Chevrolet S-10, GMC S-15 and Olds Bravada Automotive Repair Manual pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Maddox, Robert

出品人:

页数:287

译者:

出版时间:

价格:193.00 元

装帧:

isbn号码:9781563921162

丛书系列:

图书标签:

• Chevrolet S-10
• GMC S-15
• Olds Bravada
• Automotive Repair
• Repair Manual
• Truck
• Pickup
• 1982-1993
• DIY
• Vehicle Maintenance
• Haynes

好的，以下是针对您的需求，创作的一份关于汽车维修手册的简介，该简介力求详细、专业，且不提及您原书名中包含的特定车型信息，而是聚焦于通用汽车小型卡车和SUV维修的广阔领域，并以专业的笔触进行描述。 --- 终极指南：中型皮卡及多用途车辆的系统化维修与维护手册 本手册是专为汽车维修技术人员、经验丰富的DIY爱好者以及汽车工程领域的学生精心编撰的权威性参考资料。它系统地涵盖了上世纪八九十年代至二十一世纪初，通用汽车（GM）旗下主导市场的中型皮卡（Light-Duty Pickup Trucks）及相关多用途车辆（Utility Vehicles）的深入维修、诊断与维护程序。 本书的编写宗旨在于提供一个全面、易于理解且高度精确的技术蓝图，以应对这些皮实耐用、结构复杂的车辆在生命周期中可能遇到的各类技术挑战。我们深知，这类车辆因其多功能性和广泛的用户群体，对维修的准确性和效率有着极高的要求。因此，本指南不仅仅是零件更换的简单说明书，而是一套结合了工厂标准操作流程（SOP）与实践经验的综合性维修哲学。 结构与覆盖范围：超越基础的深度解析 本手册的结构设计严格遵循汽车系统的逻辑划分，确保读者能够迅速定位所需信息，并理解各部件之间的相互关联性。 第一部分：底盘、车身与结构完整性 此部分详尽介绍了车辆的结构框架、乘员安全系统（SRS）的诊断路径以及车身附件的拆装规程。我们对车架的结构性检查，特别是腐蚀和疲劳损伤的评估标准进行了细致的阐述。涵盖了车门铰链的调整、内饰板的拆卸与复位，以及车窗升降机构的故障排除。特别值得注意的是，我们提供了关于车辆举升和支撑点的详细安全规范，以保障维修人员的人身安全。 第二部分：动力总成——发动机系统的精细化管理 发动机是车辆的心脏，本手册对GM V6和V8系列发动机的维修进行了最细致的描摹。内容覆盖了从基础的燃油系统（包括电子燃油喷射、燃油泵的压力测试与更换）到复杂的进气与排气管理系统。 在气门机构方面，我们深入探讨了液压挺杆、凸轮轴正时链条或皮带的安装校准，以及缸盖螺栓的扭矩规格和分阶段拧紧程序。点火系统部分，详细分析了各年份点火线圈、分电器（若适用）及曲轴位置传感器的诊断流程。对于排放控制系统，如氧传感器、EGR阀和催化转化器的性能验证方法，均提供了参考图表和故障码解读矩阵。 发动机的内部大修章节，提供了活塞环的间隙测量、轴瓦的尺寸选择以及曲轴的径向跳动检测标准，确保发动机重建后的性能和耐用性达到出厂水平。 第三部分：传动与驱动系统——动力传输的可靠性保障 传动系统的复杂性要求极高的精度。本指南全面覆盖了手动变速箱和自动液压变速箱的维修。 对于手动箱体，我们重点讲解了同步器磨损的识别、输入/输出轴的轴承预紧力调整，以及离合器总泵与分泵的排气程序。 自动变速箱部分，是本书的重点之一。我们不仅提供了变速箱油液的更换和检查程序，更深入到阀体（Valve Body）的拆解、清洁与密封件的更换。对变矩器（Torque Converter）的锁定/解锁功能故障，以及换挡压力控制的诊断，提供了基于实践经验的快捷方法。 在驱动桥部分，差速器的齿隙调整、锥轴承的预紧力设定，以及四轮驱动（4WD）分动箱（Transfer Case）的润滑和密封件更换，均有详尽的图示说明。 第四部分：转向、制动与悬挂系统——操控性的基石 本部分聚焦于车辆的动态性能和安全保障。 制动系统： 覆盖了传统的真空助力器、主缸的压力测试，到ABS（防抱死制动系统）模块的电气诊断和系统排气。对于驻车制动器的调整和盘式制动钳的活塞复位，提供了清晰的步骤。 悬挂系统： 详细阐述了扭杆、螺旋弹簧与减振器的安装和测试。转向系统方面，对转向机（Rack and Pinion）的液压系统泄漏检测、内部齿条的间隙调整，以及转向拉杆和球头的检查标准，提供了专业视角。 第五部分：电气与电子诊断——现代维修的核心技术 现代车辆的复杂性主要体现在电子控制单元（ECU）上。本手册为读者提供了强大的电气诊断工具集。 线束与连接器： 强调了对线束的视觉检查和连续性测试方法。 传感器与执行器： 提供了对常见传感器（如MAP、MAF、节气门位置传感器等）的电压、电阻和波形图谱参考。针对特定故障码（DTCs），我们提供了基于工厂服务手册的诊断流程图，引导技术人员高效地从现象定位到根本原因。 诊断工具的使用： 尽管不直接涉及特定扫描工具的操作界面，但我们详细解释了OBD-II协议下的数据流解读，帮助用户理解实时数据背后的机械或电气含义，从而做出更准确的维修决策。 本手册的独特价值 本书的价值在于其技术深度与实用性的完美结合。我们摒弃了模糊的描述，所有关键数据（如间隙、压力、扭矩）均以明确的数值呈现。无论是进行日常保养，还是应对复杂的引擎内部故障，本手册都是您工具箱中不可或缺的、最可靠的技术伙伴。它旨在提升您的维修效率，减少误诊带来的时间和材料浪费，最终确保您经手的每一台车辆都能安全、可靠地重返道路。

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这本手册，嗯，说实话，我买它的时候是抱着很大的期望的，毕竟我的车库里停着一辆正值壮年的S-10，小毛病也开始显现，急需一本权威的维修指南来傍身。然而，翻开目录，我立刻感到一丝困惑。我主要关注的是那台Vortec 4.3L发动机的细微调校，尤其是在高海拔地区，燃油混合气的配比问题一直困扰着我。书中对于基础的换油、刹车片更换流程描述得详尽无疑，对于初学者来说，这无疑是一本“圣经”。但是，当我试图寻找关于ECM故障码P0300（随机多缸失火）的深入诊断流程，或者涉及到更复杂的电子节气门体（ETC）的传感器数据流分析时，内容就显得捉襟见肘了。手册的图示，虽然清晰，但更多的是停留在机械结构的分解上，对于涉及到CAN总线通信或者现代诊断扫描仪高级功能的应用，几乎没有涉及。它仿佛被定格在了上世纪九十年代末期的技术水平，对于2000年以后车型进行的电子化升级和更精密的故障排查，这本书显得力不从心。我本指望能找到一些关于牵引力控制系统（TCS）的隐藏诊断菜单，或者针对特定年份ABS泵的循环测试步骤，结果这些“进阶篇章”完全没有出现。对于我这种动手能力较强，但需要精准技术数据的车主来说，这本书更像是一个“入门级”的工具箱，而非“专业级”的维修百科全书，需要搭配其他在线资源才能真正解决复杂问题。

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这本厚厚的书，让我感觉更像是一本“零部件目录的伴侣”，而不是一本“维修操作指南”。我一直在尝试自己翻新S-10内饰，特别是仪表盘周围的塑料件和通风口。我需要知道哪些饰板是卡扣式的，哪些是用隐藏螺丝固定的，以及拆卸这些塑料件时，需要使用什么厚度和形状的撬棒才能不留下划痕。这本书的“内饰拆卸”章节，提供的图片极其有限，通常只有一个爆炸视图，展示了所有部件的相互关系，但没有提供一步一步的“如何安全移除”的指导。比如，拆卸中控台面板时，需要先拔掉点烟器插头，再松开哪个角落的螺丝，这些细节决定了拆卸的成败和后续美观度。书上只是简单地列出了拆卸所需的工具清单，然后就直接展示了完全拆解后的部件图。这对于经验不足的人来说，无疑是一次“盲拆”的挑战，很容易造成昂贵的塑料件断裂或卡扣损坏。这种对实际操作细节的缺失，使得这本书在涉及到车身覆盖件和内饰修复时，实用价值大打折扣，更像是一本供零件供应商参考的资料。

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我对GMC S-15的后差速器异响问题特别头疼，那种低沉的“嗡嗡”声，尤其是在特定速度下，简直要逼疯我。我期待这本集合了S-10、S-15和Bravada的维修手册能够提供一个统一且深入的后桥维修章节。当我翻到驱动桥的部分时，发现讲解虽然覆盖了标准开放式差速器和有限滑差（LSD）的拆解与重新组装，但对于S-15后期车型所采用的特定品牌或型号的后桥（比如Dana 44或特定版本的AAM），其扭矩限制器或侧向推力轴承的间隙调整公差，描述得太过笼统。手册中给出的扭矩数值，似乎是通用的，缺乏针对不同负载等级或不同年份原厂配置的细微调整指导。例如，更换后桥油封时，很多经验丰富的技师会提到使用特定品牌的密封胶或特定的安装工具以防止二次泄漏，但这些实战经验和细节窍门，在这本规范化的文本中几乎找不到。它更像是维修手册的“官方标准操作程序”（SOP），缺少了那些只有长期与这些车型打交道的人才能积累下来的“秘籍”。我希望看到的是关于如何精确测量和调整齿隙，而不是仅仅是“按手册扭矩紧固”的指令。总的来说，对于涉及到传动系统耐用性和精确性的维修，这本书的深度远远不能满足我的需求。

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我购买维修手册的一个核心需求是关于发动机性能调校的深入见解，特别是针对进气系统升级后的ECU重映射潜力。我的S-10安装了一套高性能的进气管路，现在低扭有所改善，但高转速时感觉空燃比偏稀。我希望能在这本书里找到原厂的空燃比（AFR）目标值曲线图，或者至少是基于不同负载和转速下氧传感器电压的基准范围。然而，书中关于燃油管理系统（Fuel Management System）的介绍，几乎完全聚焦于标准的氧传感器、MAF传感器和MAP传感器的基本工作原理及其故障排除流程——即如何判断传感器是否失效。对于更高级的诊断参数，比如闭环控制下的短期燃油修正（STFT）和长期燃油修正（LTFT）的正常波动范围，甚至是原厂设定的“目标”修正值，书上只字未提。这使得我无法通过现有数据来判断我的车辆是在“正常适应新硬件”，还是真的存在潜在的燃油供给不足问题。因此，对于想要对车辆进行性能优化或深入理解其动力总成电子控制逻辑的车主来说，这本书提供的信息太过于基础和静态，缺乏动态性能分析的视角。

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老实说，当我看到“Olds Bravada”也被囊括进来时，我本来对电气部分的期望值直线下降。Bravada的电气架构，尤其是在涉及到其特有的“自动全轮驱动”（AWD）系统和内部豪华配置的集成度上，通常比S-10/S-15更为复杂和封闭。我遇到的问题是关于车窗升降器的间歇性故障，时而工作时而罢工，这显然是线路或者控制模块间歇性接触不良导致的。我翻阅了随车线束图，图纸的质量确实不错，标注清晰，但问题在于，这张图纸似乎是基于最基础的配置绘制的。Bravada的高配，比如电动座椅记忆功能、车顶行李架的集成照明系统，这些附加电路和相关的保险丝盒布局，在图中找不到明确的对应关系。手册中对于电路故障的排查，基本遵循“检查保险丝、检查电压、检查搭铁”的经典三步法，但对于现代车辆中常见的地线腐蚀点（Ground Point）的具体位置（比如B柱内部的隐藏螺栓），它没有明确指出，这使得我在定位一个反复出现间歇性短路的“脏”地线时，不得不花费大量时间去盲目追踪。所以，在处理高端舒适性电子设备时，这本书的指导性是相当有限的。

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