Gender and the American Temperance Movement of the Nineteenth Century pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:

作者:Fletcher, Holly Berkley

出品人:

页数:202

译者:

出版时间:2007-11

价格:$ 141.25

装帧:

isbn号码:9780415963121

丛书系列:

图书标签:

Gender history
American history
Temperance movement
Nineteenth century
Social history
Women's history
Cultural history
Reform movements
United States history
Gender studies

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具体描述

During the nineteenth century, the American temperance movement underwent a visible, gendered shift in its leadership as it evolved from a male-led movement to one dominated by the women. However, this transition of leadership masked the complexity and diversity of the temperance movement. Through an examination of the two icons of the movement - the self-made man and the crusading woman - Fletcher demonstrates the evolving meaning and context of temperance and gender. Temperance becomes a story of how the debate on racial and gender equality became submerged in service to a corporate, political enterprise and how men's and women's identities and functions were reconfigured in relationship to each other and within this shifting political and cultural landscape.

好的，这是一份关于一部虚构的图书的详细简介，旨在描述与“性别与十九世纪美国禁酒运动”主题无关的、内容详实的图书内容。 --- 书名：大洋彼岸的黎明：一七八〇至一八三〇年间北美沿海地区的航海、贸易与早期工业化转型内容简介《大洋彼岸的黎明：一七八〇至一八三〇年间北美沿海地区的航海、贸易与早期工业化转型》是一部深入剖析美国独立战争后至安德鲁·杰克逊时代（1780-1830年）北美东海岸地区社会、经济和技术变迁的宏大叙事。本书聚焦于一个关键的半个世纪，这一时期，新生的美利坚合众国正从一个松散的农业邦联艰难地转向一个具有区域性经济实力的国家。作者摒弃了单纯的政治史叙事，转而采用经济地理学和社会史相结合的视角，考察了港口城市（如波士顿、纽约、费城和巴尔的摩）如何通过重塑其航运网络、适应全球市场变化以及初步发展机械化生产，奠定了其日后工业强国的基石。本书的核心论点在于，在这一相对被忽视的时期，看似孤立的地区性发展——从捕鲸业的复兴到国内运河的修建，再到纺织品和钢铁的早期制造——实则构成了一个相互关联的、由海洋驱动的经济体系的早期版本。第一部分：海上的权力与财富的重建（1780-1800）在独立战争的创伤之后，美国商船业面临着来自英国皇家海军的巨大压力和欧洲市场的动荡。本部分详细考察了这一时期美国船东如何通过“中立国旗”战略，巧妙地规避冲突，重新进入加勒比海和远东的贸易路线。章节重点： 1. “船坞到市场”：波士顿与费城的商业重组：分析了新英格兰的造船技术进步，特别是对轻型、快速帆船（如三角帆船）的优化，以及这些船只如何为美国商品（如烟草、鱼类和早期木材）开辟了新的出口路径。 2. 大西洋三角贸易的余波与替代：本书挑战了传统上对奴隶贸易的关注，转而探讨了北美白糖、咖啡和朗姆酒的合法贸易链条如何从西印度群岛向本土转移，以及这如何刺激了东海岸加工业的初步发展。特别关注了早期联邦政府为稳定航运保险业所做的努力。 3. 捕鲸业的“早期黄金时代”：详述了南塔克特和新贝德福德渔民如何将捕鲸范围扩大至太平洋深处，追逐鲸油这一关键的照明和润滑资源。这部分通过对水手日志的细致解读，描绘了长期、高风险的远洋航行对船员社会结构和家庭关系产生的深刻影响。第二部分：运河的诞生与内陆的整合（1800-1820）随着欧洲战事的持续和“商业限制政策”的实施，美国经济的注意力开始转向内部。本部分将焦点从远洋贸易转向了对地理障碍的克服，即早期运河系统的规划和建设，以及这些工程如何改变了地方社区的经济生态。章节重点： 1. “水路的速度与成本”：对1800年后纽约州哈德逊河的交通拥堵和运输成本进行了量化分析。本书详细阐述了伊利运河的筹备阶段，重点不是其最终的宏伟成就，而是初期融资的困难、工程技术的本土化挑战，以及州政府在促进跨区域基础设施方面的早期干预。 2. 巴尔的摩与切萨皮克湾的竞争：分析了巴尔的摩如何通过连接弗吉尼亚和马里兰的内陆河流网络，成功地将其粮食和烟草出口量推高，从而在与费城的竞争中占据上风。此处探讨了早期“水利公司”的兴起，以及它们如何游说州立法机构以获取特许权。 3. 早期机械化尝试：磨坊与早期的蒸汽应用：考察了在缺乏充足水力资源或需要更高功率输出的地区，如费城郊区，早期蒸汽机（主要用于抽水和小型工厂）的引入过程。这并非工业革命的全面爆发，而是对传统水力依赖的一种有选择性的、试验性的补充。第三部分：劳工、移民与城市形态的重塑（1820-1830）随着商业活动的扩展，对劳动力和定居点的需求也随之增加。本部分探讨了城市人口的结构性变化，以及新兴的经济活动如何重塑了社会阶层和城市空间。章节重点： 1. “码头上的陌生人”：早期移民对港口劳工的影响：分析了1820年代初期，爱尔兰和德意志地区移民开始涌入，如何直接冲击了长期以来由本地出生的白人或非裔社区主导的码头装卸工作。通过分析地方治安记录和工会雏形的冲突，揭示了早期城市劳资关系的紧张。 2. 商业建筑的垂直化与空间隔离：考察了在波士顿金融区和纽约下曼哈顿，为了容纳日益庞大的商业银行、保险公司和进出口代理机构，建筑高度和密度如何首次出现显著增加。这导致了中心商务区与周边居住区的空间隔离现象的萌芽。 3. 地方性消费市场的兴起：随着国内贸易的活跃，本书分析了零售业如何从传统的小作坊模式，转向更为集中的“百货商店”的早期原型。这些商店开始直接进口欧洲的时尚和日用品，并建立起直接面向城市中上阶层的新型消费模式，进一步固化了城市内部的经济分层。结语：《大洋彼岸的黎明》总结了1780年至1830年间，北美沿海地区在政治独立后，如何通过对海洋和内陆水系的精明利用，完成了从殖民地外围经济向区域性资本主义经济的关键过渡。它展示了一个充满活力、竞争激烈且充满地理限制的社会，正是这些限制和突破，为随后的“美国体系”和全面的工业化奠定了坚实的物质和组织基础。本书是理解早期美国经济史和城市发展史的必读之作。