公路工程基础

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页数:160
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出版时间:2008-9
价格:21.00元
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isbn号码:9787114072918
丛书系列:
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  • 公路工程
  • 道路工程
  • 土木工程
  • 交通工程
  • 基础设施
  • 工程建设
  • 公路设计
  • 路基工程
  • 路面工程
  • 桥涵工程
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具体描述

《公路工程基础》是全国技工学校通用教材,由交通职业教育教学指导委员会公路(技工)专业指导委员会组织编写。内容包括:公路发展概况,路基工程,路面工程,桥涵工程,公路交叉。

《现代土木建筑设计原理》 这是一本深入探讨现代土木建筑核心设计理念的书籍,旨在为读者构建一套系统、前瞻性的设计思维框架。本书并非仅仅罗列技术规范或操作流程,而是着重于剖析那些驱动优秀土木建筑项目的根本性原则,以及如何在复杂多变的设计环境中灵活运用这些原则。 核心内容概述: 韧性设计与可持续发展: 本书将首要关注当前土木建筑领域最迫切的议题——韧性与可持续性。我们将详细阐述如何将韧性设计理念融入结构体系,使其能够有效抵御极端天气事件、自然灾害及人为扰动,同时最大化资源利用效率,减少环境足迹。这包括对绿色建材选择、能源效率优化、生命周期评估以及生态友好型施工方法的深入探讨。我们将不仅仅停留在理论层面,还会通过大量实际案例分析,展示如何在不同规模和类型的项目中成功实践这些原则。 先进材料的创新应用: 随着科技的进步,新型高性能材料层出不穷。本书将系统介绍当前土木建筑领域最前沿的材料科学进展,如纤维增强聚合物(FRP)、高性能混凝土(HPC)、自愈合混凝土、智能材料以及可持续复合材料等。我们将深入分析这些材料的力学性能、耐久性、环境影响以及在不同工程构件中的创新应用潜力。此外,本书还将探讨如何根据项目需求和性能目标,科学地选择和组合使用这些先进材料,以实现结构性能的突破和成本效益的最大化。 数字化设计与建造流程: 数字化是现代土木建筑不可逆转的趋势。本书将重点介绍参数化设计、BIM(建筑信息模型)技术在结构设计与分析中的应用,以及如何利用数字孪生技术实现全生命周期的可视化管理和优化。我们将详细讲解如何通过BIM模型进行多专业协同设计、碰撞检测、工程量计算,以及如何将其无缝衔接至施工阶段,实现智能建造。本书还会触及机器人技术、3D打印等新兴建造技术在土木工程领域的应用前景和挑战,为读者勾勒出未来建造业的蓝图。 性能化设计方法与风险评估: 告别传统的基于规范的“容许应力法”或“极限状态设计法”,本书将聚焦于更具前瞻性的性能化设计(Performance-Based Design, PBD)。我们将详细讲解如何根据预设的性能目标(如抗震设防烈度下的损伤控制、特定荷载下的变形限制等)来指导设计,并介绍概率性风险评估(Probabilistic Risk Assessment, PRA)在结构设计中的作用。通过对不确定性因素(如材料性能变异、荷载变化、施工偏差等)的量化分析,帮助设计师做出更科学、更经济的决策,确保工程的长期可靠性。 复杂结构体系的创新设计: 本书将对一些具有挑战性的复杂结构体系进行深入剖析,例如超高层建筑、大跨度桥梁、空间结构、地下空间开发等。我们将探讨这些结构在概念设计、荷载分析、结构优化、施工控制等方面所面临的独特问题,以及如何运用创新的设计方法和先进的分析工具来解决这些问题。本书将通过对国际上标志性工程的案例研究,展示设计师如何在技术、美学和功能之间寻求最佳平衡,创造出具有时代意义的建筑作品。 人本关怀与社会责任: 优秀的土木建筑不仅仅是技术的堆砌,更承载着对人的关怀和对社会的责任。本书将回归设计的本源,强调在设计过程中如何充分考虑用户的体验、公共的安全、社区的融入以及历史文化的传承。我们将探讨如何通过人性化的空间设计、无障碍设计、景观融合以及对周边环境的积极影响,创造出真正服务于人、提升生活品质的建筑。同时,本书也将引导读者思考作为一名土木建筑从业者,应如何承担起社会责任,推动行业的可持续发展,为城市的美好未来贡献力量。 《现代土木建筑设计原理》将为所有致力于理解和实践前沿土木建筑设计的工程师、研究者、学生以及行业爱好者提供一套全面而深刻的指导。它将激发读者在设计工作中跳出传统思维的束缚,拥抱创新,以更宏观、更负责任的视角来构建我们赖以生存的物质世界。

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读后感

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用户评价

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坦白讲,我一开始对这本书的期望值并不高,觉得它可能就是一本泛泛而谈的入门读物。但随着阅读的深入,我逐渐被书中严谨的逻辑和丰富的细节所吸引。作者在讲解“路基设计”时,并没有止步于材料力学,而是深入探讨了路基的变形、沉降以及它们对上部结构的影响。他详细介绍了如何通过地质勘探、荷载分析等手段来评估路基的承载能力,并且提出了多种路基加固和处理方案,例如换填、排水、土工合成材料的应用等。我尤其欣赏他对“沥青路面结构层设计”的讲解,他不仅介绍了不同层位的材料选择原则,还详细阐述了层间结合的重要性,以及如何通过施工工艺来确保层间的良好粘结。书中对于“路面材料的性能指标”的介绍也非常详尽,例如沥青的针入度、软化点、延度等,以及石料的压碎值、磨耗值、含水量等,这些指标的解读让我对材料的选择有了更直观的认识。作者还提及了“路面设计方法”的演变,从早期的经验法到现在的理论计算法,再到现代化的计算机辅助设计,让我得以看到公路工程技术发展的脉络。我特别关注了书中关于“水泥混凝土路面”的章节,作者详细介绍了水泥混凝土的配合比设计、拌合、摊铺、养护等关键工艺,以及水泥混凝土路面可能出现的早期病害,如收缩裂缝、温度裂缝等,并提出了相应的防治对策。总而言之,这本书让我对公路工程有了更全面、更深入的理解,也认识到了其中蕴含的复杂性和精细性。

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我之前对公路工程的认知,仅限于“路是建出来的”。但这本书彻底颠覆了我的看法。它让我意识到,公路工程是一门集科学、技术、艺术于一体的复杂学科。作者在讲解“路基设计”时,不仅仅考虑了土壤力学,还深入分析了水文地质条件、地形地貌对路基稳定性的影响。他详细阐述了不同地区、不同地质条件下路基的设计原则和施工要点,例如在软土地基上如何进行路基处理,在山区如何进行边坡防护等。我特别喜欢他对“沥青路面早期破坏”的分析,作者深入浅出地解释了导致路面早期破坏的各种因素,包括材料质量问题、施工工艺缺陷、不合理的设计以及恶劣的环境条件。他详细列举了各种病害的图片,并给出了详细的防治措施。例如,对于沥青路面出现的“水损害”,作者就详细分析了水的侵蚀作用、冻融循环的影响,以及如何通过提高沥青混合料的抗水性、改善排水系统来加以防治。他还提及了“路面设计软件”的应用,虽然我没有亲手操作过,但作者的描述让我得以一窥现代公路工程设计是如何借助先进技术来提高效率和准确性的。总而言之,这本书让我看到了公路工程的严谨性、复杂性和科学性,也让我对那些为公路建设默默付出的工程师们心生敬意。

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刚开始翻阅这本书时,我有些担心它会过于专业,难以理解。但令我惊喜的是,作者的语言风格非常清晰流畅,他善于将复杂的专业术语转化为通俗易懂的解释。例如,在讲解“路基工程”时,他并没有直接抛出“土体剪切强度”等概念,而是先从我们日常生活中感受到的“路基稳定性”出发,解释了为什么有些路基容易发生滑坡,有些则非常牢固。然后,他才逐步引入相关的专业知识。我尤其欣赏他对“沥青路面早期病害”的分析,作者详细阐述了导致路面早期破坏的各种因素,包括材料质量问题、施工工艺缺陷、不合理的设计以及恶劣的环境条件。他详细列举了各种病害的图片,并给出了详细的防治措施。例如,对于沥青路面出现的“温度裂缝”,作者就详细分析了沥青混合料在温度变化下的收缩和膨胀特性,以及如何通过合理的配合比设计、选择合适的沥青种类、以及加强施工控制来加以防治。他还提及了“路面设计软件”的应用,虽然我没有亲手操作过,但作者的描述让我得以一窥现代公路工程设计是如何借助先进技术来提高效率和准确性的。总而言之,这本书让我对公路工程的复杂性和精密度有了全新的认识,并且对相关领域的实践有了更深入的了解。

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当我拿到这本《公路工程基础》时,我以为它会是一本充斥着枯燥公式和晦涩术语的书籍。然而,事实并非如此。作者的叙述风格非常生动,他善于用形象的比喻来解释复杂的概念。例如,在讲述“路基填筑”时,他将不同土层的压实过程比作“叠罗汉”,形象地说明了为什么需要分层填筑,以及层与层之间的挤压关系。他对“沥青混合料的配合比设计”的解释,更是让我受益匪浅。他没有直接给出具体的配比数值,而是先详细阐述了沥青、矿料(粗集料、细集料、矿粉)等组成部分的作用,以及它们之间是如何相互作用形成稳定结构的。他通过大量的图表,展示了不同配合比下沥青混合料的性能变化,例如空隙率、沥青用量、稳定性等,让我能够直观地理解优化配合比的重要性。书中对于“路面养护与修复”章节的论述也让我印象深刻。作者详细介绍了不同类型的路面病害,例如裂缝、坑槽、车辙、沉降等,以及相应的养护和修复技术,包括封层、灌缝、补强、加铺沥青层等。他特别强调了预防性养护的重要性,并给出了具体的建议。我之前从未想过,一条公路的“生命周期”如此之长,并且需要持续不断地维护和保养。这本书让我看到了工程师们是如何运用科学的知识和精湛的技术,来确保公路的安全、高效运行的。

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这本书的封面设计,坦白讲,一开始并没有完全抓住我的眼球。那种朴素的、带有工科类专业书籍常见标签的封面,让我觉得它可能是一本过于枯燥、理论性极强的参考书。然而,当我翻开第一页,文字扑面而来时,这种初印象便被彻底颠覆了。作者在开篇就用了一种非常接地气的方式,将抽象的公路工程概念与我们日常生活中最熟悉的场景联系起来。例如,他没有直接抛出“路基填土压实度”这样的专业术语,而是从我们开车时感受到的路面平整度、车辆的行驶稳定性出发,娓娓道来,解释了路基工程为什么如此至关重要。我尤其喜欢其中关于“沥青混凝土路面层结构设计”那一章的描述,作者巧妙地运用了“三明治”的比喻,形象地将面层、联结层、基层和路基这几个不同功能的层次区分开来,并且详细阐述了每一层材料的选择、厚度的计算以及它们之间相互作用的重要性。他没有回避复杂的计算公式,但同时又用大量的图示和实例来辅助理解,使得我这个非专业人士也能大致领略到设计过程中的严谨和智慧。书中对不同气候条件下路面性能变化的分析也让我印象深刻,比如在寒冷地区,冻胀问题如何影响路面寿命,以及相应的应对措施,这些细节让我看到了工程设计中对环境因素的充分考量,远非简单的堆砌材料那么简单。而且,作者在介绍各种材料性能时,并没有停留在枯燥的数据堆砌,而是穿插了不同材料在实际工程中的应用案例,比如在高原地区,由于氧气稀薄,对沥青的氧化性能要求更高,这种结合实际情况的讲解,让知识变得生动而有价值。对我而言,这本书更像是一次深入的、引人入胜的课堂,让我对脚下这条条蜿蜒的道路有了全新的认识,也对那些默默奉献的工程技术人员心生敬意。

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当我拿到这本《公路工程基础》时,我以为它会是一本充斥着枯燥公式和晦涩术语的书籍。然而,事实并非如此。作者的叙述风格非常生动,他善于用形象的比喻来解释复杂的概念。例如,在讲述“路基填筑”时,他将不同土层的压实过程比作“叠罗汉”,形象地说明了为什么需要分层填筑,以及层与层之间的挤压关系。他对“沥青混合料的配合比设计”的解释,更是让我受益匪浅。他没有直接给出具体的配比数值,而是先详细阐述了沥青、矿料(粗集料、细集料、矿粉)等组成部分的作用,以及它们之间是如何相互作用形成稳定结构的。他通过大量的图表,展示了不同配合比下沥青混合料的性能变化,例如空隙率、沥青用量、稳定性等,让我能够直观地理解优化配合比的重要性。书中对于“路面养护与修复”章节的论述也让我印象深刻。作者详细介绍了不同类型的路面病害,例如裂缝、坑槽、车辙、沉降等,以及相应的养护和修复技术,包括封层、灌缝、补强、加铺沥青层等。他特别强调了预防性养护的重要性,并给出了具体的建议。我之前从未想过,一条公路的“生命周期”如此之长,并且需要持续不断地维护和保养。这本书让我看到了工程师们是如何运用科学的知识和精湛的技术,来确保公路的安全、高效运行的。

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说实话,刚开始接触这本书的时候,我抱着一种“了解一下”的心态,毕竟“公路工程基础”听起来就不是那种能让人兴奋的内容。但是,它却意外地让我沉浸其中,并且发现了许多我之前从未留意过的细节。作者在讲解“排水工程”这一章节时,并没有简单地列举几种排水方式,而是深入剖析了不同地区降雨量、地质条件以及交通流量对排水系统设计的影响。他详细阐述了边沟、截水沟、排水沟等不同类型排水构筑物的功用,并且通过图例清晰地展示了它们在路基两侧的布置方式。更让我感到惊奇的是,作者还花了相当大的篇幅来探讨“沥青路面早期病害的防治”,这一点对于我这种常年开车的人来说,简直是福音。他分析了由于施工质量不达标、材料配比不合理、养护不及时等原因导致的裂缝、坑槽、车辙等问题,并且给出了具体的预防和处理建议。我特别留意了关于“路面热再生技术”的介绍,这是一种在不增加多少成本的情况下,能够显著延长路面使用寿命,并且符合环保理念的技术,作者对此进行了非常详细的阐述,包括其原理、工艺流程以及优缺点。读到这里,我才意识到,公路的修建和维护,远比我之前想象的要复杂和精细得多,其中蕴含着大量的科学知识和工程智慧。书中还提到了“路面设计软件”的应用,虽然我没有亲手操作过,但作者的描述让我得以窥见现代公路工程设计是如何借助先进技术来提高效率和准确性的。总而言之,这本书让我从一个完全陌生的领域,获得了相当多的启发和认识,也让我对公路的“生命周期”有了更深刻的理解。

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阅读过程中,我有一个强烈的感受:这本书的作者真的非常懂“读者”。他知道我们可能会有哪些疑问,会觉得哪些地方难以理解,因此他总能在关键时刻提供恰到好处的解释和补充。例如,在讲到“路面材料的配合比设计”时,作者并没有直接给出各种材料的混合比例,而是先详细解释了各种材料(如沥青、石料、填料)各自的作用,以及它们之间相互影响的机理。然后,他才一步一步地引导读者如何根据设计要求、气候条件以及现场的实际情况来确定最佳的配合比。这种循序渐进的讲解方式,让我这种初学者也能够轻松地跟上思路,并且对整个设计过程有了清晰的认识。书中关于“路面施工质量控制”的章节,更是让我大开眼界。作者列举了许多常见的施工质量问题,例如压实度不足、空隙率过大、接缝处理不当等等,并且深入分析了这些问题可能带来的后果。他提出的各种质量检测手段和方法,也让我了解到,高质量的公路建设,离不开严格的质量监控。我特别注意到作者在讨论“沥青路面早期破坏”时,详细阐述了水损害、温度裂缝、疲劳裂缝等几种主要破坏形式,并且解释了其形成原因和防治措施。这种对细节的关注,以及对问题根源的深入剖析,让我觉得这本书不仅仅是一本教科书,更像是一位经验丰富的工程师在传授宝贵的实践经验。总而言之,这本书的阅读体验非常好,让我能够轻松、高效地掌握公路工程的基础知识,并且对相关领域的实践有了更深入的了解。

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这本书给我最大的感受就是“实用”。作者在讲解每一个概念、每一个理论时,都紧密结合实际工程的应用,并且提供了大量的实例和图示。例如,在介绍“路基填筑的压实度控制”时,作者没有停留在理论公式,而是详细讲解了各种压实机械的工作原理,以及如何通过现场试验来确定最佳的压实遍数和碾压方式。他甚至还提到了不同土质的压实特性差异,以及在不同湿度条件下如何进行压实。我特别欣赏他对“沥青路面结构层设计”的讲解,作者详细阐述了面层、联结层、基层、路基这几个层次的功能和要求,并且解释了它们之间的相互作用。他用图示清晰地展示了不同层位材料的选择原则,以及层间粘结的重要性。他甚至还分析了由于层间粘结不良可能导致的早期破坏。书中对于“路面施工质量控制”的论述也让我印象深刻。作者列举了许多常见的施工质量问题,例如压实度不足、平整度差、接缝处理不当等等,并且深入分析了这些问题可能带来的后果。他提出的各种质量检测手段和方法,也让我了解到,高质量的公路建设,离不开严格的质量监控。总而言之,这本书让我能够轻松、高效地掌握公路工程的基础知识,并且对相关领域的实践有了更深入的了解。

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我一向对那些只讲理论、不接地气的书持保留态度,而这本《公路工程基础》却让我看到了理论与实践的完美结合。作者在介绍“路基稳定性分析”时,并没有停留在枯燥的土力学公式,而是用生动的语言解释了滑坡、沉陷等灾害发生的根本原因,以及如何通过地基处理、边坡防护等措施来保障路基的安全。他详细阐述了不同类型土体的力学性质,例如粘性土和砂土在湿度变化时表现出的不同行为,以及这些差异如何影响路基的长期稳定性。我尤其欣赏他对“桥梁工程基础”部分的讲解,虽然本书侧重于公路工程,但桥梁作为公路体系的重要组成部分,其基础知识的介绍也必不可少。作者用简洁的语言解释了桥梁的荷载传递机制,以及不同类型桥台、桥墩的设计原则。他并没有深入到复杂的结构力学计算,而是着重于介绍各种基础形式的适用条件和优缺点,例如桩基础、扩大基础等。最让我印象深刻的是,作者还提及了“路面材料的耐久性”问题,他详细分析了沥青、水泥等材料在长期使用过程中,受到温度、湿度、荷载、化学物质等因素影响而发生的老化和劣化机理,并且介绍了如何通过选择合适的材料、优化配合比以及采取保护措施来提高路面结构的耐久性。书中穿插的许多案例研究,都来源于真实的工程项目,这使得我能够直观地了解到理论知识是如何转化为实际工程中的解决方案的。总而言之,这本书不仅拓宽了我的知识视野,更让我对公路工程的复杂性和精密度有了全新的认识。

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