汽车传动与行驶部分检修问答 (平装) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民邮电出版社 (1998年9月1日)

作者:

出品人:

页数:580 页

译者:

出版时间:1998年09月

价格:44.0

装帧:平装

isbn号码:9787115071057

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
• 汽车技术
• 汽车工程
• 汽车传动
• 汽车行驶
• 故障诊断
• 检修
• 问答
• 实操
• 技工培训

《汽车维修技术精要：发动机与底盘深度解析》 本书是一部全面而深入的汽车维修技术指南，旨在为汽车技术人员、爱好者以及相关专业学生提供一套系统化的学习框架。本书聚焦于汽车的核心两大组成部分——发动机和底盘，通过细致的原理讲解、故障诊断思路以及实操技巧，帮助读者构建坚实的汽车维修理论基础，并掌握解决实际问题的能力。 第一部分：发动机系统精解 本部分将对现代汽车发动机的结构、工作原理进行详尽的剖析。内容涵盖： 发动机类型与结构： 从内燃机（汽油、柴油）的基础理论出发，详细介绍直列、V型、水平对置等不同缸体结构，以及曲轴、连杆、活塞、气门等关键部件的功能与配合。重点阐述不同发动机技术（如涡轮增压、机械增压、缸内直喷、可变气门正时/升程等）如何优化性能和燃油经济性。 燃油供给与控制系统： 深入讲解化油器、电喷（EFI）、多点电喷（MPI）、缸内直喷（GDI）等不同燃油供给方式的演变与工作原理。详细介绍燃油泵、喷油嘴、节气门体、空气流量计、氧传感器、燃油滤清器等部件的功能，以及ECU（发动机控制单元）如何通过传感器信号进行精确的燃油喷射和点火时机控制。 点火系统： 梳理从化油器时代的机械点火到现代电子点火（分组点火、独立点火）的发展历程。讲解火花塞、点火线圈、高压线（如有）的作用，以及点火提前角、爆震传感器等对发动机燃烧效率和稳定性的影响。 冷却系统： 阐述发动机过热的危害，以及水冷系统（散热器、水泵、节温器、冷却风扇、防冻液）和风冷系统（在特定车型上的应用）的工作原理。重点介绍电子控制的冷却风扇和节温器如何根据发动机负荷智能调节温度。 润滑系统： 讲解机油在发动机中的重要作用，包括润滑、冷却、清洁、密封等。详细介绍机油泵、机油滤清器、机油集滤器、油底壳等部件，以及不同粘度等级机油的选择依据。 进气与排气系统： 分析空气滤清器、进气歧管、排气歧管、催化转化器、消声器等部件的功能。重点讲解进排气系统的设计对发动机性能、燃油经济性和排放控制的影响，以及EGR（废气再循环）系统的工作原理。 发动机总成故障诊断与排除： 提供一套系统的故障排查流程，从初步的症状观察、听诊，到使用诊断仪读取故障码（DTC），再到逐级深入的部件检测。涵盖常见的发动机启动困难、怠速不稳、动力不足、异响、冒烟、油耗过高等故障的诊断方法和维修建议，包括但不限于：缸压测试、漏气测试、燃油压力测试、点火信号检测、传感器信号分析等。 第二部分：底盘系统深度解析 本部分将聚焦于汽车行驶安全和舒适性的关键——底盘系统，涵盖转向、悬架、制动等核心子系统。 转向系统： 详细介绍机械转向、液压助力转向（HPS）、电子助力转向（EPS）的工作原理与优缺点。分析转向柱、转向器（齿轮齿条式、循环球式）、转向助力泵（液压）、转向电机（电子）、转向拉杆、转向节等关键部件的功能与配合。重点讲解EPS系统如何通过电子控制提高转向精度和燃油经济性。 悬架系统： 深入剖析独立悬架（麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式）与非独立悬架（整体桥式、扭力梁式）的设计特点、优点和缺点。详细讲解减震器、弹簧（螺旋弹簧、板簧、空气弹簧）、稳定杆、控制臂、衬套等部件的功能，以及它们如何共同作用以吸收路面冲击、支撑车身、维持轮胎接地性，并对操控稳定性和乘坐舒适性产生影响。重点介绍主动悬架和空气悬架等先进技术。 制动系统： 全面讲解制动系统的基本原理，即通过摩擦将动能转化为热能。详细介绍液压制动系统的组成：制动踏板、真空助力器、制动总泵、制动油管、制动分泵（或制动卡钳）、制动盘、制动片（鼓式制动器中的制动蹄和制动鼓）。重点阐述ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配）、ESP（电子稳定程序）等主动安全系统的作用原理和工作流程，以及它们如何提升制动过程中的安全性和可控性。 传动系统（部分）： （虽然书名未直接提及，但为完整性，会简要介绍与底盘相关的传动部分，如驱动桥、差速器等，以说明驱动力如何传递到车轮）。 车轮与轮胎： 讲解车轮的结构（轮毂、轮辋）和轮胎的规格标识（尺寸、扁平比、速度级别、载重指数）。阐述轮胎花纹、胎压对抓地力、油耗和操控的影响。 底盘系统故障诊断与排除： 提供针对底盘系统的系统化诊断方法。涵盖转向沉重、跑偏、异响、制动踏板过软或过硬、制动跑偏、刹车异响、悬架异响、车辆倾斜等常见故障的诊断思路和处理建议，包括但不限于：制动系统压力测试、真空助力器功能检查、悬架部件间隙检查、四轮定位参数测量、轮胎磨损检查等。 本书力求语言通俗易懂，结合丰富的图示和表格，帮助读者将抽象的理论知识与实际操作相结合。无论您是希望提升专业技能的维修人员，还是对汽车构造充满好奇的爱好者，本书都将是您宝贵的参考资料。

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语言风格的流畅性和专业性的平衡掌握得堪称一绝。对于技术书籍来说，最大的挑战往往是如何在保持绝对准确性的同时，避免语言的僵硬和拗口。这本书在这方面做得非常出色，它用词精准，术语规范，但行文节奏却相当明快。尤其在描述一些比较精细的测量和调整步骤时，它大量使用了动词和带有操作性的短句，使得指令感非常强，避免了冗长的主观描述。当我照着书中的步骤去操作时，几乎不需要二次解读。读完一章后，脑子里留下的不是一堆需要死记硬背的知识点，而是可以立即转化为操作规范的清晰流程。这种高效的知识传递方式，对于追求效率的专业人士来说，是至关重要的加分项。

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这本书的资料参考价值远远超出了预期的“问答”范畴，它更像是一部兼具手册和实操指南的综合工具书。尽管是平装本，但其内容的广度令人印象深刻。从最基础的液压离合器工作原理到高级的电控四驱系统（AWD）的扭矩分配策略，几乎覆盖了现代汽车传动和行驶系统的全貌。更难能可贵的是，它似乎很注重不同技术路线的对比分析，比如针对不同品牌车型在同一功能上的实现差异，而不是只局限于某一个单一标准。这使得读者在面对跨品牌维修任务时，能够迅速理解不同设计哲学背后的逻辑，从而避免陷入“本品牌工具思维”的局限。对于希望系统性提升自己技术视野的维修师傅来说，这本书提供了绝佳的横向对比视角，是工具箱里不可或缺的“知识锚点”。

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结构安排的层次感做得极其到位，清晰地划分了基础理论、常见故障和深度维修三个层级。我尤其欣赏它在故障诊断部分的处理逻辑。它没有简单地罗列故障现象，而是引入了一个非常科学的“三段式”诊断法：首先是初步观察与症状确认，接着是工具检测与数据分析，最后是针对性拆解与修复。这种结构保证了即便是面对一个看似无从下手的复杂故障，读者也能迅速定位到问题的核心。例如，在关于差速器锁止机构的章节里，它不仅解释了结构，更深入地探讨了在不同载荷和路况下，系统参数微小变化如何导致最终的锁定失败。这种深度解析，让读者不仅知道“怎么修”，更明白了“为什么会坏成这样”，极大地提升了知识的深度和广度。

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这本书的叙述方式非常接地气，完全不像某些教科书那样堆砌晦涩的术语，读起来感觉就像是经验丰富的老技师在手把手地教你。它没有采用那种枯燥的“是什么、为什么”的理论灌输，而是大量采用了基于实际故障场景的提问和解答结构。这种“问答”模式的优势在于，它能精准地击中一线维修人员在实际工作中遇到的痛点。比如，当遇到一个间歇性出现的异响问题时，书里会直接抛出“驾驶员反馈换挡时底盘有‘咯噔’声，应首先检查哪些部位”这样的具体问题，然后紧接着就是逻辑清晰的排查步骤和判断依据。这种代入感极强，让你感觉不是在被动学习知识，而是在积极参与一场诊断过程。对于初入行的学徒来说，这比啃厚厚的理论教材要有效率得多，因为它直接教会了你解决问题的思维路径。

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这本书的装帧和纸张质量绝对是令人惊喜的。拿到手上那份沉甸甸的感觉，瞬间就拉高了对内容的期待值。平装的封面设计得很有质感，虽然是技术类书籍，但一点也不显得死板，配色和字体排版都透露出一种严谨又不失现代感的气息。内页的纸张选择了哑光铜版纸，这对于看大量的电路图和机械剖面图来说简直是福音。光线不好的时候看也不会反光刺眼，而且油墨印制得非常清晰，那些复杂的零件名称和标注都能看得一清二楚，边角过渡都处理得非常细腻，完全没有廉价印刷品的毛刺感。我甚至注意到书脊的处理也很有讲究，翻开合上几次后，书脊依然能保持平整，不像有些技术书翻几次就散架了。从包装到实体的每一个细节，都能感受到出版社在制作上的用心，这绝对是一本可以长期放在工具台边，经常翻阅而不用担心损坏的实用工具书。

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