南京的交通 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:南京出版社

作者:徐吉谦

出品人:

页数:237

译者:

出版时间:1996

价格:8.50

装帧:平装

isbn号码:9787806143315

丛书系列:

图书标签:

• 南京
• 交通
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• 出行指南

《山海秘境：失落文明的航路探寻》 内容简介 《山海秘境：失落文明的航路探寻》是一部融合了历史地理学、古代航海技术、神话传说与大胆考古推测的宏大叙事。本书并非聚焦于现代城市的发展脉络，而是将读者的目光引向人类文明早期，那些被时间洪流淹没的、横跨海洋与大陆的神秘航线与失落国度。 全书以一则流传于东亚与美索不达米亚之间的模糊古老文献为引子，该文献零星记载了一种被称为“鲲鹏之翼”的远洋航行方式，以及一种能够跨越季风与洋流的“天象导航术”。作者并非简单地复述神话，而是以严谨的科学态度，试图重建这些古老航线在地理大发现时代之前，可能存在的复杂性与技术深度。 第一部分：风与洋流的密码——古代航海技术的再构想 本部分深入探讨了在缺乏精密罗盘和标准化制图技术的远古时期，人类是如何掌握海洋的。作者首先分析了古代天文观测与导航的关联，重点考察了古代船只如何利用星辰轨迹（特别是极星和特定季节性星座的升落点）来确定方向。 随后，本书着重研究了海洋学在古代的实践应用。书中详尽描述了对季风、洋流（如黑潮和南赤道暖流的早期认知）的非系统化、但极为有效的经验总结。通过对考古发现的陶器碎片、船只残骸的微观分析，结合气候模型推测，作者提出了一种“洋流漂移利用学”，即古代水手并非完全靠人力对抗洋流，而是巧妙地借力使船只得以长距离巡航。例如，书中详细对比了地中海的帆船技术与太平洋岛屿的独木舟技术在应对不同海况时的差异，并推测了在欧亚大陆接触前，是否存在一条横跨印度洋的“香料与玉石之路”。 第二部分：失落的节点——被遗忘的贸易港口与文化熔炉 《山海秘境》的核心探索在于追踪那些在历史记录中模糊不清、或完全消失的古代海洋贸易节点。这些节点并非我们今天所熟知的商业中心，而是地理位置偏远、可能因自然灾害或政治变迁而沉没或被遗弃的滨海聚落。 作者通过对比不同文明遗址中发现的同类文物（如特定产地的青铜器合金、无法在当地自然生长的植物种子、以及具有相似工艺特征的陶土），构建了一张跨越数千年的“文化接触图谱”。重点分析了几个关键的“灰色地带”： 1. 泰米尔湾与马六甲海峡的“前置枢纽”： 探讨了在已知历史中，印度次大陆与东南亚群岛之间，存在着哪些尚未被充分发掘的小型、季节性贸易站，它们可能是香料和珍稀木材进入内陆的最初通道。 2. 红海的“双向渗透”： 分析了古埃及与美索不达米亚文明在非洲之角和阿拉伯半岛沿岸的早期海上活动，尤其关注了乳香和没药的贸易路线，揭示了这些路线如何与后来的丝绸之路形成互补或竞争关系。 3. 太平洋边缘的“信使岛屿”： 这部分具有极强的推测性。作者借助语言学和人类学中关于“南岛语族扩散”的理论，大胆假设在波利尼西亚人远航之前，可能存在一个更早期的、致力于资源采集而非大规模定居的探险群体，他们留下的简易导航标记可能仍隐藏在偏远岛屿的岩石上。 第三部分：神话与地理的交汇——符号学的证据链 本书的第三部分转向了对古代神话和宗教文本的解读，将其视为“口头流传的地理信息载体”。作者认为，许多看似荒诞的创世神话或英雄史诗，实际上是对艰难航程中发生的真实地理事件的夸张记录。 书中对中国古代的“扶桑”传说进行了细致的地理学批判性分析，探讨了它是否可能指向太平洋东岸的某个大陆或大型岛屿。同时，作者对比了古希腊的“赫拉克勒斯之柱”以外的世界描述，以及北欧维京人的“迷失航程”，试图在这些分散的文本中寻找共同的地理锚点——可能是特定的洋流异常、火山爆发的景象，或是某种独特的生物群落。 最终，《山海秘境》试图描绘的不是一条清晰的、可循迹的现代交通线路，而是一幅动态的、由经验、技术、贸易需求与环境压力共同编织而成的古代人类探索世界的宏大图景。它邀请读者跳脱出现代制图学的框架，去感受那种面对无垠海洋时，依靠智慧和勇气开辟航道的原始冲动与技术创造力。本书的价值在于重建了历史的“空白区域”，将那些湮没于波涛之下的文明之光重新照亮。

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这本书的叙事风格非常独特，它不是那种干巴巴的教科书式陈述，更像是一场与城市灵魂的深度对话。其中关于城市空间与社会阶层变迁的论述，简直是教科书级别的精彩分析。作者没有直接批判，而是通过分析特定地段的道路拓宽工程、桥梁的命名权演变，旁敲侧击地展示了权力是如何在无声无息中重塑城市地理的。我特别喜欢其中关于“被遗忘的角落”的描述，那些在快速城市化进程中被边缘化的街道和社区，它们如何挣扎着保留自己原有的生活气息，这种描写非常动人。这本书要求读者有足够的耐心去跟上作者的思绪，它更适合在安静的午后，伴着一杯热茶，慢慢品味。每一次重读，都会有新的感悟，因为它提供的视角太丰富、太立体了，仿佛为你打开了一扇扇观察城市的秘密之窗，让你看到了那些平时被我们忽略的、隐藏在钢筋水泥之下的社会肌理。

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这本书简直是本城市探险的圣经！我一拿到手，就忍不住一口气读完了关于城市规划的那一章。作者对南京这座古都的脉络洞察得太入微了，从明代城墙的选址到近现代中山陵的交通设计，每一个决策背后的历史逻辑都被梳理得清晰可见。特别是他分析老城区街道肌理如何制约现代交通流线的那一段，简直是醍醐灌顶。我一直以为那些拥堵只是简单的车多路少，但这本书让我明白了，那其实是历史沉淀下的结构性矛盾，是时间在城市骨架上刻下的烙印。书中引用的那些详实的原始规划图，配上精妙的文字解读，让人仿佛置身于上世纪二三十年代的规划会议室里，感受着那些决策者的雄心与困境。对于任何想深入了解一座城市“为什么是这样”的读者来说，这本书提供了超越表面现象的深度。它不仅仅是一本关于“交通”的书，更是一部关于城市生长史的编年史，读起来酣畅淋漓，充满了智识上的满足感。

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读完关于公共交通系统的章节，我深刻体会到了一种“时间旅行”般的感受。作者巧妙地穿梭于蒸汽时代的有轨电车、国民政府时期的公共汽车改革，直至今日地铁网络的飞速扩张。最让我印象深刻的是他对不同历史时期“通勤文化”的描绘。比如，书中详细记录了民国时期知识分子如何依赖特定的公共汽车线路进行社交和学术往来，那种带着某种仪式感的出行方式，与现在大家戴着耳机、低头看手机的景象形成了鲜明的对比。作者的笔触细腻而富有温度，他没有停留在冰冷的线路图和客流量数据上，而是着重刻画了交通工具如何塑造了人们的生活节奏和邻里关系。那种对历史细节的执着挖掘，让这本书远超一般的学术著作，更像是一部充满怀旧情怀的城市生活志。读到最后，我甚至开始想象，如果我生在那个年代，我会在哪条电车线上邂逅一个老友。

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我对这本书的文化意涵部分尤为欣赏。作者没有将交通仅仅视为工程学问题，而是将其视为城市精神和集体记忆的载体。他探讨了特定路口或车站如何成为市民集体记忆的锚点，比如某个老车站曾经承载了多少离别与重逢的故事。书中穿插的那些口述历史片段，那些老一辈市民关于“赶车难”“找路烦”的生动回忆，为冰冷的数据增添了人性的温度。这些细节处理得非常巧妙，它们让整本书读起来既有宏大的历史视野，又不失对个体命运的关怀。读完后，我再走过那些熟悉的街道时，总会下意识地去寻找书中提到的那些“记忆的碎片”，仿佛城市本身变成了一个巨大的、活着的博物馆。这本书的魅力就在于，它让你开始用一种全新的、充满敬意的眼光去看待你每天习以为常的通勤路线，它让“在路上”这件事，拥有了更深一层的意义。

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如果要用一个词来形容这本书给我的感受，那就是“结构之美”。作者对城市交通网络的数学模型和逻辑结构的剖析，简直是艺术品级别的呈现。他引入了现代网络理论来解析历史上的交通瓶颈问题，那种跨学科的思维碰撞，让人大呼过瘾。比如，书中对河流、山脉这些自然屏障在交通节点选择上的决定性作用的分析，如果不是专业背景深厚的人，很难组织得如此严谨而又通俗易懂。他用图表和示意图解释复杂的流体力学概念时，那种清晰度，连我这个非专业人士都能领会个七七八八。这本书的价值就在于，它不仅告诉你“发生了什么”，更让你明白“为什么会是这种几何形状”，这种对内在逻辑的探求，极大地提升了阅读的层次感。它让你从一个被动的接受者，转变为一个主动的解构者，去审视我们日常所依赖的这座城市的运作原理。

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