飞度车系电路分析与维修案例集锦 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:谭本忠 编

出品人:

页数:81

译者:

出版时间:2009-3

价格:36.00元

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isbn号码:9787111262169

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《汽车电子技术原理与实践》 内容概述： 本书是一部系统阐述汽车电子技术基本原理、应用及其故障诊断与维修方法的著作。全书共分为五个主要部分，层层递进，从基础理论到实际应用，再到深入的维修技巧，力求为广大汽车维修技术人员、汽车工程专业的学生以及对汽车电子技术感兴趣的读者提供一本全面、深入且实用的参考手册。 第一部分：汽车电子技术基础理论 本部分旨在为读者构建扎实的汽车电子技术理论基础，帮助理解各种电子元器件的工作原理以及它们在汽车系统中的作用。 绪论： 简要介绍汽车电子技术的概念、发展历程、重要性以及未来发展趋势。强调汽车电子化对提升汽车性能、安全性和舒适性的关键作用。 电子元器件基础： 半导体器件： 详细介绍二极管、三极管（BJT和MOSFET）、场效应管（FET）等的基本结构、工作原理、特性曲线以及在汽车电路中的典型应用（如整流、开关、放大等）。 集成电路（IC）： 讲解运算放大器（Op-Amp）、逻辑门电路（AND, OR, NOT, XOR等）、微处理器（Microprocessor）/微控制器（Microcontroller）的基本概念和功能。重点阐述微控制器在现代汽车控制单元（ECU）中的核心作用，包括其内部结构（CPU、内存、I/O端口、定时器等）和工作流程。 传感器： 深入剖析各类汽车传感器的工作原理、结构和特性。涵盖温度传感器（NTC, PTC）、压力传感器（压阻式、电容式）、位置传感器（霍尔传感器、磁阻传感器、光电传感器）、流量传感器、空气质量传感器（MAF, MAP）、氧传感器（Lambda Sensor）等。详细介绍其测量原理，例如压阻效应、霍尔效应、电容变化等，以及在发动机控制、排放控制、安全系统等方面的应用。 执行器： 介绍汽车中常用的执行器，如电磁阀（Solenoid Valve）、步进电机（Stepper Motor）、直流电机（DC Motor）、发光二极管（LED）、继电器（Relay）等。阐述其工作原理，如电磁力驱动、电流驱动等，并说明它们如何实现对汽车系统的精确控制，例如燃油喷射、节气门开度调节、点火脉冲产生等。 电路基础与分析： 基本电路定律： 回顾欧姆定律、基尔霍夫电压定律、电流定律，以及串联、并联电路的分析方法。 交流电路分析： 介绍交流电的基本概念（频率、幅值、相位）、阻抗、电容和电感的特性，以及RLC串联和并联电路的分析。 模拟电路基础： 讲解滤波电路（低通、高通、带通）、放大电路、比较器等基本模拟电路的功能和设计要点。 数字电路基础： 介绍二进制、逻辑运算、组合逻辑电路和时序逻辑电路的基本概念。 信号与系统： 简要介绍信号的分类（模拟信号、数字信号）、系统响应以及傅里叶变换等基础概念，为理解汽车通信和数据处理打下基础。 第二部分：汽车电子控制系统（ECU）原理 本部分聚焦于汽车电子控制系统的核心——电子控制单元（ECU）的工作原理和组成，以及它们如何协同工作。 ECU的组成与功能： 硬件结构： 详细介绍ECU的微控制器、存储器（ROM, RAM, EEPROM）、输入/输出接口（ADC, DAC, PWM, CAN接口等）、电源管理模块、诊断接口（OBD-II）等。 软件结构： 讲解ECU的操作系统（RTOS）、驱动程序、应用软件（控制算法、诊断程序、通信协议栈）等。 供电与接地： 阐述ECU的电源需求、供电方式（例如，发动机ECU、车身ECU）、接地方式对电路稳定性的重要影响，以及接地不良可能导致的故障现象。 传感器信号的采集与处理： 模数转换（ADC）： 详细介绍ADC的工作原理，不同类型的ADC（如逐次逼近型、Σ-Δ型）及其在汽车中的应用。 信号调理： 讲解放大、滤波、隔离等信号调理技术，以确保传感器信号的准确性和可靠性，使其适合ECU的处理。 控制算法与逻辑： PID控制算法： 深入剖析比例（P）、积分（I）、微分（D）控制原理，以及PID控制在发动机转速控制、空调温度控制等方面的应用。 模糊逻辑与神经网络： 简要介绍这些先进控制策略在自适应巡航控制、车辆稳定性控制等高级功能中的应用。 执行器控制： 脉冲宽度调制（PWM）： 详细介绍PWM技术在控制电机转速、LED亮度、电磁阀占空比等方面的应用。 功率驱动电路： 讲解如何使用MOSFET、IGBT等功率器件来驱动高功率执行器，以及它们的保护电路设计。 第三部分：汽车电子通信网络 本部分深入探讨汽车内部日益重要的通信网络，理解不同ECU之间如何高效、可靠地交换信息。 CAN总线（Controller Area Network）： CAN总线原理： 详细介绍CAN总线的物理层（CAN-H, CAN-L）、数据链路层（帧格式、仲裁机制、错误检测与处理）、应用层（报文ID的含义和分配）。 CAN总线在汽车中的应用： 讲解CAN总线在发动机管理、底盘控制、车身电子、信息娱乐系统等各域的广泛应用。 CAN总线诊断： 介绍使用CAN总线进行故障诊断的基本方法。 LIN总线（Local Interconnect Network）： LIN总线原理： 介绍LIN总线作为一种低成本、主从式串行通信协议的特点，其主节点、从节点、通信帧结构。 LIN总线在汽车中的应用： 讲解LIN总线在车窗升降、座椅调节、后视镜控制等简单功能模块的应用。 FlexRay总线： FlexRay总线原理： 介绍FlexRay总线作为一种高性能、时间触发的通信协议，适用于对实时性要求极高的系统，如线控转向、线控刹车等。 以太网（Automotive Ethernet）： 以太网在汽车中的应用： 介绍以太网在车载信息娱乐系统、ADAS（高级驾驶辅助系统）数据传输等方面的应用，以及其高速率、大带宽的优势。 通信协议分析： 介绍TCP/IP、UDP等在汽车网络中的应用，以及诊断协议（如UDS, ISO 14229）的原理。 第四部分：汽车电子典型系统分析与故障诊断 本部分将理论与实践相结合，深入分析几个关键的汽车电子系统，并提供系统的故障诊断思路和方法。 发动机管理系统（EMS）： 基本组成： 发动机ECU、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、空气流量传感器、节气门位置传感器、氧传感器、喷油器、点火线圈等。 工作原理： 燃油供给控制、点火时刻控制、怠速控制、排放控制（EGR, PCV）等。 常见故障与诊断： 燃油经济性差、加速无力、发动机抖动、排放超标等故障的可能原因分析，以及如何利用诊断仪读取故障码、观察数据流进行定位。 制动防抱死系统（ABS）与电子稳定控制系统（ESC）： 基本组成： ABS/ESC控制单元、轮速传感器、液压控制单元（HCU）、制动踏板传感器等。 工作原理： ABS的工作过程（轮速监测、压力调节），ESC的工作原理（对制动和发动机的干预）。 常见故障与诊断： ABS/ESC指示灯点亮、制动踏板异常、车辆失控感等故障的分析，重点讲解轮速传感器的故障诊断。 安全气囊系统（SRS）： 基本组成： 安全气囊ECU、碰撞传感器、安全气囊模块、点火器、安全带预紧器等。 工作原理： 碰撞检测、点火信号发送、安全气囊展开过程。 常见故障与诊断： 安全气囊指示灯点亮、安全气囊不展开或误展开等故障的分析，强调安全气囊系统的特殊性与维修注意事项。 车身电子控制系统（BCM）： 功能： 灯光控制、雨刮器控制、车门锁控制、电动车窗控制、仪表显示、遥控钥匙等。 工作原理： 介绍BCM作为车身系统的中央控制器，如何接收和处理来自各种传感器和开关的信号，并控制执行器。 常见故障与诊断： 各类车身附件功能失常，如车灯不亮、车窗无法升降等，分析其可能原因。 空调系统（HVAC）： 电子控制部分： 空调ECU、温度传感器、风速传感器、内外循环控制电机、鼓风机等。 工作原理： 温度控制逻辑、风道切换控制、压缩机控制。 常见故障与诊断： 制冷/制热效果差、风速异常、异味等故障的分析。 第五部分：汽车电子维修技术与工具 本部分介绍汽车电子维修所需的专业工具、设备以及具体的维修方法和注意事项。 诊断设备与技术： 车载诊断（OBD-II）扫描仪： 介绍OBD-II接口、故障码（DTC）的读取与清除、实时数据流（Live Data）的解读、冻结帧数据（Freeze Frame Data）的应用。 示波器（Oscilloscope）： 讲解示波器在测量传感器信号波形、执行器驱动信号、通信总线信号等方面的应用。 万用表（Multimeter）： 介绍万用表在测量电压、电流、电阻、通断等方面的基础应用，以及在电路故障排查中的重要性。 专用诊断仪： 介绍各品牌汽车厂商的专用诊断仪的功能与使用。 故障排除流程： 故障现象分析： 如何详细记录和理解故障现象。 信息收集： 查阅维修手册、电路图。 初步检查： 目视检查、连接诊断仪、读取故障码。 电路分析与测量： 根据故障码和电路图，定位怀疑部件，进行电路参数测量。 部件检测与替换： 对可疑部件进行单独检测或替换。 功能验证： 维修完成后，验证所有功能是否正常。 电路图的读取与应用： 标准电路图符号： 讲解电阻、电容、电感、二极管、三极管、IC、传感器、执行器等在电路图中的表示方法。 导线标识与连接： 如何理解导线编号、颜色、连接点。 功能框图、系统图、详细电路图的解读。 维修注意事项： 安全操作规程： 涉及高压、电池、安全气囊等系统的安全注意事项。 防静电措施（ESD）： 讲解静电对敏感电子元件的危害及防护措施。 电子元件的更换： 焊接技巧、元器件选型、参数匹配。 软件更新与编程： 介绍ECU软件的更新和参数的编程。 网络通信故障的排查： 重点讲解CAN总线、LIN总线等通信网络的故障诊断方法。 总结： 《汽车电子技术原理与实践》旨在提供一个结构清晰、内容详实的学习框架。通过理论与实践的结合，读者不仅能够深入理解汽车电子系统的核心原理，更能掌握一套科学有效的故障诊断与维修方法，从而在日益复杂和电子化程度不断提高的汽车维修领域胜任工作。本书是汽车维修从业人员、技术院校师生以及汽车爱好者不可多得的案头必备。

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从专业角度来看，这本书的系统性和全面性令人肃然起敬。它似乎涵盖了从电控单元（ECU）电源管理到各种执行器反馈回路的每一个细微末节。我特别关注了其中关于诊断故障码（DTC）的解析部分，不同于市面上许多只罗列代码和简单描述的资料，它深入到DTC触发的条件集合，以及对应的传感器或执行器的工作范围阈值，甚至涉及到特定环境温度下的电压偏移补偿算法。这使得维修工作从“对症下药”提升到了“探究病因”的层面。阅读过程中，我不断地将其中的知识点与我近期遇到的几起棘手故障进行比对，结果发现，书中提供的分析思路几乎都能完美契合，验证了作者理论指导实践的强大效力。这本书与其说是一本维修手册，不如说是一部关于如何“读懂”现代汽车电子语言的百科全书，对于任何希望从“换件技工”转型为“诊断专家”的人来说，都是一本不可多得的珍宝。

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这本书的阅读体验，与其说是在“学习”，不如说是在进行一场沉浸式的“技术考古”。它似乎刻意保留了一些早期车型电路设计的“怪癖”和妥协，并且用非常详尽的篇幅去解释“为什么会这样设计”，而不是简单地告知“现在应该怎么修”。这种历史的视角，极大地拓宽了对车辆电子系统演进的理解。例如，在讨论到某个传感器信号异常时，作者会追溯到该信号在不同年份改款中的变化路径，并附带了早期版本电路图的对比分析。这使得即便是面对一些停产多年的老款车型，手边的资料也不会显得过时。它的行文风格时而严谨得如同工程规范，时而又带着一种过来人的幽默感，偶尔出现的注释，像是师傅在耳边悄悄提醒：“这里千万别用太大力气，否则就得换总成了。”这种人情味，是冰冷的数据表格所无法比拟的。

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翻开扉页，第一印象是排版风格的独树一帜。它完全摒弃了那种教科书式的、严肃刻板的布局，取而代之的是一种更接近于技术手册的实用主义美学。许多章节的开头，都会有一段看似闲笔的“维修心得提要”，往往寥寥数语，却能点明本章的核心难点和最容易走弯路的环节，这种前置预警的设计，对于我这种喜欢先把握重点再深入细节的读者来说，简直是福音。更让我惊喜的是，它对于那些“疑难杂症”的处理篇幅格外慷慨。书中收录的案例并非都是教科书般的完美故障，而是包含了大量关于环境温度、湿度、甚至驾驶员操作习惯对电路影响的讨论。我尤其欣赏其中对CAN总线通信中断的分析，它没有停留在物理层面的检查，而是深入到了数据帧结构和报文优先级，这种对底层协议的关注，让这本书的深度远超一般的维修手册，达到了可以作为进阶学习资料的水平。

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我通常习惯在阅读技术书籍时，会随手准备大量的便利贴，用来标记重点和疑问点。然而，翻阅这本书时，我的便利贴使用率异常之低，因为重要的知识点和需要回顾的地方，几乎都被作者用精巧的图文结合方式提前标记好了。例如，某个关键继电器的工作原理部分，它没有采用传统的方框图，而是用一个动态的流程图，模拟了电流的流向和继电器触点切换的瞬间，配以简短的文字说明，使得那些原本需要反复阅读才能理解的电气切换过程，变得一目了然。尤其让我印象深刻的是，它对保险丝和断路器的选择逻辑有着独到的见解，不仅仅是告诉我们应该用多大的安培数，更解释了为什么不同负载需要不同保护机制，这对于我们理解车辆电气设计的安全冗余性至关重要。总而言之，这是一本在“信息密度”和“可读性”之间找到了完美平衡点的作品。

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这本厚重的书卷，散发着一股油墨和纸张混合的独特气味，初捧在手，便觉沉甸甸的，仿佛承载着无数个日夜的钻研与实践。我原本以为这会是一本枯燥乏味的电路图集，没想到，它却像一位经验丰富的老技工，用极其生动、甚至可以说有些“接地气”的语言，将那些原本高深莫测的电子元件和复杂的线路逻辑，描绘得淋漓尽致。特别是它对故障排查的叙述，简直就像在听一位老师傅讲故事，从最基础的电压、电阻概念开始，逐步深入到模块间的信号交换，每一步的推理都充满了逻辑的严密性和实战的智慧。书中大量的彩色插图，细节丰富到令人称赞，不是那种套用的标准图，而是融入了实际维修环境中可能遇到的各种情况，比如线束磨损、接插件虚焊的特写，让人一看便心领神会，仿佛自己已经站在维修工位上，手持万用表在寻找那难缠的“幽灵故障”。这本书的价值，绝不仅仅在于记录了维修流程，更在于它传授了一种系统性的思维方式，教你如何像侦探一样去思考问题，而不是盲目地更换零件。

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