Contemporary Urban Planning (9th Edition) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Longman

作者:John M. Levy

出品人:

页数:448

译者:

出版时间:2010-03-05

价格:USD 109.60

装帧:Paperback

isbn号码:9780205781591

丛书系列:

图书标签:

• 城市设计
• 社会学
• 建筑
• 城市
• 东海大学书目
• 城市规划
• 当代规划
• 城市设计
• 规划理论
• 土地利用
• 交通规划
• 环境规划
• 可持续发展
• 城市政策
• 规划史

《当代城市规划》（第九版）提供了一个全面的视角，深入探讨了塑造当代城市格局的关键理论、实践和挑战。本书旨在为学生、专业人士和对城市发展感兴趣的公众提供一个坚实的基础，帮助理解城市是如何形成的、演变的，以及如何负责任地规划它们的未来。 本书的开篇，系统梳理了城市规划的历史演进脉络，从早期对城市卫生、秩序的关注，到工业革命时期大规模城市化的应对，再到二十世纪初现代主义规划的兴起及其影响。通过回顾这些关键的历史节点，读者能够理解当前城市规划思潮的根源，以及不同时代背景下规划目标和方法的差异。 接着，本书详细阐述了城市规划的核心理论框架。这部分内容涵盖了多种主流规划理论，包括但不限于：理性规划模型，它强调通过数据分析和目标设定来制定最优方案；参与式规划，突出公民在规划过程中的作用和话语权；以及生态规划，关注城市发展与自然环境的可持续性。此外，还探讨了新城市主义、智慧城市等当代新兴的规划理念，分析其理论基础、实践模式及其可能带来的影响。 在方法论层面，《当代城市规划》（第九版）深入介绍了城市规划的实际操作工具和技术。读者将了解到空间分析、GIS（地理信息系统）在土地利用规划、交通规划和环境影响评估中的应用。同时，本书也强调了战略规划、区域规划以及社区规划等不同尺度和层面的规划方法，解释了它们如何相互关联并共同服务于城市整体发展。 本书的一大重点在于对当前城市面临的重大挑战的分析。其中，城市化进程的加速及其带来的压力是核心议题。环境可持续性，包括气候变化适应、资源管理、环境保护以及绿色基础设施的建设，得到了充分的讨论。此外，社会公平和包容性议题，如住房可负担性、贫困地区发展、社区凝聚力以及如何应对城市中的不平等，也被置于重要位置。本书探讨了如何通过规划手段来缓解这些挑战，促进更健康、更宜居的城市环境。 交通和基础设施规划是城市规划不可或缺的部分。本书深入分析了当代交通系统的演变，包括公共交通、慢行交通、以及新兴的出行方式（如共享出行、自动驾驶）对城市空间的影响。同时，也讨论了水、能源、废物处理等基础设施如何支持城市的可持续运转，以及如何进行前瞻性的规划和升级。 经济发展与城市规划的关系也是本书的关键关注点。它探讨了如何通过规划来吸引投资、创造就业、支持本地经济，并平衡商业发展与社区利益。书中还分析了城市更新和再开发的策略，以及如何激活衰退的城市区域，提升城市活力。 在探讨城市治理和政策制定时，本书分析了不同层级的政府在城市规划中的角色和责任，包括联邦、州（省）和地方政府。它还审视了法律法规、政策工具（如分区条例、开发审查、激励措施）在实现规划目标中的作用，并探讨了跨部门合作和区域协调的重要性。 最后，《当代城市规划》（第九版）展望了城市规划的未来。它探讨了技术进步（如大数据、人工智能）对规划的潜在影响，以及如何利用这些工具来提高规划的效率和响应能力。同时，本书也强调了在快速变化的世界中，城市规划需要保持的灵活性、适应性和前瞻性，以及如何通过持续的创新来应对未来挑战，建设更具韧性、更具活力、更公平的城市。 本书旨在通过整合理论、方法、案例和对现实挑战的深刻洞察，为读者提供一个关于当代城市规划的全面、深入的理解，激励读者思考如何积极参与和塑造我们共同的城市未来。

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这本书的结构安排和内容密度达到了一个令人称奇的平衡点，它既有历史脉络的梳理，又有对前沿思潮的紧跟。我特别关注了它在可持续性城市交通设计上的论述，其中对“完形交通”（Gestalt Traffic）概念的引入非常新颖。它不再将交通看作是孤立的流线问题，而是强调路权分配、慢行友好性与公共空间质量之间的整体感知。作者运用大量的对比研究，展示了那些过度依赖汽车导向的城市规划如何扼杀了活力，而那些通过精细化设计提升行人和骑行体验的城市是如何重获生机的。这种从整体性、体验性角度切入的交通规划方法，对于长期深陷于拥堵困境的城市管理者来说，无疑是一剂强心针。这本书的文字风格是严谨中带着一种优雅的克制，数据支撑充分，论证逻辑链条清晰，让人不得不信服其观点。

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这本书的实证案例分析真是让人耳目一新，作者似乎花了很多精力去挖掘那些在传统规划教材中鲜少被提及的、来自不同文化背景的城市实践。我特别喜欢它对“韧性城市”概念的探讨，不仅仅停留在理论层面，而是通过深入剖析几个在自然灾害后成功重建的城市案例，展示了规划决策如何直接影响社区的存续能力。例如，书中对某个东南亚沿海城市的重建规划，详细描述了他们如何整合传统智慧与现代工程技术，创造出既能抵御风暴潮，又能保持原有社区肌理的解决方案，这一点对于我们目前在面对气候变化挑战时，提供了非常具体和可操作的思路。相比于那些只是罗列政策框架的教材，这本书的叙事方式更像是一部城市发展史的微观切片，让人在阅读过程中充满了探索的欲望，也让我对未来城市规划的可能性有了更广阔的想象空间。它的图表制作也非常精良，数据可视化做得直观有力，即便是复杂的系统动力学模型，也能通过清晰的图形得到很好的解读，这对于快速把握核心论点非常有帮助。

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这本书的视角转换非常巧妙，它成功地将宏大的城市系统理论，拉回到对日常步行尺度的细微观察上来。我尤其赞赏其中关于“第三空间”在当代数字游牧生活方式中的演变这一章节。作者通过对几个特定街区——那些介于家庭和工作场所之间的非正式聚集地——的田野调查，展现了城市空间如何被居民的实践所重新定义和编码。书中描述的那些关于咖啡馆、社区图书馆乃至共享办公空间如何无缝衔接，共同编织出一张支持灵活工作人群的城市网络，给我带来了极大的启发。这不像是一本传统的规划教科书，更像是一本关于城市人类学的观察手记，充满了生动的细节和引人入胜的人物故事。它提醒我们，再精妙的规划蓝图，最终都要落脚于人们在街道上真实的互动与体验，否则一切都是空中楼阁。

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我必须承认，这本书在讨论城市治理和市民参与机制方面的内容，是我近年来读过的最具有前瞻性和操作性的文献之一。它超越了那种简单的“听取民意”的口号式参与，而是深入剖析了从虚拟社区平台到邻里委员会等多种权力共享模式的有效性与局限性。书中对几个城市“共建共治共享”项目的深度剖析，特别是那些涉及争议性基础设施建设（如垃圾处理厂或高密度住房）的利益协商过程，展示了真正的、富有张力的公民对话是如何发生的。作者对过程中出现的冲突点和妥协机制的描绘，细致入微，几乎可以作为未来项目经理的培训案例。这本书的价值在于，它告诉我们，一个“好的规划”不仅仅是空间上的最优解，更是社会契约达成的一种艺术。它鼓励规划师和政策制定者要具备更高的情商和更强的跨界沟通能力，这在当前愈发多元化的城市社会中显得尤为重要。

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老实说，这本书的理论框架构建得相当扎实，但坦率地说，对于初学者来说，可能需要一些耐心去消化其中关于社会公平和空间正义的深层次辩论。它并没有简单地将规划视为技术性的空间安排，而是将其置于一个复杂的政治经济权力结构中进行审视。书中对“包容性规划”的批判性视角尤其深刻，它毫不留情地揭示了许多看似美好的规划目标是如何在资本逐利和既得利益者的推动下，演变成加剧空间隔离的工具。我花了相当长的时间才完全理解作者引用的一些后结构主义理论视角是如何被巧妙地嫁接到城市形态分析上的。这使得这本书的阅读体验更像是在进行一场高强度的智力对话，而不是轻松的学习。然而，正是这种挑战性，才让它超越了一般的参考书，成为一本值得反复研读的学术精品，每次重读都能从不同的角度咂摸出新的深意。

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