主推进动力装置(轮机专业) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:大连海事学院出版社

作者:中国海事服务中心

出品人:

页数:384 页

译者:

出版时间:2008年

价格:64.0

装帧:平装

isbn号码:9787875632215

丛书系列:

图书标签:

• 轮机工程
• 主推进动力
• 船舶动力
• 轮机专业
• 动力装置
• 轮机原理
• 船舶工程
• 机械工程
• 动力机械
• 轮机操作

好的，这是一份关于一本假定名为《主推进动力装置（轮机专业）》的图书的详细简介，内容不包含该书的实际信息： --- 《航运技术前沿：现代船舶电气化与智能控制系统应用指南》 图书简介 本手册深入探讨了当代船舶动力系统从传统机械驱动向集成化、智能化电气驱动转型的关键技术与实践路径。在全球航运业追求更高能效、更低排放和更优运营可靠性的背景下，船舶电气化和数字化已成为不可逆转的趋势。本书旨在为海事工程师、船舶设计师、技术管理者以及相关院校师生提供一个全面、深入的技术参考框架，聚焦于电力推进系统（EPS）、集成电力系统（IPS）的构建、运行、维护及前沿发展。 全书共分为六大部分，逻辑清晰地勾勒出船舶电气化系统的全景图。 第一部分：船舶电力系统的基础理论与架构 本部分首先回顾了传统船舶动力系统的局限性，并详细阐述了集成电力系统（IPS）的核心概念与优势。内容涵盖了船舶配电网络的拓扑结构（如AC系统与DC系统的对比）、功率潮流分析的基础方法以及系统安全冗余设计原则。重点剖析了电力推进系统（EPS）的架构组成，包括高压直流母线的设计标准、能源转换单元（如变频器、逆变器）的选型考量，以及如何实现不同能源输入（如柴油发电机组、电池储能、燃料电池）的有效集成与协调控制。此外，还引入了现代电力系统中的电磁兼容性（EMC）和电能质量（PQ）管理的重要性及实施方案。 第二部分：高压直流（HVDC）技术在船舶中的应用 随着对系统效率和灵活性的要求提升，高压直流技术在船舶中的应用日益广泛。本章详细解读了船舶HVDC系统的关键技术挑战与解决方案。内容包括：HVDC断路器的选型与保护策略、DC/DC变换器在不同电压等级互联中的应用，以及如何通过HVDC系统实现系统分段和黑启动能力。特别地，本书深入分析了中压和高压直流电网的稳定控制技术，包括有功功率和无功功率的动态分配机制，旨在确保系统在复杂工况下的稳定运行。 第三部分：储能技术与混合动力集成 面对日益严格的排放法规和对峰值功率调频的需求，船舶储能系统（ESS）已成为现代船舶不可或缺的一部分。本部分详细介绍了锂离子电池、液流电池等主流储能技术在海事环境下的适用性评估。核心内容聚焦于电池管理系统（BMS）的构建，包括热管理、状态估算（SOC/SOH）算法及其在船舶环境中的鲁棒性验证。此外，详细阐述了混合动力推进系统的设计思路，涵盖了如何利用储能系统优化主机运行点、实现削峰填谷，以及在港口作业和紧急情况下的纯电模式运行策略。 第四部分：智能控制与系统集成 推进系统智能化是提升船舶安全性和经济性的关键。本部分重点关注分布式控制系统（DCS）和基于总线的控制架构（如CANopen、Ethernet Powerlink）。内容涵盖了推进器转速、方向和扭矩的精确控制算法，以及如何将能源管理系统（EMS）与船舶能效管理系统（SEEMP）无缝集成。特别地，本书介绍了预测性维护（PdM）在电气设备状态监测中的应用，利用传感器数据和机器学习模型对关键部件的潜在故障进行早期预警，从而最大化设备可用性。 第五部分：船舶电力的安全规范与标准体系 船舶电气系统的安全设计必须严格遵守国际海事组织（IMO）、船级社（如DNV, ABS, LR）的最新规范和标准。本章系统梳理了与船舶电力系统设计、安装和测试相关的核心法规要求，包括火灾防护、电气隔离、接地系统设计及电磁辐射控制标准。同时，详细介绍了高压电气设备的入级测试流程、型式认可要求以及调试验证的方法论，确保设计方案的合规性和可靠性。 第六部分：前沿技术展望与未来挑战 展望未来，本部分探讨了绿色能源技术在船舶电气化中的潜在影响。内容涵盖了燃料电池（如PEMFC、SOFC）与电网的集成挑战、岸电连接系统的技术要求，以及分布式能源管理（DERM）在未来船舶集群作业中的应用前景。此外，还讨论了网络安全在集成化电力和控制系统中的极端重要性，以及应对网络攻击的纵深防御策略。 适用对象： 本书适合轮机工程、船舶与海洋工程、电气工程及其自动化的专业技术人员、项目经理、船级社检验师、海事院校的教师及高年级学生。它不仅是理论学习的工具书，更是指导复杂船舶电气系统工程实践的权威指南。通过阅读本书，读者将能够掌握构建高效、安全、智能的下一代船舶动力系统的核心知识与技能。 ---

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**书评五** 我发现《主推进动力装置（轮机专业）》这本书在对动力装置的“能效优化”方面的探讨，达到了一个令人耳目一新的高度。许多同类书籍只是笼统地谈论提高效率，但这本书却细致入微地剖析了每一个可能影响热力学效率的微小环节。比如，它对燃烧室几何形状微调如何影响喷油雾化质量，以及这种雾化质量如何反过来影响NOx排放的耦合关系进行了深入的数学建模和案例分析。书中引用了大量国际上的先进能效案例，并将其技术指标分解，让读者清楚地看到，百分之一的效率提升背后，需要工程师在设计、安装和日常运行中付出多少精密的努力。对于那些追求极致性能和降低运营成本的公司来说，这本书提供了非常坚实的理论支撑和可量化的改进方案。我特别关注了其中关于变螺距螺旋桨与主机扭矩匹配的章节，作者用非常直观的图表展示了不同工况下的功率分配，这对于我们进行年度船舶性能评估和坞修计划制定时，提供了极具说服力的数据基础。这本书的深度和广度，使其不仅是船员的案头书，更是管理者制定长期技术战略的重要参考资料。

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**书评二** 说实话，我原本对这类专业技术书籍是抱有相当的保留态度的，总觉得它们要么是故纸堆里的陈词滥调，要么就是为了凑字数而堆砌的图表。然而，《主推进动力装置（轮机专业）》这本书彻底颠覆了我的看法。它展现出一种难得的技术深度和前瞻性视野。我最欣赏的是它在探讨传统主机技术的同时，对新能源和环保技术趋势的关注。比如，关于LNG动力系统的集成应用，书中不仅分析了其工作原理和操作特点，更深入探讨了在现有船舶结构上进行改造的可行性与经济性评估，这对于我们这些需要为未来船舶升级做技术储备的人来说，无疑是极具参考价值的。书中的图示清晰度也是一流的，特别是那些剖面图和流程图，逻辑性极强，每一个部件的连接关系和能量流动路径都一目了然。我曾经因为一个复杂管路系统的设计问题困扰许久，翻阅了这本书中相关章节后，立刻找到了问题的症结所在。这本书的作者显然不是一个纸上谈兵的学者，而是拥有丰富一线经验的专家，他的语言简洁有力，直击技术核心，很少有冗余的形容词，这一点非常对我的胃口。它更像是一本高级工程师之间的技术交流笔记，充满了真知灼见。

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**书评一** 这本《主推进动力装置（轮机专业）》简直是为我这种刚刚踏入航运行业的新手量身定制的宝典。我一直对船舶的“心脏”——主机——充满好奇，但市面上的资料要么过于理论化，要么就是操作手册的堆砌，让人望而却步。这本书的厉害之处在于，它把复杂的原理讲得像讲故事一样生动有趣。刚拿到手的时候，我还有点担心自己看不懂那些密密麻麻的图纸和公式，结果翻开第一章，作者就用一种非常亲和的语气，把柴油机的工作循环娓娓道来。特别是关于不同类型主机性能对比的部分，作者没有简单地罗列数据，而是通过一个虚拟的“航行场景”来分析，哪个发动机在不同海况下更省油、更可靠。这种将理论与实践紧密结合的叙述方式，让我在学习过程中丝毫没有枯燥感。我尤其喜欢它对故障诊断的细致描述，很多在船上实际遇到的问题，比如排气温度异常、机油压力波动等，书里都有详尽的分析和处理步骤，甚至连一些老船工口耳相传的“经验之谈”也被整理得井井有条。读完它，我感觉自己不再是那个对主机一窍不通的门外汉，而是有了一个可以信赖的“技术顾问”在身边指导。对于正在考证或希望提升实操能力的轮机员来说，这本书的价值不言而喻。

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**书评四** 我是在一个需要快速掌握某款特定船用发动机应急处理流程的契机下接触到《主推进动力装置（轮机专业）》的。原本抱着试一试的心态，没想到这本书的编排结构竟然如此富有“检索性”。它没有采用传统的章节顺序阅读模式，而是设置了非常清晰的“问题-原因-解决”索引系统。比如，当我遇到主机温度过高的紧急情况时，可以直接翻到对应的索引页，书上会清晰地列出所有可能导致此现象的十大原因，并按照发生概率高低进行了排序，每种原因后面附带了详细的现场操作步骤和安全注意事项。这种即查即用的设计，在紧要关头简直是救命稻草。更让我惊喜的是，作者在处理各种操作流程时，都加入了对“为什么”的解释，而不是简单的“怎么做”。例如，在启动前的气密性检查环节，它会解释为什么必须先进行某一步骤，而不是跳过，这有助于读者真正理解背后的物理逻辑，而不是机械地执行命令。对于需要应对各种突发状况的当班轮机员来说，这本书的实用价值远超出了教科书的范畴，它更像是一本高可靠性的“现场应急手册”。

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**书评三** 作为一名资深的船舶设计工程师，我习惯了阅读厚重、严谨的德标或ISO标准体系下的专业著作，但《主推进动力装置（轮机专业）》这本书却带来了一种截然不同的阅读体验——它更像是一本注重“人机交互”和“系统维护哲学”的指南。书中不仅详细描述了如何“让设备运行”，更着重探讨了如何“以最低的人力成本高效地维护设备”。例如，在介绍润滑系统时，它没有停留在油品的规格和换油周期上，而是花了大量篇幅讲解了如何通过油液分析技术进行预测性维护，以及如何设置合理的监测点以减少日常巡检的负担。这种将管理学思想融入技术细节的写法，极大地拓宽了我的思路。此外，书中对不同维护等级的设备进行分类讨论，并给出了相应的工具配置清单，这一点在实际船队管理中非常实用。我曾尝试将书中的维护计划应用于我们船队的几艘老船上，效果立竿见影，不仅减少了突发故障率，连船员的劳动强度也明显下降了。这本书的价值在于它提供了一种全新的、更精细化的动力装置管理思维模型。

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