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出版者:

作者:刘俊萍 编

出品人:

页数:174

译者:

出版时间:2009-1

价格:24.00元

装帧:

isbn号码:9787562927150

丛书系列:

图书标签:

• 汽车电子
• 汽车总线
• 车载网络
• CAN总线
• LIN总线
• FlexRay
• 汽车诊断
• 汽车电子技术
• 汽车嵌入式系统
• 汽车通信

《现代城市规划与可持续发展》 本书深入探讨了现代城市规划的理论基础、实践方法以及面临的挑战。我们将一起审视城市发展的历史脉络，理解城市如何从简单的聚落演变成复杂的巨型都市。本书重点关注可持续发展理念在城市规划中的应用，包括环境友好型设计、绿色交通系统、能源效率提升以及资源循环利用等关键领域。 第一部分：城市发展的理论与演进 城市起源与演化： 从早期聚落到工业革命后的大都市，分析城市形态和功能演变的驱动因素。 城市规划的历史视角： 回顾从古代规划到现代主义规划的历程，理解不同时代规划思想的核心理念及其对现实的影响。 城市发展的新兴理论： 探讨后现代城市主义、韧性城市、智慧城市等前沿理论，分析它们对未来城市形态和管理模式的启示。 第二部分：可持续城市规划的核心要素 环境保护与生态城市： 绿色空间规划： 公园、绿地、河流廊道等城市绿色基础设施的设计、布局与维护。 水资源管理： 雨水收集与利用、污水处理与再利用、海绵城市建设等。 生物多样性保护： 在城市环境中为野生动植物创造栖息地，提升城市生态系统的健康度。 污染防治： 空气质量、土壤污染、噪音污染的监测与控制策略。 绿色交通与出行： 公共交通优先： 轨道交通、公交线路优化、换乘枢纽设计。 慢行交通系统： 步行、自行车道网络建设，鼓励绿色出行。 智能交通管理： 交通流量监测、信号控制优化、拥堵缓解技术。 电动汽车与未来交通： 充电基础设施规划、共享出行模式的应用。 能源效率与可再生能源： 绿色建筑设计： 节能材料、自然采光、高效设备的应用。 城市能源系统： 分布式能源、区域供冷供热、可再生能源（太阳能、风能）的整合。 智慧电网： 提高能源利用效率，支持智能负荷管理。 资源循环与废弃物管理： 废弃物减量化与分类： 源头减量、分类回收体系建设。 资源化利用： 垃圾发电、堆肥、建材回收等。 循环经济理念： 在城市规划中融入资源循环利用的原则。 第三部分：城市规划的实践与挑战 土地利用规划与城市形态： 紧凑型发展： 避免城市蔓延，提高土地利用效率。 混合功能区： 居住、商业、办公、公共设施的合理混合，提升社区活力。 历史街区保护与更新： 在保留历史风貌的同时，注入新的功能和活力。 社会公平与包容性规划： 可负担住房： 解决城市住房危机，保障弱势群体的居住权利。 公共服务均等化： 教育、医疗、文化等设施在城市各区域的合理分布。 社区参与： 鼓励市民参与城市规划决策过程，提升规划的民主性和可接受性。 城市韧性与灾害应对： 气候变化适应： 应对海平面上升、极端天气事件等挑战。 基础设施韧性： 提高供水、供电、通讯等关键基础设施的抗灾能力。 应急管理体系： 建立健全的城市应急响应机制。 规划的技术工具与方法： 地理信息系统（GIS）： 在城市规划中的应用，数据分析与可视化。 遥感技术： 城市土地利用监测、环境变化分析。 城市模型与模拟： 预测不同规划方案的效果，辅助决策。 大数据分析： 洞察城市运行规律，优化城市管理。 全球化背景下的城市发展： 跨国合作与区域协调： 区域一体化、都市圈发展。 国际城市规划经验借鉴： 学习其他国家和地区的成功案例与失败教训。 应对全球性挑战： 气候变化、环境污染、资源短缺等。 第四部分：未来展望 智慧城市的未来图景： 技术驱动下的城市智能化升级，提升城市运行效率和居民生活品质。 以人为本的城市设计： 关注人的需求、体验和福祉，创造更具人文关怀的城市空间。 应对快速城市化挑战： 在发展中国家，如何实现可持续和包容的城市化进程。 规划师的角色与责任： 在复杂多变的社会经济环境下，规划师如何发挥专业才能，引领城市走向更美好的未来。 本书旨在为城市规划师、政府决策者、科研人员以及对城市发展感兴趣的读者提供一个全面而深入的视角。通过对理论的梳理、实践的剖析和未来的展望，我们希望能够激发新的思考，推动城市朝着更可持续、更宜居、更具韧性的方向发展。

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这本书的文字风格极其严谨，但同时又保持着一种难得的技术美感。它在处理复杂的电气原理和电磁兼容性（EMC）部分时，展现出了极高的专业素养。我记得有一章专门讨论了信号完整性问题，包括阻抗匹配、串扰和反射等现象。作者没有使用那种枯燥的数学公式堆砌，而是通过剖析高速数据信号在PCB走线和屏蔽层上的实际行为，直观地解释了这些物理现象如何影响数据可靠性。特别是关于屏蔽和接地策略的部分，书中提供了大量的设计准则，这些准则往往是实践中血泪教训换来的宝贵经验，但在这里被系统地归纳和呈现。它强调了“设计源于理解”，提醒读者在引入新技术（比如更高带宽的总线）时，必须对潜在的物理层干扰有清醒的认识。这种注重根源、强调基础物理规律的论述方式，让这本书在众多浮于表面的技术读物中显得尤为扎实和耐读，每次重读都能发现新的细节和启发。

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这本书的价值在于它提供了一个广阔的视野，将汽车的电子系统置于一个更宏大的工程背景下进行审视。它没有局限于某一特定车型或某一个供应商的私有技术，而是聚焦于那些具有通用性和未来趋势的核心技术。其中关于功能安全（ISO 26262）和信息安全（Cybersecurity）的章节，让我对未来汽车电子系统的开发流程有了全新的认知。作者不仅介绍了标准的要求，更重要的是，他将这些安全和安防要求如何内化到总线通信协议的设计中，以及如何在ECU的软件架构层面进行冗余和保护的实现。这种从行业标准到具体技术实现的连贯论述，展现出极强的系统工程思维。它不仅仅是关于“汽车”本身，更是关于“现代复杂机电系统”的设计哲学，对于任何从事嵌入式系统或工业自动化领域的人来说，都能从中汲取到深刻的跨领域借鉴意义，可以说是受益匪浅的一部力作。

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这部书真是太让人惊艳了，我之前对汽车的电子系统一直停留在比较表层的理解，总觉得那些复杂的电路图和各种模块像是一堵高墙。然而，当我翻开这本书后，那种高深的神秘感瞬间就被一层层剥开了。作者的叙述方式非常巧妙，他没有一开始就抛出晦涩难懂的专业术语，而是从汽车发展史中电子技术扮演的角色切入，让我一下子就找到了共鸣点。接着，书中对车载网络结构的讲解简直是教科书级别的清晰，特别是CAN、LIN和FlexRay这几种总线的物理层和数据链路层协议，那些原本模糊的概念，通过书中生动的比喻和详尽的图示，变得清晰可见。我尤其欣赏它在描述数据帧结构时所采用的逻辑递进方式，每增加一个字段，都会解释其在实际通信中的必要性，而不是简单地罗列参数。读完这部分内容，我感觉自己仿佛站在了汽车电子架构的顶层，对整个信息流动的脉络有了全局的掌控，这对于我后续深入研究任何一个特定ECU的功能都有了坚实的基础。这本书真正做到了由浅入深，让一个对底层技术有敬畏心的新手，也能建立起扎实的理论骨架。

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老实说，我原本以为这是一本偏向应用操作层面的手册，毕竟现在市面上的技术书籍很多都倾向于快速解决眼前问题。但这部作品展现出了一种难得的研究深度和前瞻性。它不仅仅是告诉我们“如何做”，更深刻地阐述了“为什么是这样”。书中对诊断协议UDS（统一诊断服务）的解析，远超我预期的广度和深度。它详细拆解了每个服务ID背后的功能实现逻辑，比如数据传输的会话控制、安全访问的流程，甚至还探讨了诊断数据在不同总线上传输时的帧封装差异。更让我惊喜的是，作者没有止步于标准描述，还插入了大量的实际故障排查案例分析。这些案例不是简单的故障码查询，而是追溯到信号采集、数据处理到最终执行命令的完整链条，剖析了设计上的常见陷阱和优化方向。这种结合了理论规范与实践智慧的写作风格，让这本书超越了纯粹的参考书范畴，更像是一位经验丰富的老工程师在耳边娓娓道来。对于希望从事高级故障诊断和系统集成的人来说，这本书提供的洞察力是无价之宝。

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阅读体验上，我必须赞扬排版和图表的质量。对于涉及时间序列、状态机转换或者复杂的软件架构图，清晰的视觉表达是理解复杂概念的关键。这部作品在这方面做得无可挑剔。例如，在描述ECU内部软件框架（如AUTOSAR的基本软件层）时，书中的模块依赖图和接口定义图，不仅界限分明，而且色彩运用得当，功能边界一目了然。再比如，涉及到实时操作系统（RTOS）的任务调度机制时，书中用动态的时序图清晰地展示了中断服务程序（ISR）与任务抢占之间的优先级关系和同步机制。这种对细节的关注，极大地降低了阅读门槛，特别是对于那些需要将软件架构与硬件接口紧密结合的工程师来说，这种可视化帮助是至关重要的。它让抽象的软件概念具体化、可触摸，是理解现代汽车分布式控制系统复杂性的最佳“透镜”。

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