新型国产轿车维修调整数据手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:孙运生

出品人:

页数:464

译者:

出版时间:2009-4

价格:35.00元

装帧:

isbn号码:9787115196637

丛书系列:

图书标签:

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《汽车维修保养技术大全：从入门到精通》 内容简介 本书是一部集理论、实践、诊断与维修于一体的综合性汽车维修技术参考手册。全书紧密围绕现代汽车的结构、原理、故障诊断和维修调整技术展开，旨在为广大汽车维修从业人员、汽车修理厂技术骨干、汽车工程专业师生以及广大汽车爱好者提供一个全面、系统、实用的学习和参考平台。本书内容详实，覆盖面广，注重理论与实践的结合，力求以最直观、最易懂的方式呈现复杂的汽车维修知识。 第一篇：汽车基本构造与原理 本篇是理解后续维修技术的基础。我们将深入剖析现代汽车的整体构造，从车身、底盘到动力总成，逐一阐述其关键组成部分的工作原理。 车身与内外饰： 详细介绍现代汽车车身结构（承载式、非承载式）、空气动力学设计、车身材料（高强度钢、铝合金、复合材料）的应用及其特点。同时，涵盖车身焊接工艺、防锈处理、车门、引擎盖、后备箱的结构与调整，以及内饰材料、座椅、仪表板、中控台、安全气囊系统、车窗升降、中控锁等系统的构成与维修要点。 底盘系统： 悬架系统： 深入讲解独立悬架（麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式）和非独立悬架（扭力梁式、整体桥式）的工作原理、减震器、弹簧、稳定杆的作用，以及车轮定位（前束角、外倾角、内倾角、主销后倾角）的测量与调整方法。 转向系统： 详细解析机械转向、液压助力转向（HPS）、电动助力转向（EPS）的工作原理，包括转向器（齿轮齿条式、循环球式）、转向拉杆、转向助力泵/电机等部件的结构、常见故障及维修。 制动系统： 重点介绍液压制动系统（真空助力器、制动总泵、制动分泵、制动器结构）、盘式制动器（制动盘、制动片）与鼓式制动器（制动鼓、制动蹄）的工作原理、制动液的性能要求与更换，以及防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）、刹车辅助（BA）等电子辅助制动系统的构成与基本诊断。 车轮与轮胎： 介绍车轮的类型、规格、材质，轮胎的结构、花纹、磨损类型及其判断，以及轮胎的平衡与换位。 动力总成： 发动机： 发动机结构与工作原理： 详述内燃机（汽油机、柴油机）的整体结构（缸体、缸盖、曲轴、连杆、活塞、气门等），四冲程发动机的工作循环（进气、压缩、做功、排气），以及发动机的冷却系统（水冷、风冷）、润滑系统（机油泵、油道、滤清器）和进排气系统（进气歧管、排气歧管、催化转化器）的工作原理。 燃油供给系统： 详细介绍汽油发动机的化油器式（已逐渐淘汰但仍需了解原理）、电喷式（EFI）燃油供给系统（油箱、油泵、燃油滤清器、燃油管路、喷油器、燃油压力调节器）的工作原理，以及柴油发动机的压燃式燃油供给系统（高压油泵、喷油器）的原理。 点火系统（汽油机）： 介绍传统的点火线圈、分电器式点火系统，以及现代发动机的无分电器独立点火系统（DIS）的工作原理、火花塞的作用与选择。 发动机控制单元（ECU）： 介绍ECU的功能、传感器（进气压力传感器、节气门位置传感器、氧传感器、水温传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等）的作用，以及执行器（喷油器、点火线圈、怠速控制阀等）的控制逻辑。 变速器： 手动变速器（MT）： 讲解齿轮传动、换挡机构、离合器（摩擦片、压盘、分离轴承）的工作原理，以及换挡困难、异响等常见故障的诊断与维修。 自动变速器（AT）： 重点介绍液力变矩器、行星齿轮组、液压控制系统（油泵、阀体、离合器片、制动带）的工作原理，以及AT的换挡逻辑、常见故障（起步抖动、换挡冲击、无法换挡）的诊断与维修。 无级变速器（CVT）： 介绍钢带式CVT和链条式CVT的工作原理，以及CVT的优点、缺点、常见故障与维修注意事项。 驱动桥： 讲解差速器的工作原理，以及后驱、前驱、四驱（全时、分时、适时）系统的构成与工作特点。 第二篇：汽车故障诊断与维修技术 本篇是全书的核心，聚焦于如何高效、准确地诊断和排除汽车故障。 故障诊断流程与方法： 现象分析： 如何通过客户描述、车辆表现（异响、异味、抖动、漏油、漏水、仪表指示灯亮起等）初步判断故障方向。 检查方法： 系统性检查方法（外观检查、听诊法、嗅诊法、触诊法），以及借助专用工具（万用表、示波器、压力表、真空表、听诊器、内窥镜等）进行的检查。 读取故障码（OBD）： 详细介绍车载诊断系统（OBD-II）的接口、工作原理，以及各种诊断仪器的使用方法，如何根据故障码（P、B、C、U码）进行初步判断。 电路诊断： 讲解电路图的阅读方法、导线检查（短路、断路、对地短路）、保险丝、继电器、传感器、执行器的电路诊断。 机械故障诊断： 针对发动机、变速器、底盘等机械部件的常见故障，提供逐级排查的思路和方法。 发动机常见故障诊断与维修： 启动困难/无法启动： 分析燃油供给、点火系统、进气系统、机械故障等原因。 怠速不稳/抖动： 检查怠速控制阀、节气门、真空泄漏、点火系统、燃油供给等。 加速无力/加速闯动： 检查燃油压力、空气流量计、节气门、点火正时、变速器等。 油耗异常升高： 检查氧传感器、水温传感器、喷油器、轮胎压力、驾驶习惯等。 发动机异响： 区分不同部位（曲轴、连杆、气门、正时链条/皮带）的异响原因，如敲击声、摩擦声、啸叫声。 发动机过热： 检查冷却液液位、散热器、水泵、节温器、风扇、水管等。 冒黑烟、蓝烟、白烟： 分析燃烧不完全、烧机油、冷却液进入燃烧室等原因。 底盘系统常见故障诊断与维修： 转向系统： 方向跑偏、方向盘过重/过轻、转向异响、方向盘旷量过大等。 制动系统： 制动踏板虚软/过硬、制动跑偏、制动异响、制动距离过长等。 悬架系统： 车辆颠簸、异响、跑偏、轮胎异常磨损等。 变速器常见故障诊断与维修： 手动变速器： 挂挡困难、跳挡、异响、漏油等。 自动变速器： 换挡冲击、不换挡、空挡打滑、漏油等。 空调系统故障诊断与维修： 制冷效果差、异响、漏氟、压缩机不工作等。 电气系统故障诊断与维修： 照明系统： 大灯、尾灯、转向灯不亮、闪烁异常等。 仪表系统： 指针不动、指示灯常亮、警告灯不亮等。 音响与导航系统： 无法开机、无声、信号差等。 车身电子控制模块（BCM）： 涉及车窗、车锁、雨刮、灯光等联动控制的故障。 排放控制系统故障诊断与维修： 排放超标、发动机故障灯亮起（MIL）、氧传感器故障、催化转化器故障。 第三篇：汽车维修调整技术与保养 本篇侧重于具体的维修操作、参数调整以及日常保养。 常用维修工具与设备： 详细介绍扳手、钳子、螺丝刀、千斤顶、举升机、扭力扳手、内窥镜、诊断仪、专用拆卸工具等的使用方法和注意事项。 发动机维修调整： 正时系统校对： 汽油机和柴油机正时链条/皮带的更换与校对。 气门间隙调整： 不同类型发动机气门间隙的测量与调整方法。 喷油嘴清洗与测试： 超声波清洗、压力测试。 节气门体清洗与怠速学习： 保持节气门清洁，完成怠速学习程序。 发动机电脑（ECU）编程与匹配： 介绍ECU的刷写、更新、钥匙匹配、怠速学习等基本操作。 底盘维修调整： 车轮定位： 测量与调整前束角、外倾角、主销后倾角等。 制动系统维护： 制动盘、制动片的更换，制动液的更换与排气，制动卡钳的维修。 悬架系统维修： 减震器、弹簧、控制臂、转向节的更换。 变速器维修与保养： 手动变速器： 离合器片、压盘、分离轴承的更换，变速器油的更换。 自动变速器： 自动变速器油的更换（重力换油、循环换油），滤清器的更换，阀体的清洗与维修。 CVT变速器： CVT油的更换，钢带/链条的检查与更换。 空调系统维护： 制冷剂的添加、真空抽排、管路密封性检查。 日常保养项目与周期： 定期保养： 机油、机滤、空滤、空调滤清器的更换，检查各种油液液位，检查轮胎、刹车片、皮带等。 深度保养： 火花塞、刹车油、变速器油、转向助力油、冷却液的更换。 易损件检查与更换： 雨刮片、灯泡、电瓶、轮胎等。 车辆电子系统维护： 蓄电池的检查与维护，传感器与执行器的日常检查。 新能源汽车（纯电动、混合动力）基础知识简介（作为拓展）： 简要介绍高压系统、电池组、电机、电控系统的基本构成与安全注意事项，为读者提供未来发展方向的初步了解。 全书特色 1. 结构清晰，逻辑严谨： 从基础到进阶，从原理到实践，层层递进，便于读者理解。 2. 内容详实，覆盖全面： 涵盖了现代汽车结构、原理、故障诊断、维修调整及保养的绝大多数方面。 3. 图文并茂，生动直观： 大量精美的插图、流程图、表格，直观展现汽车部件的结构、工作原理和维修过程。 4. 注重实用，贴近一线： 结合大量实际维修案例，提供切实可行的维修思路和技巧，解决实际工作中遇到的难题。 5. 语言通俗，易于掌握： 避免使用过于专业的术语，采用易于理解的语言进行讲解，适合不同水平的读者。 6. 强调安全： 在各类维修操作中，都着重强调了安全操作规范，保障维修人员的人身安全。 《汽车维修保养技术大全：从入门到精通》不仅是一本工具书，更是一位值得信赖的汽车维修导师。无论您是刚刚踏入汽车维修行业的新手，还是经验丰富的资深技师，亦或是热爱汽车的DIY爱好者，都能从中受益匪浅，提升您的专业技能和解决问题的能力。通过本书的学习，您将能更自信、更高效地应对各种汽车维修挑战，守护车辆的健康运行。

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从装帧和阅读体验的角度来说，这本书的纸张选择和装订工艺是毋庸置疑的精良，拿在手里很有分量，这确实提升了作为工具书的价值感。但是，这种厚重感并没有完全转化为易用性。手册的章节逻辑划分，虽然大致遵循了汽车的系统结构（发动机、传动、底盘等），但在系统内部的子模块跳转上显得略微冗长。比如，当我需要查找某个特定ECU的通信协议配置时，我可能需要穿过好几个关于硬件拆装的大篇幅章节才能找到相关的电控单元诊断流程。更让人感到不便的是，索引系统的设计似乎考虑得不够周全，很多关键技术术语的交叉引用不够丰富。在时间紧迫的维修现场，快速定位到特定故障代码（DTC）的详细解析和建议处理步骤，往往成为一个挑战。它更像是一本适合在安静环境下，从头到尾研读的参考书，而不是一本能让你在“火线”上迅速抓取所需信息的“实战手册”。这种结构上的“慢节奏”，与现代汽车维修的高效率要求之间存在着明显的张力。

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我尝试从技术深度上去挖掘一些关于复杂系统集成的部分，比如车身电子控制模块（BCM）与娱乐信息系统之间的权限交互逻辑，或者高级驾驶辅助系统（ADAS）传感器阵列的标定流程。在这些代表现代汽车技术前沿的领域，这本书的表现显得有些力不从心，甚至可以说是一种避重就轻。它对这些系统的介绍，更多停留在功能描述的层面，即“这个系统是做什么的”，而不是深入到“它是如何实现的，以及当它出错时，我们应该如何从底层逻辑上去排查和修复”。我期待的是那些能够帮助维修技师绕过经销商诊断软件限制，直接访问或修改特定参数的“秘籍”或者深入的底层原理分析。但这本书更多地呈现了一种“官方发布”式的、经过层层简化的流程，缺乏对系统深层工作机制的揭示。这使得它在面对非标准故障或需要进行深度二次开发与适配的场景时，提供的帮助非常有限，更像是一份“用户手册”的扩展版，而非“维修工程师”必备的“技术圣经”。

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最后，关于数据手册的“数据”二字，这本书的体现也让我有所保留。一份优秀的数据手册，应该在关键部位提供详尽的电路线束图、连接器引脚定义、以及实时可变的运行参数范围。尽管本书包含了大量的电路图，但这些图纸的清晰度和完整性，尤其是在涉及高压线路和复杂的CAN/FlexRay总线拓扑结构时，略显粗糙和简化。很多关键的诊断点（Test Points）缺乏明确的阻抗或电压参考值。更不用提在“调整”方面，虽然书名提到了“调整数据”，但很多操作步骤的描述，比如特定控制单元的软件版本匹配校验流程，都没有被详细阐述。这种“数据稀疏”的现象，迫使我不得不将精力分散到查阅不同年份、不同平台的技术通报中去验证书本上的信息。总而言之，它是一部合格的、基础性的参考资料，但在“数据”和“前沿调整”这两个核心要求上，它未能完全达到一本顶尖专业手册应有的高度和深度。

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这本手册的封面设计着实吸引眼球，深邃的蓝色调配上简洁的白色字体，透着一种专业和信赖感。我原本是抱着极大的期望翻开它的，毕竟现在市场上新出的国产品牌车型迭代速度惊人，急需一本全面、权威的维修资料来支撑日常工作。然而，当我深入阅读后，一种微妙的失落感油然而生。首先，从内容覆盖面上看，它似乎更侧重于某个特定时间段内的主流车型，对于那些刚刚上市不久、技术细节尚未完全固化的“新鲜血液”涉及甚少。这使得我拿着这本书，面对最新的电子电气架构和复杂的传感器布局时，总感觉手里拿的资料有些“滞后”。手册的排版虽然清晰，图文并茂的插图质量也算上乘，但那些插图大多是基于传统机械结构的解析，对于那些采用分布式计算和线控技术的现代轿车，其原理性的剖析显得力不从心。期望中那种对未来维修趋势的预判，对新能源集成系统的深度解析，在这本书里几乎找不到踪影。它更像是一本扎实的、面向过去十年间成熟技术的教科书，而非一本面向未来的“数据手册”。这种“到位而不深入”的感觉，让我在处理一些前沿故障码和诊断流程时，不得不将目光转向其他更具时效性的在线资源。

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拿到这本书的时候，我最看重的是它对于“国产”这个定位的理解深度。毕竟，国产品牌的崛起伴随着大量自主研发和对国际标准的本土化适应，这中间有很多独特的“小窍门”和“特有参数”是通用手册无法涵盖的。我期待看到针对国内特定使用环境（比如极端天气下的适应性调整、特有材料的保养周期建议等）的细致数据支撑。遗憾的是，这本书的很多章节在参数设置和关键调整值的描述上，采取了一种非常保守的、类比式的描述，而非直接给出精确到小数点后几位的标准值。例如，在进行发动机性能调校或者底盘几何角度的精确设定时，我需要的是一套经过大量实测验证的、可信赖的基准数据。这本书提供的更多是一种“经验范围”，而非硬性的“标准范围”。这种处理方式，无疑增加了维修人员在实际操作中进行试错的成本，尤其是在对故障进行精确诊断和恢复出厂设置时，这种含糊不清的描述是致命的。它似乎更倾向于提供一个宏观的参考框架，而不是一份精确到位的“施工蓝图”。

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