城市社会问题经济学

城市社会问题经济学 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:复旦大学出版社
作者:周伟林 郝前进
出品人:
页数:458
译者:
出版时间:2009-7
价格:35.00元
装帧:平装
isbn号码:9787309066081
丛书系列:
图书标签:
  • 社会学
  • 城市经济
  • 城市经济学
  • 社会问题
  • 城市社会学
  • 区域经济学
  • 经济社会学
  • 城市发展
  • 社会政策
  • 贫富差距
  • 住房问题
  • 公共服务
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具体描述

《城市社会问题经济学》以中国问题为导向,运用经济学的分析方法,探讨了城市的人口迁移、交通拥挤、住宅、教育、歧视、贫困、犯罪和老龄化等城市社会问题。作者通过国内外对这些问题研究成果的梳理和阐释,展示了城市社会问题经济学分析的宽阔视野和细致肌理,使《城市社会问题经济学》既能作为大专院校相关专业的教材,也能成为城市政府及相关部门有益的参考读物。

《城市社会问题经济学》纳入了上海市"十一五"重点图书出版规划。城市化是我国走向现代化的必由之路。然而,伴随着城市化带来的发展机遇,各种问题也在我国大大小小的城市中不断地产生和演化着。如何全面而又深刻地认识和解决这些城市问题,使城市充满和谐与活力,正日益引起各界人士的普遍关注。

城市社会问题经济学:本书简介 本书《城市社会问题经济学》旨在为读者提供一个系统性、多维度的分析框架,用以理解和剖析当代城市化进程中所涌现出的复杂社会经济现象。我们聚焦于城市这一特定的人类聚居形态,探讨其在经济增长、资源分配、社会公平以及居民福祉方面所面临的核心挑战。本书的叙事逻辑是从微观的个体行为、中观的社区结构,到宏观的城市治理,层层递进地构建起对城市社会经济问题的认识体系。 本书不包含对“城市社会问题经济学”这一特定书名的直接讨论或对该学科历史沿革的详尽梳理,而是着眼于当前亟待解决的现实问题,并运用经济学的基本原理、计量工具以及跨学科的视角进行深入剖析。 --- 第一部分:城市化的经济驱动力与空间重构 本部分奠定了理解城市问题的经济学基础,探讨了城市作为经济增长引擎的内在机制,以及这种增长如何重塑了城市内部的空间结构和功能布局。 第一章:城市集聚的经济学逻辑 本章深入探讨了城市规模的经济性与非经济性因素。我们首先考察集聚经济(Agglomeration Economies),包括知识溢出效应、共享的劳动力市场和专业化供应商网络如何降低企业的生产成本,促进创新活动。接着,我们分析了规模不经济(Diseconomies of Scale),例如通勤时间延长、污染加剧和生活成本上升对企业区位决策的影响。重点研究了城市边界的界定与不同行政层级对土地利用和人口流动的激励效应。通过空间均衡模型,揭示了企业和居民在不同区位选择中的权衡取舍。 第二章:土地市场与城市扩张的动力学 土地是城市经济活动的基础载体。本章详细分析了城市土地的稀缺性、价格形成机制以及容积率的经济学含义。我们考察了土地出让制度、规划管制(如分区制度 zoning)如何影响土地的有效利用和住房的供给弹性。特别关注了城市蔓延(Urban Sprawl)的经济驱动力——低密度开发对基础设施成本、能源消耗和通勤效率的负面影响,并对比了紧凑型城市发展(Compact Development)的潜在效益。本章还引入了城市更新与拆迁的经济学分析,评估其对原住居民和开发商的财富再分配效应。 第三章:城市交通网络与通勤成本的结构性分析 交通基础设施是城市经济运行的“血液循环系统”。本章采用网络经济学和最优定价理论来分析城市交通问题。我们探讨了拥堵的外部性,并评估了隧道费、拥堵收费等皮古税(Pigouvian Taxes)在内部化外部成本方面的有效性。对于公共交通系统,本章研究了补贴的合理性、服务网络的优化配置问题,以及如何通过价格和频率调整来平衡财政可持续性与社会公平性(例如,不同收入群体对公共交通的可负担性)。 --- 第二部分:城市社会不平等与结构性矛盾 城市化在创造财富的同时,往往加剧了收入差距和社会隔离。本部分关注城市内部的公平性问题,探讨贫困、住房负担能力与社会阶层固化等核心议题。 第四章:住房负担能力危机:供给、需求与政策干预 住房是城市社会稳定的基石,但高昂的房价和租金已成为普遍的社会痛点。本章从需求侧的金融化(如房地产投资与投机)和供给侧的刚性限制(如土地和建筑管制)两个维度分析了住房成本上升的原因。详细分析了可负担住房(Affordable Housing)政策的类型,包括租金管制、购房补贴、以及社会住房的供给模式。通过成本效益分析,评估了不同政策对市场扭曲和收入群体分化的影响。 第五章:城市贫困与收入极化:空间维度的考察 贫困在城市中呈现出显著的空间集中性。本章运用地理信息系统(GIS)与计量经济学工具,分析贫困社区的形成机制,包括机会获取的地理限制(如优质学校、就业中心的距离)。讨论了隔离(Segregation)的经济成本,特别是对人力资本积累和代际流动的阻碍。本章还研究了城市福利体系的有效性,考察社会救助项目在跨区服务提供中面临的效率与公平挑战。 第六章:人力资本的城市差异与教育机会鸿沟 教育是提升社会流动性的关键。本章关注城市内部教育资源的空间不平等。分析了学区划分、学校资金分配机制(如财产税基础)如何固化了不同社区的教育质量差距。探讨了“机会沙漠”(Opportunity Deserts)现象对弱势群体劳动市场参与的长期影响,并评估了基于区位的教育干预措施(如跨区就读项目)的经济绩效。 --- 第三部分:城市治理、环境可持续性与公共服务供给 本部分转向城市宏观管理层面,考察公共物品的有效供给、环境挑战的经济治理以及跨区域合作的必要性。 第七章:公共服务的效率与公平供给 城市居民对公共服务(医疗、安全、文化设施)的需求是多样且异质的。本章运用公共财政理论,分析了地方政府在提供这些服务时的财政约束和激励机制。研究了特许经营(Privatization)与公私合作(PPP)模式在基础设施建设中的应用及其对服务质量和价格的潜在影响。重点讨论了如何设计绩效指标,以确保服务供给不仅有效率,更能公平地覆盖所有社会阶层。 第八章:城市环境污染的经济治理与绿色转型 环境问题是城市经济活动产生的最大负外部性之一。本章聚焦于空气质量、水资源管理与固体废弃物处理的经济学挑战。详细分析了碳排放交易体系、差别化收费等市场化工具在控制城市污染方面的应用潜力。探讨了发展“绿色基础设施”(如城市绿地、可持续排水系统)的净现值(NPV)分析,以衡量其对提升城市韧性和居民健康的长远经济价值。 第九章:城市间竞争与区域治理的协同效应 现代城市并非孤立的实体,而是嵌入在更大的区域经济体中。本章分析了城市间的经济竞争,包括对人才和投资的争夺。讨论了跨界公共物品(如区域交通、流域管理)的“搭便车”问题,并考察了都市圈(Metropolitan Area)层面治理机制的必要性与构建障碍,例如联邦制下地方政府间的协调困境。 --- 总结与展望 本书的最终目标是提供一套跨越传统学科壁垒的分析工具,帮助政策制定者、城市规划师以及关注城市福祉的公民,更深刻地理解城市社会问题的经济根源,从而设计出既能促进经济效率,又能保障社会公平、实现可持续发展的综合性解决方案。全书贯穿着对地方政府的激励、市场失灵的矫正以及对不平等现象的长期结构性干预的关注。

作者简介

目录信息

目录
第一章 导论
第一节 城市社会问题及经济学研究思潮
1.1 世界城市化与城市社会问题的阶段性演变
1.2 快速城市化进程中我国主要的城市社会问题
1.3 城市社会问题经济学的理论研究思潮
第二节 研究方法及本书的主要框架
2.1 城市社会问题的经济学研究方法
2.2 本书的主要框架
第二章 人口迁移
第一节 人口迁移的含义和规律
1.1 人口迁移的含义
1.2 人口迁移的分类
1.3 人口迁移的规律
第二节 迁移决策的微观动力因素
2.1 两地收入差距
2.2 迁出地和迁入地的就业市场状况
2.3 两地间的迁移距离
2.4 个人的迁移网络
2.5 移民的个人特征与迁移决策
第三节 迁移决策的宏观理论
3.1 推力—拉力理论
3.2 四因素模型
3.3 引力模型
3.4 农村—城市迁移理论
第四节 移民的社会融合
4.1 影响移民社会融合的积极因素
4.2 影响移民社会融合的消极因素
第三章 城市交通拥挤
第一节 交通与城市内部的空间结构
1.1 交通成本与住房租金成本间的权衡
1.2 单中心城市下的最优人口分布与拥挤度
1.3 分散型城市的空间结构与交通拥挤度
1.4 进一步的拓展
第二节 交通拥挤定价理论
2.1 一般道路最优拥挤定价
2.2 “瓶颈”路段拥挤定价理论
2.3 交通拥挤的次优定价理论
2.4 拥挤定价理论的拓展
第三节 工作时间表差异化与交通拥挤
3.1 实行工作时间表差异化的成本与收益
3.2 工作时间表差异化与薪资水平差异化
3.3 进一步的拓展方向
第四节 公共交通
4.1 公共交通的起源
4.2 不同公共交通工具的成本—收益分析
4.3 公共交通与其他出行方式——交通模式的选择
第四章 城市住宅
第五章 城市教育
第六章 歧视
第七章 城市贫困
第八章 城市犯罪
第九章 城市老龄化
人名索引
后记
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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我对这本书中关于城市经济韧性与风险管理的经济学分析感到尤为震撼。在当前全球经济不确定性日益增加的背景下,理解城市如何应对经济冲击和危机,显得尤为重要。这本书为我提供了一个全新的视角,将经济学原理应用于分析城市的韧性。作者并非仅仅关注经济增长,而是深入分析了城市经济结构的多样性、产业结构的互补性以及金融市场的稳定性等经济要素,如何共同影响着一个城市抵御外部冲击的能力。他对“经济多元化”的经济学意义,以及对金融风险的经济学管理策略的讨论,都让我看到了经济学在提升城市应对风险能力方面的关键作用。书中对不同城市在应对金融危机、自然灾害等外部冲击时的表现进行比较分析,也让我认识到,经济政策的制定和执行,对于一个城市经济韧性的构建至关重要。例如,作者对“供应链韧性”的经济学考量,以及对构建多元化经济基础的政策建议,都让我对如何打造一个更具韧性的城市经济有了更深刻的理解。

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我被这本书对城市环境问题的经济学解读所深深打动。在日常生活中,我们常常感受到城市环境污染的困扰,但对于其背后的经济驱动因素却知之甚少。这本书为我揭示了这一复杂议题的经济学本质。作者并非仅仅罗列污染数据或呼吁环保,而是深入分析了工业化进程、城市化速度、以及经济增长模式等经济因素,如何与环境退化相互作用。他详细阐述了“外部性”的概念,解释了污染作为一种负外部性,是如何因为市场失灵而得不到有效控制的。书中对“科斯定理”在解决环境问题上的应用,以及对碳排放交易、环境税等经济政策工具的讨论,都让我看到了将经济学原理用于环境治理的巨大潜力。作者通过对不同城市在环境保护方面的实践案例分析,生动地展示了经济激励和市场机制如何在引导企业和个人采取环保行为方面发挥作用。这种将经济学与环境问题相结合的分析,不仅让我认识到环境问题的经济根源,也为我理解当前许多环保政策的制定提供了坚实的理论基础。

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我对这本书中关于城市文化产业发展的经济学分析感到十分新颖。在我的印象中,文化产业似乎更多地与艺术、创意和人文精神挂钩,但这本书却为我揭示了其背后强大的经济驱动力。作者并非将文化产业视为一种纯粹的“非营利”领域,而是深入分析了文化产品和服务是如何通过市场运作来实现价值创造和经济增长的。他对文化创新、知识产权保护、以及文化品牌建设等经济要素的探讨,都让我看到了文化产业在现代经济中的重要地位。书中对文化活动如何带动旅游业、服务业等相关产业发展的分析,也让我认识到文化产业的“乘数效应”。例如,作者对“创意经济”的阐述,以及对文化创意人才培养的经济学考量,都让我看到了经济学在激发城市活力、提升城市竞争力的独特作用。这种将经济学理论应用于文化产业的分析,不仅让我对文化产业有了更系统的认识,也让我开始思考,如何通过经济手段来更好地推动城市文化的繁荣和发展。

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这本书对于我理解城市人才流动与人力资本投资的经济学逻辑,有着极其重要的意义。我过去总觉得,人才的流动是个人选择的结果,而人力资本的投资则更多是个人对未来发展的规划。然而,这本书却为我揭示了更深层次的经济学驱动因素。作者分析了城市在吸引和留住人才方面的经济吸引力,包括就业机会、薪资水平、生活成本以及城市的生活质量等经济要素,都对人才的流入和流出产生着直接影响。他对“人力资本”的经济学定义,以及对教育和培训投资回报率的分析,都让我看到了经济学在理解人才价值和培养高素质劳动力方面的关键作用。书中对不同城市在人才引进政策和人才培养机制上的比较分析,也让我认识到,经济政策的制定和执行,对于一个城市人力资源的优化配置至关重要。例如,作者对“人才聚集效应”的经济学解读,以及对鼓励人才创新创业的经济激励措施的讨论,都让我对如何构建一个更具吸引力的人才聚集地有了更深刻的认识。

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从这本书中,我获得了关于城市发展中贫富差距问题的全新认知。过往阅读相关材料时,我常常感到作者在描述贫富差距时,要么侧重于抽象的经济模型,要么流于对社会不公的道德谴责,却缺乏一种系统性的、能够解释这种差距如何产生、又如何持续的经济逻辑。而这本书则以其独特的方式,将经济学的分析工具引入到对城市贫富分化的解读中。作者详尽地剖析了诸如城市产业结构调整、技术进步对劳动力市场的影响、教育和技能的经济价值变化,以及城市内部空间隔离等经济学上的因素,如何共同作用,导致了城市居民在经济上的分化。他通过对不同城市在不同发展阶段的比较分析,清晰地展示了经济政策的制定和执行,是如何在无形中加剧或缓解贫富差距的。例如,书中对技术性失业的探讨,以及由此产生的“数字鸿沟”,让我深刻理解了为何在信息时代,一部分人能够从中获益,而另一部分人却可能因为技能的滞后而被抛弃。这种基于经济原理的深入分析,使得对贫富差距的理解不再是模糊的笼统概念,而是可以被量化、被分析、甚至被干预的经济现象。

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这本书对于我理解城市社会问题中的犯罪现象,提供了前所未有的洞见。以往,当我们谈论城市犯罪时,更多的是从社会心理学、犯罪学或是法律的角度去探讨,而这本书则巧妙地将经济学理论融入其中,为我们提供了一个全新的分析维度。作者并非简单地将犯罪归咎于个体的道德缺失,而是深入挖掘了经济因素在驱动城市犯罪行为中所扮演的角色。他分析了失业率、收入不平等、经济机会的缺失以及城市经济发展的不均衡等宏观经济指标,如何与犯罪率之间存在着复杂的关联。书中对“机会成本”概念的运用尤为令人印象深刻,作者阐述了当合法经济活动带来的收益不足以满足个人基本需求时,犯罪行为的“收益”在经济学意义上可能变得更具吸引力。此外,他对城市治理中经济手段的运用,例如通过改善就业机会、提供职业培训、以及构建更公平的财富分配机制来降低犯罪率的探讨,都让我看到了经济学在解决社会问题上的实践价值。这种从经济学视角对犯罪行为的解读,不仅拓宽了我的视野,也让我开始思考,许多社会问题的根源,可能就隐藏在经济的结构性因素之中。

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这本书对城市公共服务供给的经济学解释,为我打开了新的思路。我过去总是认为,公园、图书馆、医疗、教育等公共服务是政府的责任,而其供给和质量更多地取决于行政效率和财政投入。然而,这本书却让我看到了这些公共服务背后复杂的经济学逻辑。作者深入分析了公共服务的“公共物品”属性,以及“免费搭车者”问题如何影响其供给效率。他对“公私合营”模式的经济学考量,以及对公共服务定价和补贴机制的讨论,都让我看到了如何运用经济学原理来提高公共服务的效率和质量。书中对不同城市在公共服务供给模式上的比较分析,也让我认识到,经济因素在决定公共服务可及性和公平性方面起着重要作用。例如,作者对教育资源分配的经济学分析,以及对医疗保险市场的经济学解读,都让我对这些看似与经济学无关的领域有了全新的认识。

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我从这本书中获得的关于城市创新生态的经济学视角,让我对科技发展和城市竞争力有了更深层次的理解。以往,我对科技创新总是停留在技术突破的层面,而这本书则将经济学原理引入其中,揭示了创新生态系统的经济驱动力和运作机制。作者分析了研发投入、人才流动、风险投资以及知识产权保护等经济因素,如何共同塑造了一个城市的创新能力。他对“创新集群”的经济学解释,以及对“网络外部性”在科技扩散中的作用的分析,都让我看到了经济学在促进创新和产业升级方面的巨大潜力。书中对不同城市在吸引创新人才和风险投资方面的比较分析,也让我认识到,经济政策的制定和执行,对于一个城市创新能力的提升至关重要。例如,作者对“产学研”结合的经济学考量,以及对鼓励创业和创新的财政激励政策的讨论,都让我对如何构建一个充满活力的创新生态系统有了更清晰的认识。

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这本书对于我理解城市交通拥堵的经济学成因,起到了关键性的作用。过往,我总觉得城市交通拥堵只是一个工程问题,是道路规划不足或车辆数量过多造成的。然而,这本书却让我看到了其深层次的经济学驱动因素。作者将交通拥堵视为一种“外部性”问题,分析了私家车出行带来的停车难、污染加剧以及时间损失等负面影响,这些都被社会其他成员承担。他对“拥堵收费”等经济手段的探讨,以及对公共交通投资回报率的分析,都让我看到了如何运用经济学原理来优化城市交通系统。书中对城市土地利用和经济活动的空间分布如何影响交通流量的分析,也让我意识到,交通问题并非孤立存在,而是与城市整体的经济发展模式紧密相连。例如,作者对郊区化趋势如何加剧通勤压力,以及对工作地点和居住地点经济成本权衡的分析,都让我对城市交通拥堵的形成有了更全面、更深刻的认识。这种从经济学视角对交通问题的解读,让我开始重新审视那些看似纯粹的“技术性”问题,并认识到经济因素在其中扮演着不可或缺的角色。

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这本书的出版,无疑是为我们理解现代都市生活中的种种挑战提供了一个全新的视角。我一直以来都对城市的发展及其伴随而来的社会现象抱有浓厚的兴趣,但往往在宏观的社会学分析或具体的新闻报道中,难以找到一个能够将经济学原理与现实社会问题紧密结合的框架。然而,当我翻开这本书时,我立刻被其深入浅出的论述所吸引。作者并没有停留在对抽象经济理论的探讨,而是以一个个鲜活的城市案例为切入点,生动地揭示了经济因素在塑造城市面貌、影响居民生活质量方面所扮演的关键角色。例如,关于住房可负担性的章节,作者并非简单罗列房价数据,而是详细分析了土地供应、金融投机、城市规划政策以及劳动力市场供需等多种经济变量如何共同作用,最终导致部分群体在城市中难以立足。他运用了大量的实证研究和数据模型,将复杂的经济学概念转化为易于理解的语言,让我能够清晰地看到,看似纯粹的经济行为背后,往往隐藏着深刻的社会后果。更难得的是,书中对这些问题的探讨并未止步于分析,而是进一步延伸到政策建议,为解决这些棘手问题提供了具有建设性的思路。这使得本书不仅仅是一本学术著作,更像是一位经验丰富的城市观察者,带领我们一同探索解决城市顽疾的可能途径。

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