Carriage of Goods by Sea

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出版者:Prentice Hall (UK)
作者:John Furness Wilson
出品人:
页数:584
译者:
出版时间:2007-09-30
价格:USD 119.50
装帧:Paperback
isbn号码:9781405846691
丛书系列:
图书标签:
  • 简单
  • 海上货物运输基础教材
  • 法律
  • 法学
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  • 海运货物运输
  • 国际贸易
  • 海商法
  • 运输法
  • 货物运输
  • 海洋法
  • 提单
  • 运输合同
  • 风险管理
  • 保险
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具体描述

《海上货物运输》是一本深入探讨海上货物运输领域法律、实践与挑战的权威性著作。本书并非聚焦于某一本特定的书籍,而是致力于全面梳理和阐述现代航运业中货物运输的方方面面,为相关从业者、学者及法律专业人士提供一份详实而富有洞见的参考。 本书开篇即为读者勾勒出现代国际贸易中海上运输的基石地位,深入剖析其历史演变、全球化背景下的重要性以及在推动经济发展中的关键作用。随后,内容转向海上货物运输的核心——合同。书中详细介绍了各种类型的海上货物运输合同,包括但不限于提单(Bill of Lading)、海运单(Sea Waybill)以及租船合同(Charterparty)的法律性质、构成要素、权利义务以及实际操作中的注意事项。尤其在提单部分,本书深入解析了其作为运输合同凭证、收据和流通证券的多重功能,以及在不同法律体系下的差异和发展。 在合同法律框架下,本书着重探讨了承运人的责任与免责。从货物灭失、损坏的举证责任,到包装不当、船员过失等具体情况下的承运人责任范围,本书都进行了细致的分析,并援引了《海牙规则》、《海牙-维斯比规则》以及《汉堡规则》等一系列重要的国际公约,阐释了各国国内法如何将其转化为具体可操作的法律规定。同时,对于承运人可以援引的责任限制条款,以及各种免责事由的适用条件,本书也进行了详尽的辨析。 本书并未止步于承运人的责任,而是将目光投向了货物所有权、留置权以及货物抵押权等重要概念。它深入探讨了在海上货物运输过程中,货物所有权如何转移,以及在何种情况下,承运人或其他相关方可以对货物行使留置权以保障其合法权益。此外,本书还对海运保险的法律基础、承保范围、保险合同的订立与履行,以及保险索赔的流程和注意事项进行了全面的介绍,帮助读者理解风险转移和分散机制在海上货物运输中的核心作用。 在实际操作层面,本书详细阐述了货物查验、装卸、堆放、保管等各个环节的操作规范和法律要求。它不仅解释了这些操作如何影响承运人与托运人之间的关系,还分析了在实际操作中可能出现的争议和解决途径。例如,关于货物数量、品质的交接,以及在装卸过程中可能发生的事故,本书都提供了法律上的指导和实践上的建议。 本书还特别关注了海上货物运输中的特殊情况和前沿问题。例如,对于集装箱运输的法律特点、集装箱化对传统海上运输法律规则的影响,以及相关国际规则的发展,本书都给予了充分的关注。此外,对于危险货物、易腐货物等特殊货物的运输,本书也详细阐述了其在包装、申报、装载、隔离等方面的特殊法律要求和操作规程。 随着科技的进步和全球经济一体化的深化,海上货物运输也面临着新的挑战。本书对电子商务、电子提单(e-B/L)的出现及其对传统法律框架的影响进行了探讨,并对海上货物运输中的绿色航运、环境保护以及船舶安全等新兴领域所涉及的法律法规和国际公约进行了介绍。 最后,本书还涉及了海上货物运输争议的解决机制。从协商、调解到仲裁和诉讼,本书为读者提供了解决海上货物运输纠纷的全方位视角,并分析了不同争议解决方式的优缺点及适用场景。 总而言之,《海上货物运输》是一部集法律理论、实践操作、前沿探讨于一体的力作,旨在为读者提供一个系统、全面、深入理解海上货物运输世界的知识体系,是航运、法律、贸易等领域专业人士不可或缺的参考。

作者简介

目录信息

读后感

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是一本易读,容易懂得教材。全面介绍海上货物运输各种合同,是搭建海商法框架的一本优秀教材。 当然,他区别于执业律师用书,专业学习过程中要配合大量英国法案例阅读。个人认为如果配合英国海权扩张和贸易发展的历史,和英国资产阶级政治的经历去理解中间的精神则更有裨益。

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是一本易读,容易懂得教材。全面介绍海上货物运输各种合同,是搭建海商法框架的一本优秀教材。 当然,他区别于执业律师用书,专业学习过程中要配合大量英国法案例阅读。个人认为如果配合英国海权扩张和贸易发展的历史,和英国资产阶级政治的经历去理解中间的精神则更有裨益。

用户评价

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