American Le Mans Series 2008 Season Yearbook (American Le Mans Series 2008 Season) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:TPP Publishing Inc

作者:Janos Wimpfren

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2009

价格:0

装帧:Hardcover

isbn号码:9780981539010

丛书系列:

图书标签:

• American Le Mans Series
• ALMS
• Motorsport
• Racing
• Sports Cars
• 2008 Season
• Yearbook
• Automotive
• Endurance Racing
• Le Mans

2007-2008 赛季世界耐力赛事的全景回顾与前瞻 本册年鉴聚焦于2007年至2008年期间全球范围内最激动人心、技术最前沿的耐力赛车运动，特别是对世界跑车锦标赛（Le Mans Series，LMS）以及北美地区标志性的跑车赛事格局进行了深度剖析。它并非旨在详述特定某一年美国勒芒系列赛（American Le Mans Series, ALMS）的完整赛季记录，而是提供一个更宏大、更具历史纵深的背景，审视这项运动在那个特定时间段内的演变、技术脉络和关键人物群像。 第一部分：全球耐力赛的格局重塑（2007-2008） 2007年标志着跑车赛事的关键转折点。制造商的深度参与达到了一个新的高度，尤其是在欧洲，勒芒耐力赛事的声望持续攀升，而北美赛场则面临着技术规格和经济环境的双重挑战。 欧洲篇章：LMS的崛起与挑战 2007年赛季，欧洲勒芒系列赛（LMS）在欧洲的普及度达到了顶峰。本年鉴详细记录了LMS在纳尔杜比尔（Nürburgring）、斯帕（Spa-Francorchamps）、银石（Silverstone）等欧洲经典赛道上的激烈角逐。 原型车组（Prototypes）的较量： 这一时期的LMP1组别是技术较量的核心战场。我们深入分析了保时捷RS Spyder在LMP2组别中的统治力（尽管LMS在LMP2规则制定上与ALMS略有不同，但RS Spyder的影响力是全球性的），以及标致（Peugeot）和奥迪（Audi）之间的早期较量。特别值得关注的是，标致908 HDi FAP原型车的首秀及其对柴油技术推广的巨大影响。本部分详细解析了这些赛车在空气动力学、混合动力系统（或当时正在酝酿中的概念）上的设计哲学差异。 GT组别的竞争焦点： LMS的GT1和GT2组别是车迷津津乐道的部分。法拉利F430 GT2、阿斯顿·马丁DBS R等赛车之间的缠斗，反映了制造商对量产衍生赛车性能极限的不断探索。年鉴分析了特定车队，如法国的赛点（SaReGaMa）和英国的ATLAS-BX 赛车队，在这些赛事中的策略调整和车手表现。 北美赛场的技术张力 虽然本书重点不在于详尽列举ALMS 2008年的所有比赛结果，但我们必须理解北美市场彼时的独特环境。 Penske的谢幕与过渡： 2007年底，保时捷RS Spyder在Penske车队手中取得了辉煌的成就，但在2008赛季，随着ALMS规则的调整和Penske的战略性撤出，北美赛场进入了一个重要的过渡期。本年鉴通过对Penske车队成功经验的总结，探讨了其对未来原型车设计理念的深远影响。 GT组别的本土化： 在北美，GT组别的竞争同样激烈，雪佛兰克尔维特（Corvette C6.R）的持续强势，与保时捷911 GT3 RSR之间的对抗，构成了美国耐力赛的基石。本部分对比了欧洲LMS和北美ALMS在GT组别上的调校差异和轮胎策略侧重。 第二部分：技术趋势与工程突破 2007-2008年是赛车工程从传统汽油动力向更高效率、更清洁动力转型的关键时期。 柴油技术的巅峰： 奥迪R8 LMP1的统治地位与标致908的强力挑战，使得柴油引擎成为耐力赛的主流话题。本年鉴收录了对这些高扭矩、高效率柴油赛车引擎的剖析，包括其涡轮增压系统、燃油喷射技术，以及它们如何改变了比赛的节奏和进站策略。 空气动力学的前沿探索： 跑车赛事的“空气动力学军备竞赛”在此时达到高潮。年鉴以图表和技术插画形式，详细展示了LMP1赛车复杂的前部分导流板设计、扩散器效率优化，以及如何在保证下压力输出的同时，最大限度地减少空气阻力（Drag）。 第三部分：关键人物与车队画像 耐力赛的魅力，一半来自机械，一半来自人。本部分对那些在2007-2008年间定义了这项运动的个人和组织进行了深入的侧写。 车手群像： 记录了老一代车手如扬·拉马斯（Jan Lammers）的坚守，以及新一代车手如亚历山大·沃茨（Alexander Wurz）和马克·詹尼（Marc Gené）在LMP1领域的快速成长。重点分析了顶级车手在连续10小时甚至更长时间的驾驶中如何管理体能、轮胎磨损和燃油策略。 车队管理哲学： 对如Joest Racing（奥迪的长期合作伙伴）和Team Oreca（标致的关键支持者）等顶尖私家车队进行了案例研究。探讨了这些团队如何在制造商的巨大投入下，依然保持敏捷的战术反应能力，并在漫长的赛季中保持后勤和机械的绝对可靠性。 第四部分：赛事之外的行业生态 耐力赛不仅仅是赛道上的竞争，它也是汽车工业技术转化的试验场。 安全标准的演进： 2000年代中期发生的一些严重事故促使FIA和ACO/IMSA加紧了对赛车安全标准的修订。本年鉴回顾了对碳纤维单体壳、防滚架结构以及驾驶舱安全设计所做的改进，这些改进直接影响了后续赛季的赛车设计规范。 商业赞助的流向： 分析了2008年全球金融危机前夕，顶级耐力赛赞助商的投放策略变化，以及这如何影响了中小型车队的生存空间。 总结而言，本书提供了一幅横跨欧洲LMS和北美耐力赛场的宏大历史画卷，它捕捉了跑车赛车技术、战术和商业模式在那个关键时期的全貌，为理解后续十年耐力赛的发展奠定了坚实的基础。

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