水土一方

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出版者:
作者:韦明铧
出品人:
页数:262
译者:
出版时间:2009-1
价格:29.00元
装帧:
isbn号码:9787209046268
丛书系列:
图书标签:
  • 文史
  • 地域文化
  • 乡土中国
  • 文化地理
  • 地方志
  • 民俗文化
  • 地域文化
  • 生态环境
  • 历史人文
  • 风土人情
  • 社会变迁
  • 中国文化
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具体描述

《水土一方:〈浊世苍生〉续写》要内容:我的主要观点是,因为地分南北,所以人也分南北。山川、气候、物产的不同,给居住在那里的人,带来了体质、性情、风俗的差异。可以用一句简单的话来说,归根到底,是因为自然条件和地理环境的区别,才使得那里的人文景观呈现出异样的风采。

我举了许多例子,说明地域差异在现实生活中几乎无处不在。最明显的差异,表现在学者的学风上。顾炎武在《日知录》中说过,北方学者的毛病是“饱食终日,无所用心”,南方学者的毛病是“群居终日,言不及义”,就是典型的例子。说人分南北,只是简言之而已。中国如此之大,何止南北两派!俗话说,一方水土养一方人。那么,十方水土呢?必定要养十方人了。其实,就中国而言,应该说“百方水土养百方人”才算差不多适当。

碧海潮生:一部关于海洋文明兴衰的史诗 作者: 佚名(以历史学家的笔触描摹) 出版社: 沧海文库 开本/页数: 16开,约850页 定价: 188.00 元 --- 内容简介: 《碧海潮生》并非一部聚焦于陆地王朝更迭的传统史书,它是一部以海洋为核心叙事载体,深度剖析人类文明如何被潮汐、洋流与风暴塑造、又如何反过来征服和利用海洋的宏大史诗。本书横跨了从新石器时代晚期沿海渔猎部落的原始航行,到近现代全球贸易体系建立的近万年历史长卷。 本书的独特之处在于其“海洋中心论”的史观。作者摒弃了传统史学中将海洋仅仅视为地理障碍或资源来源的观点,而是将其视为一种独立、具有能动性的“文明塑造者”。书中强调,每一个伟大的海洋文明的兴盛与衰落,都与其对海洋规律的理解深度、对海洋资源的合理利用以及对海权控制的有效性息息相关。 全书结构严谨,共分为五大部分,层层递进,展现了人类与海洋之间复杂而深刻的互动关系。 第一部:潮汐的低语——原始航行与早期文明的萌芽(约公元前5000年 - 公元前1000年) 本卷聚焦于人类最早期的“水上生存”。作者通过考古学、人类学及古气候学的交叉证据,重构了太平洋诸岛、地中海东岸以及北欧沿岸的史前聚落生活。重点探讨了“风帆”与“船体结构”的早期演化,揭示了早期航海者如何依赖天文和潮汐规律进行短距离的迁徙和贸易。 重点案例分析了米诺斯文明在克里特岛的崛起,阐述了他们如何利用爱琴海的特定洋流进行橄榄油和陶器的贸易网络构建,以及这种对海洋依赖如何造就了其独特的、非军事化的宫殿文化。同时,书中也首次系统性地梳理了《吉尔伽美什》等早期神话中,关于“大洪水”和“航海者”的母题,探寻其背后的气候变迁印记。 第二部:帝国之锚——地中海霸权的兴衰与海权哲学的诞生(约公元前1000年 - 公元476年) 第二部是本书的核心基石之一,详述了古代地中海世界中,海权如何直接转化为陆地政治权力的过程。 重点研究了腓尼基人的商业殖民模式,他们如何通过建立一系列补给站,将地中海塑造成一个“腓尼基湖”,并在技术上领先的造船术(如带肋骨的船体设计)支持下,完成了早期跨区域的文化传播。 随后,作者将笔触转向雅典的“海上民主”。书中详细分析了伯里克利时期,雅典海军的财政基础、公民兵役制度与城邦政治结构的相互强化关系。一个重要的论点是,雅典的民主制度并非凭空出现,而是“与桨声同步诞生”的,因为只有水手阶层(无产者)的军事价值提升,才迫使贵族分享权力。 当然,本书也客观记录了罗马帝国如何通过三次布匿战争,彻底粉碎迦太基的海权,将地中海转变为“我们的海”(Mare Nostrum),但同时也分析了罗马过度依赖陆地军队和中央集权,最终导致其海军力量在帝国后期衰退,为后来的蛮族入侵提供了可乘之机。 第三部:风暴与信风——大航海时代的序幕与新旧世界的交汇(约公元9世纪 - 16世纪) 本卷着重于技术革新如何突破地理限制,实现全球性连接。作者花费大量篇幅分析了阿拉伯航海家在季风利用、星盘改进以及海洋制图学上的巨大贡献,他们是连接印度洋、红海和波斯湾的真正枢纽。 书中对宋元时期中国的郑和下西洋进行了深入的史料考证,重点不在于武力展示,而在于其庞大的技术体系——如水密隔舱技术、巨型船队组织和航海天文台的精确度——如何代表了当时世界的航海巅峰。 随后,视角转向欧洲大航海的开端。作者批判性地考察了西班牙和葡萄牙如何将对信风带(Trade Winds)的掌握,与新式加利恩帆船的结合,实现了绕过传统商路的突破。本书详细描绘了“哥伦布大交换”的社会生态后果,强调了疾病、物种迁徙与海洋贸易路线的捆绑关系,以及美洲白银如何通过跨太平洋的“马尼拉大帆船航线”反哺亚洲经济的复杂机制。 第四部:钢铁与煤烟——工业革命与海权的绝对化(17世纪末 - 20世纪初) 进入近代,海洋的主题转向了工业化、标准化与绝对的武力优势。《碧海潮生》详尽记录了蒸汽机的应用如何使航运摆脱风力的束缚,极大地压缩了全球贸易的时间成本。 本卷的重点在于对英国皇家海军(Royal Navy)的制度性分析。作者认为,英国的成功不仅在于其拥有最先进的船舰(如“无畏舰”时代的军备竞赛),更在于其建立了一套高效的、具有极强适应性的海军后勤、情报和全球部署体系。这种体系,使得“日不落帝国”的理论成为可能。 书中还涉及了苏伊士运河、巴拿马运河的开凿,它们如何彻底重塑了全球的贸易地理,以及围绕这些咽喉要道的殖民冲突与战略博弈。通过对特拉法加、对马海峡等著名海战的战术分析,本书揭示了海权理论(如马汉学说)在实践中的作用与局限性。 第五部:数字的波涛——后工业时代的海洋与未来挑战(20世纪至今) 在终章,作者将目光投向了当代。冷战时期的“核潜艇静默时代”被视为海权概念的一次深刻哲学转变——从可见的“水面优势”转向了不可见的“水下威慑”。 本卷探讨了全球化背景下,集装箱化运输如何使海洋成为一个“流动的仓库”,以及由此带来的环境代价,包括深海采矿的伦理困境、塑料污染对海洋生态的破坏,以及全球渔业资源的枯竭。 最后,《碧海潮生》以对未来海洋治理的深刻反思作结:在气候变化加剧、新航道(如北极航线)逐渐解冻的背景下,人类文明将如何重新定义与海洋的关系?是走向更精细的共存合作,还是重演历史上的资源掠夺和冲突? --- 推荐语: “这不是一本关于海图的书,而是一本关于人类灵魂与潮汐搏斗的史诗。它以磅礴的气势,将海洋从背景板提升为主角,为理解世界历史提供了一个至关重要的新维度。” —— [某知名历史学家,笔名:观海者]

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