Toyota Tercel, 1984-94 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Chilton Book Company (EDT)

出品人:

页数:536

译者:

出版时间:1995-3

价格:$ 36.10

装帧:

isbn号码:9780801985959

丛书系列:

图书标签:

• Toyota Tercel
• 汽车维修
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• 1984-1994
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• 汽车工程

丰田（Toyota）Tercel 轿车技术与维修指南：1984-1994 款车型深入解析 作者注： 本指南专注于涵盖 1984 年至 1994 年间生产的丰田 Tercel（代号 AL20, AL30, L20 系列）车型的全面技术信息、结构解析、维护程序以及故障排除策略。本手册旨在为车主、专业技师以及汽车爱好者提供详尽、实用的参考资料，帮助他们更好地理解和维护这些经典的小型前驱/四驱丰田车型。 --- 第一章：车型概览与发展历程（1984-1994） 本章节将为读者提供一个清晰的背景，介绍丰田 Tercel 在此十年间的演变。Tercel 在这个时期经历了两次重大的代际更迭，每一次都带来了显著的技术进步和设计调整。 1.1 1984-1986 第二代 Tercel (AL20)： 市场定位与特点： 这一时期的 Tercel 依然保持了经济、可靠的形象。它见证了丰田在小型车领域向更高效前轮驱动（FWD）布局的彻底转型。 核心技术： 探讨此阶段发动机（如 3A-C, 2A-LC 等）的特点，它们通常采用化油器供油系统，强调低维护成本和燃油经济性。 车身结构： 简要描述三门掀背车（Coupe/Hatchback）和四门轿车（Sedan）的结构差异。 1.2 1987-1990 第三代 Tercel (AL30)： 设计革新： 这一代车型在空气动力学和内饰设计上有所提升，标志着 Tercel 开始向更现代化的外观靠拢。 发动机升级： 详细介绍引入的多点燃油喷射（MPI）系统，如 2E-C/2E-LC 系列发动机，以及这些系统如何影响了性能和排放控制。 四轮驱动（4WD）系统的引入与技术细节： 本节将重点剖析该时期引入的“全时四驱”（Full-Time 4WD）系统的机械构造、离合器组件、传动轴布局及其在不同路况下的性能表现。 1.3 1991-1994 第四代 Tercel (L20)： 平台更新： 介绍新一代的底盘设计，重点关注悬挂几何的改进，以提升乘坐舒适性和操控稳定性。 动力总成精进： 深入分析 5E-FE 等新型发动机的特点，包括双顶置凸轮轴（DOHC）技术的应用，以及与之匹配的五速手动变速箱和可选配的自动变速箱（包括电控液力变矩器锁止功能）。 安全特性： 探讨此阶段开始可选装的安全气囊（SRS）系统以及改进的制动系统（如四轮碟刹的普及）。 --- 第二章：动力系统深度解析与维护 本章是关于 Tercel 核心机械部分的专业参考，涵盖汽油发动机的结构、燃油与点火系统，以及冷却和润滑系统。 2.1 发动机机械结构与部件（覆盖 3A/2E/5E 系列）： 缸体与缸盖： 详细介绍铸铁与铝合金部件的公差要求、螺栓扭矩规格。 正时系统： 对皮带（或链条，取决于具体型号）的更换周期、张紧器调整以及气门间隙的检查与调整程序进行详尽说明。 活塞、连杆与曲轴： 分析磨损检测标准、轴瓦的安装顺序和间隙测量。 2.2 燃油与进气系统： 化油器系统（AL20/早期AL30）： 化油器型号识别、怠速混合气调整、加速泵的故障诊断。 电控燃油喷射（EFI）： 氧传感器（O2 Sensor）的工作原理、燃油压力调节器的测试、喷油嘴的清洁与流量测试。 进气歧管与真空管路： 详细的真空图示，以及如何识别和修复漏气导致的怠速不稳问题。 2.3 点火系统： 分电器与点火模块（Igniter）： 探讨早期使用机械点火提前角控制与后期电子控制的差异。 火花塞选择与间隙设定： 根据不同压缩比和点火系统类型推荐的火花塞型号。 2.4 润滑与冷却系统： 油底壳拆装与密封： 涉及油底壳垫圈的选择和正确的紧固顺序。 水泵与节温器： 拆卸、安装流程，以及如何测试节温器的开启温度。 散热器与冷却液管路： 排空和注水程序，防止气阻的专业步骤。 --- 第三章：传动系统与四驱技术详解 本章专注于将动力从发动机传递到车轮的各个部件，特别关注四驱车型的复杂机械构造。 3.1 手动与自动变速箱（Transaxle）： 手动变速箱（5MT/4MT）： 离合器片、压盘的更换步骤，分离轴承的润滑与安装，以及同步器（Synchro Ring）的磨损判定。 自动变速箱（3AT/4AT）： 变速箱油液更换程序（不拆解），变矩器锁止功能的测试方法，以及换挡电磁阀（Solenoid）的诊断。 3.2 差速器与半轴： 前轮驱动（FWD）： 驱动轴（CV Axle）的万向节防尘套更换，轴承油封的检查。 四轮驱动（4WD）传动轴： 重点分析分动箱（Transfer Case）的内部结构，润滑油的规格与更换，以及连接前后轴的传动轴的平衡检查。 3.3 4WD 系统的操作与维护（AL30 专有）： 驱动模式切换机制： 详细说明机械式或真空辅助式驱动模式切换的原理。 后差速器： 4WD 车型后差速器的维护、齿轮油更换以及限滑差速器（LSD，如适用）的油液要求。 --- 第四章：底盘、悬挂与转向系统 精确的悬挂几何和可靠的转向机构是确保 Tercel 操控性能的关键。 4.1 前后悬挂系统： 前麦弗逊式悬挂： 减震器总成的拆装，螺旋弹簧的压缩与安装，以及控制臂衬套（Bushings）的更换技术。 后扭力梁/独立悬挂（取决于年份和车型）： 后减震器与瓦特连杆（Watt's Linkage）或拖曳臂（Trailing Arm）的调整参数。 车轮轴承： 轮毂轴承的预紧力调整与润滑，以及轴承异响的来源判断。 4.2 制动系统： 液压系统： 主缸的排气程序，ABS/Proportioning Valve 的功能检查。 盘式与鼓式制动器： 刹车片/蹄的更换，刹车盘/鼓的最小厚度标准，以及卡钳的活塞复位操作。 4.3 转向系统： 动力转向泵（PS）： 转向液的类型，泵的异响诊断（如空转或泄漏）。 转向拉杆与齿轮箱： 转向助力油管的拆装，转向拉杆球头的检查与更换。 --- 第五章：电气系统与故障诊断 本章提供了一个系统性的方法来理解和修复 Tercel 上的电气和电子系统，覆盖从基础照明到复杂的传感器网络。 5.1 充电与启动系统： 交流发电机： 调节器（Regulator）的电压输出测试标准，皮带张力对充电效率的影响。 启动马达： 诊断启动缓慢、启动时“咔哒”声等常见故障，包括电磁开关（Solenoid）的测试。 5.2 照明、仪表与附件： 线束图示： 提供关键电路（如大灯、制动灯、雨刮器）的简化线束图。 仪表板与指示灯： 诊断“检查发动机”灯（CEL）或“充电指示灯”的可能原因。 5.3 电子控制单元（ECU）与传感器： 故障码读取（OBD-I 系统）： 详细说明如何使用简易跳线或专用工具读取 1980 年代末至 1994 年车型上的 DTC（Diagnostic Trouble Codes）。 关键传感器诊断： MAP 传感器、节气门位置传感器（TPS）以及水温传感器的电压输出范围和测试方法。 --- 附录：维修规格表与常用工具 本附录汇总了执行上述维修任务所需的所有关键数据，确保工作的准确性。 扭矩规格表： 涵盖缸盖螺栓、曲轴主轴承盖、悬挂连接点、车轮螺母等关键部件的精确扭矩值（牛·米/磅·英尺）。 流体规格： 推荐的机油粘度、冷却液配比、变速箱油和差速器油的规格（API 等级和粘度）。 间隙与压力数据： 气门间隙（冷/热）、点火提前角（对于化油器车型）、燃油压力等。 特殊工具清单： 列出完成复杂任务（如曲轴油封更换、轴承压装）所需非标准工具的名称和用途。

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我购买这本书的主要目的是为了更好地了解我的那台跑了超过三十万公里的老车的心脏——发动机的长期维护策略。这本书并未提供那些针对“性能提升”的改装建议，它的焦点完全集中在如何让这台经济型家用轿车在尽可能长的时间内，以原厂设定的效率稳定运行。这本身就是一种艺术。我特别关注了关于“气门间隙调整”的那几页，那里的描述将复杂的机械调整过程分解成了非常容易操作的几个步骤。对于没有专业设备的业余爱好者来说，能够在家用车库里完成如此精细的调整，无疑是一项巨大的成就感来源。这本书的价值，远超其购买价格，它为你省下了无数次跑去修理厂却被告知“这老车不值得修”的沮丧费用。它让你有底气去挑战那些修理厂认为“太麻烦”的工作。每一次成功维修，都加深了我对这部车和这本书的信赖。

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我带着这本厚厚的指南去参加了一次车友聚会，结果发现它简直是焦点。周围那些开着更现代Tercel或者Paseo的年轻车主，看到我这本书时，眼中充满了敬畏——他们习惯了PDF和在线视频，而实体书的详尽和权威性是电子资料无法比拟的。一位车友的1992年的车型因为漏油问题焦头烂额，我们翻开书本关于“四速手动变速箱油封更换”的那一章，里面的爆炸视图清晰地展示了每一个垫片和O型圈的位置。那位车友立刻找到了问题所在，并表示从未想过这个位置会有油封。这本书的伟大之处在于其内容的全面性，它似乎预料到了车主可能遇到的每一个刁钻的故障点，从真空管的错位到特定年份的排放控制阀的调整，都有详细的图示和步骤。这套资料的深度，让那些只做简单换油保养的车主，也能勇敢地迈入更深层次的机械维修领域。它传递的是一种“自己动手，丰衣足食”的实用主义精神，这在现在这个“换件而非修理”的时代显得尤为珍贵。

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与其他某些只关注特定年份或特定型号的维修资料不同，这本手册展现出一种惊人的包容性。它涵盖了从最基础的日常保养到复杂的传动系统大修的全过程，仿佛是为整个Tercel系列的生命周期编制的百科全书。当我需要为我的车购买替换零件时，手册中的零件编号和图示成了我与零件供应商沟通的“通用语言”。我曾因为一个不起眼的传感器位置而费了好大力气，但翻到手册中“燃油喷射系统”那一章后，清晰的侧视图立刻指明了方向。这本书的结构逻辑清晰，你总是能迅速定位到你需要的区域，不像有些手册那样，将所有信息混杂在一起，让人无从下手。它更像是一个结构清晰的数据库，而非线性阅读的文本。这本书让我学会了如何系统地诊断问题，而不是盲目地更换零件，这是每一个热爱自己汽车的人都应该掌握的核心技能。

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说实话，这本书的语言风格极其朴实，没有任何花哨的营销辞藻，完全是工程报告式的干货输出。它对于工具的要求非常具体，比如明确指出需要使用“公制12毫米短柄棘轮扳手”而不是简单地写“使用合适的扳手”。这种精确性在处理紧凑型发动机舱里的部件时至关重要，因为空间常常是最大的敌人。我尤其欣赏作者对于扭矩规格的列表，它们被整理得井井有条，方便查阅。然而，有一点让我略感困扰的是，对于某些非常特殊的部件（比如特定年份才配备的ABS泵的内部结构），图示的复杂程度稍显不足，虽然文字解释了原理，但视觉辅助略显单薄。不过瑕不掩瑜，整体上，它为你提供了一个坚实的技术基础。上次我尝试按照手册自己更换转向助力泵时，原以为会搞得一团糟，但因为手册详细说明了如何释放液压系统中的残余压力，整个过程非常安全和干净。这本书教会了我耐心和细致，以及对每一个螺栓的来源和去向保持敬畏之心。

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这部车的维修手册简直就是一部历史文献，让我得以一窥上世纪八十年代末到九十年代初汽车工程的精髓。虽然我手头上的那台车是1988年的Tercel，比手册涵盖的时间范围稍早，但其中的机械原理和许多通用部件的拆装步骤，对于我修复那些磨损严重的橡胶件和调整化油器（是的，我的老伙计还在用化油器）提供了无可替代的指导。我尤其欣赏作者对电气系统的描述，那些用非常基础的图例展示的线路图，虽然不如现代的彩色电路图直观，但却强迫我真正去理解电流是如何流动的，而不是仅仅依赖诊断仪的读数。这本书的排版和纸张质量，那种略带泛黄的厚重感，本身就是一种情怀的体现。它不只是关于如何拧紧螺丝，更是关于如何尊重和理解一辆经典小车的内在构造。我花费了整整一个周末，按照书中的步骤，成功更换了分电器总成，整个过程如行云流水般顺畅，这得益于作者在每一步骤前细致入微的警告和工具清单。这本书陪伴我度过了无数个车库里的夜晚，它不仅仅是一本手册，更像是一位沉默但经验丰富的老技师，坐在我身旁耐心指导。

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