高品质城市交通系统研究及实践

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页数:249
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出版时间:2008-11
价格:60.00元
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isbn号码:9787560838557
丛书系列:
图书标签:
  • 城市交通
  • 交通规划
  • 交通工程
  • 可持续交通
  • 公共交通
  • 智能交通
  • 交通管理
  • 城市规划
  • 交通系统
  • 交通政策
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具体描述

《高品质城市交通系统研究及实践:2008年首届中法可持续发展城市交通系统论坛暨第五届中国同舟交通论坛》的主题是“中国交通工程专业教育与人才培养”,与会的专家就中国交通工程专业的“本科生教育”、“研究生教育”、“教学环境建设”、“交通工程师资质”以及“职业教育”五个主题进行了广泛而深入的讨论。《高品质城市交通系统研究及实践:2008年首届中法可持续发展城市交通系统论坛暨第五届中国同舟交通论坛》既是此次论坛的研究成果。

论坛的举办还得到了全国同行的广泛响应与支持,收到投稿论文70余篇,经认真、严格审查,精选30余篇论文结集出版。本论文的出版可为城市效能运输系统系统研究与高品质城市效能系统的建设提供有益的借鉴和参考。

由中国住房和城乡建设部与法国生态、能源、可持续发展和城乡规划部主办的“2008首届中法可持续发展城市交通系统论坛暨第五届中国同舟交通论坛”于11月举行,与会代表逾百名,其中法国代表30余名。

《智行通衢:未来城市交通脉络解构与创新设计》 本书并非聚焦于“高品质城市交通系统研究及实践”这一特定主题。相反,它是一部关于构建更具韧性、包容性和可持续性的未来城市交通生态系统的深度探索。本书旨在跳出传统的系统性研究框架,从更宏观、更具前瞻性的视角,解构当前城市交通面临的深层挑战,并提出一套全新的创新设计理念与实践路径。 第一部分:重塑城市脉络——交通作为城市生命线 在这一部分,我们首先将城市交通系统置于城市整体发展的大背景下进行审视。交通不再仅仅是物理空间的连接,而是城市经济活力、社会公平、环境健康以及居民生活品质的“生命线”。本书将深入分析: 历史的印记与未来的转折点: 回溯城市交通模式的演进,从工业革命时期的铁路时代,到汽车时代的扩张,再到数字时代对出行方式的颠覆,揭示不同历史阶段交通系统塑造城市形态的机制。我们将探讨当前传统交通模式的局限性,例如过度依赖私家车带来的拥堵、污染和空间挤占,以及公共交通发展滞后、服务不均等问题。 数据驱动的城市肌理再造: 现代城市交通系统产生了海量数据。本书将强调如何有效利用大数据、人工智能和物联网技术,从根本上理解城市的出行规律、交通瓶颈和潜在需求。这包括但不限于:居民出行OD(起点-终点)分析、交通流预测、出行碳排放追踪、公共交通客流实时监测等。我们将探讨如何通过数据洞察,为城市规划者和交通管理者提供更精准的决策依据,实现交通资源的优化配置和智能调度。 交通与城市空间的高度融合: 城市交通系统与城市空间规划本应是共生关系,但现实中常常是割裂的。本书将提出“交通优先”和“街道即空间”的设计理念,倡导将交通廊道转变为多功能、宜人的公共空间。我们将探讨如何通过TOD(以公共交通为导向的开发)模式的深化,实现交通枢纽与商业、居住、休闲功能的有机结合,减少不必要的出行距离,提升土地利用效率。同时,本书也将关注“慢行交通”的复兴,包括步行和自行车,以及如何通过人性化的街道设计,鼓励绿色出行,重塑城市的活力与尺度。 第二部分:创新驱动的出行革命——颠覆传统,拥抱未来 这一部分将聚焦于正在发生的出行方式的革命,以及由此带来的对城市交通系统的重塑: 共享出行与出行即服务(MaaS)的生态系统构建: 共享单车、共享汽车、网约车等模式已经深刻改变了我们的出行习惯。本书将超越对单一共享模式的分析,而是探讨如何构建一个整合各类出行服务、以用户为中心的出行即服务(MaaS)生态系统。我们将深入研究MaaS平台的商业模式、技术架构、数据整合策略以及用户体验优化。重点将放在如何通过MaaS,打破传统交通方式的壁垒,为市民提供无缝、便捷、经济、绿色的出行选择。 新能源与自动驾驶的融合路径: 电动化、智能化是未来交通的两大趋势。本书将详细分析电动汽车的普及对城市能源基础设施、充电网络布局带来的影响,并探讨更高效、更智能的充电解决方案。同时,我们将审视自动驾驶技术在城市交通中的应用前景,包括其对交通安全、效率、拥堵缓解的潜在贡献,以及在技术成熟度、法规制定、伦理挑战等方面的关键问题。本书将强调,自动驾驶并非终点,而是实现更高级别城市交通智能化管理的重要手段。 微出行与最后一公里解决方案的创新: 随着城市人口密度增加和出行需求的碎片化,微出行工具(如电动滑板车、平衡车等)的兴起,为解决“最后一公里”难题提供了新的思路。本书将探讨如何规范化、安全化地引入和管理这些新兴的微出行方式,将其与公共交通、共享出行系统有效衔接,形成一个多层次、互补的出行网络,提升城市交通的灵活性和效率。 第三部分:韧性与包容——构建面向未来的交通保障体系 在快速变化和充满不确定性的时代,城市交通系统需要具备更强的韧性和包容性: 气候变化与可持续交通的战略对接: 气候变化对城市交通基础设施构成严峻挑战,例如极端天气事件对交通网络的影响。本书将探讨如何将可持续交通发展战略与气候变化应对相结合,包括发展低碳交通、推广新能源,以及提高交通基础设施的抗灾能力。我们将关注如何通过绿色交通政策,推动城市实现碳减排目标,打造更健康的城市环境。 交通公平与普惠的可达性设计: 传统交通系统往往存在服务不均的问题,对老年人、残疾人、低收入群体等弱势群体不够友好。本书将深入探讨如何通过交通规划和设计,实现真正的交通公平和普惠可达性。这包括但不限于:无障碍交通设施的完善、公共交通服务的公平覆盖、针对不同人群的出行补贴和信息支持等。我们认为,一个高品质的城市交通系统,必然是能够满足所有市民出行需求的包容性系统。 智慧交通的伦理挑战与治理框架: 随着交通系统的智能化程度不断提高,数据隐私、算法偏见、就业结构变化等伦理问题日益凸显。本书将呼吁建立健全的智慧交通治理框架,强调透明化、负责任的算法应用,以及多方利益相关者的参与。我们将探讨如何平衡技术发展与社会公平,确保智慧交通的进步真正服务于全体市民的福祉。 《智行通衢:未来城市交通脉络解构与创新设计》不提供具体案例的研究和实践总结,而是致力于激发读者对城市交通未来的思考,提供一套全新的认知框架和设计思路。本书希望成为城市规划者、交通工程师、技术创新者以及所有关心城市未来发展的读者,理解和塑造未来城市交通的“思想指南”。它是一次对城市脉搏的深度解读,一次对出行革命的前瞻性预判,一次对包容性与韧性交通未来的庄严承诺。

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读后感

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用户评价

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阅读体验中,我发现作者在平衡宏观战略与微观技术细节上拿捏得相当到位。例如,在探讨城市路网的结构性优化时,它并没有止步于传统的路权分配和交叉口几何设计,而是引入了城市发展阶段、土地利用密度以及居民出行习惯等“软性”因素作为约束条件。书中一个关于老旧城区交通微循环改造的案例分析,就生动地展示了如何平衡历史文化保护与现代交通效率的需求。作者细致地描述了如何通过小尺度的空间干预(如优化街角转弯半径、设置弹性停车位等)来撬动整个片区的交通流向,这种对“寸土寸金”的城市空间精细化管理的深刻理解和技术支撑,展现了作者深厚的现场经验。这种自上而下的战略视野和自下而上的技术微调相结合的叙事结构,让整本书的论述显得既有高度,又极其接地气,非常全面。

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我这次翻阅这本专业著作,最深的感受是它在理论深度与前沿应用之间的平衡把握得极为精妙。它并没有局限于传统交通工程学的经典理论框架,而是大胆地将最新的信息技术、大数据分析方法融入到城市交通系统的整体规划中。尤其让我印象深刻的是其中关于“多模态出行融合分析”的章节,作者详尽地阐述了如何通过整合公交、地铁、共享单车乃至步行数据,构建一个更加全面、动态的需求预测模型。书中引用的几个国际领先城市的实践案例,如赫尔辛基的MaaS(出行即服务)概念落地过程,不仅展示了宏大的愿景,更深入剖析了技术落地的难点、政策支持的必要性以及公众接受度的培养策略。这让我深刻体会到,现代城市交通管理已不再是单一学科能解决的问题,它需要跨学科的视角和对社会行为的深刻洞察,这本书在这方面提供了极具启发性的思路和操作路径。

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这本书的装帧设计着实令人眼前一亮,那种沉稳的深蓝色调,配上烫金的标题字体,一眼望去就透着一股子专业和厚重感,让人立刻意识到这绝非泛泛之谈。内页纸张的质感也相当不错,即便是长时间阅读,眼睛也不会感到过分疲劳。我特别欣赏它在图表和案例分析部分的排版处理,那些复杂的交通流量模型和系统架构图,都被清晰、有逻辑地呈现出来,即便是初次接触这些专业概念的读者,也能相对轻松地把握住核心脉络。例如,书中关于“智能信号配时优化”的章节,它没有停留在理论公式的堆砌上,而是结合了几个不同规模城市的实际数据进行对比分析,图示清晰地展示了优化前后拥堵指数的变化曲线,这种实践导向的叙述方式,极大地增强了内容的实操价值。整体来看,这本实体书的制作水准,完全匹配其主题所应有的专业高度,从翻开的第一页到最后一页,都能感受到出版方在细节上投入的心思,这对于深度研习专业知识的读者来说,无疑是一个极佳的阅读体验的加分项。

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这本书的价值不仅在于它提供了“是什么”和“为什么”,更在于它深入探讨了“怎么做”。我尤其关注了关于“韧性城市交通系统建设”的那部分内容。在当前气候变化和突发公共卫生事件频发的背景下,一个具有强大恢复力的交通系统至关重要。书中详尽地描绘了一套从风险评估、冗余设计到快速响应和灾后恢复的完整流程图。它不仅提出了理论上的冗余备份机制,还结合了真实世界的极端天气事件数据,模拟了不同预案下的交通承载力变化,并给出了具体的“减灾优先”和“快速疏导”的技术工具箱。这种务实到近乎“教科书式”的实践指导,让我感觉手中的不仅仅是一本理论著作,更像是一份可以直接部署到项目中的操作手册,这对于项目管理者和工程师来说,无疑是极具吸引力的价值所在。

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坦率地说,我过去在阅读类似的交通规划书籍时,常常会遇到内容过于学术化、语言晦涩难懂的问题,导致阅读过程如同啃硬骨头。然而,这本书在语言风格上做出了显著的突破。它的行文逻辑非常清晰,尤其是在解释那些复杂的系统交互逻辑时,作者倾向于使用类比和比喻,将抽象的概念具象化。比如,它将城市交通网络比喻成一个“有生命的有机体”,不同的控制节点如同人体的神经末梢,这种生动的描述极大地降低了理解门槛。此外,书中的总结部分也处理得非常到位,每章末尾都会用简洁的“关键启示”清单来提炼核心要点,这对于需要快速吸收并应用于实际工作中的专业人士来说,简直是效率神器。它在保持专业深度的同时,兼顾了读者的认知负荷,使得学习过程既扎实又高效。

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