塑造城市

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出版者:中国建筑工业出版社
作者:爱德华·罗宾斯
出品人:
页数:244
译者:熊国平
出版时间:2010-1
价格:49.00元
装帧:
isbn号码:9787112114146
丛书系列:国外城市规划与设计理论译丛
图书标签:
  • 城市设计
  • 城市规划
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  • 设计
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  • 高密度城市
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具体描述

《塑造城市:历史·理论·城市设计》中包含城市设计领域中的重要议题与探讨,以及在特定的城市文脉和城市发展中的关键阶段当中推动这些议题与探讨的重要思想。《塑造城市:历史·理论·城市设计》采用了各种研究风格与方式,以大量丰富案例描绘该领域的方方面面。其中包括芝加哥、洛杉矶、底特律、费城、旧金山、巴西利亚和亚特兰大,以及诸如网络城市、亚洲大都市和新城市主义这样的议题。

《塑造城市:历史·理论·城市设计》适于将城市作为思考或设计对象的学生、学者和专业人员阅读。它是一种新型教材,摒弃了传统的提倡对城市形态、设计和理论方面重要问题进行深入研究的考察模式。每一个案例都由某一位作者——学者、建筑师或城市设计师——来完成,他们对所研究的城市和时期知之甚详;对不同的城市采取的各种研究方式,能够使读者洞察塑造城市的多样化过程,同时引入一种批判性方法与手段来描绘理论化复杂城市环境。

《塑造城市》 一个关于我们如何构筑、生活和梦想的生存指南 在我们日新月异的世界里,城市不仅仅是钢筋水泥的集合,更是人类文明的缩影,是历史的载体,是未来的孵化器。它们在我们脚下生长,在我们手中变化,也最终塑造着我们生活的方方面面。《塑造城市》是一本深入探索城市本质、发展轨迹及其对人类社会深刻影响的著作。它并非宏大的理论说教,而是以细致入微的观察和生动形象的叙述,带领读者走进城市的肌理,理解其脉搏,感受其灵魂。 这本书,将我们从古老的定居点开始,一路追溯到当代那些令人惊叹的超级都市。它揭示了文明的摇篮——早期聚落如何演变成复杂的城邦,以及这些城邦如何在地理、经济和权力需求的驱动下不断扩张和演变。从巴比伦的空中花园到罗马的宏伟水道,从中国的古代都城到欧洲的文艺复兴时期城市,每一个篇章都如同打开一幅历史画卷,展现了不同时代、不同文化背景下城市规划的智慧和挑战。我们得以窥见古代工程师的巧思,统治者的雄心,以及普通市民在城市生活中的悲欢离合。 《塑造城市》的视角并不仅仅停留在历史的尘埃中。它同样敏锐地捕捉着现代都市的涌动与活力。书中详细剖析了工业革命如何彻底改变了城市的形态,蒸汽机的轰鸣带来了前所未有的增长,也引发了拥挤、污染和贫困等一系列棘手问题。接着,我们看到20世纪的城市化浪潮如何将数亿人口推向城市,催生了摩天大楼、郊区扩张和复杂的交通网络。这本书不回避这些变化带来的阵痛,例如社会隔离、资源分配不均以及环境压力,而是试图理解这些挑战的根源,并探讨解决之道。 但《塑造城市》的魅力远不止于此。它更是一本关于“人”与“城”之间关系的深度解读。城市不仅仅是物理空间,更是社会、文化和经济活动的中心。书中会探讨城市如何成为创新和思想的熔炉,如何孕育出独特的文化符号、艺术形式和生活方式。从巴黎的咖啡馆文化到纽约的百老汇,从东京的潮流街区到里约的桑巴节奏,城市赋予了人们身份认同,也为个体提供了展示自我的舞台。同时,它也深入探讨了城市中的权力结构、社会阶层以及社区的形成与瓦解,揭示了城市生活中的公平与不公。 更重要的是,《塑造城市》将目光投向未来。在气候变化、技术飞速发展以及全球化进程的背景下,我们正面临着前所未有的城市挑战。这本书将深入探讨可持续城市发展的理念,包括绿色建筑、智慧交通、循环经济以及提升城市韧性的策略。它将审视人工智能、大数据等新技术如何重塑城市管理和居民生活,以及如何应对人口老龄化、城市贫困等社会议题。作者并不提供一套万能的解决方案,而是鼓励读者以批判性的思维去思考,去参与到塑造更美好、更宜居的城市未来的过程中。 《塑造城市》是一场跨越时空的旅程,是一次对我们赖以生存环境的深刻反思。它汇集了历史学、社会学、地理学、建筑学、城市规划学以及环境科学等多学科的智慧,用通俗易懂的语言,将复杂的城市理论转化为引人入胜的故事。无论你是对历史怀有浓厚兴趣的学者,还是对未来城市充满好奇的普通读者,抑或是身处城市之中,渴望理解自己所处环境的居民,《塑造城市》都将为你打开一扇新的窗户,让你以全新的视角审视我们脚下的这片土地,以及我们共同塑造的城市。 这本书,是对城市历史的回顾,是对当下城市的审视,更是对未来城市的一次充满希望的畅想。它提醒我们,城市并非一成不变的实体,而是由无数个个体、无数次决策、无数种生活方式共同构建和塑造的动态生命体。阅读《塑造城市》,就是阅读人类文明的进程,就是理解我们自身的过去、现在和未来。它激励我们思考,作为城市的塑造者之一,我们能够为这个我们称之为“家”的地方,留下怎样的印记。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这部作品,坦白说,初拿到手时,我有些忐忑。封面的设计简洁到近乎朴素,没有那种引人注目的夺目光影,更没有高屋建瓴的宏大叙事暗示。它更像是一本旧日的手稿,带着油墨的陈旧气味,邀请你进入一个需要耐心细品的空间。我最欣赏的是作者对“微观”的执着。他没有急于去描绘摩天大楼拔地而起的壮举,而是将镜头对准了那些被城市规划师遗漏的角落——一个老旧社区里,晾衣绳下邻里间的日常对话;一个被遗忘的街角咖啡馆,那里人们交换着关于房租上涨的无奈;甚至是一块人行道上,被无数次踩踏磨平的鹅卵石的纹理。这种细致入微的观察,让我仿佛置身其中,呼吸着那种特有的,混合了烟火气和汽车尾气的城市气息。它不像教科书那样冰冷,反而充满了人性的温度和挣扎。阅读过程中,我经常停下来,望向窗外,重新审视我生活其中的这个钢筋水泥丛林。作者笔下的城市,不是一个静止的蓝图,而是一个流动的、充满生命力的有机体,它的每一个褶皱里都藏着未被讲述的故事,以及那些关于“居住”的真正含义的哲学思考。他用一种近乎诗意的语言,解构了我们习以为常的“效率”与“便捷”,提醒我们,一座城市真正的灵魂,往往栖息在她那些不那么“完美”的地方。

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这本书的叙事节奏,起初让人感到有些许的迷失,因为它没有清晰的线性发展,更像是一系列散点透视的速写集合。它更像是音乐里的赋格,不同的主题在不同的章节里交织、重叠、偶尔短暂地融合,然后又各自转向远方。我特别注意到作者在处理“时间”这个维度时的手法,他似乎能瞬间跳跃百年,上一页还在描述工业革命时期工厂烟囱的阴影,下一页可能就聚焦于数字时代初期,第一批移动电话信号塔的落成。这种跨越式的叙事,考验读者的专注力,但一旦你适应了这种节奏,你会发现它极具穿透力。它让你明白,我们今天所见的城市形态,是无数代人决策、妥协、梦想和失败的累积。更精彩的是,作者在论述那些宏大的基础设施变迁时,总能巧妙地穿插进社会阶层的变迁。例如,一条地铁线路的开通,在书中既是工程学的奇迹,也是财富流向和社区身份重塑的催化剂。他没有给出简单的对错评判,而是冷静地呈现了因果链条的复杂性。读完后,我感觉自己对现代社会的运行逻辑有了更深层次的理解,那种“理所当然”的便利背后,隐藏着巨大的历史惯性和权力博弈。

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这本书在语言运用上,呈现出一种极为克制的学院派风格,但其底层却涌动着一股对个体经验的深切关怀。它的句式结构复杂,信息密度极高,初读时需要频繁查阅注释,这可能会让一些追求快速阅读体验的读者望而却步。然而,一旦你沉浸其中,那种被严谨的逻辑链条包裹的感觉,反而带来一种安全感。作者擅长使用精确的技术术语,但每当他引入一个新概念,例如“逆城市化边缘的景观适应性”或“基础设施的社会性遗留问题”,他总会紧接着提供一个极其鲜活的、几乎是电影镜头的案例来佐证。我印象最深的是其中关于“公共座椅”的章节。这个几乎可以忽略不计的城市物件,在作者笔下成了一个关于社会包容性与排斥性的绝佳载体。他分析了座椅的设计如何影响了不同年龄、不同社会经济背景人群的使用意愿,甚至谈到了某些座椅被故意设计成不方便流浪者躺下的政治意图。这种将宏大叙事降维到日常物件层面的能力,实在令人拍案叫绝,它将抽象的社会结构具象化为我们每天都能触摸到的实体。

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我向来对那种强行灌输“解决方案”的非虚构作品感到厌倦,它们往往将复杂的问题过度简化。然而,这本书的独特之处在于,它选择了“展示痛苦”,而非“开出药方”。作者似乎对“如何治理城市”这类宏大命题保持着一种审慎的距离。他更热衷于剖析“为何如此”。比如,在谈到城市绿地的分配问题时,他没有大声疾呼“增加公园数量”,而是深入挖掘了历史上不同群体对“自然空间”的不同需求和定义。他展示了某个社区的居民如何为了争取一小块公共空间,与开发商进行了长达十余年的法律和舆论拉锯战,那种近乎偏执的坚持,比任何官方文件都更有说服力。这种对“过程”的尊重,让我感到一种久违的阅读的愉悦——它不要求我站队,只邀请我一同见证历史的张力。这本书的语气,像一个经验丰富的老园丁在向学徒讲解土壤的特性,充满了知识的厚重感,但又带着对生命力的敬畏。它让你理解,每一个被规划或被遗忘的空间,都有其内在的逻辑和价值,只是我们习惯于用单一的、功利主义的尺度去衡量一切。

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这本书的结构安排,与其说是一本书,不如说是一场精心策划的城市漫游。它没有明确的开头和结尾,更像是一卷未完成的地图,鼓励读者在阅读完后,带着新的视角继续探索自己的周遭环境。我尤其喜欢它对“噪音”的处理。在大多数关于城市的论述中,噪音被视为一种需要被消除的负面元素,是效率的敌人。但在这本书里,作者用大量篇幅去探讨了城市噪音的“文化价值”——不同群体如何利用噪音来界定领地、表达情绪,以及那种“可接受的背景喧哗”如何构成了社区的身份认同。他描述了夜晚工地上传来的、既令人烦躁又充满建设希望的敲击声,如何成为某一代人共同的记忆符号。这种对传统城市管理观念的颠覆,体现了作者极高的洞察力。读完后,我发现自己对世界的感知变得更加“多维”了,我开始有意识地去倾听那些我过去习惯性忽略的声音,并思考它们背后的社会语境。这本书无疑是一次智力上的挑战,但更是一次感官上的解放。

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窝总感觉赖特的那个“四倍街区规划”有井田制的感觉。。。

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窝总感觉赖特的那个“四倍街区规划”有井田制的感觉。。。

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略读。文集中收录大多是关于美国城市的案例分析,有些篇章很有趣,在有针对性研究的时候可以详读。

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翻译太差看不下去

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看这类书需要强大的知识背景,不确定是否看懂了,也许压根没弄明白。

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