Railroad Rolling Stock

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出版者:
作者:Barry, Steve
出品人:
页数:192
译者:
出版时间:2008-8
价格:$ 22.59
装帧:
isbn号码:9780760332603
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路
  • 铁路车辆
  • 铁路运输
  • 机车
  • 车厢
  • 轨道交通
  • 工程技术
  • 机械工程
  • 工业史
  • 交通工具
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具体描述

For as long as locomotives have been the stars of North American railroads, rolling stock has trundled and raced along behind, carrying raw materials, finished goods, passengers. Illustrated with more than 250 photographs, "Railroad Rolling Stock" traces the evolution of various forms of rolling stock throughout the history of railroading. Each chapter features a specific type: boxcars, gondolas, hoppers, tankcars, flatcars, auto racks, intermodal rolling stock, passenger equipment, venerable caboose, even maintenance of way equipment. The photographs throughout reflect the grand geographical and technical breadth of North America, and are accompanied by detailed captions identifying the rolling stock pictured and explaining their role in history from the 'Golden Age' to the present. Easy to carry by hand, in a pocket, this is an invaluable reference guide for any real enthusiast, and will be particularly welcomed by modellers and model-makers.

“铁轨之上:跨越时代的工业遗产” 一、 概述 《铁轨之上:跨越时代的工业遗产》是一部深入探讨全球铁路运输工具演变史的权威著作。本书聚焦于铁路系统在不同历史时期所扮演的关键角色,从蒸汽时代的轰鸣到电气化时代的静谧,再到现代高速铁路的飞驰,全景式地展现了铁路工业如何塑造了现代社会的经济格局、城市发展与文化面貌。本书旨在为历史学家、工程师、铁路爱好者及关注工业文明的读者提供一个多维度、深层次的分析框架,揭示驱动这些庞大机械不断革新的内在动力与外部环境。 二、 核心内容模块 本书结构严谨,共分为六个主要部分,辅以大量的历史图片、技术图纸与统计数据,力求详实而生动。 第一部分:黎明之声——蒸汽时代的萌芽与扩张 (1820s – 1900s) 本部分详细考察了铁路作为一种革命性运输方式的诞生。重点分析了早期机车(如史蒂芬孙的“火箭号”)的设计哲学及其对后续工业标准的影响。我们深入探讨了固定轴距转向架(Bogie)技术在提高线路适应性方面的突破,以及如何通过增加锅炉压力和改进汽缸设计来持续提升牵引力与效率。 技术焦点: 卧式与立式锅炉的竞争,早期制动系统(如蒸汽喷射制动)的局限性,以及木材与早期煤炭燃料的供给挑战。 社会影响: 铁路如何打开内陆市场,促进了原材料(煤炭、铁矿石)的集中运输,并首次实现了跨区域的统一时间标准。 第二部分:钢铁洪流中的标准之争——电气化与内燃化的前夜 (1900s – 1940s) 进入20世纪,铁路面临着来自公路运输的初步挑战,同时也迎来了革命性的技术变革——电气化和内燃化。本部分着重比较了直流与交流电力牵引系统的优劣,以及柴油机技术如何从辅助动力逐渐走向主流。 电气化案例研究: 选取了瑞士阿尔卑斯山铁路和美国东部城际铁路作为典型案例,分析了架空电网建设的巨大投资与长期效益。 内燃机的崛起: 柴油机的引入如何解决了蒸汽机在启动效率和燃料补给上的固有弱点,尤其是在北美广袤的平原线上,柴油机车如何迅速占据了干线主导地位。 第三部分:效率的极限——二战前后的“超级动力”时代 (1940s – 1960s) 这是铁路运输效率达到顶峰的时期。各国竞相设计出功率更大、速度更快、维护更简便的“超级机车”。本章对战后各国重建和发展出的标志性机车系列进行了深入剖析。 流线型与空气动力学: 探讨了高速客运列车设计中,如何开始考虑空气阻力,尽管当时主要关注点仍在牵引功率上。 标准化与模块化: 战后,为了快速恢复运力,铁路部门开始推行部件的标准化和模块化维护,极大地降低了运营成本。 第四部分:跨越边界——货运与编组系统的革新 铁路的生命线在于货运。本部分将视角转向了如何更有效地组织和运输大宗商品。我们详细分析了自动耦合器、气动制动系统的发展,以及现代编组站(Marshalling Yard)的自动化布局如何显著缩短了货物停留时间。 集装箱革命: 探讨了标准集装箱(TEU)的出现如何“重塑”了全球供应链,使得铁路运输能够与海运无缝衔接,形成了真正的多式联运体系。 轴重与线路承载力: 分析了为适应更重载列车而进行的轨道、桥梁与道岔的升级工程。 第五部分:极速的诱惑——高速铁路的诞生与演进 (1960s – 至今) 高速铁路(HSR)代表了铁路技术对时间与距离的终极挑战。本章详尽描述了日本新干线、法国TGV以及德国ICE等标杆性项目的技术路线图。 导轨与轮轨技术的极限: 深入研究了如何通过优化轮轨接触几何、改进悬挂系统,来应对超过250公里/小时速度下的动力学稳定性问题。 信号与控制: 分析了从地面信号到基于无线通信的列车控制系统(如ETCS)的演变,这是确保高密度、高速度运行安全的核心技术。 第六部分:未来轨道的选择——可持续性与颠覆性技术 本书的最后部分着眼于当代铁路工业面临的挑战和未来方向。在全球能源转型的大背景下,铁路如何巩固其作为最环保大规模运输方式的地位? 氢能与电池应用: 研究了在非电气化路线上,使用氢燃料电池或大容量电池组替代传统柴油机的试验项目。 磁悬浮(Maglev)的定位: 客观评估了磁悬浮技术在特定高密度走廊上的优势与挑战,以及其与传统轮轨系统在基础设施成本上的权衡。 三、 结论与展望 《铁轨之上:跨越时代的工业遗产》不仅是一部技术史,更是一部工业社会学著作。它清晰地表明,每一次技术上的微小改进——无论是更大的牵引力、更可靠的制动器,还是更高效的电气化——都深刻地影响了人类的迁移模式、贸易成本乃至国家间的地缘政治格局。本书旨在激励读者重新审视这条曾经被视为理所当然的钢铁动脉,理解其在驱动人类文明进程中所发挥的不可替代的作用。

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