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电车交通与城市社会

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李沛霖
社会科学文献出版社
2019-4
388
128元
平装
9787520144841

图书标签: 城市史  上海  城市  文化史  电车  交通史  李沛霖  城市研究   


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发表于2024-11-25

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图书描述

本书首先通过管窥电车运行的道路系统建设、传统交通方式等发展背景,由此延伸电车出现的历史进程;其次,研讨战前上海公共租界、法租界、华界电车业经营与管理的整体态势;再次,以电车与人口需求、人口分布、人口流动等交互界面,展现电车交通与城市人口的良性互动;复次,通过上海三界当局机构设置、人员训验、行停管控、交通肇事及违法惩治等向度,研判电车交通与近代城市治理的逻辑关联;最后,以电车与社会现代性、公共参与、国家利权等视域,洞悉电车交通与战前上海社会生活的互相推演。

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著者简介

李沛霖,历史学博士,南京邮电大学马克思主义学院副教授、硕士生导师。


图书目录


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博士后出站报告,其中有部分被人大全文转载,资料蛮扎实的

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容我刻薄一次:不值一读的水作 还国家课题 还博后出站 还齁贵 但愿是拿去给封面设计加鸡腿了

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43万字,380页,无插图无彩页非精装,定价128块,社科文献怕不是疯了。//只是个史料的搬运工,史料扎实并不等于堆砌史料。作者对史料的解读呢?分析呢?全书俨然成了史料汇编。另外,做这个题目绕不开陈文彬的博论(复旦大学,2004),虽然陈著确实有很多不到位的地方,但是这部15年后的博士后出站报告基本复制了陈的论述架构。陈著第四章相对欠缺的地方,李著第七章也没怎么提升。那么问题在于,相对陈著而言,你的价值何在呢?

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读后感

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