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出版者:

作者:Burtless, Gary (EDT)/ Pack, Janet Rothenberg (EDT)

出品人:

页数:216

译者:

出版时间:2009-8

价格:$ 40.68

装帧:

isbn号码:9780815703006

丛书系列:

图书标签:

• 城市研究
• 城市发展
• 城市政策
• 区域经济
• 住房
• 交通
• 公共财政
• 社会政策
• 经济学
• 政治学

好的，这是一份关于《布鲁金斯-沃顿城市事务论文集 2009》之外的其他城市事务相关著作的详细介绍，旨在探讨不同时期、不同角度的城市发展、规划与治理议题。 --- 城市研究的广阔图景：跨越时空的政策、规划与社会变迁 导言：城市作为人类文明的核心载体 城市，作为人类社会形态演进的必然产物，始终是经济活动、文化交流和政治权力的中心。对城市的理解绝非单一维度可穷尽，它涉及物理空间的布局、社会阶层的互动、经济生产的组织，以及治理体系的有效性。在众多探讨城市命运的学术和政策文献中，每一本书籍都试图从特定的历史脉络或理论框架出发，解剖城市运行的复杂机制。本文将聚焦于几部在城市研究领域具有里程碑意义或代表特定研究方向的著作，它们共同勾勒出一幅远超单一年份论文集所能涵盖的城市研究全景图。 一、 城市规划的经典反思与新范式：从现代主义到可持续性 在对城市进行结构性干预的领域，城市规划理论经历了深刻的演变。 1. 罗伯特·韦恩特（Robert Venturi）等人的《向拉斯维加斯学习》（Learning from Las Vegas） 这部作品是对战后盛行的现代主义城市规划的激烈挑战。它并非歌颂拉斯维加斯的混乱，而是通过对“普通”城市符号、商业标牌和大众文化的细致观察，揭示出城市景观中隐藏的意义和市民的真实需求。韦恩特等人主张，城市应该反映其作为消费和大众传播场所的现实，反对将城市简化为抽象的几何体或功能分区。这本书深刻影响了后现代城市设计思潮，强调了“复杂性与矛盾性”在城市美学中的价值。它引导规划师和理论家关注城市的“符号”层面，而非仅仅是功能和效率。 2. 詹姆斯·霍华德·库斯纳（James Howard Kunstler）的《家园的地理》（The Geography of Nowhere） 库斯纳的著作是北美城市蔓延（Urban Sprawl）现象的有力批判。他系统地追溯了美国汽车文化如何塑造了低密度、功能分离、缺乏公共空间和步行友好性的郊区景观。库斯纳尖锐地指出，这种无序扩张不仅造成了环境破坏和交通拥堵，更腐蚀了社区的社会凝聚力，导致了普遍的精神贫瘠感。他呼吁回归地方主义（Localism）和新城市主义（New Urbanism）的原则，重新强调紧凑、混合使用、以公共交通和步行尺度为中心的城市形态，以重建具有人性尺度的“家园感”。 3. 戴维·哈维（David Harvey）对空间正义的探讨 作为马克思主义地理学的集大成者，哈维的理论体系是理解城市资本流动的关键。在他的诸多著作中，尤其是在阐述“空间的正义”（Spatial Justice）概念时，他深入分析了资本如何在城市空间中进行“创造性破坏”。他揭示了城市更新、基础设施投资乃至金融化如何系统性地将财富和机会集中于特定区域，同时将贫困和风险排挤到边缘地带。哈维的分析超越了单纯的规划技术层面，直指城市内部固有的阶级冲突和不平等结构，强调了空间布局本身就是一种政治武器。 二、 城市治理与公共政策的挑战 城市不仅是物理空间，更是复杂的社会管理单元。对治理模式的探索，特别是面对全球化和财政约束时的适应性，是当代城市研究的核心议题。 1. 埃莉诺·奥斯特罗姆（Elinor Ostrom）的公共池塘资源管理理论 虽然奥斯特罗姆的研究领域更广，但她的核心贡献——关于“集体行动的逻辑”和“共享资源治理机制”的发现，对理解城市基础设施（如水资源、公共绿地、甚至地方交通系统）的管理具有直接指导意义。她通过大量的实证研究证明，地方社区和利益相关者能够在没有外部强制干预的情况下，设计出有效的、适应性强的自我管理制度。这挑战了“科斯定理”或“国家主导”的二元对立，为城市层面的合作治理提供了理论基础。 2. 理查德·弗洛里达（Richard Florida）的“创意阶层”理论及其争议 弗洛里达的作品关注城市经济竞争力的核心驱动力。他提出的“创意阶层”理论认为，城市的吸引力不再仅仅依赖于传统的制造业或金融业，而是取决于能否吸引高技能、受过高等教育的“创意工作者”。这些阶层追求的是“3T”——技术（Technology）、人才（Talent）和宽容度（Tolerance）。他的理论深刻影响了全球各大城市的人才引进战略和城市品牌建设，但也引发了关于城市精英化、生活成本上涨以及对非创意劳动者边缘化的激烈辩论。 三、 历史视角下的城市变迁与社会记忆 理解现代城市问题，必须回溯其历史成因。历史分析揭示了城市形态是如何在特定技术和权力结构下固化的。 1. 刘易斯·芒福德（Lewis Mumford）的城市发展史 芒福德的巨著跨越了从古代到现代的漫长历程，探讨了城市的“灵魂”和技术对城市形态的塑造。他将城市的发展视为一种“有机体”，关注技术进步与人类生活质量之间的辩证关系。芒福德对工业革命后城市中“机械化”和“异化”的批评，强调了城市在促进人类文化交流、艺术表达和民主实践方面的原始功能，对规划者和政策制定者提出了深刻的伦理要求。 2. 历史地理学对基础设施的考察 关于供水、交通网络或电力系统的历史地理学研究，揭示了看似中立的基础设施如何固化了社会不平等。例如，研究某一城市历史上垃圾场、污染企业或地铁站的选址，往往能清晰地描绘出种族隔离、阶级剥削的痕迹。这些著作强调，过去的决策不是被遗忘的历史，而是持续塑造当前城市空间结构和机会分配的“凝固的权力”。 结论：多重视角下的城市未来 总而言之，城市研究是一个多学科交叉的广袤领域。从韦恩特对符号的捕捉，到库斯纳对蔓延的批判，再到哈维对资本流动的解构，以及奥斯特罗姆对地方治理机制的洞察，这些著作共同构建了一个动态的分析框架。它们共同指向一个结论：有效的城市政策和成功的城市生活，需要超越单一的技术优化，深入到对历史、社会公平、文化价值以及人类尺度的复杂理解之中。每一部著作都在试图回答：在一个快速变化的世界中，我们如何才能构建一个更具韧性、更公平、也更宜居的城市未来。

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我必须承认，《Brookings-Wharton Papers on Urban Affairs 2009》在研究方法的严谨性上给我留下了深刻的印象。虽然我不是专家，但能够感受到作者们在数据的收集、分析以及理论的构建上所付出的巨大努力。书中可能引用了大量的统计数据、调查报告，甚至是经济模型，来支撑其论点。我特别好奇书中关于“城市治理”的探讨，这绝对是当前城市管理中最具挑战性的领域之一。它不仅仅是关于政府部门的职责，更涉及到如何调动社会各方面的资源，包括企业、非营利组织、以及社区居民，共同参与到城市治理的过程中来。我猜测书中会提出一些关于提高治理效率、增强透明度、以及促进公众参与的创新性方法。另外，我对书中关于城市可持续发展的论述也十分期待。在环境问题日益严峻的今天，如何让城市在经济发展的同时，最大限度地减少对环境的影响，这已经成为全球性的议题。书中大概会深入分析绿色建筑、公共交通、以及循环经济等方面的实践和前景。这本书无疑为我们理解现代城市建设提供了一个更为扎实和科学的基石。

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从一个普通读者的角度来看，《Brookings-Wharton Papers on Urban Affairs 2009》给我留下了一种意犹未尽的感觉。它的论述风格非常连贯，仿佛将读者带入了一个个生动的城市情境之中。我印象深刻的是书中对不同规模城市在发展过程中所面临的独特挑战的区分。例如，大型都市圈可能面临交通拥堵、房价飙升和基础设施压力等问题，而一些中小型城市则可能 struggle 于人口流失、产业转型缓慢以及吸引人才的困境。作者们似乎很有技巧地在不同的情境下，提出了相应的对策和建议，这一点非常难得。它不是那种“一刀切”的解决方案，而是强调因地制宜、量体裁衣。我尤其对书中可能探讨到的城市创新生态系统建设的部分产生了浓厚的兴趣。在一个知识经济时代，城市能否成为创新的温床，直接关系到其未来的竞争力。书中大概会分析如何吸引创业企业、培育创新人才、以及搭建产学研合作平台等关键环节。总而言之，这本书为我打开了一扇了解城市复杂性的窗口，让我看到了城市发展并非只有一种模式，而是充满了多样性和可能性。

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这本《Brookings-Wharton Papers on Urban Affairs 2009》真的让人眼前一亮，尤其是我这种一直对城市发展和社会经济结构变化抱有浓厚兴趣的读者。尽管我并不是专业的研究人员，但我能够感受到其中蕴含的深厚洞察力。首先，书的开篇似乎就抛出了一个非常引人入胜的论点，关于当前城市化进程中正在发生的深刻转型。它不仅仅是简单地罗列数据，而是试图去剖析这些数据背后隐藏的驱动力，比如技术进步对就业结构的影响，以及全球化浪潮下城市之间竞争与合作的新模式。我特别留意到书中对“智慧城市”概念的探讨，它不像很多泛泛而谈的普及读物，而是深入到如何通过数据分析、技术应用来优化城市管理，提升居民生活品质，甚至是如何应对气候变化等宏观挑战。其中一些案例分析，虽然我无法一一细致展开，但能从字里行间感受到研究者们严谨的逻辑和对现实问题的切入点。整本书的基调似乎是那种既有理论深度，又不乏实践指导意义的，它鼓励我们跳出传统的城市规划思维，去拥抱一个更加动态、更加互联的未来。我个人觉得，对于任何关心城市未来发展方向的人来说，这本书都提供了一个非常宝贵的视角，值得反复品读和思考。

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这本书《Brookings-Wharton Papers on Urban Affairs 2009》着实让我看到了城市规划和发展领域的前沿思考。它所探讨的问题，触及了当代社会最核心的变革之一——城市化。我尤其欣赏其中对城市发展与技术进步之间关系的深入剖析。书中可能详细阐述了数字技术如何重塑城市的物理空间和功能，比如智慧交通系统如何缓解拥堵，大数据分析如何优化资源配置，以及信息通信技术如何改变居民的生活方式和互动模式。我猜想，书中也必然会关注技术发展所带来的潜在挑战，比如数字鸿沟、隐私问题，以及对传统就业的冲击。此外，书中对城市人才吸引和保留策略的探讨，也引起了我的极大兴趣。在一个日益全球化和竞争激化的环境中，城市如何才能成为吸引和留住高素质人才的磁石，这关系到其长期的活力和创新能力。我期待书中能够提供一些切实可行的、基于研究的建议，帮助城市在这个方面取得成功。总的来说，这本书为我提供了一个理解城市演变逻辑的全新视角，让我对未来城市的面貌有了更清晰的想象。

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我不得不说，《Brookings-Wharton Papers on Urban Affairs 2009》是一本真正能激发思考的著作。它不像很多学术论文那样生涩难懂，反而以一种相对平易近人的方式，探讨了许多关于城市演进的复杂议题。我尤其被其中关于城市经济韧性那一章节所吸引。在当前全球经济波动日益加剧的环境下，如何构建能够抵御冲击、快速恢复的城市体系，这已经成为一个迫切需要解决的问题。书中似乎就此提出了若干前瞻性的观点，可能涉及到产业多元化、社会资本的构建，甚至是城市基础设施的弹性设计。我能够想象，作者们在撰写这一部分时，一定结合了大量的实证研究和模型分析，试图找出那些能够真正提升城市“硬实力”和“软实力”的关键要素。另外，书中对于城市不平等问题的触及，也让我感到非常深刻。它并没有简单地将不平等归咎于某个单一原因，而是从更宏观的层面，比如经济政策、空间隔离、以及机会均等性的缺失等方面，进行了多角度的解读。我非常期待能从中学习到更多关于如何化解城市内部社会矛盾，促进包容性增长的策略。这本书无疑为我们理解现代城市的挑战和机遇提供了一个更为全面的框架。

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