Maritime Industry, Ocean Engineering and Coastal Resources pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Soares, Carlos Guedes (EDT)/ Kolev, Petar N. (EDT)

出品人:

页数:1197

译者:

出版时间:

价格:389.95

装帧:

isbn号码:9780415455237

丛书系列:

图书标签:

• 海洋工程
• 海事工业
• 沿海资源
• 海洋技术
• 船舶工程
• 海洋环境
• 港口工程
• 海洋政策
• 水下工程
• 海洋资源管理

现代城市交通规划与管理：理论、实践与未来趋势 图书简介 本书深入探讨了现代城市交通系统的复杂性、规划的理论基础、实施的实践挑战以及未来的发展方向。面对日益增长的城市化进程和交通需求的激增，本著作旨在为交通规划师、城市管理者、工程师以及相关领域的研究人员提供一个全面、系统的知识框架，以应对当前和未来的交通难题。 全书结构清晰，内容涵盖了从宏观的城市交通战略制定到微观的交通流控制与优化等多个层面。我们不仅关注传统的道路交通，更着眼于综合性、多模式的交通体系建设，强调可持续性、效率与公平性的平衡。 第一部分：城市交通规划的理论基础与战略框架 本部分奠定了理解现代交通规划的理论基石。首先，我们详细阐述了城市交通系统的基本构成要素，包括出行需求生成、空间分布、模式选择和时间分配等关键环节。这些理论模型是进行科学预测和规划的基础。 1.1 交通需求分析与预测 本章深入解析了如何通过出行调查、大数据分析等方法准确捕捉和理解居民的出行需求特征。重点介绍了四阶段法（或更新的活动链模型）的原理与应用，并探讨了如何将社会经济因素、土地利用结构与交通需求紧密关联起来。我们强调，准确的需求预测是有效规划的前提。 1.2 土地利用与交通的协同规划 交通系统与城市空间布局是相互影响、共生共存的。本节详细讨论了“职住平衡”、“TOD（以公共交通为导向的开发）”等先进的土地利用与交通一体化规划理念。通过案例分析，展示了如何通过优化城市空间结构，从源头上减少不必要的交通需求和拥堵。 1.3 交通基础设施容量评估 评估现有及规划中基础设施的承载能力至关重要。本章详细介绍了路网、交叉口、公共交通线路的延误与服务水平（LOS）的评估方法。我们采用了国际公认的标准和国内的实际数据模型，帮助读者掌握如何量化交通瓶颈并确定瓶颈消除的优先级。 1.4 可持续交通战略的制定 可持续性是现代交通规划的核心目标。本部分重点阐述了如何将环境友好型（如步行、自行车、电动汽车）和高效率（如快速公交系统BRT、轨道交通）的交通方式融入整体战略中，减少碳排放和能源消耗，提升城市宜居性。 第二部分：多模式交通系统的设计与工程实践 本部分转向具体的交通工程设计与管理实践，涵盖了道路、轨道、公共交通等主要组成部分的专业知识。 2.1 道路网络设计与几何标准 本章详细介绍了不同等级城市道路的设计规范，包括平面线形、纵断面、路口几何设计等。重点讨论了如何平衡通行能力与交通安全之间的关系，并引入了“全因素设计”（Design for All）的理念，确保道路对所有用户友好。 2.2 城市轨道交通系统规划与运营 轨道交通作为城市大运量骨干，其规划涉及选线、站位布局和运营组织。本节深入剖析了地铁、轻轨系统的客流预测、线路容量核算，以及与地面交通的接驳策略。同时，探讨了轨道交通建设中的工程挑战与风险控制。 2.3 公共交通系统优化 公共交通的吸引力是缓解拥堵的关键。我们详细阐述了公交线路优化设计、时刻表制定、票务系统整合等内容。特别引入了“大站快车”、“区间运营”等提升公交效率的运营模式，并分析了需求响应式交通（DRT）在低密度区域的应用潜力。 2.4 慢行交通系统（步行与自行车）的复兴 现代城市交通规划高度重视步行和自行车友好性。本章着重介绍了人行道、自行车道的设计标准、连续性保障、安全设施配置，以及如何通过街道空间重组（如拓宽人行道、设置隔离自行车道）来鼓励绿色出行。 第三部分：交通流控制、管理与智能化应用 本部分聚焦于如何通过先进的管理技术和智能化手段，提高现有交通系统的运行效率和安全性。 3.1 传统交通信号控制优化 交通信号灯是控制城市路网效率的核心工具。本章系统介绍了各种信号控制策略，从固定配时到感应控制，再到区域协调控制（如绿波带）。我们详细展示了信号配时优化软件的应用方法和效果评估流程。 3.2 交通流理论与拥堵管理 基于图论和排队论的交通流模型是理解和预测拥堵的关键。本节深入探讨了基本图、密度-速度-流量关系曲线，并提出了基于需求侧管理的拥堵收费、动态车道分配等管理措施的理论模型与实施考量。 3.3 智能交通系统（ITS）的前沿应用 ITS是提升交通管理水平的关键驱动力。本章详细介绍了交通信息采集系统（如地感线圈、视频检测）、交通信息发布系统（如VMS、移动应用推送）以及车辆主动安全技术（如V2X通信基础概念）。重点分析了如何利用这些数据实现交通态势的实时感知与主动干预。 3.4 交通安全评估与主动干预 交通安全绝非偶然。本章采用了系统安全（Safety-I与Safety-II）的理念，从道路设计、驾驶行为和车辆技术三个维度，剖析了事故发生的深层原因。内容涵盖了安全隐患排查、危险路段（黑点）的整治方法，以及利用大数据进行事故预测的模型构建。 第四部分：城市交通的未来展望与新兴领域 最后一部分将目光投向未来，探讨影响城市交通形态的颠覆性技术和趋势。 4.1 新能源汽车与充电基础设施的布局 电动汽车的普及对电网和城市道路提出新的挑战。本节讨论了如何将充电站的布局与城市交通需求预测相结合，确保充电服务的可达性与公平性，同时分析了对路网容量和交通控制的影响。 4.2 自动驾驶与共享出行服务的集成挑战 自动驾驶汽车（AV）和车路协同（V2X）技术正在重塑交通场景。本书重点探讨了L4/L5级自动驾驶大规模应用后，对交通流、路权分配、信号控制策略乃至城市规划理念带来的根本性变革，并讨论了共享自动驾驶车队（S-AV）如何与现有公共交通体系进行有效整合。 4.3 城市物流配送系统的优化 城市物流，尤其是“最后一公里”配送，是影响城市运行效率的隐形因素。本章研究了城市物流的货运需求预测，探讨了夜间配送、无人机配送以及微型配送中心（Micro-Hubs）等创新模式，旨在构建更高效、低干扰的城市货运体系。 本书以严谨的学术态度和丰富的工程实践经验为支撑，力求构建一个面向未来挑战的城市交通知识体系，是城市交通领域从业者和决策者不可或缺的参考用书。

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