Seafaring and Civilisation

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出版者:Profile Books
作者:Philip de Souza
出品人:
页数:238
译者:
出版时间:2002-4-11
价格:GBP 6.99
装帧:Paperback
isbn号码:9781861973238
丛书系列:
图书标签:
  • 航海
  • 欧洲史
  • 文化
  • 历史
  • 3
  • seafaring
  • civilisation
  • history
  • maritime
  • culture
  • navigation
  • trade
  • ancient
  • technology
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具体描述

作者简介

[英] 菲利普•德•索萨(Philip de Souza)

1964年出生于英国南威尔士的阿斯克,在伦敦大学皇家霍洛威学院学习历史学和古典学。曾任草莓山圣玛丽学院历史、社会和文化系高级讲师,现在在都柏林大学就职。

他是航海考古协会会员和皇家历史学会会员,代表作品有《极简海洋文明史》《希腊罗马世界的海盗》《希腊波斯战争》等。索萨的妻子德布拉也是历史学家,他们现在生活在萨里。

目录信息

读后感

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GPS以前,只能凭借自己定位船所在的地方,水手们必须掌握的经验,如气象、地理、生物、天文,如今都不再重要。他们那个年代应该对这些更为敏感。 季风的不可控催生了发现新大陆的可能性。 古代中国比地中海的船更依赖、更早就定下帆而非船桨作为主动力源的原因是因为区域多风;...  

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第一章 航海。只32页,其中还包括15页的插图。就32页而言,也是六个章节中篇幅最小的。后面的贸易、帝国、宗教、食物与健康、结论五个章节所述可以说与海洋文明没关系。如果非扯上关系不可也只能说:“他们是坐船(航海)去的”。 为了贸易(掠夺)帝国的航海家、商人们扬帆过...  

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从长篇累牍的文字中极简上千年的人类海洋文明史,用航海、贸易、帝国、宗教、食物五大章节多角度论述不同时代和地域的海洋文明,总体上说写西方比写东方合理且详实的多,也从不同角度让读者重新认识了一些历史事件,例如十字军东征的一部分原因是是威尼斯商会与阿拉伯商人控制...  

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首先我是一个理科生,对于地理与历史可以说一窍不通,所以当我问一个人某个地方时,他们如果让我自己去查,或者给我一本书,我肯定会放弃这个问题。但是这本书不同,书中的知识与我们的生活息息相关,并且最关键的原因使我看下去这本书是因为它是一本简史,也就意味着新手完全...  

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1.0航行 1.1船: 1.11欧洲: 到公元前第四个千年早期,这种金属工具就在中欧被制造出来了,晚些时候就传播到了地中海和近东。到公元前第三个千年后期,体积足够大,能够装载牛类牲畜的木制船只已被用来在大陆与塞浦路斯岛之间摆渡。桨和橹是最早的航海者用于推动船只前行的方法,...  

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