Head On

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出版者:
作者:Botham, Ian
出品人:
页数:384
译者:
出版时间:2008-7
价格:95.00元
装帧:
isbn号码:9780091921491
丛书系列:
图书标签:
  • 心理学
  • 自我成长
  • 人际关系
  • 情绪管理
  • 沟通技巧
  • 行为模式
  • 个人发展
  • 幸福感
  • 影响力
  • 思维模式
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具体描述

The definitive autobiography of by far and away English cricket’s greatest living legend: Ian Botham was voted the cricketer of the 20th century by the fans.

《尘封的航线:大航海时代远洋贸易的兴衰》 本书深入探讨了人类历史上一个波澜壮阔的时代——大航海时代,重点聚焦于此间远洋贸易的复杂机制、驱动力、以及最终的兴衰。我们摒弃了对个人英雄主义的过度渲染,转而着眼于支撑起全球贸易网络运作的宏观经济结构、政治博弈、技术革新与社会变迁。 第一章:风暴前的平静——地理大发现的内在驱动力 在十五世纪中叶,欧洲大陆的经济与政治格局正经历着剧烈的酝酿。奥斯曼帝国的崛起切断了传统东西方贸易路线,使得对新航线的渴望不再是单纯的探险精神,而是一种迫在眉睫的经济需求。本章首先分析了欧洲内部对香料、丝绸、贵金属的巨大需求缺口,以及由此催生的商业资本的原始积累。我们详细考察了伊比利亚半岛国家——葡萄牙和西班牙——如何利用相对先进的航海技术(如卡拉维尔帆船的改良、航海天文仪器的应用),结合重商主义的早期思想,将国家意志与商业冒险紧密结合起来。 贸易的驱动力不仅限于物质商品。宗教狂热与扩张主义的混合体,构成了早期探险行动背后的意识形态支撑。通过对宗主国与早期殖民地间贸易契约的剖析,揭示了早期贸易网络建立的非对称性与垄断性特征。 第二章:白银的潮汐——美洲的发现与全球货币体系的重塑 美洲大陆的“发现”不仅是地理知识的扩展,更是一场史无前例的全球资源重新分配。本章的核心在于分析从波托西(Potosí)等矿山开采出的巨量白银,如何通过西班牙的“大帆船贸易”(Manila Galleon)和欧洲的商业网络,迅速渗透到全球经济体系之中。 我们详细描绘了“价格革命”的传导机制:白银流入欧洲,导致物价飞涨,但同时也刺激了生产和消费需求的增长;而白银的另一股洪流则涌向东方——中国、印度和东南亚。这种单向的贵金属输入,彻底改变了亚洲原有的以铜本位或实物贸易为主的货币结构。本书通过分析海量的贸易账簿和海关记录,量化了白银流动对不同地区社会结构、土地使用和手工业的影响,尤其关注了这些财富在欧洲内部的分配不均如何加剧了阶级矛盾。 第三章:香料帝国与垄断的陷阱——东印度公司的崛起与角力 大航海时代的商业竞争,很快从国家层面转向了特许公司的竞争。荷兰东印度公司(VOC)和英国东印度公司(EIC)的出现,标志着现代股份制企业与国家权力首次深度融合。本章聚焦于香料贸易——胡椒、肉豆蔻、丁香——作为驱动这些公司野蛮扩张的核心动力。 我们不再将东印度公司视为纯粹的贸易实体,而是将其置于地缘政治的棋盘上进行审视。通过对爪哇、马六甲、科伦坡等地建立的贸易据点(Factory)的军事化和行政化过程的考察,揭示了早期跨国公司如何利用军事优势,强行建立起对特定商品生产和运输链条的绝对控制。垄断带来的巨额利润,反过来又被用来资助更庞大的军事行动,形成一个自我强化的扩张循环。书中对VOC在香料群岛实施的“焦土政策”进行了细致的案例分析,展现了追求极致利润所付出的生态与人道代价。 第四章:奴隶、蔗糖与三角贸易的残酷逻辑 远洋贸易的另一条阴影下的重要航线,便是跨大西洋的三角贸易。本书以批判性的视角,剖析了蔗糖、烟草、棉花等“热带硬通货”的种植园经济如何与非洲的奴隶贸易系统形成一种相互依存的病态循环。 奴隶贸易并非航海时代的“副产品”,而是其核心的、结构性的组成部分。本章详细阐述了西非海岸的社会结构如何因欧洲对劳动力的需求而被颠覆,以及奴隶船的航行(Middle Passage)在后勤、商业计算和风险管理上的“专业化”过程。通过对航海日志中对货物流动(欧洲制成品→非洲奴隶→美洲原材料→欧洲)的精确测绘,清晰地展示了这种基于人身剥削的贸易模式如何为欧洲的早期工业化积累了关键的原始资本。 第五章:体系的饱和与转向——大航海时代的黄昏 到了十八世纪末,大航海时代的贸易结构开始显现出疲态。本章探讨了促使这一体系走向衰落的几种关键因素。首先是贸易网络的过度分散与扩张导致的边际效益递减;其次是新兴的工业革命对贸易重心和商品结构提出的新要求——从追求高价值的香料和贵金属,转向对廉价、大批量原材料(如羊毛、棉花)的需求。 此外,政治因素也不可忽视。殖民地民族主义的兴起(如美国独立战争),使得传统上依赖保护主义和关税壁垒的重商主义模式受到致命打击。国家垄断权的松动,使得自由贸易的理念开始抬头,预示着一个由效率和技术创新驱动的、新的全球贸易秩序的到来。本书在结尾处总结了这一伟大时代遗留下的遗产——一个相互连接、但又充满结构性不平等的全球市场雏形,为后续的全球化浪潮奠定了基础。 《尘封的航线》是一部从经济史、社会史和技术史交叉视角审视大航海时代的严肃学术著作,旨在为读者提供一个全面、去浪漫化的历史图景。

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