具体描述
《船舶原理与积载》分三编，共十四章。第一编为船舶原理部分。该编除了介绍船舶发展史以外，还介绍了与海上运输有关的船舶类型、船型和性能、船舶的基本结构知识。第二编为船舶货运基础。该编介绍了与船舶积载有关的船舶知识和货物知识，还介绍了对各类货物在海上运输中的共同要求，包括充分利用船舶的装载能力、满足船舶的稳性、强度条件、吃水差的要求等作了全面的论述。第三编为各类常运货物的海上运输．主要包括危险货物、杂货、集装箱、散装谷物、散装固体货物和散装液体货物等在海上船运时的各自特点和要求。为满足教学的要求和实践的需要，《船舶原理与积载》在附录中还列入了常见的货运单证、二种船型的有关资料及其积栽的一般格式、组件货物的系固方案核查计算方法等。
《船舶原理与积载》可作为高职高专院校航海技术专业的教材，也可作为高职高专航运管理类专业的教材，并可供在职船员及航运企业管理人员自学或培训使用。
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用户评价
在阅读《船舶原理与积载》的过程中，我发现书中关于船舶通讯与导航的部分，为我打开了另一扇认识航海世界的大门。曾经，我以为航行只是依靠罗盘和星辰，但这本书让我看到了现代航海技术的强大。书中详细介绍了各种通讯设备，从传统的无线电报，到如今卫星通讯的普及，让我了解了船员如何与陆地保持联系，以及如何在紧急情况下发出求救信号。我尤其对雷达和声纳系统的讲解感到惊叹，它们如同船舶的“眼睛”和“耳朵”，能够探测远方的障碍物和海底的地形，为航行安全提供了重要的保障。书中还深入讲解了GPS全球定位系统的工作原理，以及它如何精确地指示船舶的位置。我看到书中通过一些实际的航海案例，展示了导航员如何利用这些先进设备，在茫茫大海中找到正确的航向，避免触礁和碰撞。我还会花时间去研究书中关于航线规划和天气预报的内容，了解船长是如何根据海况、风力以及货物特性，来制定最优的航线，从而提高航行效率并降低风险。这种将尖端科技融入到传统航海活动中的方式，让我对现代船舶的智能化和自动化水平有了更深的认识。
评分《船舶原理与积载》这本书，在“船舶原理”的篇章中，让我对船舶的“航行”有了更深层次的理解。书中关于船舶操纵性的讲解，让我明白，让一艘巨大的船舶按照预期航行，并非易事。我尤其着迷于书中关于“操纵性”和“稳定性”之间的权衡关系。书中解释了，过于追求操纵性，可能会牺牲一部分稳定性，反之亦然。我还会去研究书中关于“水动力学”的知识，了解船体在水中运动时，水流是如何作用于船体的，以及舵如何通过改变水流方向来控制船舶的航向。书中还提到了“船首涌”和“船尾追”等现象，它们是如何影响船舶的操纵性的。我还会去研究书中关于不同海况下，船舶的操纵策略，比如在狭窄水道中如何精确调头，在风浪中如何保持航线。这种对船舶运动规律的深入剖析，让我对那些在海上指挥若定的船长和舵手们，充满了敬意。
评分《船舶原理与积载》这本书，在“船舶原理”部分，让我对船舶的“浮”有了全新的认识。我以前总觉得，这么庞大的金属大家伙，怎么就能稳稳地漂浮在水面上呢？书中关于阿基米德定律的讲解，让我茅塞顿开。书中不仅解释了浮力的产生原因，更重要的是，它阐述了船舶之所以能够漂浮，是因为它排开的水的重量等于它自身的重量。我还会去研究书中关于“吃水线”的概念，以及不同载货量下，吃水线的变化会对船舶的浮力产生怎样的影响。书中通过对不同船体形状的分析，让我了解到，流线型的船体不仅能够减小水的阻力，还能够更有效地产生升力，进一步增强船舶的稳定性。我尤其对书中关于船舶的总吨位和净吨位的概念产生了好奇，它们分别代表了什么，又与船舶的实际载重量有何关联？我还会去研究那些关于船舶排水量和载重量的计算方法，试图理解这些数字是如何被精确计算出来的。这种对基础物理原理的深入剖析，让我对船舶的每一个细节都充满了探索的欲望。
评分在阅读《船舶原理与积载》的“积载”部分时，我被其中关于“船舶强度”与“货物载荷”之间相互作用的复杂性所吸引。书中不仅仅是简单地告诉我们如何摆放货物，而是深入剖析了货物对船体结构产生的各种力。我尤其关注了书中关于“弯矩”和“剪力”的讲解，它们是如何随着货物的位置和重量的变化而变化的，以及这些力的叠加会对船体造成怎样的影响。书中通过大量的图表和案例，展示了如何通过合理的积载方案，来分散这些应力，避免船体局部过载。我还会花很多时间去研究书中关于“系固”的章节，它让我明白，货物在运输过程中，不仅仅是堆叠，还需要用绳索、链条等工具进行牢固的固定，以防止货物在海上颠簸时发生移位，造成危险。我还会去研究书中关于不同种类货物（如钢材、木材、集装箱）的积载要求，它们各自的形状、密度和堆叠方式都会对船体产生不同的影响。这种对力学原理与实际操作相结合的严谨分析，让我认识到，积载工作是一门既需要理论知识，又需要丰富实践经验的学科。
评分初次拿到《船舶原理与积载》这本书，我的内心是充满期待的，毕竟“船舶原理”这几个字就足够吸引我，它似乎预示着一场关于巨轮如何浮在水上、如何航行、如何抵御风浪的奥秘探索。翻开书页，首先映入眼帘的是那些精密的计算公式和严谨的图表，它们如同抽象的语言，描绘着船舶设计背后的科学逻辑。我尤其对关于船舶稳性的章节产生了浓厚的兴趣，书中详细阐述了什么叫做“GM值”，以及它对船舶安全航行有着怎样的决定性作用。当我看到书中通过一个简单的生活实例，比如一个装载了货物的箱子，如何通过改变重心来影响其稳定性时，我才恍然大悟，原来那些看似复杂的力学原理，其实与我们的日常生活息息相关。接着，书中深入浅出地讲解了船舶的浮力、重力、排水量等基本概念，并通过大量的实例分析，让我对船舶在不同状态下的受力情况有了更直观的认识。我特别欣赏书中对于各种船型特点的剖析，从万吨巨轮到小型货船，它们各自的设计理念和优劣之处，都得到了细致的描绘。尤其是关于破损稳性部分的讲解，让我深切体会到在面对突发灾难时，船舶设计是如何将生存的可能性降到最低，而又如何尽可能地保障船员的安全。我还会花很多时间去理解书中关于结构强度的部分，那些横梁、纵梁、船壳板的布置，看似枯燥，实则承载着船舶在复杂海洋环境中的巨大压力，每一处的设计都凝聚着工程师的智慧和经验，这种对细节的极致追求，让我肃然起敬。
评分当我深入阅读《船舶原理与积载》这本书的“船舶稳性”章节时，我被其中严谨的逻辑和直观的图示所折服。书中不仅阐述了浮力、重心的概念，更重要的是，它将这些抽象的概念与船舶在实际航行中的状态紧密联系起来。我反复推敲了关于“复原力臂”的定义，以及它如何随着船体倾斜角度的变化而变化，进而影响船舶的自正能力。书中通过一个个生动的例子，比如一艘装满了液体的油轮，一旦发生泄漏，其重心和液面的变化会如何剧烈影响船舶的稳性，让我对“危险”有了更深刻的理解。我尤其对书中关于“临界倾角”的讲解记忆犹新，它似乎是船舶能够承受的最大倾斜角度，一旦超过这个阈值，船舶就可能发生倾覆。书中还详细介绍了如何通过调整压载水的注入和排出，来改变船舶的重心和排水体积，从而在不同的航行条件下，保证船舶的稳性。我还会去研究那些复杂的公式，试图理解它们是如何量化船舶的稳性，并为船舶设计提供依据。这种对科学严谨性的追求，让我对工程师的设计智慧充满了敬意。
评分阅读《船舶原理与积载》的过程中，我被其中关于“积载”部分的丰富内容深深吸引。这不仅仅是简单的货物堆叠，而是一门科学，一门艺术。书中将不同种类货物的特性、装载要求，以及它们之间的相互影响，都进行了详尽的阐述。我看到书中对散装货物的积载方法进行了详细的讲解，比如谷物、矿石、煤炭等，它们在船舶上的分布会直接影响船体的应力分布，稍有不慎就可能导致严重的后果。书中通过大量的图示和案例，展示了如何通过合理的配载，使得船体受力均匀，避免局部过载。我尤其关注了关于危险品的积载章节，书中详细列举了各类危险品的分类、性质，以及它们在装载时必须遵守的特殊规定，例如隔离堆放、通风要求等，这些都让我深刻意识到，船舶运输不仅仅是货物的位移，更是一项充满风险的挑战，而科学的积载是化解这些风险的关键。书中还提到了如何处理不同密度和形状的货物，以及如何利用压载水来调整船体的平衡和吃水。我反复研读了关于装载计划的制定过程，从最初的货物清单到最终的积载图，每一步都需要周全的考虑和精确的计算。书中提供的各种计算表格和图表，对于理解复杂的积载问题非常有帮助，让我能够更清晰地看到每一种选择对船舶稳定性和安全性的潜在影响。总而言之，积载部分的内容，让我认识到这门学科的专业性和重要性，它不仅关乎货物的安全，更关乎整个船舶的生命安全。
评分在翻阅《船舶原理与积载》这本书的过程中，我发现关于“船舶装载计划”的部分，是整个理论与实践的完美结合。书中不仅仅是列举了各种装载规则，更是详细介绍了制定装载计划的整个流程。我看到书中如何从最初的货物清单、船舶的载货能力、到最终的详细积载图，每一步都充满了精密的计算和严谨的考量。我尤其关注了书中关于“载货容积”和“载货重量”的计算方法，它们是如何相互制约，共同决定船舶的载货能力的。我还会去研究书中关于“装载图”的解读，那些密密麻麻的方块和数字，究竟代表了什么，又如何反映了船体的受力情况。书中还提到了关于“压载水”的调整，它在装载过程中扮演着怎样的角色，又是如何与货物载荷相互作用，来维持船舶的平衡。这种对实际操作流程的细致描绘，让我真切地感受到，一本好的技术书籍，能够将复杂的理论知识，转化成可操作的实践方法，极大地降低了学习的门槛。
评分《船舶原理与积载》这本书，让我对船舶的每一个细节都产生了浓厚的兴趣。其中关于船舶结构强度的部分，虽然包含了很多公式和图纸，但我却看得津津有味。书中详细介绍了船体是由哪些部分组成的，比如龙骨、肋骨、甲板、船壳等，以及它们是如何连接在一起，共同承受海浪的冲击和货物的重量。我特别关注了书中关于应力集中的讲解，以及设计师如何通过优化船体结构，来避免在某些区域产生过大的应力，从而防止船体开裂或损坏。我还会反复阅读关于船体材料选择的内容，了解不同钢材的性能和优缺点，以及为何要选择特定的材料来建造不同类型的船舶。书中还提到了关于船舶疲劳的问题，即在长期的反复载荷作用下，船体材料会逐渐产生裂纹，最终导致结构失效。这种对材料科学和结构力学相结合的深入探讨，让我深刻体会到船舶建造是一项多么复杂和精密的工程。我也会去研究书中关于焊接、铆接等连接工艺的介绍，了解这些工艺如何确保船体结构的整体性和可靠性。
评分《船舶原理与积载》这本书，在我看来，绝不仅仅是一本技术手册，它更像是一本打开海洋世界大门的钥匙，让我得以窥见那些在蓝色星球上默默航行的巨物的内在奥秘。我尤其着迷于书中对船舶动力系统的介绍，虽然篇幅可能不是最长的，但它所包含的信息量却让我受益匪浅。从蒸汽机到内燃机，再到如今高效的燃气轮机，书中描绘了船舶动力技术的发展历程，以及不同动力系统的工作原理。我花了很长时间去理解活塞运动、涡轮旋转如何最终转化为推动船舶前进的巨大力量。书中关于船舶推进装置的讲解，包括螺旋桨的叶片设计、转速与推力的关系，都让我感到新奇。当我看到书中解释为何螺旋桨的形状如此重要，它如何高效地将旋转的动力转化为向前冲的力时，我仿佛能感受到一股无形的力量在推动着这庞大的钢铁身躯。此外，书中还涉及了船舶的操纵性，例如舵的作用，以及如何在复杂的水流和风浪中保持航向。我尝试去理解船体形状和舵叶大小如何共同决定船舶的转向灵活性。这本书让我明白，每一艘在海面上乘风破浪的船舶，背后都蕴含着精妙的工程学设计和持续的技术革新。
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