生活中的物权法 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:杨兴

出品人:

页数:172

译者:

出版时间:2009-6

价格:15.00元

装帧:

isbn号码:9787811135787

丛书系列:

图书标签:

• 物权法
• 民法
• 日常生活
• 法律普及
• 物权
• 所有权
• 用益物权
• 担保物权
• 法律案例
• 通俗易懂

尘封的档案：一份关于古代贸易路线的详尽考察报告 作者： [此处留空，模拟作者信息缺失] 出版年份： [此处留空，模拟出版信息缺失] --- 内容提要： 本书并非聚焦于现代社会生活中常见的法律条文，而是将读者带入一个遥远而宏大的历史图景之中——对公元前三世纪至公元十四世纪间，欧亚大陆上几条关键贸易动脉的商业实践、物流网络及其背后的社会结构进行深入、多维度的剖析。本书摒弃了对物权概念的现代解析，转而侧重于考察古代商队在跨越广袤地域时，对货物所有权、运输责任、风险分担以及不同文化间贸易契约的口头与书面（或泥板、莎草纸）记录的实际操作。 本书的结构分为三个主要部分，旨在重建这些古代商业活动的“活态图景”： 第一部分：丝绸之路的货物流动与风险评估（约公元前100年 - 公元300年） 本部分详细考察了汉朝与罗马帝国之间，尤其是通过安息帝国作为中转站的贸易链条。重点不在于讨论罗马人如何拥有丝绸，而在于探究丝绸在不同控制权易手时，其“价值”和“担保”是如何被界定的。 货币与交换媒介的变迁： 探讨了白银铸币、金币以及特定商品（如香料、玉石）在不同关卡作为结算工具的实际比率波动。我们分析了吐鲁番绿洲的贸易站档案（基于考古发现的残片），揭示了商队如何应对长距离运输带来的腐败、盗窃以及自然灾害的损失索赔问题。这些索赔大多基于部落间的相互保证和宗族信誉，而非成文法典。 驼队组织与责任划分： 详尽描绘了驼队领队、护卫、向导之间的雇佣关系和风险分摊契约。这些契约往往是临时的、具有高度情境依赖性的，其核心是“人身约束力”而非“财产法定归属权”。例如，某批货物的丢失，处理方式往往取决于盗窃发生地点的统治者势力范围和商队领袖的交涉能力，而非一套统一的法律框架。 商品化与稀缺性： 分析了丝绸、玻璃器皿等高价值商品的运输技术（例如防震包装、水分控制）如何直接影响其在最终市场的“可实现价值”，这实质上是一种对“物之状态”的临时管理权，而非永久所有权的制度性保障。 第二部分：海上香料之路的信用体系与港口管制（约公元400年 - 公元1100年） 本章将焦点转移到印度洋的季风贸易，重点研究阿拉伯、波斯湾和南印度沿岸港口复杂的商业生态。海上贸易的特点是高风险、高回报，以及对“信用”的高度依赖。 合伙经营的复杂结构 (Qirad/Mudarabah)： 深入分析了伊斯兰早期商业中流行的合伙投资模式。投资人（提供资金）与经营人（负责航行和销售）之间的关系，是一种利润共享而非产权分割的模式。本书详细解读了数份现存的（或被学者引用的）航海记录中对“货物处置权”的规定，这些规定更像是商业道德准则和宗教伦理的延伸，而非世俗法律对“所有权”的界定。 港口行政干预： 考察了如苏门答腊的斯里维查耶帝国等海权国家的港口管理。这些国家的主要干预手段是对货物征收高额的“进出税”和“仓储费”，并对违规者实施驱逐或没收，这是基于国家主权对“流动资产”的控制权，而非对“私有财产”的法律保护体系。 保险雏形与集体担保： 讨论了早期商人群体内部为应对海难而建立的临时互助基金。这些基金的运作机制，其本质更接近于一种基于同业互助的“风险池”，而非现代意义上基于精确精算和法律合同的保险机制。 第三部分：蒙古帝国治下的陆路畅通与监管挑战（约公元1250年 - 公元1350年） 本部分探讨了“蒙古和平”（Pax Mongolica）时期对贸易的巨大促进作用，以及帝国权力对商业活动产生的独特影响。 驿站系统与官方物资调配： 分析了“站赤”系统的运作，它主要服务于军事和官方通信，但也被允许搭乘商业货物。本书关注的是，当官方物资与私人货物混装时，如何区分两者的责任和使用权。这通常由持有“牌子”（Paiza）的官员决定，权力高度集中于个人。 巴尔扎克（Balyasagh）与司法干预： 考察了蒙古法典（大扎撒）中涉及商业纠纷的部分。这些规定往往非常简短，主要集中在对欺诈、盗窃以及背叛可汗权威的行为进行严厉惩罚（通常是死刑或巨额罚款）。对于一般的商业契约争议，如货物质量不符，处理往往依赖于地方长官的自由裁量权，而非一套细化的民事判例法。 地方市场的自治与摊派： 研究了如大都、撒马尔罕等商业枢纽内，当地手工业行会（如“工匠联盟”）的内部规章。这些规章决定了谁有权在特定区域内销售特定商品，是一种内部的行业管理权和排他性经营权，与国家法律层面的物权保障相去甚远。 结论： 本书最终得出结论：在公元前三世纪到十四世纪的欧亚贸易网络中，对“物”的控制与使用权，主要建立在信誉体系、宗族担保、国家暴力干预以及临时的契约性合伙关系之上，而非建立在稳定、可预见的、普遍适用的关于所有权界定和保护的法律制度之上。 货物的所有权是流动的、可被重新定义的，其价值受制于沿途的权力结构和人际信任网络，而非一套预先确立的产权规则。本书致力于还原那个缺乏现代法律保障的、充满变数却又生机勃勃的古代商业世界。 --- 关键词： 季风贸易、驼队物流、宗族信用、蒙古牌子、中世纪商业契约、风险分担、古代税收机制。

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简单易懂，案例典型，普法读物。

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