具体描述
《缸内直喷发动机结构原理与维修》主要介绍缸内直喷发动机的构造、工作原理、故障诊断等，全书分为八章，分别为发动机稀薄燃烧技术、缸内直喷发动机的原理与控制、缸内直喷发动机的主要部件、大众汽车缸内直喷发动机的结构原理与检修、丰田汽车缸内直喷发动机的结构原理与检修、奔驰汽车缸内直喷发动机的结构原理与检修、其他车型缸内直喷发动机的结构原理与检修、典型案例分析。
《缸内直喷发动机结构原理与维修》通俗易懂，简明实用，适合汽车维修人员及技术人员参考使用，也可作为大中专汽车相关专业学生的学习参考书。
《精密机械设计与制造中的流体动力学应用》 内容简介： 本书深入探讨了精密机械设计与制造领域中流体动力学的核心原理及其广泛应用。全书共分十一章，从基础理论到前沿技术，层层递进，旨在为读者构建一个全面而深入的理解框架。 第一章 绪论 介绍了流体动力学在现代工业中的重要性，尤其是在精密机械的设计、分析和制造过程中所扮演的关键角色。阐述了本书的研究范围、目标以及各章节的逻辑结构，为读者开启一段探索精密工程与流体动力学交融之旅。 第二章 流体基本性质与连续介质假设 详细讲解了流体的密度、粘度、表面张力、压缩性等基本物理性质，并深入阐述了在工程分析中广泛应用的连续介质假设。理解这些基础概念是后续分析的前提，本书通过生动的实例和图示，帮助读者建立直观的认识。 第三章 流体静力学 聚焦于静止流体的力学特性，包括压强及其随深度的变化规律，浮力、连浮力定律的推导与应用，以及在精密机械部件（如液压缸、轴承）设计中压强分布和载荷计算的原理。 第四章 流体动力学基本方程 引入了描述流体运动的基本定律，包括质量守恒方程（连续性方程）、动量守恒方程（纳维-斯托克斯方程）以及能量守恒方程（伯努利方程）。本书不仅提供了这些方程的推导过程，更侧重于分析其物理意义，并讲解了在不同工况下方程的简化形式及其应用。 第五章 粘性流体运动理论 深入研究了粘性对流体运动的影响，包括层流和湍流的概念、判据（雷诺数）及其在精密机械设计中的区分意义。详细介绍了粘性流体流动阻力、能量损失的计算方法，以及在轴承、泵、阀门等部件设计中如何考虑和控制粘性效应。 第六章 流体流动相似性与量纲分析 阐述了流体动力学研究中的相似性原理和量纲分析方法，如π定理。这为建立物理模型和缩尺实验提供了理论基础，使得在小尺寸模型上进行的实验结果能够准确地推演到实际大型设备上，对于精密机械的试验验证至关重要。 第七章 边界层理论及其应用 详细介绍了边界层概念的提出、发展以及在流体流动中的重要性。分析了边界层分离现象及其对流动特性的影响，并探讨了如何通过优化几何形状或采用流动控制技术来改善边界层的行为，这对于减少阻力、提高效率以及防止结构破坏具有实际意义。 第八章 可压缩流体流动 针对在高速运行的精密机械部件中可能出现的流体可压缩性问题，本章介绍了可压缩流体的基本概念、声速、马赫数以及激波等现象。分析了可压缩流体流动对精密机械性能的影响，并提供了相关计算方法。 第九章 实际应用与案例分析：微流控技术 聚焦于流体动力学在微流控技术中的具体应用。详细介绍了微通道内的流体行为特点，如表面力主导、牛顿粘性流等，并分析了微泵、微阀、微混合器等关键组件的设计原理和流体动力学优化策略，展现了流体动力学在微纳制造和精密仪器中的核心价值。 第十章 实际应用与案例分析：高性能液压与气动系统 探讨了流体动力学在设计和优化高性能液压与气动系统中的作用。内容涵盖了液压泵、液压马达、液压缸、比例阀、伺服阀等关键部件的流体动力学设计要点，以及系统集成和控制中的流体动力学考量，旨在提升系统的响应速度、精度和稳定性。 第十一章 计算流体动力学（CFD）在精密机械设计中的应用 介绍了计算流体动力学（CFD）作为一种强大的数值模拟工具，在解决复杂流体动力学问题中的应用。本章阐述了CFD的基本流程、网格生成、求解器选择以及后处理技术，并通过具体案例演示了如何利用CFD来分析和优化精密机械部件的流场特性，预测性能，并指导设计改进。 本书内容严谨，理论与实践相结合，图文并茂，旨在为从事精密机械设计、制造、研究和开发的工程技术人员、研究学者以及相关专业的学生提供一本权威、实用的参考著作。通过对本书的学习，读者将能够更深刻地理解流体动力学原理，并将其有效地应用于解决实际工程问题，从而提升精密机械产品的性能和创新能力。
作者简介
目录信息
第一章 发动机稀薄燃烧技术 一、基本术语 二、可燃混合气 三、稀薄燃烧的特点和类型 四、进气道喷射分层稀薄燃烧技术 五、缸内直接喷射技术 六、均质混合气压燃技术 七、稀薄燃烧空燃比的控制 八、稀薄燃烧技术的发展第二章 缸内直喷发动机的原理与控制 一、分层燃烧与缸内直喷 二、GDI发动机的发展 三、GDI发动机的优缺点 四、GDI发动机与PFI发动机的对比 五、GDI发动机的工作原理 六、GDI发动机的综合控制 七、GDI发动机的关键技术 八、GDI发动机的电子控制系统 九、几种典型GDI发动机简介 十、GDI发动机的主要排放污染物 十一、GDI发动机的发展趋势第三章 缸内直喷发动机的主要部件 一、GDI发动机的燃油系统 二、GDI发动机的排气系统 三、GDI发动机的火花塞 四、GDI发动机的废气涡轮增压器 五、GDI发动机的双涡轮增压系统 六、GDI发动机的EGR技术 七、GDI发动机的进气歧管翻板阀 八、GDI发动机的可变配气相位 九、GDI发动机的可变进气歧管 十、GDI发动机的机体改进第四章 大众汽车缸内直喷发动机的结构原理与检修 一、2.OFSI缸内直喷发动机 二、2.OT FSI缸内直喷发动机 三、3.2FSI缸内直喷发动机 四、1.8T FSI缸内直喷发动机 五、1.4TSI缸内直喷发动机 六、1.8TSI缸内直喷发动机第五章 丰田汽车缸内直喷发动机的结构原理与检修 一、D—4型缸内直喷发动机 二、D—4S型缸内直喷发动机 三、雷克萨斯LS460轿车1UR缸内直喷发动机 四、雷克萨斯2GR—FSE进气道喷射与缸内直喷组合发动机第六章 奔驰汽车缸内直喷发动机的结构原理与检修 一、概述 二、结构特点 三、喷油控制策略 四、发动机的特性曲线第七章 其他车型缸内直喷发动机的结构原理与检修 一、2008款凯迪拉克CTS轿车缸内直喷发动机 二、三菱汽车缸内直喷发动机第八章 典型案例分析 案例一 宝马缸内直喷发动机启动困难 案例二 2006款奥迪2.0T FSI发动机能自愈的缺缸故障 案例三 奥迪A6L2.0 FSI启动困难 案例四 大众奥迪200轿车大修后无法启动 案例五 大众迈腾轿车无法启动 案例六 大众迈腾轿车启动困难，高速抖动厉害，加速无力 案例七 2008款奥迪A6L发动机无法启动 案例八 奥迪车发动机启动困难 案例九 某帕杰罗GDI发动机不能着车
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读后感
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