Santa Fe Railway

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出版者:
作者:Glischinski, Steve
出品人:
页数:160
译者:
出版时间:2008-12
价格:$ 41.81
装帧:
isbn号码:9780760333358
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路历史
  • 美国西部
  • 圣达菲铁路
  • 铁路运输
  • 美国历史
  • 交通史
  • 铁路模型
  • 摄影
  • 怀旧
  • 美国文化
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具体描述

Perhaps the most well-known railroad in transportation history, the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway grew from humble beginnings in 1868 to a high-flying icon of the American West known more simply as 'the Santa Fe'. In 1995, it merged with Burlington Northern and today its legacy survives as part of BNSF Railway. Noted railroad author Steve Glischinski takes railfans on a tour of the Santa Fe's entire history, throughout the American Midwest and Southwest."Santa Fe Railway" looks into all aspects of the legendary railroad's passenger and freight operations, from the famous 1905 record-breaking L.A.-to-Chicago high-speed run of 'Death Valley Scotty' to the inauguration and career of the world-class Super Chief, and from the pioneering freight trains of the nineteenth century to modern-era intermodal runs linking Chicago and California in less than 48 hours. The book also features notable Santa Fe locomotives, from diminutive 4-4-0 steam models to the Super Fleet diesel-electric series of the 1990s and even the latest models run under the BNSF Railway banner. Illustrated throughout with archival black-and-white images and period and modern color photography, this is the quintessential history of the quintessential American railroad.

铁轨上的拓荒者:横跨西部的工程奇迹与时代洪流 图书名称:铁轨上的拓荒者:横跨西部的工程奇迹与时代洪流 作者: [此处留空,或填入一个富有历史感的笔名,如:亚瑟·布莱克伍德 或 历史学家小组] 页数: 约 650 页(含大量图表、地图与历史照片) --- 导言:一根钢铁的意志 本书并非聚焦于任何特定的铁路公司,而是深入剖析了十九世纪中后期,横跨北美西部广袤荒原的铁路建设浪潮,如何从一个近乎不可能的梦想,蜕变为重塑美国地理、经济与社会结构的决定性力量。我们探讨的,是一群不屈的工程师、矿工、移民与远见者,他们用钢铁和炸药,硬生生地在沙漠、高山和湍急的河流之上,架设起连接东西海岸的生命线。 《铁轨上的拓荒者》旨在呈现一个宏大且细腻的画卷:从密苏里河畔的喧嚣起点,到太平洋沿岸的镀金港口,铁路的每一步延伸,都伴随着政治的博弈、资本的狂热,以及人性的考验。 第一部分:梦想的蓝图与现实的鸿沟(1850-1865) 在南北战争爆发前夕,连接大西洋与太平洋的构想已在华盛顿特区和纽约的沙龙中酝酿多年。然而,如何穿越落基山脉的严酷挑战,以及资金的筹措,构成了几乎无法逾越的障碍。 1. 选线之争与地质的考验: 本章详细对比了南北双方提出的多条潜在路线——从北方穿越高海拔隘口,到南方绕行墨西哥边境。我们审视了早期勘测队伍冒着生命危险,穿越人迹罕至之地的详细记录。重点分析了早期地质学如何指导(或误导)了路线的选择,以及第一批蒸汽钻机如何在坚硬的花岗岩上留下第一道伤痕。 2. 资金的幽灵与政治的角力: 铁路建设的成本远超想象,本书揭示了联邦政府为刺激建设而颁布的《宅地与铁路赠地法案》背后的复杂机制。我们深入探讨了早期投资者如何利用政治影响力,获取巨额的政府债券和土地特许权,以及这些金融操作如何催生了第一批铁路巨头,同时也埋下了未来金融泡沫的伏笔。 3. 拓荒前的荒原: 在铁轨铺设之前,这片土地上的原住民部落的生活状态、印第安战争的爆发与升级,是理解铁路扩张的必要背景。本部分通过大量口述历史和族谱记录,侧重于分析铁路如何彻底打乱了传统的生活方式,并将其不可逆转地纳入到一个新的、由钢铁驱动的经济体系之中。 第二部分:钢铁洪流:大建设时代的残酷与辉煌(1865-1885) 内战结束后,西部铁路建设进入了狂热的“大加速”时期。成千上万的工人和材料被运往前线,建设速度达到了惊人的每天十英里以上。 1. 劳工的群像: 本章是本书的核心,我们细致描绘了参与建设的多元化劳动力群体。 华工的无名贡献: 详尽考察了数万名来自中国的劳工,他们在内华达山脉的悬崖峭壁上,冒着爆炸和严寒进行“雷管作业”(Blasting Operations)。本书基于最新的档案研究,揭示了他们遭受的系统性歧视、低廉的薪酬,以及他们如何通过互助组织维持生存。 退伍军人与爱尔兰移民: 探讨了美国退伍军人如何将战场上的工程技能应用于铁路建设,以及爱尔兰移民在平原地区对付恶劣气候和“印第安干扰”的作用。 后勤的奇迹: 铁路建设不仅仅是铺轨,更是一场后勤的噩梦。本书描述了“移动的城镇”——那些紧随铁路铺设而生的移动营地,它们如何管理食物、医疗、以及在缺乏法律约束下的社会秩序。 2. 跨越落基山:工程学的极限挑战: 本部分深入技术层面,分析了如何设计和建造穿越险峻隘口(如普罗米修斯隘口、鹰嘴岭)的隧道和高架桥。我们对比了不同材料(木材、石材到早期钢结构)在应对雪崩和山体滑坡时的表现,并回顾了那些因技术失误或自然灾害而发生的灾难性事故。 3. 竞争与兼并的野蛮生长: 随着线路的不断延长,各公司之间的竞争白热化。本书探讨了“抢地盘”的竞争策略,包括故意破坏竞争对手的工程、贿赂地方官员,以及最终导致多条主干线在关键节点(如尤他州某地)实现“会师”的戏剧性时刻。 第三部分:铁路的社会生态:州际影响与文化冲击(1885至今) 铁路不仅是运输工具,它更是一种社会重塑的力量。它终结了地理上的孤立,却也带来了新的社会问题和经济结构。 1. 城镇的诞生与死亡: 铁路沿线“生长”与“衰败”的小镇是美国西部景观的独特现象。本书分析了哪些因素决定了一个“铁路镇”能够繁荣兴旺,哪些因素导致其在主线转移或公司破产后迅速沦为鬼城。这涉及对市场准入、资源分配和地方政治的综合分析。 2. 资源的重新定义: 铁路的出现使得西部丰富的煤炭、木材、牛羊肉等资源得以大规模、快速地运往东部和海外市场。我们考察了铁路如何催生了大规模畜牧业(牛仔文化的终结)、采矿业的工业化,以及对水权和公共土地的重新划分。 3. 规范化的斗争:价格歧视与“平原上的暴政”: 当铁路垄断了运输渠道后,农民和小型企业发现自己完全受制于铁路公司的定价。本章细致回顾了中西部农民对“火车大亨”的反抗运动,包括早期农业合作社的尝试,以及最终促使国会通过《州际商业法案》(Interstate Commerce Act)的政治压力。 结语:遗产与回响 《铁轨上的拓荒者》总结道,虽然铁路工程本身是一项巨大的技术成就,但它对美国的影响是双面的:它加速了民族的统一与经济的腾飞,但也造成了对原住民的系统性压迫,以及初期资本的无序扩张。本书的最后一部分,将追溯这些早期的铁路线路在二十世纪中叶面临的挑战——汽车的兴起、航空业的竞争,以及现代物流体系的出现,探讨这些“钢铁巨兽”在不断变化的美国历史中留下的持久印记。 --- 附录: 铁路建设里程碑时间表;主要工程技术图解;初期票价与运费对比表。 地图集: 包含多幅十九世纪的勘测草图和战后对比的拓扑地图。

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