公路地基处理

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出版者:
作者:刘松玉
出品人:
页数:370
译者:
出版时间:2009-6
价格:48.00元
装帧:
isbn号码:9787564116682
丛书系列:
图书标签:
  • 公路工程
  • 地基处理
  • 土力学
  • 路基工程
  • 岩土工程
  • 路面工程
  • 交通工程
  • 工程地质
  • 施工技术
  • 养护管理
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具体描述

《公路地基处理》针对高等级公路工程中出现的主要岩土工程问题,系统介绍了适合高等级公路工程地基处理的技术与方法,主要包括换填法、深层密实法、排水固结法、真空排水预压法、加筋技术、化学加固法,以及膨胀土路基、液化地基、采空区和高速公路拓宽工程地基等的处理技术,并介绍了地基处理工程的现场监测方法。对每种地基处理方法重点阐明了加固机理、设计方法和质量检验方法,重点章节后附有工程实例。

《公路地基处理》全面地总结了我国高等级公路地基处理的既有经验和最新成果,可作为交通土建本科、研究生专业的教材,也可供从事公路工程勘察、设计、施工、管理的技术人员参考使用。

好的,这是一份关于 《现代桥梁结构设计与施工》 的图书简介,内容详实,旨在展现其专业深度与实践价值,同时完全规避提及您提供的书名《公路地基处理》中的任何主题或内容。 --- 《现代桥梁结构设计与施工》图书简介 导言:跨越鸿沟,构筑未来——现代桥梁工程的理论与实践集成 在全球基础设施建设飞速发展的今天,桥梁作为现代交通体系的骨干,其设计与施工技术正面临前所未有的挑战与机遇。荷载的增加、结构的复杂化、对耐久性与环境适应性的更高要求,驱动着工程界不断探索新的理论模型与先进施工技术。《现代桥梁结构设计与施工》正是这样一部旨在系统梳理并深入剖析当代桥梁工程核心技术、前沿理念与实践路径的权威著作。 本书跳脱出传统结构力学的基础框架,专注于现代桥梁设计中的关键环节、新型材料的应用、复杂受力分析的数值模拟,以及高效、安全的施工组织与质量控制。全书内容体系严谨,逻辑清晰,旨在为结构工程师、项目管理者、桥梁设计师以及相关专业的高年级学生提供一本兼具理论深度与工程应用价值的参考手册。 --- 第一部分:现代桥梁结构体系的演进与选择 本部分深入探讨了当前主流桥梁结构体系的演化历程、适用性分析及其在特定工程条件下的优化选择。 第一章:新型结构体系的拓扑学分析 本章首先回顾了梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥等基本体系的力学特性,随后重点引入了组合结构体系的优势。我们详细分析了预应力混凝土(PSC)箱梁在超大跨度下的性能极限,以及钢-混凝土组合梁桥在长大跨度桥面铺装与结构整体性方面的协同效应。内容涵盖了从结构概念到初级尺寸确定的全过程,强调在不同地形、地质条件(除地基处理细节外)下,如何进行合理的桥型选择,以达到技术可行性、经济合理性与景观协调性的统一。 第二章:超高性能混凝土(UHPC)在桥梁中的应用潜力 UHPC作为第三代土木工程材料的代表,其高强度、高韧性及优异的耐久性,正在重塑桥梁结构的设计边界。本章聚焦于UHPC的微观机理、配合比设计优化,并详尽阐述了UHPC在桥面板、节段梁的接缝、抗剪键等关键部位的应用案例。特别对UHPC-传统混凝土界面粘结性能的长期稳定性进行了深入探讨,提供了UHPC结构体系的疲劳性能评估方法。 第三章:大跨度桥梁的空气动力学稳定性 对于长跨度斜拉桥和悬索桥而言,抗风性能是结构安全的核心。本章超越了简单的静风荷载计算,引入了先进风洞试验技术和非定常气动弹性理论。内容细化到桥梁主体结构(主梁、桥塔、吊索系统)的耦合振动分析,包括颤振、失稳与涡激振动等现象的判别标准、预测模型(如CFD-FEM耦合方法)的建立与应用,以及主动/被动减振措施的设计策略。 --- 第二部分:结构分析与高性能数值模拟技术 本部分聚焦于现代桥梁工程中最复杂、最依赖计算工具的部分——荷载效应的精确分析与复杂问题的数值模拟。 第四章:非线性分析在桥梁结构健康监测中的应用 本章着重于如何利用有限元法(FEM)和离散元法(DEM)对既有桥梁的服役状态进行高精度模拟。讨论了材料本构模型(如混凝土的损伤塑性模型、钢材的滞后效应)的选取与参数化。详细阐述了施工阶段的非线性分析(如张拉过程、混凝土的早期强度增长)如何影响最终的结构应力分布。此外,探讨了如何将实时监测数据反馈至模型中,进行迭代校正,实现结构的承载力状态评估。 第五章:多灾种耦合作用下的结构响应评估 现代桥梁必须抵御地震、极端温度、撞击等多种灾害的联合作用。本章构建了多场耦合作用的分析框架。核心内容包括:地震作用下的隔震与耗能支座的设计选型与性能指标(如滑动摩擦摆式支座、高阻尼橡胶支座的动力反应分析);极端温度梯度对连续箱梁产生的扭转和变形效应分析;以及对海上桥梁结构在波浪、海洋腐蚀和风力联合作用下的全寿命周期可靠性分析。 第六章:预应力体系的精细化分析与控制 预应力技术是现代桥梁设计的基础。本章深入到预应力腱束体系的力学细节。分析了高强钢绞线的松弛、应变硬化特性,以及锚具在多次循环受力后的疲劳退化。重点讲解了后张预应力结构中孔道灌浆质量对长期耐久性的影响,并提供了针对复杂曲线索道的应力平衡法与拟合法的精确计算流程,确保预应力损失的精确估算。 --- 第三部分:先进施工技术与质量控制 本部分将理论设计转化为实际的工程建造,关注如何安全、高效、高质量地完成复杂结构的设计意图。 第七章:大跨度复杂结构体的架设与支护技术 针对悬臂浇筑、顶推、转体等特殊施工方法,本章提供了详尽的技术指导。详细分析了悬臂浇筑阶段的应力控制、临时支点荷载的精确计算与卸载顺序。对于预制节段拼装,深入探讨了节段间的精确接缝处理(包括湿接缝与干接缝的力学差异),以及张拉施工中张拉力同步控制系统的误差分析与校准方法。 第八章:钢结构桥梁的制造、运输与现场连接技术 现代钢桥的制造涉及大型构件的工厂预制与现场高精度拼装。本章涵盖了钢箱梁的腹板-顶板焊接残余应力释放、构件的分段运输方案(包括特殊路径规划与载具选择)。现场连接方面,重点阐述了高强度螺栓的扭矩控制与承载力验证,以及现场对接的超高精度测量技术(如激光跟踪仪的应用)确保结构几何精度。 第九章:桥梁施工中的环境兼容性与可持续性 现代工程强调绿色建造。本章探讨了如何在施工过程中减少对环境的干扰。内容包括:水下基础施工的泥沙控制与水体污染预防;施工废料的循环利用策略;以及大型临时设施的撤除与环境恢复标准。同时,探讨了快速修补技术(如喷射混凝土、结构胶粘接)在延长既有桥梁服役寿命中的作用,以此体现可持续性的设计思维。 --- 总结与展望 《现代桥梁结构设计与施工》不仅是一本技术手册,更是一部体现当代桥梁工程专业精神的指南。它将结构工程的深奥理论与现代施工管理的精细化要求紧密结合,为读者提供了一个从概念设计到实体建成的完整知识闭环。通过对前沿材料、高级分析方法和先进建造技术的详尽阐述,本书致力于提升我国桥梁工程的整体设计与建造水平,确保我们所建造的每一座桥梁都能安全、持久地服务于社会发展。 目标读者: 桥梁与隧道工程、结构工程专业的研究生、工程技术人员、注册结构工程师、项目设计与施工管理人员。

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读后感

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用户评价

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这本书的阅读体验非常流畅,尽管内容专业性极强,但作者的行文布局却展现出一种艺术性的平衡感。它巧妙地将基础理论、规范解读、先进技术和典型失误教训融合在一起,形成了一个完整的知识闭环。我注意到书中对不同气候条件、不同季节施工对地基处理效果影响的探讨,这一点在很多同类书籍中常常被忽略,但对于跨区域作业的工程来说至关重要。作者在讨论时,不仅给出了技术规范,还附带了大量历史工程的反馈数据,使得结论的说服力倍增。我发现自己不再是机械地套用公式,而是开始从能量守恒和变形控制的角度去理解地基的受力状态。这本书的深度和广度,使得它不仅适用于初级工程师的入门指导,更能让经验丰富的老工程师从中找到新的启发点和优化现有工作流程的角度。它绝对是书架上值得反复翻阅的经典之作,每一次重读都会有新的收获。

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这本书拿到手的时候,我就被它那种厚重感和严谨的排版所吸引。封面设计简洁大气,一看就知道是专业领域的力作。我对工程技术类书籍一直抱有很高的期待,希望能从中汲取到实用的知识和前沿的理念。这本书的内容涉及到了很多我之前在实践中遇到过但一直没有系统梳理清楚的问题,比如不同土层的处理方法、地下水位波动对结构稳定性的影响等等。作者的叙述非常清晰,逻辑性很强,仿佛一位经验丰富的老师在手把手地指导你。特别是书中对一些经典案例的分析,简直是教科书级别的范本,让人茅塞顿开。读完第一部分,我就感觉自己的专业视野被极大地拓宽了,对于如何从宏观层面把握地基处理的全局性问题有了更深刻的理解。它不是那种空泛地谈理论的书,而是处处体现着对工程实践的深刻洞察,这一点非常难得。我尤其欣赏作者在讲解复杂技术时所采用的比喻和类比,让那些抽象的力学原理变得生动易懂,大大降低了学习门槛。

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说实话,我对于“处理”这个主题的书籍通常会持保留态度,因为很多时候它们只是简单地罗列了各种技术名词,缺乏深入的机理分析。但是,这本让我彻底改观了。它不仅仅是告诉你“该怎么做”,更重要的是解释了“为什么这样做是有效的”。比如在介绍深基坑支护时,它深入剖析了土体应力重分布的规律,将地层反馈与支护结构的受力特性紧密联系起来。我过去对一些看似简单的换填设计一直存有疑惑,但读完书中关于地基承载力提升的计算模型和参数取值依据后,所有的疑问都迎刃而解了。作者的文字风格非常沉稳老练,用词精准,绝无半点含糊不清之处。阅读过程中,我仿佛能感受到作者在无数次工程实践中积累下来的那种沉淀感,让人由衷地敬佩。这本书无疑是工程技术人员提升理论深度、优化设计思路的绝佳读物。

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这本书简直是技术人员的“宝典”!我原本以为这类书籍都会是枯燥乏味的公式堆砌,没想到这本书在保证学术严谨性的同时,融入了大量现场经验的总结。我所在的团队最近正在为一个复杂地质条件的桥梁项目做基础设计,遇到了一些棘手的沉降问题。翻阅这本书时,我惊喜地发现其中关于软土地基的加固技术有着非常细致的探讨,从注浆材料的选择配比到施工过程中的质量控制,每一个细节都考虑得面面俱到。最让我受益匪浅的是它对风险评估体系的构建方法,提供了一个非常系统的框架,指导我们如何预见并规避施工过程中的潜在风险。我立刻将书中的某些章节推荐给了项目总工,大家都觉得这本书在处理实际工程难题时,提供了非常直接且可操作的解决方案,而不是停留在理论层面打转。这种“实战导向”的编写风格,是很多学术专著所缺乏的。

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我是一位刚毕业不久的结构工程师,面对施工现场的瞬息万变,常常感到理论知识和实际操作之间存在一道鸿沟。这本书的出现,极大地弥补了我的知识缺口。它没有刻意去拔高理论,而是非常接地气地讲述了从勘察报告解读到具体施工工艺选择的全过程。我最欣赏书中对于“不确定性”的处理。工程师都知道,地质情况永远存在变数,这本书没有给出僵化的标准答案,而是提供了一套灵活的决策流程,指导我们在信息不完全的情况下做出最优选择。尤其是关于动态压实和振冲密实度检测的对比分析部分,数据详实,图表清晰,让我第一次真正理解了不同密实度标准背后的力学意义。这本书更像是一位耐心、博学的导师,它鼓励读者去思考,去质疑既有的规范,从而真正掌握地基处理的精髓。对于青年工程师来说,这是提高动手能力和独立思考能力的一剂良方。

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