Southern Railway

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出版者:
作者:Murray, Tom
出品人:
页数:160
译者:
出版时间:2007-12
价格:$ 41.75
装帧:
isbn号码:9780760325452
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路
  • 英国
  • 南部铁路
  • 历史
  • 交通
  • 火车
  • 摄影
  • 怀旧
  • 工业遗产
  • 铁路模型
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具体描述

Few railways are as deeply associated with the regions they serve as the Southern railway. This illustrated account of the venerable Southern is the story of the railroad's nearly ninety-year tenure as a transportation force driving industry and agriculture and a fascinating chapter of Southern history. Southern Railway eventually incorporated some 150 predecessors into it's system, and was the first railroad to go completely diesel. Author Tom Murray explores this complex prehistory before examining it's ninety decades of passenger and freight service, right up to the 1982 merger with Norfolk and Western to form Norfolk and Southern. Full of fascinating history - JP Morgan, the legendary financier, the luxurious Crescent passenger train, the Southerner, the 21.5 mile-long trestle across Lake Pontchartrain in Louisiana. Wonderful archive photographs capture the railway's motive power and rolling stock against the nation's cityscapes and scenic countryside, in addition to fascinating timetables, period ads and system maps.

《南国牧歌:亚历山大·汉密尔顿的早期政治生涯与美国建国初期的思想冲突》 作者: 艾德琳·V·哈里斯 出版社: 橡树岭大学出版社 出版年份: 2024年 页数: 688页(精装) --- 内容概要: 本书深入剖析了亚历山大·汉密尔顿(Alexander Hamilton)在其政治生涯的奠基阶段,即从他作为乔治·华盛顿的亲信幕僚到主持美国财政体系建立的这段关键时期(约1776年至1795年)。《南国牧歌》摒弃了传统的传记叙事框架,转而聚焦于汉密尔顿的思想形成过程,特别是他在美国独立战争的熔炉中,如何吸收、批判并最终融合了启蒙运动的激进理念与英国保守主义的务实精神。 本书的核心论点在于,汉密尔顿对中央集权、强大的联邦政府以及现代金融体系的坚持,并非单纯的模仿欧洲模式,而是在亲身经历了邦联时期各州之间混乱、贸易壁垒以及财政崩溃的风险后,形成的一种“必要的实用主义”。作者认为,汉密尔顿的政治哲学,尽管常常被贴上“联邦主义者”的标签,实际上是在美国建国初期那场关于“自由的边界与秩序的必要性”的激烈辩论中,构建出的一套独特的、面向未来的国家治理蓝图。 全书分为四个主要部分,层层递进地展现了这位新移民如何从一名激进的革命支持者,转变为一个主张审慎治理的制度设计师。 第一部分:战火中的学徒期与启蒙的重塑(1776-1782) 本部分详尽考察了汉密尔顿在大陆军中的经历,特别是他与华盛顿的密切合作如何塑造了他对军事力量与行政效率的深刻理解。 从激进到审慎: 作者对比了汉密尔顿早期在纽约州报刊上发表的关于人民主权的激昂文字,与他在与华盛顿共事期间,对军事纪律和统一指挥的日益重视。这不仅是经验的积累,更是他对“大众民主的易变性”的早期警觉。 弗农山庄的影子: 详述了汉密尔顿在华盛顿身边对国家战略布局的参与,尤其是他对邦联政府软弱无力的观察。此处着重分析了他在给友人的信件中,首次提出建立一个具有征税权和有效执行力的联邦政府的必要性,这被视为他未来财政思想的雏形。 《观察家》(The Continentalist)系列论文的再解读: 区别于以往将该系列视为单纯的政治宣传,本书将其视为汉密尔顿对洛克、孟德斯鸠思想的“实用性筛选”。他关注的不是抽象的自然权利,而是如何将这些权利转化为可操作的、能保障国家生存的法律框架。 第二部分:宪法辩论的建筑师(1783-1788) 第二部分聚焦于《邦联条例》失败后的重塑努力,特别是汉密尔顿在1787年费城制宪会议上的关键角色,以及他随后的“联邦主义者”写作。 制宪会议上的“异类”: 尽管汉密尔顿在制宪会议上的发言时间有限,但本书通过分析其记录的发言稿,揭示了他对总统任期、联邦法院体系的设想,如何比许多建国元勋更为集权化和贵族化。他倾向于终身任职的参议员制度,反映出他对政治精英的强烈信任。 《联邦党人文集》的战略布局: 作者细致梳理了汉密尔顿对《文集》的贡献,指出他如何巧妙地利用纽约州复杂的政治环境,通过系统性的论证来“教育”公众,使其接受一个强大联邦的必要性。尤其关注他对“权力制衡的动态平衡”的论述,这超越了单纯的“防止暴政”,而是为了“实现效率”。 对南方经济模式的隐性批判: 尽管在公开场合,汉密尔顿致力于团结各州,但本书通过分析他与南方政治家(如麦迪逊早期)的私人信件,揭示了他对依赖单一农业出口和奴隶劳动体系的经济模式的深层担忧,认为这种模式无法支撑现代国家所需的财政复杂性。 第三部分:财政的革命与政治的冲突(1789-1795) 这是本书篇幅最长、分析最深入的部分,详述了汉密尔顿如何作为首任财政部长的五年,彻底重塑了美国经济的形态,并由此引发了美国历史上第一次重大的意识形态分裂。 国家信用的创生: 详细分析了“承接州债”和“建立国家银行”的方案。作者强调,汉密尔顿的目的不仅是偿还债务,而是要通过将个人财富与联邦政府的信誉紧密绑定,创造一种全新的、基于信心的资本主义驱动力。这与杰斐逊的田园牧歌式理想构成了根本对立。 工业化的愿景与“政治资本”: 对《关于制造业的报告》进行了深入剖析。本书认为,这份报告不仅是经济文件,更是一份政治宣言,旨在引导美国避免成为纯粹的原料供应地,而是要通过政府扶持,构建一个多元化的、能够自我保护的经济体。 威士忌暴乱与联邦权力的极限测试: 这一章节将暴乱视为汉密尔顿政治哲学的一次关键检验。他坚持使用联邦军队镇压国内的抵抗,这被视为他对“联邦法律至高无上”原则的首次铁腕执行,也直接促成了杰斐逊及其追随者对中央政府的恐惧加深。 第四部分:意识形态的决裂与退场(1795年后) 本书的收尾部分探讨了汉密尔顿在政府辞职前后,其思想如何进一步演化,并为后来的政治运动定下了基调。 “不干涉”的辩护与“法治”的维护: 尽管退居二线,汉密尔顿仍然通过匿名文章影响着华盛顿政府的外交政策(如《西普罗克林报告》对法国大革命的批评)。他坚持认为,一个新生的共和国必须优先维护其国际信誉和中立地位,即便这需要牺牲某些“理想化的同情心”。 继承者的塑造与“新联邦党人”的萌芽: 作者考察了汉密尔顿对约翰·亚当斯政府的影响,以及他对政治派系形成的态度。他深知派系政治不可避免,因此他致力于培养一批具有财政和行政经验的继承者,以确保其制度不受继任者意识形态的颠覆。 评价: 《南国牧歌》以严谨的档案研究为基础,成功地将汉密尔顿塑造成一个具有前瞻性、但又饱受争议的“国家体系的工程师”。艾德琳·V·哈里斯的叙事节奏紧凑,对复杂的财政理论和宪政辩论的阐释清晰而富有洞察力,尤其擅长在历史事件的表象下,挖掘出驱动这些事件的深层哲学动机。本书对于理解美国初期“秩序与自由”、“中央集权与州权”之间的根本张力,提供了极其详尽和必要的参照系。它不仅仅是一部关于汉密尔顿的传记,更是对美国现代国家形态诞生过程的一次深度解剖。本书无疑是当代美国建国史研究领域中一部重量级的学术成果。

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