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宇宙高速驾驶员


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发表于2024-09-20

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图书描述

【在她的生命尽头,他们胡闹般开启了三十三天的高速公路冒险】

?1982年,双双病重后康复的科塔萨尔、邓洛普夫妇开启了一次冒失而超现实的公路之旅:驾驶面包车再次踏上从巴黎到马赛的南方高速,将原本只需7小时的路程拉长至33天。他们跳出时间之外,以文学和音乐为燃料,三餐吃诗歌,在高速公路0速前行,与休息站看不见的恶魔作战,用幽默的笔触讲述这段疯狂而特别的经历。

旅行结束后,邓洛普再次病倒,于1982年11月2日去世。科塔萨尔独自将本次“探险”记录整理成书,两年后,科塔萨尔因病离世。

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?拉美文学巨匠胡里奥·科塔萨尔最后的疯狂之旅,与妻子卡罗尔·邓洛普合写的爱之书

中文首次出版

?文学大师的旅行手账,经典的科塔萨尔式脑洞与幽默,“大克罗诺皮奥”一如既往地浪漫!

?现实版《南方高速》!去停车,去跳出时间,去忘记目的地,去像派对还未结束那样生活。

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?加西亚·马尔克斯的偶像兼密友:“他是我未来想要成为的那种作家。”

?这本书让我想把过去打的五星都删掉,好让它成为唯一。科塔萨尔与妻子用自己的方式享受着世界的奇妙和彼此相伴的纯粹快乐,即便最平凡的事情也能被他们描绘成奇迹。如果可以,我会把这本书寄给需要被提醒世界有多么激动人心的人。求你了,读读这本书吧。——Goodreads读者评论

?收录一百余张照片和手绘路线图,赠贴纸和随机明信片一张。

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?红色面包车摇身变成一条龙,科塔萨尔和妻子成了狼与小熊。

包着蜡布的重型卡车是在走私云朵,还是压根儿就是空的?数量众多的垃圾桶里可能藏着准备打乱本次出行计划的敌人,而路障怎能不让人联想到女巫的帽子?

等到夜晚,休息区就是转瞬即逝的热闹城市,相爱的人仿佛置身万花筒中,被星星的磷光覆盖。

哦,无畏的读者,你已经是他们的同谋!

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著者简介

?胡里奥·科塔萨尔(Julio Cortázar)

阿根廷著名作家,拉丁美洲 “文学爆炸”代表人物之一。1914年生于比利时,在阿根廷长大,1951年移居法国巴黎。著有长篇小说《跳房子》,短篇小说集《动物寓言集》《游戏的终结》《万火归一》《我们如此热爱格伦达》等。1984年在巴黎病逝。

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?卡罗尔·邓洛普(Carol Dunlop)

加拿大作家、摄影师、社会活动家,1946年出生于美国,后移居加拿大。1977年结识科塔萨尔,1981年两人结婚。1982年在巴黎病逝。


图书目录


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用户评价

评分

不算差 但现实版《南方高速》的营销语导致我对它预期太高了 我以为死亡会带来某种更解构性的东西 但它其实是治愈挂的 带点腻歪的呼唤爱那种()

评分

科塔萨尔也险些没救回来这场700多公里、每天开半小时、三十二天的绝大部分时间在休息区消磨的颇为无聊的游记。然而很动人,他们以孩童般的天真、勇敢和执拗,对抗着这个模式化的世界,在世俗界定的僵死概念中探寻新的意义。(相比之下,那些拼命把自己归类,什么enfj,阿啵呲嘚的现代人是多么的白痴啊) 仿佛女主预感到他们很快就要分别,男主也将在不久后永远离开,他们才踏上这永恒的蜜月与探索之旅。中间那篇《在站点做的事》显然是部短篇小说,是科塔萨尔的怜悯。

评分

或许这样一段“南方高速”之旅对于普罗大众而言也并非那么有趣,但阅读科塔萨尔和他妻子的文字时,总会觉得充满了生动和有趣。这种有趣是一种纯粹的童趣,驾驶房车的两人互称小熊和狼,车则是一只守护安全又可以乘坐的龙,整本旅行日记就在这样一种幻想童真的氛围中展开。在阅读中,没人会觉得那些可爱的文字是刻意编造的,而会读到来自科塔萨尔真正孩童的视角,以及“狼”对“小熊”的爱。末了,在最后一篇后记中,得知卡罗尔于同一年离世,更是让人着迷这段简单的生命最后之旅。

评分

太浪漫了,把枯燥的高速公路变成爱的进行曲。“在这一路的探险中,我们渐渐与高速公路上最隐秘的世界联系在一起,与森林、草地和小动物联系在一起。这是我们的童话,我们单纯的生态学,我们在科技轰鸣中的幸福,为了躲避这轰鸣,我们日益相爱。”

评分

读这本书像一个逐渐拆掉框子的旅程。翻开这本书的时候我并不知道科塔萨尔是谁,也完全没有get到他们是故意在慢旅行,我以为这只是一本普通的游记,于是拿出了理解游记的框子套到这本书上,然后发现这个框子套不进去。如果是游记,那么重点应该是记录沿途的风土人情,但科塔萨尔记录的都是些奇怪的东西,他脑子里的幻想、他从不值一提的日常小细节里联想到的非常跳跃的东西。透过魔幻现实主义的视角来看这本奇奇怪怪的旅程记录,倒是显得合理了很多:突然出现的短篇小说跟现实主义的旅行记录并置,突然发散的“一沙一宇宙”式的联想与高速公路所代表的最平常无趣的现实结合。魔幻现实的风格就在于真假难辨,也不需要辨别。最后我决定关注科塔萨尔的旅程背后的情感因素,科塔萨尔是不是特意选择了“慢旅行”的方式,以此放大与爱人相处的时间?

读后感

评分

一匹狼和一只小熊发来邀请:要不要跟他们一起乘坐红色大龙去高速公路来趟为期三十三天的冒险?手中是《宇宙高速驾驶员》,封面上并无“童话”“玄幻”之类的字样,到底是世界癫了还是眼花了?但作者是胡里奥·科塔萨尔——哦,他啊,那没事儿了,甚至还很合理。 这就是科塔萨尔...  

评分

一匹狼和一只小熊发来邀请:要不要跟他们一起乘坐红色大龙去高速公路来趟为期三十三天的冒险?手中是《宇宙高速驾驶员》,封面上并无“童话”“玄幻”之类的字样,到底是世界癫了还是眼花了?但作者是胡里奥·科塔萨尔——哦,他啊,那没事儿了,甚至还很合理。 这就是科塔萨尔...  

评分

从巴黎到马赛,不到八百公里路程。开车的话需要多久?七个小时。 但如果,是骑着红色的龙,与狼和小熊同行呢?需要33天。为什么呢,因为科塔萨尔太能整活了! 他和妻子卡罗尔创造了一条平行于南方高速的“宇宙高速”,在这里,道路的意义不再是枯燥的连接两个点,把人从A端送到...  

评分

读这本书像一个旅程,一个逐渐拆掉框子的旅程。 翻开这本书的时候我并不知道科塔萨尔是谁——我并不爱读南美文学,他的《文学课》我也还没读过。所以我只是把科塔萨尔当做一个普通人看待——男性,昵称为“狼”,带着他的恋人与伴侣“小熊”从巴黎开车到马赛,要把7小时的旅行...  

评分

读这本书像一个旅程,一个逐渐拆掉框子的旅程。 翻开这本书的时候我并不知道科塔萨尔是谁——我并不爱读南美文学,他的《文学课》我也还没读过。所以我只是把科塔萨尔当做一个普通人看待——男性,昵称为“狼”,带着他的恋人与伴侣“小熊”从巴黎开车到马赛,要把7小时的旅行...  

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