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《海权的角力：葡萄牙、荷兰与中国东南沿海的贸易网络，1557-1700》 作者： [此处留空，或使用一个符合历史研究风格的虚构作者名，例如：李文翰 (W. H. Lee)] 出版社： [此处留空，或使用一个符合学术出版的虚构名称，例如：环球历史研究出版社] 页数： 680页 装帧： 精装 定价： [此处留空] 内容简介 本书深入剖析了16世纪中叶至17世纪末近一个半世纪间，在亚洲海域的贸易格局中，葡萄牙和荷兰东印度公司（VOC）如何与中国东南沿海的区域性势力、地方精英以及隐秘的走私网络进行复杂而持续的互动、竞争与合作。本书的焦点在于，在明清易代这一剧烈动荡的历史时期，欧洲商业力量如何在东亚海域寻求立足点，以及他们如何被迫或主动地适应、甚至重塑了既有的中国海洋贸易体系。 本书的叙事避开了对单一殖民据点（如澳门）的传统聚焦，而是将视野扩展至更广阔的东南沿海地带，包括福建、广东沿海的港口群、澎湖列岛、台湾岛的初期角力，以及日本长崎的“黑船”贸易路线所产生的溢出效应。通过对大量未曾充分利用的档案（包括葡萄牙外交文书、荷兰商馆记录、中国地方志以及清初的奏折档案），本书旨在重建一个多层次、多主体的东亚海域经济图景。 第一部分：旧秩序的碎裂与新势力的渗透 (1557-1620) 本部分考察了在葡萄牙人早期占据澳门，并享有“朝贡贸易”特权背景下，中国东南沿海的既有商业结构。我们探讨了明代海禁政策对沿海贸易的结构性影响，以及这种“半合法化”的存在如何使澳门成为一个独特的缓冲区。重点分析了私人性质的“牙行”贸易，即中国商人如何充当欧洲公司与更广阔的亚洲市场（如印度、日本）之间的中介。 荷兰人于17世纪初的登场，标志着欧洲势力对区域主导权的首次直接挑战。本书详细描绘了荷兰人试图在澎湖建立永久性据点的尝试，以及其与葡萄牙人之间在亚洲贸易航线上的直接冲突。这一阶段的叙事强调了军事力量（如火炮技术）在打开贸易机会中的作用，以及沿海地方官僚对欧洲活动的微妙平衡术。我们认为，葡萄牙在澳门的地位并非完全依赖于里斯本的直接控制，而是高度依赖于他们与广州地方士绅的微妙“共生关系”。 第二部分：台湾岛的争夺与海洋管辖权的重塑 (1620-1662) 台湾岛的控制权成为欧洲殖民势力与中国势力之间最直接的地理冲突点。本书将台湾视为一个“前沿市场”，是检验欧洲公司组织能力和中国反应强度的试金石。 我们细致对比了荷兰人（在台湾西南部的热兰遮城）和西班牙人（在北部的圣萨尔瓦多）在台湾的殖民策略。荷兰人通过对鹿耳门水道的控制，不仅垄断了对中国福建的物资输入，更积极介入了台湾原住民部落间的贸易和军事纠纷，并利用这些资源来资助其在巴达维亚（雅加达）的庞大商业帝国。 此部分的关键论点在于，荷兰人在台湾的活动并非孤立的贸易行为，而是对中国国家海洋权力的公然挑战。我们考察了明朝政府，尤其是福建巡抚，在面对这一外部入侵时，其反应的迟缓性、资源分配的困难性，以及最终对沿海私商和走私集团的默许，实际上为后续海盗和反清势力的崛起提供了意外的温床。 第三部分：郑氏政权的崛起与中国海洋贸易的“内部化” (1662-1683) 1662年，郑成功驱逐荷兰人，夺取台湾，是本书分析的转折点。这一事件的意义不仅在于政治上的驱逐欧洲人，更在于军事和商业力量的重新整合。郑氏政权本质上是一个以海洋贸易为生命线、以反清复明为政治口号的“海上国家”。 本书探究了郑氏如何继承并重塑了荷兰人在台湾建立的贸易基础设施，特别是对日本、吕宋（菲律宾）以及暹罗（泰国）的贸易网络的控制。我们分析了郑氏政权与清廷之间长期的海上封锁和“海禁”政策的互动。对于欧洲公司而言，郑氏的崛起意味着他们失去了与中立的贸易伙伴合作的机会，必须在清廷的陆权和郑氏的海权之间进行艰难的选边站队。葡萄牙人与荷兰人在此阶段的策略分歧尤为显著，前者倾向于与清廷达成有限度的合作以维持澳门的地位，后者则试图利用贸易禁运来削弱郑氏。 第四部分：清初的收编与“大航海时代”的终结 (1683-1700) 康熙皇帝于1683年收复台湾，并逐步放松“海禁”政策，标志着中国海洋贸易秩序的最终重塑。本书详述了清廷如何通过设立“一口通商”的雏形——即在厦门、广州、宁波、福州设立海关（督理船税），来重新纳入原先游离在郑氏政权和走私网络中的庞大商业能量。 我们关注清廷如何处理在郑氏时期积累的商业负债、以及对沿海居民的赦免与管制。对于葡萄牙和荷兰而言，清廷的重新开放带来的是一个截然不同的竞争环境：他们不再是面对一个松散的明朝沿海官僚体系，而是面对一个拥有强大中央集权和高效税务制度的帝国。 本书的结论部分总结了这一时期欧洲商业扩张的局限性。葡萄牙人最终退守到澳门的“特殊地位”，其贸易额度受到严格限制，并主要依赖与中国本土的直接物资交换；而荷兰人则在更广阔的印度洋体系中寻找替代方案，逐渐将资源从东亚沿海的前沿阵地撤出。本书强调，在17世纪末，亚洲海域的商业主导权，最终是通过政治和军事手段被中国本土政权有效地“内部化”和“国家化”了，欧洲公司的“特权”本质上是国家权力真空期的产物。 学术价值与特色 本书的创新之处在于： 1. 空间视野的扩展： 突破了以澳门为中心的传统叙事，将福建、台湾、乃至日本作为关键的“枢纽节点”进行一体化考察。 2. 主体的多元化： 摒弃了单纯的“欧洲对决”模式，深入分析了明末清初的沿海士绅、走私头目（如李光岩系）、以及郑氏政权对欧洲商业活动的“设置边界”作用。 3. 政策的动态分析： 考察了明清两代中央政府的海禁政策在执行层面上的弹性、地方官僚的“默许空间”，以及这些政策如何被欧洲贸易者加以利用和规避。 4. 档案整合： 本书首次系统地结合了葡萄牙《澳门教区档案》中关于商业税收和地方关系的记载，与荷兰VOC的季度报告中关于中国海疆动态的描述，提供了更为平衡和细致的欧洲视角。 《海权的角力》是一部关于早期全球化背景下，区域性经济体如何抵抗、适应并最终吸收外部商业力量的深度研究，为理解东亚近代海洋史提供了全新的视角。
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