海岸泥沙运动研究及应用

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出版者:
作者:刘家驹
出品人:
页数:198
译者:
出版时间:2009-6
价格:55.00元
装帧:
isbn号码:9787502773380
丛书系列:
图书标签:
  • 海岸动力学
  • 泥沙运动
  • 海岸工程
  • 海岸侵蚀
  • 水动力学
  • 海洋工程
  • 海岸管理
  • 数值模拟
  • 实验研究
  • 海岸线变化
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具体描述

《海岸泥沙运动研究及应用》共分9章,涉及海岸泥沙运动基础理论、工程应用及海岸泥沙模型试验等多方面内容。可供有关科研、设计单位及高等院校的科研设计人员、教师和研究生参考。

跨越时空的智慧之约:一部关于古代航海技术的编年史 书名: 《星辰引航:古代船只与海洋探索的奥秘》 作者: 罗伯特·汉密尔顿(Robert Hamilton) 出版年份: 2023年 页数: 680页(含大量图表与手绘复原图) 定价: 188.00元 --- 内容提要 《星辰引航:古代船只与海洋探索的奥秘》并非一部关于现代海岸地貌或泥沙动力学的著作。相反,它带领读者进行了一场宏大而精密的时光旅行,深入探究了人类在缺乏现代导航设备支持下,如何凭借智慧、自然观察和初步的工程学知识,征服广袤海洋的历史画卷。 本书的焦点完全聚焦于航海技术的演进、船只结构的设计哲学,以及古代文明在海洋上扩展其影响力的策略。它旨在填补历史学与海洋工程学之间的一个重要空白,以详实的考古发现和跨文化比较为基础,构建起一座连接古代工匠精神与现代科学理解的桥梁。 全书分为五大部分,每一部分都如同一次精心规划的航程,层层递进,揭示古代航海的复杂性和精妙之处。 --- 第一部分:海洋的召唤与最初的尝试(约1500-5000年前) 本部分着眼于人类最早与水域接触的历史阶段,重点阐述了从河流到沿岸,再到远洋的过渡。我们不会讨论任何关于潮汐、波浪对沙滩形态影响的论述,而是专注于“船”这个概念的诞生。 主要内容包括: 1. 独木舟的几何学: 分析美索不达米亚、古埃及以及太平洋岛屿上早期独木舟的尺度、平衡性及其对应水域的特性。探讨如何通过简单的切割与火烤来优化浮力和载重比。 2. 早期骨架的奥秘: 详细考察了科菲斯船(Cofis Boats)和太阳船等遗迹的内部结构。研究人员如何通过分析木材的年轮和连接方式,推断出古代工匠对结构稳定性的理解,而非仅仅是材料的堆砌。 3. 风的初步利用: 考察早期帆状物的萌芽阶段。例如,古埃及尼罗河上的方帆(Square Sail)如何被设计成在特定风向下的最高效推进器,以及其受力结构与现代帆船设计的本质区别。 --- 第二部分:地中海的拓荒者:腓尼基与爱琴海的航线(约公元前1200年 – 公元前500年) 本部分将视角转向了地中海文明的兴衰,重点研究了远洋贸易对船只设计提出的更高要求。我们关注的是“如何安全地将货物运送到数日航程之外”。 主要内容包括: 1. 船体的发展: 深入剖析腓尼基的加莱船(Galley)如何从简单的货船演变为兼具速度与装载能力的混合体。侧重于龙骨的设置、肋骨的间距以及船首形状对破浪性能的影响,而非泥沙对航道的磨损。 2. “湿船体”与“干船体”的抉择: 对比早期重载的科伊拉船(Corvus)设计理念与更轻便的希腊三排桨战船(Trireme)。讨论在材料和人力限制下,如何平衡船体的密封性、吃水深度和稳定性。 3. 锚的进化: 对比不同时期石头锚、木质锚和金属锚的结构变化,分析其在不同海床上的抓地力表现。 --- 第三部分:星辰的指引与古代导航术(约公元前500年 – 公元1000年) 这是全书最核心的部分之一,它完全围绕如何不迷失方向展开。我们详细梳理了古代航海家依靠何种工具和知识进行定位,完全不涉及海岸带的地质物候学。 主要内容包括: 1. 天文学的应用: 深度解析古希腊、古印度和中国航海家如何利用太阳高度角、特定恒星(如北极星或南十字星)的位置来估算纬度。详细介绍古老的天文航算方法。 2. 洋流与气象的口述传承: 考察古代水手对季节性风带(如信风)的经验性掌握。这些知识如何通过口头或简易图谱进行保存和传递,成为指导远洋的关键。 3. “地标”的替代品: 分析在远洋中,水手们如何通过观察海鸟的飞行习性、海水的颜色变化(非泥沙悬浮导致)、以及水温的微小差异来判断接近陆地的可能性。 --- 第四部分:大洋的突破:维京人的长船与中国宝船(约公元800年 – 公元1500年) 本部分对比了东西方在技术路线上的差异,重点展示了特定文化如何在各自环境下发展出极致的航海技术。 主要内容包括: 1. 维京长船的柔性工程学: 分析“克纳尔船”(Knorr)和长船如何运用叠板结构(Clinker-built)实现船体的柔韧性,使其能够承受北大西洋的恶劣海况,专注于船板之间的防水处理技术。 2. 中国大型海船的设计哲学: 详细研究水密隔舱的结构原理,这是一种革命性的安全设计,旨在提高船体的抗沉性。分析其对船体内部空间布局和载重分配的影响,完全避免了对水动力学中泥沙运动的讨论。 3. 中国舵系统的演进: 考察中国引入的尾舵(Stern Rudder)如何彻底改变了船只的操控效率,以及其与早期地中海侧舵之间的结构和效率差异。 --- 第五部分:从经验到科学的过渡 最后一部分总结了古代航海技术在地理大发现前夜所达到的顶峰,为现代船舶工程学的诞生奠定了基础。 主要结论: 本书坚实地论证了古代航海家并非依靠运气,而是遵循一套复杂而成熟的、基于经验和观察的工程学体系。他们的成功在于对船体结构强度、风帆效率、以及天体导航的精准掌握,而非对海岸地貌或泥沙沉积过程的科学研究。 --- 读者定位 本书适合历史学爱好者、海洋考古学家、船舶工程专业学生,以及任何对人类探索精神和古代工程奇迹感兴趣的读者。它提供了一个清晰的、不被现代科技干扰的视角,去理解人类如何真正“征服”海洋。 本书内容绝不涉及或涉及极少量的以下主题: 泥沙输运、海岸侵蚀、沉积物颗粒分析、河流入海口形态变化、以及沙丘地貌研究。本书的焦点是船与导航。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的实践指导价值远超我的预期,它完全没有停留在纯粹的理论象牙塔中。我关注到书中专门开辟了一个章节,详细探讨了如何利用书中所述的原理来指导实际的海岸防护工程设计,这一点对于工程界的人士来说,无疑是巨大的福音。例如,关于如何根据当地的沉积物特性和设计波浪条件来优化丁坝(Groynes)的角度和长度,书中的计算流程被细化到了每一个步骤,甚至连计算过程中可能出现的误差来源和应对措施都做了详尽的说明。更实用的是,它还列举了几个国内外著名的工程案例,将理论模型与实际效果进行了对照分析,直观地展示了正确应用所能带来的效益,以及错误决策可能导致的后果。这种“从实验室到现场”的无缝对接能力,让这本书的实用价值飙升。它不仅仅是供人学习的工具书,更是可以被一线工程师和规划师直接拿来参考和验证的“操作手册”。

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这本书的叙事节奏处理得非常高明,完全没有一般学术专著那种堆砌概念、佶屈聱牙的弊病。作者似乎深谙“疏密有致”的写作精髓,在介绍宏观理论框架时,笔触果断而有力,如同海浪拍岸,一气呵成,迅速构建起一个清晰的认知体系。然而,一旦进入具体的案例分析或模型推导部分,文字的密度和颗粒度就骤然增加,仿佛将镜头拉近到显微镜下,每一个参数、每一个变量的选取都经过了深思熟虑的论证,措辞严密到几乎找不到一丝可以被挑战的漏洞。这种张弛有度的叙述方式,极大地降低了普通读者(像我这种跨专业人士)的阅读门槛,既保证了专业深度,又避免了陷入晦涩的泥潭。读来感觉不像是在啃一本硬邦邦的教科书,更像是在跟随一位经验老到的地质学家进行野外考察,他会先给你指出远处的地貌特征,等你理解了大致轮廓,再带你深入到脚下的每一粒沙子的成因中去。这种“先见林,后见木”的布局,让人对复杂问题的理解路径变得无比顺畅。

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这本书的理论深度和广度令人敬佩,它似乎建立了一个前所未有的整合平台。它没有固步自封于单一的学科视角,而是巧妙地编织了水动力学、沉积学、遥感监测技术乃至环境影响评估等多个领域的知识网络。我惊喜地发现,作者在探讨基础的沙粒迁移模型时,会自然而然地引入最新的声呐探测技术来验证模型的现场有效性,这种跨学科的整合能力,体现了作者极高的学术视野和深厚的积累。书中对现有研究范式的批判性继承也做得非常到位,作者不盲目推崇经典,而是基于最新的观测数据,对一些沿用已久的经验公式提出了审慎的修正意见,这种勇于挑战和自我完善的精神,是真正前沿科学研究的标志。阅读过程中,我感觉自己像是站在了众多科学巨人的肩膀上,同时又参与到一场关于未来研究方向的建设性讨论中去。它提供的不仅仅是知识,更是一种批判性的研究思维框架。

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这本书的装帧设计实在太用心了,封面采用了哑光处理,手感细腻温润,那种略带粗粝感的质地,让人立刻联想到阳光下被海风吹拂的沙滩。主色调是深邃的海洋蓝与温暖的米黄色交织,简洁却极具张力,正中央的烫金字体清晰有力,透着一股严谨的学术气息。内页的纸张选择也颇为考究,不是那种反光的铜版纸,而是偏向于知识分子喜爱的道林纸,墨色在上面晕染得恰到好处,阅读起来非常舒适,长时间盯着也不会感到眼睛疲劳。我尤其欣赏扉页上那张手绘的潮汐示意图,线条流畅,细节丰富,瞬间就将读者的思绪拉入了对海洋力量的想象之中。装订工艺是锁线胶装,平摊性极佳,无论是放在书桌上查阅关键图表,还是捧在手里细读某个复杂公式,都显得游刃有余。从这本书的物理形态来看,它无疑是出版界的一股清流,体现了出版商对知识载体本身的尊重,而非仅仅将其视为内容的容器。这不仅仅是一本书,更像是一件值得珍藏的艺术品,让人忍不住想把它摆在书架最显眼的位置,时常去触摸和感受它的质感。

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书中配图的质量和信息密度堪称一绝,这绝对是这本书区别于市面上绝大多数同类书籍的关键点。我特别留意了那些剖面图和流场模拟图,它们并非简单的示意图,而是充满了实验数据的支撑。例如,在阐述波浪破碎机制的部分,那几张色彩梯度图简直令人惊叹,不同颜色的区域精确对应了能量耗散率的变化区间,图注详尽到连观测设备的型号和采样频率都标注得清清楚楚。更值得称赞的是,很多图表都采用了三维视角进行渲染,使得原本抽象的物理过程变得触手可及。我记得有一张关于泥沙输运路径的动态演化示意图,作者用渐变的虚线和箭头清晰地描绘出了不同水动力条件下的物质迁移轨迹,即便是初次接触这些概念的人,也能通过视觉直观地捕捉到其内在的逻辑关联。这些图表不再是文字的补充,它们本身就是一种高浓缩的语言,大大提升了信息传递的效率和准确性。

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