Crack Analysis in Structural Concrete

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出版者:
作者:Shi, Zihai
出品人:
页数:344
译者:
出版时间:2009-7
价格:783.00元
装帧:
isbn号码:9780750684460
丛书系列:
图书标签:
  • Structural Concrete
  • Crack Analysis
  • Concrete Structures
  • Civil Engineering
  • Structural Engineering
  • Finite Element Analysis
  • Durability
  • Reinforced Concrete
  • Damage Mechanics
  • Non-destructive Testing
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具体描述

This new book on the fracture mechanics of concrete focuses on the latest developments in computational theories, and how to apply those theories to solve real engineering problems. Zihai Shi uses his extensive research experience to present detailed examination of multiple-crack analysis and mixed-mode fracture.

Compared with other mature engineering disciplines, fracture mechanics of concrete is still a developing field with extensive new research and development. In recent years many different models and applications have been proposed for crack analysis; the author assesses these in turn, identifying their limitations and offering a detailed treatment of those which have been proved to be robust by comprehensive use.

After introducing stress singularity in numerical modelling and some basic modelling techniques, the Extended Fictitious Crack Model (EFCM) for multiple-crack analysis is explained with numerical application examples. This theoretical model is then applied to study two important issues in fracture mechanics - crack interaction and localization, and fracture modes and maximum loads. The EFCM is then reformulated to include the shear transfer mechanism on crack surfaces and the method is used to study experimental problems.

With a carefully balanced mixture of theory, experiment and application, Crack Analysis in Structural Concrete is an important contribution to this fast-developing field of structural analysis in concrete.

* Latest theoretical models analysed and tested

* Detailed assessment of multiple crack analysis and multi-mode fractures

* Applications designed for solving real-life engineering problems

好的,这是一本关于结构混凝土中裂缝分析的图书的简介,字数大约1500字,内容详实,旨在介绍该领域的核心议题,同时避免提及您的特定书名。 --- 结构工程领域的关键挑战:混凝土结构中的裂缝行为与精确评估 图书导览:深入理解混凝土损伤的机理与量化技术 混凝土作为现代土木工程中最基础、应用最广泛的结构材料,其服役性能与长期耐久性直接关乎基础设施的安全与经济效益。然而,混凝土固有的脆性特性和受到各种外部荷载及环境因素作用的影响,不可避免地会导致裂缝的产生与发展。这些裂缝不仅削弱了结构的承载能力,更关键的是,它们为水、腐蚀性离子(如氯离子、硫酸盐)的侵入提供了通道,极大地加速了钢筋锈蚀、耐久性退化,并最终可能导致灾难性的结构失效。 本书旨在全面、深入地探讨结构混凝土中裂缝现象的复杂性。它不是一本简单的裂缝现象图集,而是一部专注于裂缝的成因机理、发展过程、量化评估以及对结构整体响应影响的专业技术专著。本书的目标读者群涵盖结构工程师、材料科学家、岩土工程专家、结构检测与评估专业人员,以及从事高级结构工程研究的研究生和博士生。 --- 第一部分:裂缝产生的本构物理与材料科学基础 结构混凝土中的裂缝并非单一事件,而是材料微观结构与宏观应力状态相互作用的综合体现。本部分从材料本构关系的角度,系统性地梳理了导致裂缝生成的根本驱动力。 1.1 混凝土的应力-应变响应与脆性特征 深入剖析未开裂混凝土的本构模型,重点关注其抗拉强度、拉伸应变能力及其与抗压强度的显著差异。探讨了混凝土在三轴应力状态下的材料响应,特别是峰值应力后的软化行为,这是理解裂缝萌生的先决条件。 1.2 微观损伤演化与内聚力区模型(Cohesive Zone Models, CZM) 本书详细介绍了混凝土从初始微裂纹(Micro-cracking)到宏观可见裂缝(Macro-cracking)的演化路径。我们聚焦于利用内聚力区模型来描述界面(如骨料与浆体界面)的拉伸软化过程,精确捕捉裂缝扩展所需的能量耗散机制。这包括对牵引分离曲线(Traction-Separation Law)参数的敏感性分析。 1.3 温度、收缩与环境因素的影响 除了直接的机械荷载,温度变化(如早期水化热、火灾效应)和体积变形(如干燥收缩、自感应收缩)是导致结构裂缝的常见原因。书中会提供先进的传热传质耦合模型,用以预测由热梯度和湿度梯度引发的内部应力场,并量化这些非荷载因素对裂缝宽度和分布的影响。 --- 第二部分:裂缝的分类、识别与精确量化技术 识别和量化裂缝是进行结构健康评估(SHM)和寿命预测的基础。本部分侧重于从实验室尺度到现场工程尺度的检测方法与数据处理技术。 2.1 裂缝的几何分类与形态学分析 系统性地分类各种工程中常见的裂缝类型,如荷载诱发裂缝、收缩裂缝、腐蚀膨胀裂缝、疲劳裂缝等。引入形态学参数,如裂缝密度(Crack Density)、平均裂缝间距(Crack Spacing)和裂缝宽度分布(Crack Width Distribution),作为量化损伤的有效指标。 2.2 无损检测(NDT)在裂缝定位中的应用 详细阐述了多种先进的无损检测技术在识别和追踪内部裂缝方面的潜力与局限性。内容涵盖: 声发射(Acoustic Emission, AE):用于实时监测裂缝扩展的能量释放事件,区分不同类型的损伤源。 超声波衍射层析成像(UT-CT):用于二维或三维重构内部缺陷的几何形状和深度。 电学方法(如电阻抗谱):利用材料导电性能的变化来评估连通裂缝网络的程度。 2.3 裂缝宽度评估的计量学标准与现场实践 重点介绍现场评估裂缝宽度的规范要求(如ASTM、Eurocode等),并探讨使用高精度光学测量系统(如3D激光扫描和数字图像相关技术,DIC)替代传统目测法,实现亚毫米级的精确测量,尤其是在复杂应力区域。 --- 第三部分:裂缝扩展对结构整体性能与耐久性的耦合影响分析 裂缝的意义远超其自身的几何尺寸,它通过改变结构的力学响应和渗透性,对结构的长期可靠性构成根本性威胁。 3.1 裂缝对承载力与刚度的影响模型 建立精确的有限元(FE)模型,模拟裂缝扩展对结构有效截面面积和惯性矩的影响。讨论在不同荷载历史下(单次超荷载与长期循环荷载)裂缝张开程度的变化,以及这对构件(梁、柱、板)极限承载力的折减系数。 3.2 渗透性与结构寿命预测 这是本书的核心关注点之一。裂缝是侵蚀性介质进入保护层和接触钢筋的主要门户。书中将耦合流体动力学模型与钢筋腐蚀电化学模型: 渗透路径分析:如何利用裂缝宽度和连通性来计算等效渗透系数。 腐蚀速率预测:基于氯离子扩散速率和裂缝张开度的函数关系,预测钢筋的锈胀压力,以及锈胀裂缝的二次扩展。 3.3 疲劳与损伤累积分析 对于长期承受动态荷载的结构(如桥梁、海洋平台),疲劳是裂缝扩展的主要机制。本书将采用基于应力范围和应变范围的损伤累积模型(如Miner法则的修正版),结合疲劳裂纹扩展的Paris-Erdogan定律,对结构在多轴加载下的裂缝疲劳寿命进行概率性评估。 --- 第四部分:裂缝控制与结构修补策略的理论基础 基于对裂缝机理的深入理解,本部分转向预防性设计与修复性干预措施的科学基础。 4.1 裂缝控制的先进设计方法 探讨如何通过优化配合比(如使用高性能减缩纤维增强水泥基复合材料,UHPFRC)、精准控制收缩应力以及优化配筋率(特别是限制拉应力)来从源头上控制裂缝的产生和宽度。介绍使用后张法预应力来使结构长期处于受压状态,从而有效地关闭微裂缝。 4.2 裂缝修补材料的相容性与界面行为 系统评估不同修补技术(如环氧树脂灌浆、聚合物注浆、裂缝闭合技术)的适用性。重点研究修补材料与既有混凝土基体之间的界面粘结强度和长期变形相容性,确保修复层不会因应力不匹配而二次开裂。 4.3 结构退化评估中的不确定性量化 认识到裂缝评估中固有的随机性,本书引入可靠性分析和贝叶斯更新方法。利用现场监测数据对裂缝演化的概率模型参数进行迭代修正,为结构剩余寿命提供更具鲁棒性的概率性预测区间,辅助决策制定。 --- 结语 本书汇集了材料科学、固体力学、无损检测和结构可靠性工程等多个学科的前沿成果,旨在为结构工程师提供一个全面、深入的工具箱,用以解决混凝土结构中最为顽固和关键的挑战——裂缝问题。通过精确的分析和预测,我们能够更有效地管理结构资产,延长基础设施的使用寿命,确保公共安全。

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