Tugboats (Enthusiast Color Series) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:MBI

作者:William Burt

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2000-09-18

价格:USD 14.95

装帧:Paperback

isbn号码:9780760308240

丛书系列:

图书标签:

• Tugboats
• Maritime History
• Boats & Ships
• Transportation
• Color Photography
• Enthusiast Series
• Nautical
• Working Boats
• Commercial Vessels
• Watercraft

好的，这里是为您创作的一本关于蒸汽机车历史的图书的详细简介，内容完全围绕蒸汽机车，不涉及您提到的《Tugboats (Enthusiast Color Series)》一书的任何内容。 --- 钢铁之魂：大英帝国蒸汽机车全史 一部深入剖析十九世纪工业革命核心驱动力的权威巨著 作者： [此处留白，可自行填充] 出版年份： [此处留白，可自行填充] 图书简介 《钢铁之魂：大英帝国蒸汽机车全史》是一部致力于深入挖掘和系统梳理英国蒸汽机车发展历程的百科全书式著作。本书不仅关注那些光芒四射的标志性机车设计，更深入探究了它们在维多利亚时代和爱德华时代社会、经济和技术转型中所扮演的关键角色。这不是一本简单的图册，而是一部结合了工程学、社会学和经济史的深度研究，旨在为所有对铁路工程、工业革命及其遗产抱有热忱的读者提供一个全面、详尽的视角。 第一部分：黎明之火——早期探索与技术奠基（1804-1840） 本部分追溯了蒸汽动力的起源，聚焦于19世纪初那些具有开创性意义的尝试。我们从理查德·特里维西克（Richard Trevithick）那划时代的“捕手号”（The Catch Me Who Can）开始，探讨了早期铁路建设者如何应对粘着力（Adhesion）的根本性挑战。乔治·史蒂芬森（George Stephenson）及其子罗伯特·史蒂芬森（Robert Stephenson）的登场构成了本阶段的核心。重点章节详细剖析了著名的“火箭号”（The Rocket），不仅仅是描述其结构，更重要的是解析其“三要素”——高效的射火管锅炉、独立的喷射装置以及成熟的传动系统——如何为现代机车设定了不可逾越的技术标准。我们还将审视早期的竞争，如蒂尔顿的“普鲁士号”（Puffing Devil）和坎贝尔的各种设计，以理解史蒂芬森的成功并非偶然，而是对早期技术瓶颈的系统性突破。 第二部分：铁路的黄金时代——标准化的建立与国家网络的扩张（1840-1870） 随着铁路线的迅速铺设，铁路从地方性的奇观迅速演变为国家经济的骨干。本部分详尽考察了各大早期铁路公司——如伦敦及西北铁路（L&NWR）、大西部铁路（GWR）和兰开夏郡及约克郡铁路（L&YR）——在设计哲学上的分歧与融合。GWR坚持伊桑巴德·金德罗·布鲁内尔（Isambard Kingdom Brunel）的宽轨（Broad Gauge）方案，以及随之而来的“宽轨与标轨之争”（The Gauge Wars），这场技术路线的冲突深刻影响了英国铁路网的最终形态。 深入分析了著名设计师如丹尼尔·戈奇（Daniel Gooch）和老约翰·赖特（John Wright）的贡献。本书特别开辟章节，对比了早期的2-2-2和4-4-0布局，解释了轴式如何随着牵引力和速度的需求而演变。此外，我们探讨了通勤运输的兴起，描述了为伦敦周边郊区设计的、拥有优雅线条和快速反应能力的“特快客运机车”是如何诞生的。 第三部分：效率与力量的巅峰——大型化与地域特色（1870-1914） 进入维多利亚晚期，对速度、载重和运营效率的追求将机车设计推向了新的高度。本部分重点分析了詹姆斯·梅森（James Mason）和威廉·阿德尼（William Dean）等设计师的继任者如何将机车的功率推至极限。 设计流派的细分： 本章细致描绘了四大设计学派的特征：GWR的“自由呼吸”设计、L&NER（后继者）对大马力重载的追求、苏格兰铁路的独特耐寒结构，以及地方性小公司的定制化小巧机车。 复杂化与创新： 蒸汽“复合机车”（Compound Locomotives）的兴衰是本阶段的重要主题。本书回顾了安德烈·梅尔尼克（Anatole Mallet）的早期尝试在英国水土不服的原因，并对比了普鲁士和法国对复合技术的广泛应用与英国的保守态度。 重载与货运： 随着煤炭和工业品运输量的爆炸性增长，强大的“0-6-0”和“0-8-0”重型货运机车成为铁路系统的无名英雄。我们通过详细的工程图纸和运营日志，展示了它们如何承受严苛的工作条件。 第四部分：世纪之交的工程奇迹——“超级机车”时代（1900-1923） 本部分将焦点集中在那些代表了蒸汽动力工程学最高成就的传奇机车上。这是英国铁路史上最辉煌的篇章之一。 “大四”时代的来临： 爱德华·霍奇森（Edward H. H. Thomas）的“大四缸机车”（如LMS的“The Coronation”系列前身）的出现，标志着对传统单式汽缸驱动的突破。本书详细拆解了其复杂的曲柄连杆系统和平衡技术。 流线型的萌芽： 尽管流线型设计在20世纪30年代达到顶峰，但本书考察了早期的空气动力学实验，如蒸汽动力试验车的设计理念如何初步影响了高速客运机车的造型。 “特快”的定义： 详细分析了最高时速的纪录保持者们，如伦敦及东北铁路的“飞行苏格兰人”（The Flying Scotsman）和“鸭嘴兽”（The Mallard，虽然它更晚些时候，但其设计根基在此期间奠定），探讨了它们在锅炉效率、气流组织和车轮组设计方面所依赖的精细技术。 第五部分：整合与过渡——“四大公司”的诞生与蒸汽的黄昏序曲（1923-1948） 1923年铁路的“四大公司”重组（Grouping）对机车设计产生了深远影响。本部分探讨了这种制度性变革如何加速了标准化进程，同时也扼杀了部分地区性的创新。 设计哲学的冲突与融合： 描述了LMS、LNER、GWR和SR这四大巨头如何在继承旧有设计风格的基础上，努力开发出能够统一运营、更经济维护的新一代机车。例如，LNER的“Peppercorn”系列如何试图在性能和成本之间找到平衡。 标准化与生产效率： 详细记录了战后（一战后）铁路公司如何通过模块化设计和标准零件的使用，极大地提高了机车的制造和维修效率。 最后的挣扎： 考察了二战对铁路运营的冲击，以及战后，尽管柴油化和电气化的阴影已现，蒸汽机车设计者们仍在坚持的最后努力，例如那些高压、高效率的实验性设计，它们代表了蒸汽动力的终极潜力。 本书特色 详尽的工程图解： 穿插了大量来自历史档案的原始工程蓝图、剖面图和技术规格表，使得非专业读者也能理解复杂的机械原理。 运营数据对比： 首次将不同时期、不同公司的机车在牵引力、燃煤消耗率和平均维修周期方面的运营数据进行量化对比。 社会影响侧写： 探讨了机车工人、司炉工（Firemen）在铁路运营中的地位变迁，以及蒸汽机车如何塑造了英国城镇的面貌。 《钢铁之魂》是一本为真正的工程爱好者、历史学家和铁路发烧友量身打造的经典之作，它让读者得以触摸到十九世纪工业脉搏的每一次强劲跳动。

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