An Atlas of Middle Eastern Affairs pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:

作者:Anderson, Ewan

出品人:

页数:296

译者:

出版时间:2009-11

价格:$ 45.14

装帧:

isbn号码:9780415455152

丛书系列:

图书标签:

中东
政治
历史
地图集
国际关系
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具体描述

The Middle East is a major focus of world interest. This atlas provides accessible, concisely written entries on the most important current issues in the Middle East, combining maps with their geopolitical background. Providing a clear context for analysis of key concerns, it includes background topics, the position of the Middle East in the world and profiles of the constituent countries. Features include: clearly and thematically organised sections covering the continuing importance of the Middle East, the background, fundamental concerns, the states and the crucial issues related to the area original maps integrated into the text, placing international issues and conflicts in their geographical contexts case studies and detailed analysis of each country, complete with relevant statistics and key facts coverage of fundamental considerations such as: water shortage the petroleum industry conflicts and boundary issues a comprehensive further reading section, enabling students to cover the topic in more depth. A valuable introduction to undergraduate students of political science and Middle East studies and designed as a primary teaching aid for courses related to the Middle East in the areas of politics, history, geography, economics and military studies, this book is also an outstanding reference source for libraries and anyone interested in these fields.

《大航海时代的航路与贸易：新旧世界的交汇》一部关于15世纪至17世纪全球贸易网络重塑的深度考察作者：[此处可想象一位历史学家姓名] 书籍简介：本书以宏大的视角，聚焦于人类历史上一个至关重要的转折点——15世纪初至17世纪末，即“大航海时代”的鼎盛时期。它并非简单地罗列探险家的事迹，而是深入剖析了地理大发现如何从根本上重塑了全球的经济、政治、文化和生态格局。本书旨在提供一幅复杂而精细的图景，描绘出在这段剧烈变动时期，新旧世界是如何通过错综复杂的航线、贸易协定和冲突交织在一起，构建起第一个真正意义上的全球化体系。第一部分：旧世界的动荡与新航路的探索在欧洲，中世纪的经济结构正面临严峻挑战。奥斯曼帝国的崛起切断了传统的欧亚陆路香料贸易通道，迫使西欧国家寻找替代方案。本书首先详尽考察了伊比利亚半岛（葡萄牙和西班牙）在技术创新和王室资助下的远洋航行准备工作。我们深入探讨了卡拉维尔帆船的技术突破、航海仪器的改进（如星盘和象限仪的应用），以及对地圆说的日益接受如何为远洋探险提供了理论基础和技术保障。接着，本书详细叙述了葡萄牙人沿着非洲海岸的“摸索式”前进，如何最终绕过好望角，打通了通往印度洋的生命线。对于达·伽马的航行，我们不仅关注其军事和政治意义，更侧重于其在卡利卡特建立的第一个欧洲贸易前哨站，如何标志着欧洲人开始介入原有的亚洲海权体系。西班牙的叙事则围绕哥伦布的“错误发现”展开。本书运用大量原始文献，审视了哥伦布远航背后的经济动机与宗教狂热的混合体。重点分析了《托尔德西里亚斯条约》的签订，这一历史性的划分如何反映了早期殖民强权对全球资源的划分野心，并为后续的殖民竞争埋下了伏笔。第二部分：新世界的发现与生态交换 “新世界”的出现，对欧洲和美洲本土文明造成了毁灭性的冲击，同时也催生了史上最大规模的物种、疾病和技术交流——“哥伦布大交换”。本书用专门的章节来解析这次交换的深度影响。在美洲方面，我们研究了玉米、马铃薯、烟草和番茄如何被引入旧世界，并彻底改变了欧洲、非洲和亚洲的农业基础和人口增长潜力。特别是马铃薯和玉米的普及，被认为是支撑17、18世纪欧洲人口爆炸的关键因素之一。然而，更具悲剧性的是旧世界带来的疾病，如天花和麻疹，它们对美洲原住民社会造成了毁灭性的打击，人口损失高达九成，为欧洲的征服提供了“隐形”的助力。本书细致考察了西班牙征服者（Conquistadores）如何利用军事技术优势（如钢铁武器和火药）结合对原住民社会政治结构的精准打击，迅速瓦解了阿兹特克和印加等庞大帝国。第三部分：亚洲的整合与欧洲的商业革命与美洲的直接征服不同，欧洲人进入亚洲贸易体系时，初期采取了更为谨慎的渗透策略。本书详细对比了葡萄牙、荷兰和英国在亚洲建立贸易帝国的不同模式。葡萄牙人初期依赖军事力量垄断香料贸易，建立了果阿、马六甲和澳门等据点，但其模式的脆弱性很快暴露。随后登场的荷兰东印度公司（VOC）代表了一种全新的商业实体——一个由私人资本驱动、拥有类主权权力（发行货币、宣战、媾和）的股份制公司。本书深入分析了VOC在香料群岛（摩鹿加群岛）为获取肉豆蔻和丁香垄断权所采取的残酷手段，以及其如何在巴达维亚（今雅加达）建立起一个连接印度、日本和欧洲的商业枢纽。英国东印度公司（EIC）则在17世纪后期展现出更强的适应性，尤其是在印度次大陆。我们分析了EIC如何从最初的贸易站演变为具有强大军事和行政能力的政治实体，以及其在孟加拉地区早期殖民活动对当地经济结构造成的深刻转变。第四部分：白银的流动与全球经济的形成大航海时代最重要的经济现象是全球白银的单向流动。本书追踪了秘鲁和墨西哥的巨型银矿（如波托西银矿）如何被开采出来，并通过太平洋航线（马尼拉大帆船贸易）运往亚洲，尤其是中国。我们详细阐述了白银如何成为连接全球市场的通用货币，刺激了中国东南沿海的商品生产（丝绸、瓷器），反过来又吸引了更多欧洲白银流入。这种“银本位”的全球体系，深刻地揭示了早期资本主义的全球化特性，即欧洲扮演了连接东方生产力和美洲原材料的“中间人”角色，并通过贸易顺差积累了原始资本。结论：遗留的遗产《大航海时代的航路与贸易》总结了这段历史对现代世界的深远影响。它不仅是关于探险和发现的故事，更是关于权力、剥削、物种交换和全球经济一体化的复杂编年史。本书旨在提醒读者，我们今日所处的全球化世界，其基础和结构，正是源于那段充满暴力、创新与剧变的大航海时代。它留下的政治边界、种族混合的社会结构以及对关键资源的控制权，至今仍在塑造着21世纪的国际关系。本书特点：跨学科视角：结合了经济史、军事史、环境史和文化人类学的研究成果。地图学考证：附带大量原始航海图和贸易路线图的详细分析。多中心叙事：避免将欧洲置于绝对中心，平等地考察了美洲文明、奥斯曼帝国、印度诸邦以及明清中国的反应与参与。