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出版者:Informa Law from Routledge

作者:Vincent Power

出品人:

页数:1200

译者:

出版时间:2018-5-5

价格:USD 520.00

装帧:Hardcover

isbn号码:9781843116332

丛书系列:

图书标签:

• Shipping Law
• EU Law
• International Trade
• Logistics
• Customs
• Supply Chain
• Brexit
• Maritime Law
• Transportation
• Commercial Law

航运法前沿：全球贸易与海上风险管理 书籍名称： 航运法前沿：全球贸易与海上风险管理 (Navigating Global Trade: Maritime Law and Risk Management Frontiers) 作者： [此处可虚构一位资深法律专家或行业资深人士的姓名，例如：艾伦·布莱克伍德 教授] 出版社： [此处可虚构一家专业法律或商业出版机构，例如：全球海事法律出版社] --- 内容简介 《航运法前沿：全球贸易与海上风险管理》深入剖析了当代国际航运业所面临的复杂法律环境、不断演变的监管框架以及日益加剧的全球风险挑战。本书并非对某一特定地区或某一特定法律领域的聚焦，而是旨在提供一个宏观且深入的视角，审视驱动全球货物和人员流动的核心法律机制，并探讨行业如何通过创新性的风险缓解策略来适应瞬息万变的贸易格局。 本书的宗旨在于，为海事律师、航运公司高管、贸易金融专家、保险承保人以及政府监管机构提供一套前瞻性的分析工具和实务指导，帮助他们理解和应对现代航运业的复杂性。 第一部分：全球贸易的法律基石与演变 本部分着重于构建理解当代海事法律体系的基础框架，并考察这些基石如何适应全球化和数字化带来的冲击。 第一章：国际贸易的法律基础设施重构 本章探讨了联合国《国际货物多式联运公约》（若有进展）及《新加坡海事法公约》等新兴国际法律文书的潜在影响。重点分析了提单（Bill of Lading）电子化趋势下，传统物权转移理论面临的挑战，以及如何通过智能合约和分布式账本技术（DLT）来重塑法律文书的有效性与可信赖性。讨论将超越传统的《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》，深入探究《鹿特丹规则》在实际应用中的障碍与机遇。 第二章：管辖权、冲突法与跨境执法难题 随着航线日益延长和贸易伙伴关系的多元化，确定管辖权和适用法律成为核心难题。本章详细梳理了不同司法管辖区在处理船舶碰撞、污染损害和合同违约时的差异化立场。特别关注了仲裁条款的有效性测试，以及在“一带一路”沿线及新兴经济体中，如何确保仲裁裁决的强制执行力。引入了关于“公海行为”的法律定性及其对专属管辖权的影响的深入辩论。 第三章：贸易融资的法律框架更新 现代航运严重依赖复杂的贸易融资工具。本章全面审视了UCP 600（跟单信用证统一惯例）在处理数字化单据（如电子提单或电子仓单）时的局限性。重点探讨了资产支持证券化（ABS）在船舶融资中的应用，以及如何应对因地缘政治紧张局势导致的制裁风险对信贷担保和保险链的冲击。探讨了多边银行在绿色债券发行中对航运项目的法律尽职调查要求。 第二部分：环境、安全与可持续航运的法律约束 本部分聚焦于国际海事组织（IMO）的各项公约及其对行业运营和资本支出的深远影响，特别是脱碳化的法律驱动力。 第四章：IMO 减排目标下的合规与责任转移 深入分析《MARPOL 公约》附件六的最新修正案，特别是关于能源效率设计指数（EEDI）和现有船舶能效指数（EEXI）的实施机制。本章着重探讨了碳排放交易系统（ETS），例如欧盟ETS，对全球航运业的外部化成本影响，以及船东如何通过法律手段将这些成本有效地转嫁给租船人和货方。讨论了“燃油可替代性”的法律界定，以及使用新型低碳燃料（如甲醇、氨）在安全标准和保险覆盖方面产生的法律空白。 第五章：海上安全与保安的新兴挑战 本章超越了传统的SOLAS公约范畴，关注网络安全（Cyber Security）在船舶运营技术（OT）和信息技术（IT）系统中的融合带来的法律脆弱性。探讨了当网络攻击导致船舶失控、发生污染或货物损失时，责任的分配机制——是适用海事侵权法、合同法还是新兴的网络风险保险条款？此外，本章还分析了恐怖主义风险、海盗活动升级背景下，港口安全责任（ISPS Code）的执行力度与保险责任范围的边界。 第六章：海洋污染责任与恢复机制的演进 在探讨深海采矿和水下电缆铺设等新兴海洋活动的同时，本章回顾了《油污损害民事责任国际公约》（CLC）及其赔偿基金体系。重点分析了非油类物质（如液化天然气、化学品）泄漏所引发的责任认定难题。此外，还比较了不同国家在环境恢复成本（Restoration Costs）评估上的法律差异，以及如何利用环境保险和银行保函来满足日益严格的“财务担保”要求。 第三部分：风险管理与争议解决的实务策略 本部分侧重于实战应用，为行业参与者提供应对复杂争议和管理运营风险的实际框架。 第七章：租船合同中的风险分配与租约条款的优化 详细剖析了“光船租赁”（Bareboat Charter）与“期租”（Time Charter）中关于船舶适航性（Seaworthiness）与合规性（Compliance）的法律界定。重点分析了“绿色条款”（Green Clauses）在租约中的嵌入策略，包括如何明确约定船舶的性能保证（Performance Guarantees）与燃料消耗标准。对于争议解决，本章对比了伦敦、新加坡、香港三大海事仲裁中心的程序差异及其对适用证据规则的影响。 第八章：检验、保险与索赔管理的协同 船舶检验报告（Surveys）在保险索赔中的证据效力是本章的核心议题。探讨了船级社的法律地位和责任范围，特别是当船级社的认证未能有效识别船舶的潜在缺陷时，责任应如何界定。分析了“一切险”（All Risks）条款在面对不可抗力事件（如疫情封锁、极端天气）时，其免责条款的有效性测试。并提出了从风险预防到索赔执行的闭环管理流程。 第九章：数字化转型中的数据主权与法律隐私 随着航运业日益依赖传感器数据和实时位置信息，数据的法律所有权、使用权和保护成为新的法律前沿。本章探讨了欧盟《通用数据保护条例》（GDPR）等法律框架如何延伸至船舶的运营数据和船员的个人数据。分析了在船舶买卖（Sale and Purchase）或融资租赁中，随船电子数据的移交与责任豁免条款的起草要点。 --- 本书特色 本书的撰写严格遵循案例驱动（Case-Driven）和政策前瞻（Policy-Forward）的原则。它不侧重于某一特定地理区域的国内法，而是聚焦于那些跨越国界、影响整个全球供应链的国际公约、行业惯例和新兴监管趋势。读者将获得对法律冲突点、新兴风险领域以及未来十年航运业可能采纳的法律解决方案的深刻洞察。本书是航运法律实践者和决策者必备的深度参考读物。

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