固体润滑膜层技术与应用

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页数:337
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出版时间:2009-3
价格:56.00元
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isbn号码:9787118061673
丛书系列:
图书标签:
  • 固体润滑
  • 润滑膜层
  • 摩擦学
  • 表面工程
  • 材料科学
  • 机械工程
  • 减磨
  • 耐磨
  • 涂层技术
  • 工业应用
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具体描述

《固体润滑膜层技术与应用》共分5章,系统地介绍了常用固体润滑膜层的制备方法、各类膜层的表征、晶体结构、理化特性、组织结构、摩擦学性能、减摩耐磨机理及其应用。其中着重介绍了以具有六方晶系层状结构的硫化亚铁、二硫化钼、二硫化钨、硫化锌为代表的金属硫化物团体润滑膜层,它们都可以通过耗能少、易操作且不污染环境的低温离子渗硫方法制备,大量的研究证明它们具有优异的减摩耐磨效果,从而受到了普遍重视并得到广泛的应用。《固体润滑膜层技术与应用》还叙述了各种不同固体润滑膜层的制备方法和润滑效果,对固体润滑膜层技术的实际应用具有较强的指导作用,对提高摩擦副的减摩耐磨性能、实现节能减排、进而促进国家经济发展和国防事业建设具有重要意义。

《固体润滑膜层技术与应用》适用于从事摩擦学、材料学、机械设计、航空航天军事装备结构设计等领域的科研与管理人员,同时可供有关院校的研究生和高年级本科生阅读参考。

《固体润滑膜层技术与应用》 引言 在现代工程领域,材料的摩擦磨损问题始终是制约设备性能、延长使用寿命的关键瓶颈之一。随着科技的进步和工业的飞速发展,对于高可靠性、长寿命、低能耗的机械设备的需求日益迫切。在众多解决方案中,固体润滑技术以其独特的优势,在极端工况、真空环境、高温高压以及对润滑剂污染敏感的场合,展现出不可替代的作用。本书《固体润滑膜层技术与应用》正是聚焦于固体润滑技术的核心——固体润滑膜层,深入剖析其形成机理、性能表征、制备工艺以及广泛的应用领域,旨在为相关领域的科研人员、工程师和技术爱好者提供一本系统、详实的参考著作。 第一章 固体润滑基础理论 本章将从最基础的层面出发,为读者构建对固体润滑的整体认知。 摩擦与磨损的本质: 深入探讨宏观和微观层面的摩擦产生机制,包括表面形貌、表面能、化学键合、吸附作用等。分析不同磨损模式,如磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损等,并阐述它们与摩擦性能之间的关联。 润滑的基本原理: 介绍流体润滑、边界润滑和固体润滑的概念及其适用范围。重点阐述固体润滑的机理,即通过在摩擦副表面形成一层低剪切强度的固体薄膜,将接触表面隔开,从而降低摩擦系数并减少磨损。 固体润滑剂的分类与特性: 系统介绍常见的固体润滑剂种类,如二硫化钼(MoS₂)、二硒化钼(MoSe₂)、石墨、六方氮化硼(h-BN)、聚四氟乙烯(PTFE)、金属硫化物、金属氧化物等。详细阐述各类固体润滑剂的微观结构、层状晶体结构特点、层间结合力以及由此决定的优异减摩抗磨性能、热稳定性、化学稳定性、电学性能等。 固体润滑膜层的形成与作用: 详细阐述固体润滑剂在摩擦过程中如何转移、沉积并形成连续的润滑膜层。分析润滑膜层的厚度、形态、均匀性对其润滑性能的影响。讲解润滑膜层如何分散应力、阻止直接接触,从而实现减摩抗磨。 第二章 固体润滑膜层的制备技术 本章将聚焦于如何有效地在基材表面制备出高性能的固体润滑膜层。 物理气相沉积(PVD)技术: 溅射技术: 详细介绍直流溅射、射频溅射、磁控溅射等不同溅射方法,以及溅射源(磁控靶、非磁控靶)、工作气体(Ar、N₂等)、基材加热、偏压控制等工艺参数对膜层结构、成分、性能的影响。重点讲解使用MoS₂、h-BN、PTFE等作为靶材制备相应润滑膜层的工艺细节。 蒸发技术: 介绍热蒸发、电子束蒸发等技术,分析其在制备高纯度、致密固体润滑膜层方面的优势和局限性。 化学气相沉积(CVD)技术: 等离子体增强化学气相沉积(PECVD): 介绍PECVD技术利用等离子体活化反应前驱体,在较低温度下制备薄膜的优势。重点讲解使用含硫、含氮、含碳前驱体(如H₂S、NH₃、CH₄、C₂H₂等)制备MoS₂、h-BN、DLC(类金刚石碳)等润滑膜层的工艺过程。 热化学气相沉积(Thermal CVD): 介绍在高温下通过化学反应生成固体润滑膜层的原理,以及其在制备高致密性、高耐磨性膜层方面的应用。 溶液法制备技术: 浸涂法、旋涂法: 介绍将固体润滑剂分散于溶剂中,通过浸涂或旋涂工艺在基材表面形成膜层的简便方法。重点讨论溶剂选择、分散剂使用、干燥工艺对膜层质量的影响。 喷涂法: 介绍喷涂技术在制备大面积、复杂形状工件表面润滑膜层中的应用,包括空气喷涂、静电喷涂等。 电化学沉积法: 介绍利用电化学原理在导体表面沉积固体润滑膜层的技术,包括电泳沉积、电镀等。 其他制备技术: 机械合金化法(MA): 介绍通过高能球磨等机械作用,使固体润滑剂与基材发生固相反应或形成合金,进而获得具有自润滑性能的材料。 热喷涂技术: 介绍等离子喷涂、超音速火焰喷涂等技术在制备厚层固体润滑涂层方面的应用,尤其适用于承受较大载荷和磨损的工件。 膜层结构与性能的调控: 深入讨论通过优化制备工艺参数(如温度、压力、气体组分、沉积速率、后处理等),调控膜层的晶体结构、取向、致密度、表面粗糙度、化学组成等,以获得优异的减摩抗磨性能、耐磨性、附着力、硬度等。 第三章 固体润滑膜层的性能表征 本章将详细介绍如何对制备出的固体润滑膜层进行全面的性能评估。 膜层形貌与结构分析: 扫描电子显微镜(SEM)与透射电子显微镜(TEM): 分析膜层的微观形貌、颗粒大小、分布、内部结构以及界面情况。 原子力显微镜(AFM): 测量膜层的表面粗糙度、形貌特征以及局部形变。 X射线衍射(XRD): 确定膜层的晶体结构、物相组成、晶粒尺寸、内应力等。 X射线光电子能谱(XPS)和俄歇电子能谱(AES): 分析膜层的表面化学成分、化学态以及元素分布。 摩擦学性能测试: 摩擦磨损试验机: 介绍不同类型的摩擦磨损试验机(如球盘式、环块式、销盘式、往复式等),以及加载方式、速度、温度、介质等试验条件对测试结果的影响。 摩擦系数与磨损率的测定: 详细讲解如何通过摩擦磨损试验获取摩擦系数随时间、载荷、速度等的变化曲线,以及如何计算磨损量和磨损率。 高温、真空、腐蚀等极端环境下的摩擦学性能测试: 重点介绍在特殊环境下进行摩擦学性能测试的设备、方法和注意事项。 膜层附着力测试: 划痕法: 介绍通过划痕测试获得膜层临界载荷,评估膜层与基材的结合强度。 拉伸法、剪切法: 介绍直接测量膜层与基材界面结合力的试验方法。 其他性能表征: 硬度测试: 如显微硬度计的测试方法。 耐候性、耐化学腐蚀性测试。 电学性能测试(如导电性)。 第四章 固体润滑膜层的应用领域 本章将系统阐述固体润滑膜层在各个工业领域的广泛应用,展示其技术价值。 航空航天领域: 航空发动机部件: 如涡轮叶片、轴承、密封件等,在高低温、真空、高载荷等极端环境下提供可靠润滑。 航天器外部部件: 如太阳能帆板展开机构、机构连接件、真空泵等,在真空、辐射环境下发挥作用。 航空器起落架、操纵机构等。 汽车工业: 发动机内部部件: 如活塞环、气门机构、轴承等,提高燃油经济性,减少磨损。 变速器、差速器等传动系统。 制动系统、悬挂系统等。 车门铰链、天窗滑轨等。 精密机械与仪器: 精密轴承: 如陀螺仪、光学仪器、半导体制造设备中的精密轴承,要求极低的摩擦和无微动磨损。 齿轮、丝杠、导轨等传动组件。 医疗器械、生命科学仪器。 能源与化工领域: 泵、阀门、压缩机等化工设备: 在腐蚀性介质、高温高压环境下提供长期润滑。 风力发电机、水轮发电机等动力设备。 石油开采与加工设备。 国防与军工: 兵器、弹药、火控系统等。 潜艇、舰船等军事装备。 特种作战装备。 其他新兴应用: 生物医学植入物: 如人工关节、人工心脏瓣膜等,要求材料具有良好的生物相容性和长期的耐磨性。 可穿戴设备、微机电系统(MEMS)。 新材料的表面改性。 第五章 固体润滑膜层面临的挑战与未来发展趋势 本章将对现有技术进行总结,并展望固体润滑膜层技术未来的发展方向。 现有技术面临的挑战: 膜层附着力与耐久性: 如何进一步提高膜层与基材的结合强度,以及在复杂工况下的长期使用寿命。 极端环境适应性: 针对更高温度、更低温度、更强腐蚀性介质、高真空度等环境的润滑需求。 制备成本与规模化生产: 发展低成本、高效率、易于大规模生产的制备工艺。 环境友好性: 研发不含重金属、低挥发性有机化合物(VOC)的绿色润滑膜层。 多功能集成: 如何将固体润滑性能与耐磨、耐蚀、导电、绝缘等其他功能集成于一体。 未来发展趋势: 新型固体润滑材料的开发: 如新型纳米材料、复合材料、二维材料(如MXenes)等在固体润滑领域的应用。 智能化与自适应润滑: 开发能够根据实际工况自主调节润滑性能的智能润滑膜层。 3D打印与增材制造中的固体润滑应用: 将固体润滑材料集成到3D打印过程中,实现复杂结构件的整体自润滑。 先进的模拟与设计工具: 利用计算模拟手段预测和设计新型固体润滑材料及其膜层结构,指导实验研究。 固体润滑膜层在微纳尺度上的应用: 针对微型机器人、微流控芯片等微纳器件的润滑需求。 结语 《固体润滑膜层技术与应用》一书,从基础理论到先进技术,从微观机理到宏观应用,系统地梳理了固体润滑膜层领域的研究进展。本书力求内容翔实、逻辑清晰,并结合大量实际案例,希望能够为读者提供深刻的洞见和实用的指导,共同推动固体润滑技术向更高、更广、更精的方向发展,为解决现代工业面临的摩擦磨损挑战贡献力量。

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这部厚重的著作甫一入手,便给我一种扑面而来的工业气息。它显然不是那种泛泛而谈的科普读物,而是直指核心、技艺精湛的专业宝典。我期望能在其中找到关于**超硬纳米涂层在极端工况下摩擦学行为的深入剖析**,特别是那些基于类金刚石(DLC)或过渡金属氮化物(如TiN, CrN)的先进薄膜,它们如何在高速、高载荷甚至高温环境下维持其低摩擦系数和高耐磨性。我特别感兴趣的是,作者是否详尽阐述了**不同沉积技术(如PVD、PECVD)对薄膜微观结构,如晶粒尺寸、应力状态和界面结合强度的影响**。如果书中能提供详尽的实验数据和显微结构图谱,比如TEM、AFM的成像分析,来佐证理论推导,那就太棒了。毕竟,对于现场工程师和材料科学家而言,**从宏观性能回溯到微观成因**的能力,是衡量一本技术专著价值的黄金标准。我期待这本书能填补我在理解复杂涂层失效机制上的知识空白,而非仅仅停留在基础概念的罗列。

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这本书的版式和图表的专业度令人印象深刻,它散发出一种严谨的学术氛围。我特别留意了其中对于**薄膜的残余应力调控策略**的论述。众所周知,残余应力是决定薄膜能否牢固附着和抵抗剥落的关键因素。我期待作者能够细致地对比分析,通过改变衬底温度、等离子体偏压或反应气体配比等工艺参数,如何精确地将应力从压应力(有利于提高硬度)平滑过渡到设计好的张应力(有时用于改善特定应用中的摩擦性能)。如果书中还包含了**多层或梯度功能涂层**的设计原则,比如如何通过层层叠加不同材料特性(硬度、韧性、润滑性)来综合优化整体性能,那就更具指导意义了。这需要深厚的理论基础和丰富的实践经验才能撰写,我非常期待从中学习到**如何通过工艺参数的“微调”来驯服材料的宏观表现**。

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坦率地说,市面上很多关于摩擦和磨损的书籍,在处理**特定工业应用**时往往显得力不从心,要么过于理论化,要么案例陈旧。我希望这部作品能够提供一些**面向未来制造业的洞察**。例如,它是否涉及了**增材制造(3D打印)部件表面的后处理技术**,特别是如何在高表面粗糙度基体上成功沉积出均匀、无缺陷的润滑膜层?再者,对于**极端真空或深空环境**下的摩擦问题,这本书是否有专门的讨论?那里的润滑机制与地球大气环境下的情况截然不同。我追求的是一种**前瞻性的知识体系**,能够帮助我预见未来十年内机械设计领域对表面工程提出的更高要求,并提前布局相应的材料解决方案。

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从阅读体验上来说,我更欣赏那些结构清晰、逻辑严密的教科书,它们能够引导读者循序渐进地建立知识框架。这部书的价值,我判断在于它对**测量和表征方法的系统梳理**。我希望书中不仅介绍了薄膜的硬度、附着力测试(如拉拔或划痕试验),更重要的是,它是否详细讲解了**原位(In-situ)摩擦学测试**的装置设计与数据解读方法?例如,在不同气氛或温度下实时监测摩擦系数和磨损体积的先进技术。如果书中能对不同测试标准(如ASTM或ISO)的适用范围进行批判性分析,并指出它们的局限性,那将极大地提升该书作为**研究工具**的实用性。这种对“如何验证”的深度关注,往往是区分普通参考书和经典技术手册的关键所在。

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翻开这本书的目录,我立刻被其中对**先进润滑材料设计理念**的探讨所吸引。这本书的深度似乎远远超出了传统的摩擦学范畴,开始触及到材料科学的前沿交叉领域。我更想了解的是,它如何处理**自修复润滑膜层**的概念——那些能在受到微小损伤后,通过内部机制(如嵌入的固态润滑剂释放或化学反应)恢复保护性能的智能材料。这不仅关乎延长机械寿命,更关乎提高系统的本质安全性。此外,如果书中能专门辟出一个章节,深入探讨**生物医学植入物表面摩擦学**的特殊挑战,例如在生理盐水或体液环境下的生物相容性与耐磨性的平衡,那将是极大的加分项。我希望看到作者能够将理论模型(如接触力学中的Hertzian接触理论在薄膜上的修正应用)与实际的工程案例紧密结合起来,展现出**从分子尺度到系统寿命的完整设计闭环**。

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