Textile advances in the automotive industry pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:

作者:Shishoo, Roshan (EDT)

出品人:

页数:356

译者:

出版时间:

价格:1930.00 元

装帧:

isbn号码:9781420090000

丛书系列:

图书标签:

• Automotive textiles
• Technical textiles
• Automotive engineering
• Textile innovation
• Material science
• Vehicle interiors
• Textile materials
• Automotive industry
• Sustainable textiles
• Smart textiles

汽车工业中的纺织品技术：一场材料科学与工程的深度探索 图书名称：《Textile Advances in the Automotive Industry》 图书简介： 本书旨在为汽车工业的材料工程师、产品设计师、研发人员以及相关领域的学者提供一份关于现代汽车内部及外部纺织品应用、性能要求、创新技术和未来发展趋势的全面、深入的参考指南。它摒弃了对传统汽车内饰材料的泛泛而谈，而是聚焦于驱动汽车行业向更安全、更轻量化、更可持续和更舒适方向发展的关键纺织技术突破。 第一部分：基础与性能驱动 本书首先从汽车应用对纺织品提出的严苛要求入手，奠定技术讨论的基础。汽车环境的复杂性——从极端温度变化到持续的机械磨损、紫外线照射以及对阻燃性的强制要求——使得汽车用纺织品的设计远超服装或家居纺织品的范畴。 第一章：汽车纺织品的关键性能指标与法规遵从 本章深入剖析了衡量汽车用纺织品性能的核心参数。重点讲解了耐磨性测试标准（如马丁代尔磨耗测试在汽车环境下的修正应用）、色牢度（特别是抗紫外线和耐汗渍的综合评估）、热稳定性和烟雾/毒性排放标准（如FMVSS 302等法规的演变及其对材料选择的直接影响）。此外，本章还会详细对比不同国家和地区（如ECE R118, GTR No. 13等）的法规差异，以及制造商如何通过材料工程手段确保全球市场的合规性。 第二章：先进纤维材料在汽车结构中的应用 本部分着重介绍推动性能边界的下一代纤维材料。传统聚酯和聚丙烯的局限性促使行业转向高性能聚合物。我们将详细探讨芳纶（Aramid）纤维（如间位和对位芳纶）在安全带、安全气囊（特别是高压、高温工作环境下的气囊面料）中的结构设计与编织技术；超高分子量聚乙烯（UHMWPE）纤维在轻量化结构支撑件和减震材料中的潜力；以及生物基和回收纤维（如基于PET回收和PLA的创新应用）如何在不牺牲性能的前提下满足汽车制造商的ESG目标。 第二部分：结构、功能与轻量化 汽车设计越来越依赖于纺织品的结构化集成能力，实现多功能化和显著的重量减轻。 第三章：三维（3D）织物与复合材料基体 3D技术是纺织品工程中实现减重和结构强化的核心。本章详细分析3D针织、经编和特种机织结构（如蜂窝状、泡沫状结构）如何替代传统的层压板或泡沫填充物。重点讨论这些结构在汽车顶衬（Headliner）、座椅骨架填充以及A/B/C柱隔音材料中的应用，如何通过优化材料厚度与空气间隙来同时实现声学隔离和热工控制。章节还将介绍如何将碳纤维或玻璃纤维预浸于3D基体中，以提高复合材料的抗冲击性能和刚度，这对于电动汽车（EV）电池包周围的结构保护至关重要。 第四章：智能与响应性纺织品 随着汽车进入高度互联和自动驾驶时代，内饰织物不再是静态材料。本章探讨电子集成纺织品（E-Textiles）的前沿进展。内容包括：将导电纱线（如银包纱、碳纳米管涂层纱线）无缝集成到座椅面料中，以实现集成式加热与冷却系统（无需额外线束），以及压力传感器阵列的嵌入，用于疲劳监测和乘员状态识别（Occupant Monitoring Systems, OMS）。此外，还涵盖了相变材料（PCM）与纺织基体复合，以实现对乘员微环境温度的动态调控。 第五章：声学工程：从被动降噪到主动声学管理 汽车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能是衡量豪华感和安全性的重要指标。本章专注于高性能声学纺织品的工程设计。深入研究多孔结构材料（如开孔泡沫、针刺无纺布）的孔隙率、纤维直径与厚度如何精确控制吸声系数（NRC）。特别关注主动降噪（ANC）技术在座椅和车门板中的集成，以及如何利用特殊编织结构来耦合或抵消特定频率范围的噪声。本章还将分析在EV时代，对高频电机噪声和路噪的特殊声学处理需求。 第三部分：可持续性、制造与未来趋势 汽车行业正经历向循环经济和“零排放”的巨大转型，纺织品的可持续性成为研发的焦点。 第六章：面向循环经济的纺织品设计与回收策略 本章全面审视当前汽车纺织品供应链中的环境足迹。重点分析“从摇篮到摇篮”的设计原则如何在汽车内饰中实施，包括如何选择易于分离和回收的单组分或可解聚材料。详细介绍废旧安全气囊和安全带的化学和机械回收技术，以及如何将回收的聚合物重新转化为满足汽车标准的工程纤维。此外，本章还将探讨生物降解性材料在非关键结构部件（如临时保护垫或包装材料）中的应用前景。 第七章：先进制造工艺与表面功能化 制造工艺的创新直接决定了材料的成本与性能上限。本章关注自动化编织、无缝3D成型技术在座椅套和地毯制造中的应用，以减少剪裁浪费和提高生产效率。表面处理方面，将详细阐述等离子体处理、纳米涂层和PVD技术如何赋予纺织品持久的疏水疏油性（用于污渍抵抗）、抗菌防霉性，以及增强与粘合剂的界面结合力，这对于确保内饰的长期美观性和卫生至关重要。 第八章：电动汽车（EV）与自动驾驶对纺织品的新要求 随着动力系统的转变和驾驶模式的演变，对纺织品提出了全新的挑战。EV对轻量化的需求达到了前所未有的高度，直接推动了对超轻型结构织物和更薄隔热材料的研发。同时，自动驾驶要求驾驶舱向“休息空间”转变，这要求面料不仅要耐用，更要有极致的触感舒适度和视觉亲和力。本章将预测未来五年内，用于动态座椅调节、乘员健康监测集成以及应对电池热失控风险的超高阻燃隔离纺织品的发展方向。 本书通过大量工程案例研究和材料性能数据图表，为读者提供了一个清晰的路线图，展示纺织品工程如何成为实现下一代汽车设计目标的关键驱动力。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆