Practial Junk Rig

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出版者:
作者:Hasler, H. G./ McLeod, J. K.
出品人:
页数:224
译者:
出版时间:2005-1
价格:$ 84.75
装帧:
isbn号码:9781888671384
丛书系列:
图书标签:
  • 航海
  • 帆船
  • DIY
  • 自制船
  • 维修
  • 改装
  • 海洋
  • 冒险
  • 实用指南
  • 船舶
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具体描述

How to design, build, and sail a Chinese junk-rigged boat, this is the authoritative source used by designers and builders worldwide.

好的,以下是一本名为《Practical Junk Rig》的图书的详细简介,但内容将完全避开该书可能涉及的特定主题,转而聚焦于其他领域,以确保内容不包含原书的任何信息。 --- 书名:《实用硬帆系统:现代航海与设计原则》 引言:超越传统,拥抱效率 在现代航海实践中,对效率、可操作性和结构完整性的追求从未停止。本书《实用硬帆系统:现代航海与设计原则》并非一本关于特定帆型(如“Junk Rig”)的技术手册,而是一部全面深入的指南,旨在为寻求优化其船只性能、简化操作流程并提升海上安全性的船东、设计师和水手提供一套基于通用物理学和工程学的硬帆系统设计与应用框架。 我们深知,帆装设计是船舶工程的核心环节之一。本书聚焦于如何通过创新的硬帆设计理念——那些不依赖复杂绳索系统、易于收帆和升帆的结构——来提升帆船在多变海况下的表现。我们将探讨硬帆结构在气动效率、减小受力点、以及提高船只在恶劣天气下的操控稳定性方面的潜力。 本书的哲学基础在于:最有效的帆装系统,是那些能最大限度减少人为干预,同时能精确响应风力变化的系统。我们相信,通过理解材料科学、空气动力学基础以及结构力学,任何人都可以设计或改造出一套更加“实用”的硬帆系统,无论其具体形态如何。 第一部分:硬帆系统的空气动力学基础 帆的本质是对风能的捕获与转化。硬帆系统,因其更具刚性的表面结构,提供了比传统软帆更稳定的气流附着条件。 第一章:气流附着与失速边界 本章将从流体力学的基础出发,详细分析不同曲率的硬帆表面如何影响气流分离点。我们将引入“有效迎角”的概念,探讨硬帆结构如何通过其固定或半固定的前缘设计来控制这一参数,从而在更宽的风速范围内维持高升阻力比。关键的讨论点包括如何利用帆板间的微小间隙来管理边界层湍流,以及如何通过调整帆面刚性来避免或延迟高风速下的气流失速。 第二章:空气动力学优化与阻力管理 除了升力,阻力管理是提升航速的关键。本书将对比传统帆装与优化硬帆系统在“干涉阻力”和“摩擦阻力”上的表现。我们将介绍如何通过计算流体力学(CFD)的简化模型,预测和优化硬帆的整体外形。重点讨论如何通过设计“导流板”或“控制边缘”来减少尾流效应,从而在保持足够升力的同时,显著降低整体阻力。 第二部分:结构设计与材料工程 硬帆系统的可行性高度依赖于其结构强度和重量控制。结构轻量化与高强度是实现高效性能的先决条件。 第三章:刚性与柔性的平衡:结构建模 硬帆并非完全刚性。本章探讨如何设计一个既能抵抗风荷载,又能允许一定程度的弹性变形的结构。我们将使用简化的梁和板单元理论,分析帆面在侧向和纵向荷载下的应力分布。讨论将集中于如何通过材料的复合层叠设计,在关键受力区域增强强度,同时在非关键区域减轻重量,从而优化船只的稳定性。 第四章:材料选择与寿命周期评估 从高强度聚合物到先进的复合材料,合适的材料选择直接决定了硬帆系统的耐用性和维护成本。本章详细分析了不同材料(如玻璃纤维、碳纤维、芳纶)在抗紫外线、抗水蚀、以及抗疲劳性能上的表现。我们还将介绍一种基于风险分析的材料寿命预测模型,帮助船东在初始投资与长期维护之间做出明智决策。 第三部分:集成化与人机工程学 一个“实用”的硬帆系统,必须易于操作且与船只的整体操控系统完美集成。 第五章:收帆与操帆的机械简化 本书的核心目标之一是简化操作。本章详述了如何设计机械辅助系统来应对大面积硬帆的收帆挑战。我们将介绍基于卷绕、折叠和滑动机制的创新解决方案,这些方案旨在通过液压或电动辅助,将繁重的体力劳动转化为简单的开关操作。重点分析了绞盘、滑轨和导向轮的选型标准,确保在最小化摩擦损失的同时,实现快速和安全的帆面收纳。 第六章:人机界面与操控反馈 即使是高度自动化的系统,船员也需要直观的反馈。本章探讨了硬帆操控台的设计原则。我们介绍了如何集成传感器来实时监测帆面压力、迎角和结构应变,并将这些数据转化为清晰易懂的视觉或触觉反馈。讨论还将涉及紧急情况下的手动接管流程,确保在任何技术故障发生时,船员仍能安全有效地控制帆面。 第四部分:全尺寸应用与案例分析 理论最终需要通过实践来检验。本部分将回顾一些应用了先进硬帆概念的船只设计案例,分析其在不同尺度的应用可行性。 第七章:从小船到远洋帆船的尺度效应 硬帆系统在小型快艇和大型远洋帆船上的设计侧重点截然不同。本章将分析尺度放大对风荷载、结构自重以及操控力矩的影响。通过对不同排水量船只的建模对比,我们展示了如何根据船只的特性(如船体阻力、稳定性要求)来调整硬帆的曲率和面积分配。 第八章:案例研究:效率与韧性的结合 我们将选取几个成功的(尽管与特定名称无关)硬帆应用案例进行深入剖析。这些案例涵盖了从追求极致速度的竞赛船型到注重耐用性和低维护的探险帆船。通过分析这些船只在实际航行中的表现——包括它们在极端天气下的稳定性和日常操作的便捷性——来验证本书所提出的设计原则的有效性。 结论:面向未来的帆装设计 《实用硬帆系统》致力于为航海界提供一个超越现状的思考框架。我们相信,通过对空气动力学、结构工程和人机工程学的精细化结合,硬帆系统有潜力成为下一代高效、安全、易于操作的帆装主流方案。本书旨在激发设计师和船东去探索新的可能性,将理论转化为海洋上真正的实用价值。 ---

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