南水北调西线工程二十世纪大事记 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:水利部黄河委员会勘测规划设计研究院 编

出品人:

页数:86

译者:

出版时间:2002-11

价格:55.00元

装帧:

isbn号码:9787806216262

丛书系列:

图书标签:

• 南水北调
• 西线工程
• 水利工程
• 中国水资源
• 工程史
• 20世纪
• 大事记
• 历史
• 科技
• 环境

《大运河千年文脉：水利、文化与生态的交响》 内容提要 本书旨在全面梳理和深入阐释中国大运河的悠久历史、辉煌成就、文化传承及其在当代所面临的生态挑战与保护实践。不同于侧重特定水利工程的叙事，本书以更宏大的历史视野，聚焦于这条人工天河如何深刻地塑造了中国的政治版图、经济格局和社会文化面貌。全书分为四个核心部分：“水脉溯源与国家整合”，探讨了自春秋至隋唐时期运河的萌芽、初创及其对统一王朝巩固的战略意义；“漕运盛世与物质文明”，细致描绘了宋元明清时期漕运体系的运作机制、沿岸城市的繁荣景象以及物资流动对全国物价、手工业和商业的影响；“运河文化的世界性景观”，系统梳理了大运河沿线遗存的宗教、戏曲、建筑、民俗等多元文化元素，探讨其作为“活态文化遗产”的独特价值；“生态复兴与可持续发展”，分析了近代以来运河的衰落原因，并详尽记录了二十一世纪以来中国政府及沿岸民众在水环境治理、遗产保护与生态修复方面所做的开创性努力，展望其未来发展路径。 --- 第一部分：水脉溯源与国家整合 本书首先追溯了京杭大运河体系的源头。它并非一蹴而就的工程，而是历经数个朝代，连接并整合了中国古代五大水系（海河、黄河、淮河、长江、钱塘江）的漫长过程。 一、早期水网的雏形：春秋战国时期的“人迹” 详细考察了吴王夫差开凿的邗沟，以及楚国、魏国在水利和早期漕运体系建设上的尝试。重点分析了这些早期工程在军事调动和区域经济平衡中的初步作用，以及它们如何为后世的大规模贯通奠定了技术和经验基础。 二、隋唐气象：从“永济渠”到“天下之脉” 着重论述了隋炀帝时期对运河的空前投入——开凿永济渠、通济渠、邗沟、江南河的壮举。我们不仅分析了其在巩固隋朝统治、征伐高句丽中的军事作用，更深入探讨了它如何为唐朝经济重心的南移提供了不可逆转的基础设施。本书通过对唐代漕运文书和诗歌的解读，还原了官府对粮食、盐铁等战略物资的统一调度模式。 三、宋代的巩固与专业化 探讨了宋代，特别是北宋，在运河维护和管理上的精细化。在北方边患加剧的背景下，汴京的生存依赖于这条水上生命线。内容包括宋代引水济运技术（如船闸的改进）、河工制度的成熟以及沿岸设立的漕运衙门职能的专业化。 --- 第二部分：漕运盛世与物质文明 此部分聚焦于元、明、清三代运河的鼎盛时期，分析其作为国家大动脉所产生的巨大经济效应。 一、元代：沟通南北，奠定基础 重点描述了元世祖忽必烈对运河的重新规划和疏浚，特别是会通河的贯通，使得运河线路更加稳定、航运效率大幅提升。书中详细介绍了元代漕运所需的船只类型、组织架构（如“艄船”与“粮船”的分工）以及由此催生的沿岸商业城市群。 二、明清的“黄金时代”：制度与商业的联动 这是运河功能发挥到极致的时期。我们细致剖析了明清两代“官粮海运”与“河漕并用”的复杂调度体系。内容涉及： 赋税结构： 漕粮的征收、转运、仓储的每一个环节的流程图解。 市镇勃兴： 以扬州、济宁、临清、天津等重要码头城市为例，分析了运河带来的金融、手工业（如丝绸、瓷器）和信息交流的繁荣。这些城市的兴衰史，即是中国古代商业史的重要侧面。 人口流动与技术交流： 探讨了运河如何成为南北人员、技术工匠、知识分子迁徙的主要通道，促进了区域间的文化融合与技术扩散。 --- 第三部分：运河文化的世界性景观 运河不仅仅是运输通道，更是文化熔炉。本部分致力于挖掘和展示运河沿线的非物质文化遗产。 一、宗教信仰与水神崇拜 考察了自唐代以来，沿岸百姓对沿河河神、海神以及佛教、道教的崇拜活动。研究了沿岸寺庙、石窟和民间祭祀仪式与漕运安全之间的密切关系，例如，祈雨祭祀和酬谢神灵的庙会活动。 二、建筑艺术与工程技术 系统梳理了运河沿线独特的桥梁（如拱桥、联拱桥）、船闸（如江南、江北水利枢纽的复杂组合）和码头建筑的营造技艺。通过对比不同时代的建筑风格，展现了中国古代水利工程美学的发展脉络。 三、文学艺术中的运河意象 采集和分析了大量以运河为背景的文学作品，包括唐诗宋词中的“水送山行”、“行舟夜泊”，以及明清小说（如《儒林外史》）中对漕运生活场景的生动描绘，揭示了运河在传统文人精神世界中的地位。 --- 第四部分：生态复兴与可持续发展 进入近现代，运河面临着挑战，而当代的保护与修复工作则构成了本书的收官重点。 一、近代衰落的系统分析 分析了铁路、蒸汽船等新技术对传统漕运的替代效应，以及黄河改道、河道淤积等自然因素对运河功能性衰退的影响。探讨了这种功能转变对沿岸社会经济结构的冲击。 二、二十一世纪的遗产保护与新生 本书详尽记录了进入新世纪以来，国家对大运河文化带建设的顶层设计和具体实施。重点内容包括： 水环境治理： 针对氮磷超标、水生态退化等核心问题，所采取的截污纳管、生态清淤和生态修复工程的案例研究。 文化遗产的活化利用： 介绍了多处重要遗产点（如特定河段、船闸遗址、历史街区）的保护性开发模式，强调了“人、水、城”和谐共生的理念。 跨区域协调机制： 分析了涉及多个省份的运河水资源统一调度和污染联防联控的行政与技术挑战及应对策略。 三、展望未来：世界遗产的长期维护 最后，本书展望了大运河作为世界文化遗产，在全球化背景下如何平衡旅游开发、生态承载力与历史真实性的关系，旨在为世界级线性文化遗产的保护提供有益的中国经验。 --- 本书特色 本书以扎实的文献考证为基础，结合最新的考古发现和环境科学数据，构建了一个宏大而细腻的叙事框架。它不仅仅是一部水利史，更是一部关于国家治理、经济地理、物质流动和文化融合的综合史学著作。叙述语言力求平实、严谨，避免使用过于生硬的学术术语，旨在让普通读者也能领略到这条“地上悬河”的波澜壮阔与深远影响。

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这本书的定价和出版规格暗示了它面向的群体可能偏向专业研究者或资深爱好者，而非普通大众的休闲阅读。因此，我希望能看到比一般科普读物更为深入的论证和数据支撑。我特别关注的是，在二十世纪末期，关于工程可行性、环境影响、乃至社会成本的争议是如何被记录和处理的。重大工程的推进往往伴随着激烈的内部辩论，这些“不一样”的声音，往往是历史最真实的部分。如果这本书能以一种相对客观的笔调，展现出不同学派、不同部门在路线选择、技术路线上的交锋记录，那么它的学术价值将无可估量。它将不再是一份简单的纪念册，而是一份关于中国大型工程决策机制的宝贵案例研究。

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说实话，光从书名来看，我第一时间想到的就是那些充满时代烙印的宏大叙事。然而，我更关注的其实是“二十世纪”这个时间框架所限定的局限性与可能性。在那个技术条件相对落后的年代，面对横亘在南北之间、横跨数千公里的自然屏障，决策层需要展现出何等的魄力和远见？这本书似乎是一把钥匙，能打开通往那个特定历史时期的通道。我预感，其中必然会穿插着那个时期特有的政治气候和经济考量对工程进度的影响。它不仅仅是关于水，更是关于那个时代中国对自身命运的规划和挣扎。这种历史的厚重感，透过书本的物理存在就能隐约感受到，让人忍不住想要探究那些被时间尘封的往事。

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这本书的封面设计着实吸引人，那种略带复古的色调和严肃的字体排版，立刻让人感觉到这是一部沉甸甸的、关于国家重大工程的权威著作。我拿到手的时候，首先就被它的厚度震撼了，这绝不是一本轻松的读物，而是需要静下心来研读的资料汇编。虽然我还没来得及深入阅读正文，但光是目录和前言部分就透露出一种严谨治学的态度。它似乎不是那种为了讲述宏大叙事而进行文学加工的作品，更像是历史学家或工程技术人员留下的珍贵档案。我期待它能揭示决策背后的复杂博弈，那些在地图上用粗细线条勾勒出的宏伟蓝图，是如何一步步在现实中落地生根的。尤其是二十世纪这个跨度，正好涵盖了工程构想的萌芽、初期的论证以及关键的阶段性进展，这段历史对于理解当代中国的资源战略至关重要。这本书的价值，不在于讲述一个英雄的故事，而在于还原一个时代的集体智慧和艰辛付出。

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我是一个习惯于边阅读边做笔记的人，对于这种资料性的书籍，清晰的索引和详尽的图表是必不可少的辅助工具。这本书的版式设计，从侧面反映了编撰者对读者使用习惯的尊重。我期待看到大量的平面图、水文数据对比图，乃至早期设想路线与最终方案的对比图示。仅仅文字描述，对于理解如此宏大的空间工程是远远不够的。如果书中能对关键的工程节点，比如关键隧道的打通、大型泵站的选址等，进行时间轴上的细致描摹，那就太棒了。这会让我感觉自己仿佛参与了那个漫长而艰巨的建设过程，体会到每一立方米土石方背后的辛劳。这本书的价值，正在于它能否将抽象的“国家工程”转化为可感知的“人类努力”。

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这本书的装帧工艺给人一种经久耐用的感觉，纸张的质地偏向哑光，墨色清晰，这对于长期查阅和保存来说是极其友好的设计。从书脊的宽度推测，内容必然是详实且富有细节的。我非常好奇作者是如何梳理和平衡“大事记”这种时间线叙事与工程本身的复杂技术细节的。毕竟，涉及如此庞大的水利项目，技术术语和地理环境的描述必然会占据相当篇幅。我设想，这本书里一定收录了大量珍贵的会议纪要、专家意见甚至是早期的勘探报告摘要。对于一个对区域水资源平衡和生态影响持关注态度的读者来说，这些原始资料的呈现方式，远比官方新闻稿来得有说服力。我希望它能提供一个多维度的视角，不仅仅是“修成了什么”，更重要的是“为什么这么修，以及修的过程中遇到了什么无法预见的困难”。

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