中国汽车社会大革命

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出版者:
作者:光忠
出品人:
页数:265
译者:
出版时间:2009-1
价格:38.00元
装帧:
isbn号码:9787802211391
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车史
  • 社会变革
  • 中国社会
  • 文化史
  • 经济史
  • 交通运输
  • 现代中国
  • 社会学
  • 历史学
  • 汽车文化
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具体描述

《中国汽车社会大革命》主要内容:传统汽车文化以车为中心,关注的是车的发展;汽车社会以人为中心,关注的是汽车与人的和谐发展。最开始的汽车只是交通工具,是人造福于自己的工具,只具有物质属性;现在的汽车是社会的组成部分,是人的空间属性的扩展和精神的延伸,具有了社会和文化属性。

《中国汽车社会大革命》通俗易懂介绍了中国汽车大革命。

好的,以下是一部名为《钢铁巨像的崛起:全球汽车工业的百年变迁与未来图景》的图书简介,它完全不涉及《中国汽车社会大革命》的具体内容,并力求详实、自然: --- 钢铁巨像的崛起:全球汽车工业的百年变迁与未来图景 导言:驱动世界的引擎 汽车,这一诞生于十九世纪末的机械奇迹,不仅彻底重塑了人类的出行方式,更成为二十世纪以来全球工业化、城市化乃至地缘政治格局变迁的核心驱动力之一。它不仅仅是一堆钢铁、橡胶和玻璃的组合,它是一座移动的工厂,一个流动的经济体,更是一种文化符号的载体。 《钢铁巨像的崛起》是一部跨越百年的宏大叙事,它将目光投向了福特、奔驰、丰田乃至特斯拉等标志性企业如何在全球舞台上竞相角逐,如何通过技术创新、管理哲学和服务模式的革新,铸就了今日我们所见的复杂、庞大且仍在剧烈演进的全球汽车工业体系。本书旨在深入剖析这一巨擘从蹒跚学步到主宰时代的艰难历程,并以前瞻性的视角,审视其在可持续发展、智能化浪潮下的未来航向。 第一部分:机械时代的奠基与野蛮生长(1886-1945) 本部分追溯了汽车工业的起源,重点探讨了蒸汽动力、内燃机技术在不同地域的早期发展轨迹。 燃油的黎明与量产的革命 早期汽车工业的竞争是技术路线的竞争。本书细致描绘了欧洲贵族式手工制造的优雅与效率之间的对立。重点分析了亨利·福特“流水线”模式的诞生及其颠覆性意义。我们不仅探讨了T型车的普及如何将汽车从奢侈品转化为大众消费品,更深挖了这一生产模式对劳工制度、消费信贷体系乃至郊区化生活方式的深刻影响。这不仅仅是一场制造技术的升级,更是社会结构的重构。 战火中的转型与整合 两次世界大战对汽车工业产生了至关重要的催化作用。战争需求迫使制造商将生产重心转向卡车、坦克和飞机发动机,极大地加速了冶金、材料科学以及精密加工技术的进步。我们探讨了美国汽车业如何借由战时经济的强大订单,一举超越欧洲,确立了其在战后初期的绝对霸主地位。同时,书中也详细分析了在德国、日本等面临资源限制的国家,汽车制造商如何在战败与重建的废墟中,酝酿着下一轮的复兴。 第二部分:全球化扩张与管理哲学的较量(1945-2000) 二战后的半个世纪,是汽车工业走向全球化、并上演“管理哲学”巅峰对决的时代。 美国梦与“大而全”的陷阱 战后初期,美国汽车三巨头(底特律三巨头)凭借庞大的体量和对V8引擎的执着,主导了全球市场。本书批判性地审视了这种“大而全”战略的内在缺陷,尤其是在面对新兴市场需求和石油危机时的脆弱性。我们探讨了消费者审美和安全法规是如何在七十年代和八十年代,对底特律的既有模式构成了严峻挑战。 日本模式的崛起与“精益求精”的胜利 《钢铁巨像的崛起》将大量篇幅聚焦于日本汽车制造商(特别是丰田、本田)如何通过精益生产(Lean Manufacturing)和全面质量管理(TQM)体系,实现了成本控制与产品可靠性的完美结合。本书剖析了“准时制生产”(Just-In-Time, JIT)体系的哲学内涵及其在供应链管理上的巨大优势,解释了这种自下而上的创新文化如何帮助它们在国际竞争中实现了“降维打击”,并最终迫使西方同行进行痛苦的结构性改革。 欧洲的多元化探索 欧洲市场从未形成单一的主导者。本部分考察了德国工程的严谨性(如奔驰与宝马在豪华与性能上的坚持)、法国汽车在设计美学与舒适性上的独特贡献,以及意大利品牌在小众高性能市场的定位。欧洲汽车业的特点在于其多样性与对环保法规的提前响应,这为后来的全球标准制定提供了重要参考。 第三部分:全球化深入与技术奇点的交汇(2000-至今) 进入新千年,汽车工业面临三大挑战:全球供应链的深度整合、能源转型的迫切性,以及数字技术的渗透。 新兴市场的角色转变 本书详细分析了以中国、印度等为代表的新兴经济体如何从单纯的汽车消费市场,迅速转型为主要的生产制造基地和技术试验场。这种角色转变打破了传统的“欧美日主导”的产业格局,带来了全新的竞争变量和需求侧的复杂性。 颠覆性的技术浪潮 本部分的核心在于对“电动化”和“智能化”两大革命性趋势的深度剖析。 电动化(Electrification): 我们不只是关注电池能量密度的提升,而是深入探讨了围绕动力电池、充电基础设施以及电网负荷的产业博弈。传统车企如何调整其数百年来积累的内燃机技术资产,以及新入局者如何利用新的技术栈和商业模式实现“弯道超车”,是本章的重点。 智能化(Autonomy and Connectivity): 汽车正从机械产品转变为“带轮子的超级计算机”。本书梳理了从L1辅助驾驶到L5完全自动驾驶的理论成熟度与商业化障碍。同时,它探讨了数据安全、软件定义汽车(SDV)对传统零部件供应商体系的冲击,以及汽车制造商如何与科技巨头在数据所有权和用户体验界面上展开新一轮的较量。 结语:重塑边界与可持续的未来 《钢铁巨像的崛起》最终落脚于对未来的审视。我们探讨了“出行即服务”(MaaS)的兴起对私家车概念的侵蚀;分析了循环经济原则如何重塑汽车的生命周期管理(从材料采购到报废回收);并讨论了在气候变化与资源稀缺背景下,汽车工业必须承担的社会责任。 这部作品试图描绘的,是一个不再以传统引擎轰鸣为标志,而是以数据流、电能和智能算法驱动的未来出行生态系统。汽车工业的下一场“革命”,或许不再是速度与马力的比拼,而是效率、可持续性与用户体验的全面整合。 --- 本书特色: 跨学科视角: 结合了经济史学、工业工程学与技术哲学,提供多维度的分析。 案例驱动: 选取了数十家跨国车企的兴衰成败作为研究样本,论据详实。 前瞻性研究: 结构化地梳理了当前几大颠覆性技术对行业价值链的重塑路径。

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这本书的标题《中国汽车社会大革命》确实非常引人注目,让我立刻联想到了中国社会在过去几十年里发生的翻天覆地的变化。作为一个普通读者,我平时对汽车行业并非专业研究,但我深切地感受到了汽车是如何改变了我的生活,以及周围人的生活。从最初的稀罕物,到如今几乎家家户户的标配,汽车的普及不仅仅是交通工具的革新,更是一场深刻的社会变革。这本书的题目让我充满了好奇,它是否能描绘出这场变革的宏大图景?它是否能解释汽车是如何从一个象征着富裕和地位的符号,逐渐变成了一种普遍的出行方式,甚至影响了我们的居住习惯、消费模式、休闲方式,乃至人际交往?我特别想知道,作者是如何看待这场“大革命”的驱动力是什么?是技术进步、经济发展、政策引导,还是民众日益增长的出行需求?更重要的是,这场革命对中国的城市规划、环境可持续性、以及社会结构带来了哪些深远的影响?我期待这本书能够提供一个多角度的观察,不仅仅是汽车本身的演变,更是它背后所承载的中国社会转型和进步的脉络。我希望它能像一面镜子,照见我们这个时代的变迁。

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《中国汽车社会大革命》这个书名,让我感觉这是一个关于一个庞大而复杂系统如何重塑自身的故事。我非常想知道,这本书是如何将汽车的普及与中国社会经济发展的宏观趋势相结合的。它是否会探讨汽车产业的崛起,如何成为中国经济增长的一个重要引擎?又是否会分析汽车在技术创新、产业链协同以及对外开放等方面,为中国经济的整体升级起到了怎样的推动作用?我期待这本书能够提供一些宏观的视角和深刻的洞见,让我能够理解这场“大革命”对于中国经济发展的重要性。我也会关注书中是否会提及一些与汽车相关的国际合作和竞争,以及中国汽车工业在全球汽车格局中的地位变化。

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读到《中国汽车社会大革命》这个书名,我脑海中首先浮现的是那些曾经在街头巷尾穿梭的自行车大军,以及后来逐渐多起来的“大哥大”、“面的”,再到如今川流不息的高速公路上的私家车。这种视觉上的冲击感,让我对这本书充满了期待。我很好奇,作者是如何从一个宏观的视角来梳理和分析这场“大革命”的。它是否会从历史的维度,追溯中国汽车工业从无到有、从小到大的发展历程?又是否会深入剖析各个阶段的关键性事件和决策,例如改革开放对汽车产业的催生,以及后来加入WTO对中国汽车市场带来的冲击和机遇?我尤其关心的是,这本书是否会探讨汽车普及对中国城乡差距、区域发展以及人口流动所产生的复杂影响。例如,汽车的普及是否加速了城市化进程?它又是如何改变了农村居民的出行方式和生活半径?我希望这本书能够提供一些具体的案例和数据,让我能更直观地理解这些宏观叙事背后的真实世界。

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《中国汽车社会大革命》这个书名,让我联想到许多关于工业化和现代化进程的讨论。作为一个普通市民,我最直观的感受是,汽车极大地拓展了我的生活半径。周末可以去更远的地方游玩,工作地点也可以选择得更宽泛。我好奇这本书是否会从微观的个体生活体验出发,来展现这场“大革命”对普通人生活带来的具体改变。例如,它是否会通过一些生动的故事或采访,来呈现不同年龄、不同职业的人们,是如何被汽车改变生活的?我期待这本书能够展现出这场变革的温度和人情味,让我能够更感同身受地理解这场“大革命”的意义。我也会留意书中是否会讨论汽车消费对家庭财务规划、以及对其他消费领域(如旅游、娱乐、餐饮)的带动作用。

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这个书名《中国汽车社会大革命》有一种历史的厚重感,又充满了当代的活力。我作为一个对未来充满好奇的读者,非常想知道这本书是如何展望中国汽车社会的未来的。在新能源汽车、智能网联汽车、甚至共享出行等新的技术和商业模式不断涌现的当下,这场“大革命”是否会进入一个新的阶段?它将如何进一步改变我们的出行方式、生活习惯,甚至城市的面貌?我期待这本书能够提供一些关于未来的思考和预测,让我能够更好地理解我们所处时代的变革方向。我也会关注书中是否会提及与汽车相关的环保政策、城市规划的演变,以及人们对绿色出行和可持续发展的追求,这些都将是塑造未来中国汽车社会的重要因素。

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这本书名《中国汽车社会大革命》让我感到一种历史的厚重感,同时也充满了现代的活力。我猜想,作者一定是对中国社会发展有着深刻的洞察力。我非常想知道,这本书是否会从经济学、社会学、甚至心理学的角度来解读这场“大革命”。例如,汽车的普及是如何与中国居民收入水平的提高、消费观念的转变紧密联系在一起的?它是否会分析汽车作为一种消费品,在满足人们基本出行需求之外,还扮演了哪些更深层次的社会心理功能,比如身份认同、自我表达、甚至是情感寄托?我期待作者能够提供一些引人入胜的分析,让我能够更全面地理解汽车在中国社会中所扮演的多重角色。我也会留意书中是否会探讨一些鲜为人知但却至关重要的细节,比如汽车产业对就业、对相关配套产业(如维修、保险、加油站等)的影响,这些都是构成这个庞大“汽车社会”不可或缺的部分。

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《中国汽车社会大革命》这个书名,就像是为我们这个时代做了一个精准的注脚。作为一个在城市里生活了多年的人,我亲眼见证了汽车如何改变了城市的肌理。高架桥、立交桥、停车场,这些曾经不为人知的建筑名词,如今已经成为了城市景观的重要组成部分。我特别想了解,这本书是如何描绘汽车对城市空间布局、交通管理以及城市居民生活节奏的重塑的。它是否会探讨汽车的普及给城市带来的挑战,比如交通拥堵、停车难、空气污染等问题,以及我们是如何应对这些挑战的?我期待作者能够提供一些深刻的见解,帮助我理解这些现象背后的原因和可能的解决方案。我也会关注书中是否会提及与汽车文化相关的社会现象,例如汽车消费的升级换代,以及人们对汽车的个性化追求,这些都是构成我们这个汽车社会的重要元素。

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《中国汽车社会大革命》这个书名,让我想到了许多关于技术变革如何影响人类社会的经典讨论。我很好奇,这本书的作者是如何定义这场“大革命”的。它是否仅仅是关于汽车数量的增加,还是指一种更深层次的社会结构、价值观和生活方式的根本性转变?我尤其想知道,这本书是否会深入探讨这场革命的“副作用”,例如对环境的影响,以及中国社会在应对这些挑战方面所付出的努力和取得的成就。我期待作者能够提供一些具有前瞻性的思考,例如,在新能源汽车、自动驾驶等新技术浪潮下,中国的汽车社会未来又将走向何方?它是否会引发新一轮的“大革命”?我希望能从书中获得一些启发,去思考我们所处的这个时代,以及我们未来的可能性。

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当我看到《中国汽车社会大革命》这个书名时,我脑海中立刻浮现出那些曾经只能在电视上看到的老爷车,以及现在在我们身边随处可见的各式各样的小汽车。这种变化的速度和规模,确实称得上是一场“大革命”。我非常想知道,这本书是如何具体地描绘出这场革命的进程的。它是否会从政策层面,分析政府在推动汽车产业发展和普及过程中所扮演的角色?例如,汽车购置税的减免、限购政策的调整、以及对新能源汽车的补贴等等,这些政策是如何一步步塑造了今天的中国汽车市场的?我期待这本书能够为我揭示这些幕后的故事,让我更清晰地看到这场变革背后的逻辑和驱动力。我也会特别关注书中是否会提及中国汽车品牌是如何在国际市场上崛起的,这本身也是这场“大革命”中一个非常重要的篇章。

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读到《中国汽车社会大革命》这个书名,我立刻联想到上世纪八十年代,人们对拥有一辆自行车都感到无比自豪的情景。而如今,汽车已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。我很好奇,这本书是如何衡量这场“大革命”的“革命性”的。它是否会从社会公平、资源分配等角度,来审视汽车的普及对社会结构带来的影响?例如,汽车的普及是否加剧了社会阶层之间的差距?又或者,它在某种程度上也为一些原本难以到达的地区带来了发展的机遇?我期待作者能够提供一些有深度的分析,让我能够更批判性地思考这场变革的各个方面。我也会关注书中是否会提及一些关于汽车安全、驾驶习惯以及交通文明的社会议题,这些都是这场“大革命”伴随而来的重要课题。

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