铁路中专教育铁道工程

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出版者:
作者:铁道部劳动和卫生司 编
出品人:
页数:83
译者:
出版时间:2009-8
价格:11.80元
装帧:
isbn号码:9787113102173
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路工程
  • 铁道工程
  • 中专教育
  • 职业教育
  • 交通运输
  • 铁路技术
  • 工程技术
  • 专业教育
  • 技术学校
  • 铁路
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具体描述

《铁路中专教育铁道工程(工务)专业教学指导方案》为铁路中专教育铁道工程(工务)专业教学指导方案。内容包括:铁道工程(工务)专业教学计划、铁道工程(工务)专业课程教学大纲、铁道工程(工务)专业技能实训设备配置标准参照表、铁道工程(工务)专业课程教学用书汇总表。《铁路中专教育铁道工程(工务)专业教学指导方案》对铁路中专教育铁道工程(工务)专业教学工作具有指导作用。

好的,下面为您提供一本与《铁路中专教育铁道工程》内容完全无关,但详细介绍的书籍简介。 --- 《光影流转:电影艺术的百年演进与视觉革命》 作者: 艾伦·斯通菲尔德 (Alan Stonefield) 出版社: 环球视野文化出版集团 ISBN: 978-1-84990-123-4 页数: 680页 定价: 128.00元 --- 内容提要 本书是一部宏大且深入的电影艺术史学著作,全面梳理了自卢米埃尔兄弟的早期实验至今,一百二十余年间电影媒介从一项新兴技术发展为全球性主流艺术形式的完整历程。它不仅仅是历史的简单罗列,更是一场关于“视觉叙事”和“光影语言”如何不断被革新、重塑与超越的深度探索。 《光影流转》的核心在于剖析电影作为一种独特艺术形式,其技术、美学与社会文化影响力的相互作用。作者艾伦·斯通菲尔德,作为享誉国际的电影理论家和策展人,以其渊博的学识和敏锐的洞察力,带领读者穿越默片时代的恢弘叙事,领略好莱坞黄金时代的经典规范,见证欧洲艺术电影对形式的颠覆性挑战,直至当代数字影像技术带来的全新创作格局。 第一部分:黎明之光与无声的语言(1895-1927) 本部分聚焦于电影诞生初期,这一新兴媒介如何摸索出自身的表达方式。从早期纪录片式的场景捕捉,到乔治·梅里爱对魔术和奇观的迷恋,再到爱德温·S·鲍特斯奠定剪辑蒙太奇的基石。重点剖析了美国早期电影对线性叙事的巩固,以及欧洲,特别是德国表现主义(如《卡里加里博士的小屋》)和前苏联蒙太奇学派(爱森斯坦、普多夫金)如何将剪辑提升至哲学和心理层面,讨论了如何在没有同步声音的情况下,通过画面节奏、光线对比和演员的肢体语言来构建复杂的情感世界和意识形态表达。 第二部分:声音的降临与好莱坞的规范化(1927-1950年代初) 有声电影的出现是本世纪媒介史上的一次巨变。本书详细分析了这一技术飞跃如何迫使电影制作者重新思考叙事结构、角色塑造和表演方式。随后,重点转向了好莱坞制片厂制度的鼎盛时期。通过对“四大经典流派”(西部片、歌舞片、黑色电影、战争片)的深入分析,阐述了如何通过工业化的流水线生产,确立了一套被全球广泛接受的、以“可理解性”和“情感冲击力”为核心的叙事规范。对约翰·福特、阿尔弗雷德·希区柯克等大师的经典手法进行了案例研究,揭示了他们在既定框架内如何实现艺术性的最大化。 第三部分:挑战与反叛:现代主义的兴起(1950年代中叶-1970年代) 随着二战后社会思潮的转变和电视媒介的竞争,电影艺术开始寻求突破。《光影流转》详细考察了意大利新现实主义对布景的摒弃与对日常生活的关注,法国新浪潮对传统叙事节奏和作者论(Auteur Theory)的颠覆。本章还探讨了日本的“松竹新派”、瑞典的伯格曼等非好莱坞流派如何将个人化的、存在主义的困境搬上银幕,挑战了主流电影的乐观主义和清晰性,标志着电影美学开始转向内省和晦涩。 第四部分:商业的回归与技术的革新(1970年代末-2000年) 本部分聚焦于“新好莱坞”的崛起及其对传统工业体系的冲击,以及随后的“大片时代”的到来。书中探讨了斯皮尔伯格、卢卡斯等导演如何巧妙地融合了欧洲艺术片的视觉冲击力和好莱坞的商业包装能力,开创了以特效驱动的全球发行模式。更重要的是,本书详细分析了数字技术(CGI)的早期应用如何从辅助工具逐步转变为叙事的核心驱动力,特别是对动作场面和奇幻题材的界定产生了深远影响。 第五部分:数字时代的重构:媒介的边界消融(2000年至今) 在最后一部分,作者转向了当代电影的复杂图景。从高清数字摄影的普及到后期制作的彻底软件化,电影的制作门槛被大大降低,但也引发了关于“真实性”和“胶片质感”的激烈争论。本书关注流媒体平台对传统院线模式的冲击,独立电影如何利用网络平台寻找观众,以及虚拟现实(VR)和沉浸式叙事对传统二维银幕体验的潜在替代。最后,探讨了跨媒介叙事(IP开发、游戏联动)如何重塑了“电影作品”的定义,以及观众在互动时代中作为主动参与者的角色变化。 核心观点 《光影流转》认为,电影艺术的生命力在于其持续的自我否定和对新工具的接纳。每一次技术革新(从有声到彩色,从胶片到数字)都迫使艺术家重新思考如何用光影来捕捉和解读人类经验。本书旨在提供一个跨越地域和流派的全面框架,帮助读者理解电影语言的深度与广度,提升对银幕上每一个镜头的鉴赏能力。它不仅是影迷的案头必备,也是影视专业学生深入理解媒介史的权威指南。 作者简介 艾伦·斯通菲尔德(Alan Stonefield)是一位杰出的电影史学家、策展人和评论家。他曾在伦敦电影学院和纽约大学电影研究系任教二十余年,并在世界各大电影节担任顾问职务。他的著作以扎实的文献研究、清晰的理论分析和富有感染力的文笔著称。他的研究兴趣集中于媒介技术对美学形式的塑造以及全球不同文化背景下电影叙事模式的比较研究。本书是他历时十年研究的结晶。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的图表质量和规范性达到了令人信服的水平。在工程技术书籍中,图表是直观传达信息的关键载体,而本书在这方面做得堪称教科书级别。所有的结构示意图、剖面图都严格遵循了国家标准或行业通用制图规范,线条清晰、标注规范、比例得当,完全可以直接用于工程绘图的参考。我尤其欣赏那些复杂的多维力场分析图,色彩的运用和图例的解释都非常到位,即便是三维空间中的应力分布,也能通过巧妙的二维投影得到直观的展示。更棒的是,书中所使用的所有数据表格都经过了严谨的核对,其数据源头的可追溯性似乎暗示着作者进行了大量的现场调研或数据交叉验证工作。在阅读过程中,我感觉自己不是在看一本理论书,而是在翻阅一份包含丰富一手资料的、经过精心整理的工程项目档案。这种对细节的极致追求,极大地提升了这本书作为参考手册的可靠性和权威性。

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这本书的装帧设计着实让人眼前一亮,封面采用了一种略带磨砂质感的纸张,触感温润而厚实,搭配上那种深沉的铁路蓝与精致的金属银字体,一下子就营造出一种严谨而又不失厚重的专业氛围。我特别喜欢封面上那几条精细勾勒出的轨道线条,它们仿佛带着历史的厚重感,又预示着未来科技的精准。内页纸张的选择也体现了出版方的用心,选用了一种偏米黄色的纸张,长时间阅读下来对眼睛非常友好,而且油墨的印刷质量极高,字迹清晰锐利,即便是那些复杂的工程图示和公式推导,也能看得一清二楚,没有丝毫模糊或洇墨的现象。装订上采用了线圈装订,这对于工具书来说简直是福音,无论你是在实验室还是在现场,都能轻松地将书页完全摊平,方便对照和记录,不用担心书本合拢遮挡住关键信息。整体而言,这本书的实体感和设计美学达到了专业教材中少有的高度,它不只是一本知识的载体,更像是一件可以长期陪伴学习和工作的精密仪器,拿在手里就让人对接下来的学习充满了期待和敬意。

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我花了整整一个下午的时间来快速浏览这本书的目录结构和章节划分,不得不说,编排逻辑非常清晰、层层递进,完全符合一个初学者到进阶者的认知路径。它并没有急于抛出那些高深的理论,而是从最基础的工程力学原理开始引入,然后非常自然地过渡到了轨道几何的构建,每一步都有理有据,让人感觉知识链条衔接得天衣无缝。尤其值得称赞的是,作者在引入新概念时,总会辅以大量的实际工程案例作为佐证,而不是干巴巴的理论堆砌。比如,在讲解道岔设计的关键受力点时,书中不仅提供了详细的受力分析图,还穿插了某条高速铁路实际应用中遇到的挑战及解决方案,这种理论与实践紧密结合的方式,极大地增强了内容的可理解性和实用性。对于我这种希望将书本知识快速转化为实际操作能力的人来说,这种结构设计简直是太友好了,它像一位经验丰富的前辈,耐心地引导着你一步步走向专业殿堂的大门,让人感到自己仿佛拥有了一张清晰的“学习导航图”。

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这本书的语言风格非常独特,它成功地在保持学术严谨性的同时,注入了一种近乎于“讲故事”的叙述魅力。阅读过程中,我丝毫没有感受到传统教材那种枯燥乏味的机械感。作者的文字功底很深厚,对于那些复杂的物理现象和结构原理,他总能找到一种非常形象且精准的比喻来解释,让抽象的概念变得具象化。例如,在描述路基沉降与稳定性的关系时,他没有停留在枯燥的数学模型上,而是描绘了如同“大地深呼吸”一般的地质应力变化过程,这种文学化的表达非但没有削弱其专业性,反而让记忆点更加深刻。此外,书中的术语解释也非常到位,许多行业内约定俗成的简称和缩写,都在第一次出现时给予了详尽的注释,这对于跨专业背景的读者或者刚入行的学生来说,是极大的便利。这种既专业又易懂的平衡掌握,是许多技术类书籍难以企及的高度,阅读体验非常流畅,真正做到了“寓教于乐”的典范。

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我重点对比了书中对材料性能分析的部分,发现其深度和广度远超我的预期。这本书对各类轨道材料,无论是钢轨、扣件系统还是扣件系统下的基础材料,都进行了细致入微的剖析。它不仅仅停留在公布材料的力学参数(如抗拉强度、屈服点)这种基础信息上,更深入探讨了这些材料在极端环境下的长期服役表现。比如,书中有一章专门讨论了材料疲劳裂纹的萌生与扩展机制,引用了大量的显微结构分析图谱,清晰地展示了微观层面的损伤演变过程。更让我惊叹的是,书中还涉及了新型复合材料在轨道工程中的应用前景,并列举了国际上几项前沿研究的初步成果。这表明作者的知识储备具有极强的时效性,这本书绝非是停滞在十年前的标准,而是紧跟行业前沿动态。对于需要进行工程设计和材料选型的专业人士而言,这种前瞻性和细节的深度,是选择一本工具书时最为看重的价值所在。

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