大国速度:艰难起步

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出版者:北京联合出版公司·翎远华章
作者:杨红光
出品人:
页数:272
译者:
出版时间:2019-6
价格:42.00元
装帧:平装-胶订
isbn号码:9787559628541
丛书系列:
图书标签:
  • 历史
  • 铁路前世今生
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  • 有价值
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  • 社会转型
  • 时代特征
  • 创新驱动
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具体描述

《大国速度:艰难起步》为*部完整讲述中国铁路发展史的作品。由近代史一线学者马勇、李冬君、端木赐香携手诚荐,以极简、严谨、通俗易懂的方式讲述自鸦片战争以来,中国近代史上铁路发展经历的艰难起步、苦难辉煌,以及高铁时代,该书为大国速度系列*册。知过去,才能懂未来。中国铁路经过一百多年的发展,走上世界之巅。历史不容忘却,看一部中国铁路的近代史,才能真正懂得此间意义。

《大国速度:艰难起步》是一部深刻描绘中国经济腾飞初期,在一个充满挑战和不确定性的时代背景下,国家如何凝聚力量,克服重重阻碍,为实现现代化强国目标奠定坚实基础的史诗。本书并非简单罗列改革开放的伟大成就,而是将目光投向那些不为人知的幕后故事,那些为“大国速度”的诞生付出了艰辛努力的先行者和建设者。 故事从一个国家经济基础薄弱、工业体系尚不完善的时代开篇。在那个时期,如何解决温饱,如何发展生产力,是摆在决策者面前的燃眉之急。本书将深入剖析当时社会所面临的巨大压力,从农村的改革到城市的转型,从个体经济的萌芽到国有企业的改革,每一个细微的调整都牵动着亿万人的生活。作者通过大量的历史文献、档案资料以及对亲历者的深度访谈,生动地再现了那个年代人们的思维方式、工作状态以及面对改革时的矛盾与挣扎。 本书着力刻画的是那些在“艰难起步”阶段所经历的种种困境。这不仅仅是物质上的匮乏,更是技术上的短板、管理上的混乱以及思想上的束缚。作者会详细阐述当时国家如何通过引进技术、消化吸收,逐步建立起自己的工业体系,如何从一个计划经济的模式向市场经济进行艰难的过渡。读者将了解到,在改革开放的初期,每一步的探索都伴随着风险,每一次的决策都经过了激烈的争论。本书将聚焦于那些敢于打破常规、勇于承担责任的领导者和技术专家,是他们的智慧和魄力,推动了国家前进的步伐。 “大国速度”并非一蹴而就,而是无数个“艰难起步”的积累。本书将通过一个个具体的案例,展现国家在不同领域是如何从无到有,从小到大,逐步建立起自己的优势。例如,在农业领域,如何通过家庭联产承包责任制激发农民的生产积极性,解决了吃饭问题;在工业领域,如何通过技术引进和自主创新,从“傻瓜式”生产走向精细化制造;在科技领域,如何克服重重困难,在一些关键技术上取得突破,为国家长远发展奠定基础。 本书还会关注到改革过程中所涌现出的社会问题和挑战。贫富差距的出现、体制机制的弊端、腐败的苗头等,这些都是在经济快速发展过程中难以避免的阵痛。本书将客观地呈现这些问题,并探讨当时国家是如何应对和解决的,展现了中国共产党在不同历史时期解决复杂问题的能力和智慧。 《大国速度:艰难起步》更是一部关于人的史书。它不仅仅是宏观经济政策的解读,更是对那些为国家发展默默奉献的普通人的致敬。读者将看到,是无数的普通劳动者,凭借着勤劳的双手和坚韧的意志,将宏伟蓝图一步步变为现实。本书将通过他们的视角,展现时代的变迁,感受个人命运与国家命运的紧密相连。 总而言之,《大国速度:艰难起步》是一部关于勇气、智慧和奉献的时代画卷。它将带领读者穿越历史的长河,去理解中国经济腾飞背后所付出的巨大努力和艰辛探索,去感受那个时代特有的激情与担当,从而更加深刻地理解“大国速度”是如何在“艰难起步”中孕育而生,并最终塑造了今日中国的强大。这本书将让读者看到,任何伟大的成就,都始于最艰难的起步。

作者简介

"杨红光。

青年作家、学者、副教授,毕业于石家庄铁道大学,任教于某铁路职业学院。

多年致力于中国铁路发展与研究。文笔通俗流畅,灵活多变。"

目录信息

第一章 夭折的尝试——吴淞铁路
“五千年未有之大变革”
咸丰帝托孤
慈禧的擅权
1866 年的尝试
先斩后奏是唯一的可能
时过境迁——拆毁与重建
第二章 蹒跚的第一步——唐胥铁路
朱其昂的经历
唐氏兄弟的才华
开平矿务局
唐胥铁路
第三章 修修停停十七年——卢汉铁路
第一个兴办铁路的正式诏书
重建铁路雄心
张之洞创办汉阳铁厂
用“存款证明”承揽卢汉铁路工程——刘鹗
张之洞用“美人计”钓盛宣怀
中国钢铁工业的摇篮——汉冶萍煤铁厂矿有限公司
卢汉铁路借款背后的明争暗斗
万里黄河上第一座铁路桥
第四章 连接长城内外的铁路——关内外铁路
以夷制夷
金达事件
李鸿章:中国可无李鸿章,不可无唐廷枢
汇丰银行贷款事件
义和团运动
日本的阻挠
第五章 “丁”字形结构纵横东北三省——中东铁路
《中俄密约》
中东铁路合同
民间外交家乌赫托姆斯基
黄俄罗斯之梦
田家烧锅
“大石头房子”的五起大火
第六章 花钱少,质量好,完工快——京张铁路
“中国最好的铁路工程师”
慈禧太后祭祖专用的西陵铁路
给慈禧太后开火车的张美
学非所用
培养新一代的糊棚匠
艰难的勘测
自动挂钩法
竖井开凿法
“人”字形轨道
人为阻挠
第七章 清朝时期修建最快的铁路——津浦铁路
诞生如此之难
《津浦铁路借款合同》
济南泺口黄河大桥
曲阜却之不恭,济宁求之不得
永远消逝的镇江铁路梦
蚌埠淮河铁路大桥
第八章 不通国内通国外的米轨铁路——滇越铁路
中国的后门被打开
白寨大桥
悬空架设的五家寨“人”字铁路桥
方苏雅的使命
碧色寨火车站
第九章 承载齐鲁之荣辱——胶济铁路
曹州教案
双面学者费迪南·冯·李希霍芬
德国钢枕
近代火车站建筑中的精品
参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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《大国速度:艰难起步》——这书名本身就充满了一种力量感,却又带着一丝沉甸甸的现实感。我总觉得,当一个国家被冠以“大国”之名,其背后必然有着一段不为人知的奋斗史,而“艰难起步”恰恰点明了这条道路的复杂性。我设想,作者会从国家发展的早期阶段开始,详细剖析当时所面临的种种困境,也许是经济上的拮据,技术的封锁,或者是在国际社会中的孤立。而“大国速度”的到来,并非是偶然,而是经过了漫长而艰辛的摸索和积累。我特别好奇,作者会如何描绘“艰难”的具体形态?是政治上的不稳定,社会结构的调整,还是意识形态的碰撞?抑或是如何在资源有限的情况下,进行大规模的基础设施建设和工业化改造?我期待这本书能够揭示那些不被常人所知的历史细节,比如某个关键性的改革决策是如何被提出的,又是如何克服重重阻力才得以实施的。我希望它能为我们展现出一幅幅鲜活的历史画面,让读者能够感同身受地体会到那个时代人们的智慧、勇气和牺牲。这本书的名字,让我觉得它不仅仅是在讲述一个国家的发展历程,更是在探寻“速度”背后的“艰难”与“起步”的本质。

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《大国速度:艰难起步》这个书名,在我看来,是一种对现实的深刻洞察与预言。它暗示着,我们现在所熟知的“大国速度”,并非一帆风顺,而是源于一段充满艰辛的起步过程。我总觉得,对于一个国家的发展而言,“起步”阶段往往是最为关键也是最艰难的。我设想,作者可能会从国家初建时期的各种内外部挑战入手,比如经济基础薄弱、技术水平落后、社会矛盾突出等等。而“大国速度”的实现,则必然是在克服了这些“艰难”之后,才得以展现出来的。我特别好奇,作者会如何定义和展现“艰难”?它是否是指在某个关键的转折点,国家面临着严峻的选择,例如是否进行市场化改革,如何处理与西方国家的关系,或者如何在区域发展中找到平衡点?我希望在这本书中,能够看到那些鲜为人知的故事,那些在历史的幕布后默默奉献的普通人,以及那些在关键时刻做出高瞻远瞩决策的领导者。这本书的名字,让我觉得它不仅仅是一部关于宏大叙事的著作,更是一部关于国家成长史的生动写照,它将引领读者去思考,是什么样的勇气、智慧和坚持,才使得一个国家能够从“艰难起步”走向“大国速度”。

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《大国速度:艰难起步》这个书名,勾起了我强烈的求知欲。它似乎在告诉我,我们今天所看到的“大国速度”,并非凭空而来,而是经历了漫长而艰辛的孕育过程。我总觉得,每一份令人瞩目的成就背后,都隐藏着不为人知的付出和代价。“艰难起步”这四个字,让我联想到了国家在各个发展阶段所面临的独特挑战。可能是新中国成立初期,百废待兴,如何在战火纷飞、一穷二白的基础上,建立起一个全新的国家体系;也可能是改革开放初期,如何打破旧有的思维定势,学习和借鉴西方先进经验,但又不失自身特色,走出一条适合中国国情的发展道路。我特别好奇,作者会如何解读“速度”这个概念,是单纯的经济增长数字,还是包含着社会结构的优化、科技创新的突破,亦或是国际地位的提升?而“艰难起步”的部分,又会着重描绘哪些具体的困难和障碍?是物资的匮乏,技术的壁垒,还是思想的束缚?我希望能在这本书中看到那些被历史洪流裹挟的个体命运,他们如何在时代的浪潮中,为了共同的目标而奋斗,为了国家的未来而牺牲。我期待作者能够用一种客观而又不失温度的视角,为我们展现出那个充满挑战却又充满希望的“艰难起步”时代,以及它是如何孕育出如今令人惊叹的“大国速度”。

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《大国速度:艰难起步》这个书名,让我立刻产生了一种强烈的代入感。它不像那些只歌颂辉煌成就的书籍,而是直接揭示了光鲜背后所付出的努力和承担的风险。“大国速度”听起来是令人振奋的,但“艰难起步”则更具现实意义,它让我预感到,这本书将深入探讨国家在发展初期所经历的种种挑战。我脑海中浮现的“艰难”,可能是在全球竞争日益激烈的背景下,如何在相对落后的基础上,迅速追赶;也可能是在国内,如何解决温饱问题,如何建立起完整的工业体系,如何在社会转型期应对各种复杂矛盾。我特别想知道,作者将如何界定“大国”的标准,以及“速度”是如何被衡量的。是经济总量,还是人均GDP?是科技创新能力,还是国际影响力?“艰难起步”的部分,又会侧重于哪些方面的叙述?是政策的制定,还是制度的改革?抑或是人们的思想观念的转变?我希望能在这本书中,读到那些真实的历史故事,那些在困境中坚持不懈的奋斗者,以及那些在关键时刻做出明智抉择的决策者。这本书的名字,让我觉得它是一部能够引发深度思考的作品,它不仅仅是关于“快”,更是关于“慢”中蕴藏的“力量”,以及“起步”中所蕴含的“智慧”。

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《大国速度:艰难起步》这个书名,在我看来,是一个极具吸引力的叙事钩子。它不仅仅是一个简单的标签,更像是一扇门,通往一段波澜壮阔的历史旅程。我设想,作者可能会从一个宏大的历史视角切入,勾勒出中国在近代以来所经历的沧桑巨变。从积贫积弱到民族复兴,这中间必然充满了无数的挑战和牺牲。我特别好奇,作者将如何定义和衡量“大国速度”?它是否仅仅是GDP的增长、国力的强盛?还是包含了更深层次的社会进步、文化繁荣以及人民生活水平的提高?“艰难起步”更是让我产生了无限的遐想。我想象中的“艰难”,或许是中国在改革开放初期,面对全球经济格局的巨大变化,如何在新旧体制交替中找到方向;也可能是在国际舞台上,如何从一个被边缘化的国家,逐渐争取到应有的发言权和影响力;亦或是国内如何在快速发展的同时,处理好贫富差距、环境污染、社会公平等一系列复杂问题。我希望能在这本书中看到那些不被大众熟知的细节,那些在历史洪流中被淹没的微小但至关重要的努力。我期待作者能够用生动、有力的笔触,为我们展现出那个时代人们的奋斗、牺牲和智慧,以及他们是如何克服重重困难,为后来的“大国速度”奠定坚实的基础。这本书的名字,让我感觉到它不是一本空洞的理论著作,而是一部充满人情味和历史厚重感的作品。

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《大国速度:艰难起步》——仅仅是这六个字,就足以在我心中激起层层涟漪。它似乎在告诉我,我们今天所看到的“大国速度”,并非天降祥瑞,而是在无数的“艰难”中,一点一滴摸索、积累、创造出来的。我特别好奇,“起步”阶段的“艰难”具体体现在哪些方面?是经济基础的薄弱,还是技术上的空白?是国际社会的压力,还是国内的体制性障碍?我预感,作者不会回避那些令人不适的细节,反而会深入剖析,是如何在重重困难面前,国家依然能够找到方向,并以惊人的速度向前迈进。我期待这本书能够提供一些独特的视角,比如从一些不为人知的历史事件入手,或者通过一些关键人物的命运,来展现出“艰难起步”的真实图景。我更想了解,在那个充满不确定性的年代,决策者们是如何权衡利弊,如何做出那些具有深远影响的决定。这本书的名字,让我觉得它是一部充满力量的叙事,它不仅在讲述一个国家的发展成就,更是在揭示成就背后的艰辛与智慧,以及“速度”与“艰难”之间深刻的辩证关系。

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《大国速度:艰难起步》——这个书名,就像是给我打开了一扇通往过去的大门,让我看到了一个国家从稚嫩走向成熟的轨迹。我总觉得,“艰难起步”四个字,蕴含着比“大国速度”更深刻的意义,它揭示了辉煌成就背后的真实历程。我预感,作者会从一个宏观的视角出发,描绘出国家在早期发展阶段所遭遇的种种挑战,这些挑战可能涵盖经济、政治、社会、文化等多个层面。例如,如何在资源匮乏的情况下发展工业,如何在社会转型期应对人口增长的压力,如何在国际竞争中争取主动权,等等。“大国速度”的出现,必然是在克服了这些“艰难”之后才得以实现的。我特别好奇,作者会如何界定“艰难”的程度,以及“速度”的具体衡量标准。是经济的飞速增长,还是科技的突破性进展?抑或是国际影响力的提升?我希望这本书能够提供一些具体的案例和数据,来支撑其论点,并且能够展现出那些在“艰难起步”阶段做出贡献的人物和事件。这本书的名字,让我觉得它是一部能够引发共鸣的作品,它不仅讲述了一个国家的发展史,更是在传递一种精神:在困难面前不屈不挠,在挑战面前勇往直前。

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这本书的名字《大国速度:艰难起步》,光是听名字就让人充满了好奇和期待。我想象中的“大国速度”,或许是经济腾飞、科技突破,又或者是文化影响力在全球范围内的扩张,但“艰难起步”这四个字又像一盆冷水,瞬间将我拉回到现实。它似乎在暗示,这一切的辉煌并非一蹴而就,而是充满了曲折、挑战与无数个不为人知的艰辛时刻。我脑海中浮现出无数个画面:可能是一个国家在贫困和落后中挣扎,但凭借着一股不屈的意志,一步一个脚印地向前迈进;也可能是在某个关键的历史节点,国家面临着巨大的外部压力和内部动荡,但决策者们凭借智慧和勇气,找到了突破困境的道路。我特别好奇作者会如何描绘这段“艰难起步”的过程,会选取哪些具体的历史事件、人物故事来支撑“大国速度”的论调。是会聚焦于经济改革开放的初期,描绘那些敢于吃螃蟹的先行者们如何披荆斩棘,还是会讲述科技自主创新的漫漫长路,那些科研人员如何在资源匮乏的条件下,凭借坚韧不拔的精神,一次次突破技术瓶颈?又或者,会深入剖析社会转型过程中遇到的各种矛盾和冲突,以及国家如何通过制度创新和政策调整,化解危机,凝聚力量,最终实现跨越式发展。这本书的名字本身就提供了一个非常广阔的想象空间,让我迫不及待地想翻开扉页,去探寻那个“艰难起步”背后,究竟隐藏着怎样跌宕起伏的故事,又是怎样的力量,驱动着一个国家走向“大国速度”。

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《大国速度:艰难起步》这个书名,总能让我联想到一段充满挑战与变革的时期。我一直认为,一个国家的发展轨迹,往往在“起步”阶段就奠定了基础,而“艰难”二字,更是点明了这一过程的复杂性。我设想,这本书可能会从国家初建或某个关键转折点开始,详细描绘当时所面临的内外部困境。这些“艰难”可能包括经济上的贫困,技术上的落后,教育的普及,以及如何在国际体系中找到自己的位置。而“大国速度”的实现,则必然是克服了这些“艰难”的结果。我特别期待作者能够深入挖掘那些不为人知的历史细节,例如在改革开放初期,中国是如何在摸索中前进,如何处理与国际社会的关系,以及如何激发国内的生产力。我希望这本书能够展现出那个时代人们的奋斗精神和创新能力,以及他们是如何在资源有限的情况下,通过不懈的努力,为国家的未来打下基础。这本书的名字,让我觉得它不仅仅是在叙述历史,更是在解读历史,它将引导读者去思考,是什么样的品质和策略,能够让一个国家在“艰难起步”之后,能够以如此快的速度发展,最终迈向“大国”的行列。

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《大国速度:艰难起步》——仅仅是这个标题,就已经在我的脑海中构建了一幅宏大的画卷。我预感这本书不会仅仅是枯燥的史料堆砌,而是会深入挖掘那些塑造我们今日之中国的关键性时刻和深层逻辑。我总觉得,“大国速度”这个词汇,本身就蕴含着一种令人振奋的力量,它代表着一个国家在短时间内取得的巨大成就。但“艰难起步”这四个字,又瞬间为这种力量蒙上了一层复杂而深刻的底色。我脑海中闪过无数个可能的“艰难”场景:可能是改革开放初期,中国面临着技术落后、资金短缺、经验不足等多重困境,但就是在这样的条件下,无数的先驱者们,凭借着对未来的信念和不懈的努力,一点一滴地开启了发展的序幕。也可能是国家在某些重要的国际关系中,是如何凭借着智慧和勇气,在夹缝中求生存,在挑战中寻机遇,最终为自身的发展争取到宝贵的时间和空间。我期待这本书能够深入剖析“起步”阶段的具体挑战,比如制度的改革、思想的解放、人才的培养,以及如何在内忧外患之中,凝聚起全国人民的力量。我更想知道,那些在“艰难起步”阶段做出关键决策的领导者们,他们是如何平衡风险与收益,如何做出那些足以影响国家走向的艰难选择。这本书的名字,让我觉得它是一部能够引发深刻思考的作品,它不仅仅是关于“速度”的,更是关于“速度”背后的“艰难”和“起步”的。

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一本书读懂中国铁路的前世与今生,极简+严谨+通俗易懂,马勇、李冬君、端木赐香近代史一线学者携手诚荐。

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一本书读懂中国铁路的前世与今生,极简+严谨+通俗易懂,马勇、李冬君、端木赐香近代史一线学者携手诚荐。

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一本书读懂中国铁路的前世与今生,极简+严谨+通俗易懂,马勇、李冬君、端木赐香近代史一线学者携手诚荐。

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由于自我地理知识的匮乏,读起来并不通俗。希望可以配有插图。

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由于自我地理知识的匮乏,读起来并不通俗。希望可以配有插图。

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