查、POI数据、GIS信息)进行多维度、深层次的出行需求分析?分析内容包括出行目的、出行方式、出行时间、出行频率、人群特征等。 网络规划的原则与策略: 如何在城市空间结构、土地利用、人口分布的基础上,构建一个高效、便捷、经济的公共交通网络?我们将讨论不同的网络形态(如棋盘式、放射式、混合式)及其优缺点,以及如何平衡线路的覆盖率、通达性和运行效率。 线路优化的技术与实践: 在确定网络骨架后,如何对具体线路进行优化?这包括线路长度、站点设置、首末班车时间、发车频率等的科学设定。我们将深入探讨如何利用数据分析和仿真模拟来支持线路的优化决策。 多模式交通的衔接与整合: 现代城市交通并非单一模式的天下,如何实现不同交通方式(如地铁、公交、有轨电车、自行车、步行)之间的无缝衔接,构建一体化的出行体系,将是本章的重点。 第三章:精益的设计艺术:站点、车辆与基础设施的考量 一个优秀的公共交通系统,不仅在于其网络的科学性,更在于其细节设计的精良。本章将深入探讨构成公共交通实体部分的各个要素: 站点设计的人性化与功能性: 车站不仅仅是上下车的地点,更是城市公共空间的一部分。我们将从候车环境的舒适性(遮阳避雨、座椅、信息显示)、可达性(无障碍设计)、安全性(照明、监控)以及与周边环境的融合度等方面进行探讨。 车辆选择与技术革新: 不同运营模式(如快速公交BRT、普通公交、轨道交通)对车辆类型、载客量、驱动方式(燃油、电动、混合动力)、舒适性(空调、减震、低地板)有何要求?未来的车辆技术将如何影响公共交通的体验? 基础设施的韧性与可持续性: 道路、轨道、供电系统、信号系统等基础设施的设计,需要考虑其耐久性、维护成本、以及对环境的影响。我们还将探讨绿色基础设施的设计理念,如雨水收集、绿化等。 技术在设计中的应用: 如何利用BIM(建筑信息模型)、VR(虚拟现实)等技术来辅助站点和车辆的设计,提升设计效率和用户体验? 第四章:高效的运营管理:保障系统平稳运行的智慧 再完美的规划与设计,也需要高效的运营管理来落地。本章将聚焦于日常运营中的关键环节: 时刻表编制与优化: 如何根据出行需求、线路长度、车辆能力等因素,科学编制合理的时刻表?如何通过实时数据分析,对时刻表进行动态调整,以应对突发状况,提高运行准点率? 发车频率与运力配置: 如何根据不同时段、不同线路的客流变化,灵活调整发车频率和车辆数量,实现运力的最优配置,既避免资源浪费,又能满足乘客需求? 交通信号优先与运行保障: 探讨如何通过交通信号优先系统(TSP)、公交专用道等措施,提升公交车辆的运行速度和准点率,减少延误。 安全管理与应急响应: 建立完善的安全管理体系,包括车辆检查、驾驶员培训、乘客安全教育等。同时,制定有效的应急预案,应对突发事件,保障乘客安全。 绩效评估与持续改进: 如何建立一套科学的绩效评估体系,对运营情况进行量化评估?如何利用评估结果,识别问题,持续改进运营策略,提升服务水平? 第五章:以人为本的服务体验:乘客视角下的优化 公共交通的最终价值在于能否为乘客提供满意、便捷、舒适的出行体验。本章将从乘客的角度出发,探讨服务质量的提升之道: 信息服务体系的构建: 如何提供准确、及时、多渠道的出行信息?包括线路查询、实时到站信息、换乘指引、票价信息等。我们将讨论传统信息发布方式与新兴技术(如手机APP、智能显示屏)的结合。 换乘的便捷性与舒适性: 换乘是影响乘客体验的关键环节。如何通过合理的换乘节点设计、清晰的导向标识、充足的换乘时间,以及舒适的换乘环境,来减少乘客的换乘烦恼? 票务系统的创新与发展: 从传统的投币、月票到扫码支付、NFC支付、乃至未来的信用支付,票务系统的演变如何提升支付便捷性、降低运营成本,并为乘客提供更多选择? 客户服务与投诉处理: 建立高效的客户服务渠道,积极回应乘客的咨询和建议。如何建立有效的投诉处理机制,将乘客的反馈转化为改进服务的动力? 无障碍出行与特殊人群关怀: 关注老年人、残疾人、儿童等特殊人群的出行需求,提供无障碍设施、辅助服务,确保他们能够安全、便捷地使用公共交通。 第六章:技术赋能与未来展望:智慧交通的实践 随着信息技术的飞速发展,智慧交通已成为公共交通发展的必然趋势。本章将探讨技术在公共交通领域的应用与未来前景: 大数据在公共交通中的应用: 如何利用大数据分析乘客出行规律、分析运营数据、预测客流变化,从而为规划、设计和运营提供决策支持? 人工智能与机器学习的角色: AI在智能调度、客流预测、故障诊断、个性化服务等方面有哪些潜在的应用? 物联网(IoT)与实时监控: 通过物联网技术,实现车辆、站点、基础设施的互联互通,实现对系统运行状态的实时监控与管理。 共享出行与公共交通的融合: 共享单车、共享汽车等新兴出行方式如何与公共交通形成互补,构建更加完善的城市出行生态? 自动驾驶技术对公共交通的影响: 自动驾驶技术将如何改变公共交通的形态和运营模式?其潜在的机遇与挑战有哪些? 结语 《城市脉搏:公共交通系统规划、设计与运营解析》希望能够激发读者对城市公共交通的更深层次的思考。它并非提供一套模板化的解决方案,而是鼓励一种开放、包容、持续探索的精神。理解公共交通系统的复杂性,尊重其多学科交叉的特性,并始终将“服务于人”作为最终目标,是实现城市交通可持续发展的关键。本书希望成为您在这段探索旅程中的一位同行者,共同感受城市脉搏的跳动,共同绘制更加美好的城市交通未来。

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读后感

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坦白说,这本书的行文风格是相当知识密集型的,初读时确实需要一定的专注度。其中关于信号优先系统(TSP)的算法解析部分,涉及了大量的离散数学和排队论基础知识,对于我这种久未接触高等数学的读者来说,开始时感到有些吃力。然而,作者在处理这些复杂内容时,巧妙地穿插了一些历史性的回顾,比如追溯某个核心算法的起源和发展脉络,这就像在陡峭的山路上设置了休息平台。通过了解这些技术是如何一步步演进而来,我反而能更好地理解其设计初衷和局限性,从而降低了直接面对公式的畏惧感。它要求读者付出努力,但同时也在不断地提供“拐杖”,确保有心人不会在知识的深度面前望而却步,这体现了作者对普及高水平专业知识的良苦用心。

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这本书的参考文献和案例分析部分,展现了极高的学术严谨性。我特意去查阅了书中引用的几篇关键文献,发现作者的引用都极其精准,并且对不同国家和地区在特定公共交通模式上的实践进行了横向对比,这极大地拓宽了我的视野。例如,关于有轨电车优先权的探讨,书中并未简单地赞扬或贬低,而是根据不同的城市密度和路网结构,分析了不同干预措施的成本效益比。这种客观、多维度的分析,避免了陷入“一刀切”的理论陷阱。对于任何希望进行区域性交通规划的专业人士而言,书中提供的这些详尽的对比数据和背后的逻辑推演,无疑是极具参考价值的“工具箱”。它教会我的不是“该怎么做”,而是“在什么情况下应该考虑什么因素”,这种方法论的传授,远比死记硬背几个固定标准来得有价值得多。

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阅读体验中,最让我感到惊喜的是作者对“用户体验”这一维度的深入挖掘。过去接触的不少行业报告,往往只关注准点率、发车间隔这类硬指标,但这本书却大胆地将乘客的心理感知和舒适度纳入了核心考量范围。比如,书中详细分析了高峰期站台拥挤度与乘客焦虑情绪之间的相关性,并提出了几套基于空间布局优化的改善策略,这些策略听起来并非天方夜妙的空中楼阁,而是建立在对现有设施条件细致观察之上的可行性建议。我甚至在脑海中构想了将书中的设计理念应用到我居住城市某个长期拥堵的换乘枢纽上,去想象那种改善后的场景,这已经超越了单纯阅读的范畴,更像是一种前瞻性的设计研讨。作者的笔触中流露出对公共服务精神的执着追求,这使得整本书不仅仅是一本技术指南,更像是一份充满人文关怀的行业宣言。

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这本书的装帧设计实在让人眼前一亮,封面那低调的灰蓝色调,配上简洁有力的字体,初见便有种专业、严谨的气息扑面而来,拿在手里沉甸甸的质感也暗示了内容的厚重。我原本以为这会是一本枯燥的理论大全,但翻开目录后,发现编排逻辑异常清晰,章节间的过渡非常自然,仿佛是在引导读者进行一次系统性的学习之旅。特别是其中关于城市轨道交通运行效率优化的那几章,作者似乎花了大心思去梳理和归纳那些看似零散的运营数据,试图构建一个完整的评价体系。我尤其欣赏作者在引入新概念时所使用的类比手法,比如将客流OD分析比作城市的“血液循环”,一下子就让那些晦涩的专业术语变得生动起来,对于一个非科班出身但对城市规划有浓厚兴趣的读者来说,这种讲解方式无疑是极大的福音。它没有急于抛出复杂的公式,而是循序渐进地搭建知识框架,这种对读者学习路径的体贴,是很多技术手册中难以寻觅的宝贵特质。

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这本书最让我感到震撼的,是它对未来城市交通生态系统的宏大愿景。它不仅仅停留在优化现有的公交、地铁系统,而是将共享出行、自动驾驶接入网络、甚至是步行友好型城市设计等前沿议题,全部纳入到一个统一的“流动性管理”框架内进行审视。这种跨界整合的能力,使得这本书的视野远超出了传统意义上的“手册”范畴。读完后,我不再将公共交通视为孤立的运输部门,而是理解为一个与土地利用、能源消耗、社会公平紧密交织的复杂系统。书中对“最后一公里”问题的探讨,更是将视角从宏观的路线规划,拉回到每一个具体通勤者上下车的那几步路程,这种由大及小的叙事张力,让人不得不深思未来的城市应该如何更人性化地运作。这无疑是一部具有前瞻性和指导意义的行业百科全书。

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