城市道路设计手册(上) (平装) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国建筑工业出版社

作者:北京市市政设计院

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:

价格:60.0

装帧:平装

isbn号码:9787112001934

丛书系列:

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• 城市道路设计
• 道路工程
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《城市道路设计指南（上册）》 内容概要： 本书是《城市道路设计指南》系列丛书中的上册，旨在为城市道路工程的规划、设计、施工和管理提供一套系统、全面、实用的技术指导。本册重点聚焦于城市道路网的规划原则、道路交叉口设计、人行与非机动车交通设计、以及道路排水与路面结构设计等基础性和核心性的内容。全书力求理论与实践相结合，既包含国际前沿的设计理念和技术标准，又充分考虑我国城市发展的实际情况和特点，旨在帮助广大工程技术人员掌握先进的设计方法，提升城市道路工程的整体技术水平，建设更加安全、便捷、舒适、绿色的城市交通系统。 第一部分：城市道路网规划 本部分深入探讨了城市道路网规划的理论基础、基本原则和方法。首先，详细阐述了城市道路网的功能定位，包括交通承载、城市空间塑造、土地利用支撑、生态环境保护等多个维度。接着，系统介绍了城市道路网的功能分类，如主干路、次干路、支路等，并分析了各类道路在网络中的作用和相互关系。 在规划方法方面，本部分重点讲解了宏观与微观相结合的规划思路。宏观层面，强调了与城市总体规划、土地利用规划、综合交通规划的衔接，以及对未来城市发展趋势、人口增长、交通量预测的科学分析。微观层面，则关注具体道路线位的选择、路网密度与规模的确定、交通节点布局等精细化设计。 此外，本部分还详细介绍了不同类型城市（如大型城市、中等城市、中小城镇）的道路网规划特点和差异化策略。针对城市交通拥堵、停车难等突出问题，提出了优化路网结构、构建多模式交通体系、完善慢行交通网络等前瞻性建议。同时，也强调了在规划过程中应充分考虑景观风貌、历史文化遗迹保护、以及对环境影响的评估与缓解措施。 第二部分：道路交叉口设计 道路交叉口是城市道路网中的关键节点，其设计直接影响着道路通行效率、交通安全和城市景观。本部分系统阐述了各类道路交叉口的类型、设计原则和技术要求。 首先，对平交、立交等基本交叉形式进行了详细介绍，包括其适用范围、优缺点分析。在此基础上，深入探讨了各种复杂交叉口的设计，如环岛、苜蓿叶、分离式立交等，并针对不同流量、不同交通组成的情况，提供了相应的流量分析和通行能力计算方法。 人车混行、机非混行等复杂交通状况下的交叉口设计是本部分的重要内容。详细介绍了在保障行人、非机动车安全的前提下，优化机动车通行流线的策略，包括设置独立的行人过街设施、非机动车专用道、潮汐车道等。 针对交通安全问题，本部分重点阐述了交叉口安全设计理念，如减少冲突点、延长视距、优化信号配时、设置警告标志标线等。同时，也强调了在设计过程中应充分考虑不同交通参与者的需求，提升交叉口的整体安全性与便捷性。 景观设计在交叉口节点中的作用也被纳入讨论范围。介绍了如何通过绿化、雕塑、照明等要素，提升交叉口的视觉吸引力和城市形象。 第三部分：人行与非机动车交通设计 随着城市发展和居民出行需求的日益多样化，人行与非机动车交通的重要性愈发凸显。本部分聚焦于为步行和非机动车出行提供安全、舒适、便捷的交通环境。 首先，详细介绍了人行道的宽度、坡度、铺装材料、路缘石等设计要素，并针对不同类型道路（如商业街、住宅区、公园绿地）的人行道设计提出了差异化建议。特别强调了无障碍设计理念，确保残疾人、老年人等群体能够方便地通行。 非机动车交通方面，本部分详细阐述了自行车道的设计标准，包括车道宽度、隔离措施、停车设施等。提出了构建连续、成网的自行车交通体系的思路，鼓励绿色出行。 交叉口处的人行与非机动车通行设计是本部分的重点。详细介绍了行人过街设施（如人行天桥、地下通道、信号灯控制人行横道）的设计要求，以及非机动车安全左转、右转的通行方式。 此外，本部分还关注了街道家具（如座椅、垃圾桶、信息指示牌）、公共艺术以及街道绿化等要素对提升步行与非机动车出行体验的作用。强调了以人为本的设计理念，打造人性化、有活力的街道空间。 第四部分：道路排水与路面结构设计 良好的道路排水系统是保障道路功能、延长使用寿命的关键。本部分系统阐述了城市道路排水的设计原则、方法和技术要求。 首先，对城市降雨特征、径流形成及影响因素进行了分析，并介绍了各种排水量计算方法。接着，详细阐述了路面排水结构，包括路面横坡、纵坡、排水沟、雨水口等的设计。 根据不同的道路等级、交通荷载和气候条件，本部分详细介绍了各种沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的结构设计方法。包括各层材料的选择、厚度计算、施工工艺等。 针对城市化进程中雨水径流增加、内涝频发等问题，本部分引入了“海绵城市”理念，介绍了低影响开发（LID）技术在道路排水中的应用，如透水铺装、雨水花园、植草沟等，旨在实现雨水的自然积存、渗透和净化。 此外，本部分还对路面早期损坏的原因及其防治措施进行了分析，并提供了路面养护与修复的指导性意见，以期最大程度地延长道路的使用寿命，降低维护成本。 总结： 《城市道路设计指南（上册）》通过对城市道路网规划、交叉口设计、人行与非机动车交通设计、以及排水与路面结构设计等关键环节的深入探讨，为城市道路工程的实践者提供了一套系统、严谨、实用的技术工具。本书力求在满足城市交通发展需求的同时，注重环境保护、交通安全和居民出行体验，旨在为建设更加美好、宜居的城市贡献力量。本册的出版，标志着城市道路设计领域在理论与实践结合上迈出了坚实的一步，并为后续的系列丛书奠定了坚实的基础。

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这本书在理论深度与工程实践之间的平衡把握得非常到位，这是它区别于纯学术著作或粗浅入门指南的关键所在。它并没有停留在对基础原理的罗列上，而是深入探讨了各种设计决策背后的力学原理和实际影响，同时，每一个理论阐述的结尾，几乎都能立刻对接上实际工程中的应用案例或设计考量。比如，当它讲解到某个路面结构层的厚度计算时，后面紧跟着的就可能是不同气候带和交通荷载下的修正系数表格，这种无缝衔接让读者能够立刻理解“为什么是这样设计”以及“在我的项目里该如何调整”。这种严谨又不失灵活性（Practicality）的叙述方式，让我在工作中参考时，既能保持技术的先进性，又能确保方案的落地可行性，避免了纸上谈兵的尴尬局面。

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我不得不说，这本书的索引系统设计得极其人性化，这是我评估一本工具书价值时最看重的一点。当我需要查找某个特定节点或某个规范的编号时，只需要翻到后面的索引部分，几乎总能在几秒钟内定位到准确的章节和页码。这可比死记硬背或者依赖电子搜索要高效得多，毕竟在现场工作时，电子设备往往不够方便。而且，它不仅包含了术语的直接索引，还巧妙地设置了交叉引用，将相关联的概念和图集链接起来，形成一个互相关照的网络。这种结构设计极大地提升了学习和参考的连贯性，避免了读者在查找信息时陷入“信息孤岛”的困境。可以说，这个详尽而智能的索引，让这本书的实用价值提升了好几个档次，真正做到了“一本在手，心中有数”。

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这本书的排版布局简直是一场视觉的盛宴，尤其是在处理复杂的图表和技术说明时，清晰度简直达到了一个令人惊叹的水平。我以前看其他类似手册时，常常因为信息过于密集而感到头晕脑胀，但这本书通过合理的留白和精心的分栏设计，极大地缓解了阅读疲劳。每一个公式、每一个示意图都似乎经过了深思熟虑的放置，确保读者在最短的时间内抓住核心要点。那些复杂的几何关系和参数对比，被组织得井井有条，即使是初次接触这些概念的人，也能比较顺畅地跟上作者的思路。这种对细节的极致追求，充分体现了编著者在知识传达效率上的高要求，让原本枯燥的技术性文字变得易于消化和吸收，这对于需要经常查阅特定规范或设计流程的工程师来说，简直是福音。

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这本书的封面设计真是太抓人眼球了，那种厚重的质感和严肃的字体搭配，一看就知道是本正经的专业书籍。我拿到手里的时候，沉甸甸的感觉就让人心生敬畏，仿佛里面蕴含着无数值得深入钻研的知识。它装帧精美，纸张的触感也相当不错，让人有种想立刻翻开细读的冲动。每次把它放在书架上，那种稳重感都能为整个空间增添几分学术气息。我尤其欣赏它在细节上的处理，无论是边角的圆润度，还是书脊的牢固程度，都体现了出版方的用心。对于需要长期翻阅和参考的工具书来说，这种高质量的制作工艺是至关重要的，它保证了书籍在日常使用中的耐用性，不会因为频繁翻动而轻易损坏。总而言之，从外到内，这本书的实体呈现给人一种专业、可靠且值得信赖的第一印象，完全符合一本权威手册应有的标准。

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这本书的语言风格非常独特，它用一种极其精确且不带感情色彩的专业口吻，构建了一个严密的技术知识体系。这种风格的优点在于，它杜绝了任何歧义和主观臆断，每一个术语的定义都像是被几何化地固定下来，清晰、明确、不容置疑。阅读过程中，我感觉自己不是在读一本“书”，而是在与一位经验极其丰富、一丝不苟的资深工程师进行无声的知识交接。虽然初读时可能需要集中更多的精力去解析那些严谨的措辞，但一旦适应了这种节奏，你会发现，正是这种高度的确定性，为你后续的工作提供了最坚实的基础和最高的安全边际。对于道路设计这种事关公共安全和长期运行的领域来说，这种毫不含糊的、教科书式的语言是不可或缺的品质。

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