具体描述
《普朗特流体力学基础》为第十一版的中译本。欧特尔等保留了普朗特名著第一版的内容作为《普朗特流体力学基础》前六章的主要内容，第七至第十四章则介绍了当代流体力学发展的不同分支；并将书名由《流体力学概论》改为《普朗特流体力学基础》。德国科学家普朗特于1942年出版了其名著《流体力学概论》。随后，其学生奥斯瓦提奇等增补修订出版了该书的第六至第九版。德国流体力学教授欧特尔等又进一步增补、修订，出版了第十版和第十一版。与一般流体力学论著强调数学理论不同，普朗特的名著(《普朗特流体力学基础》前四章)尽可能地避免复杂的数学分析，着重物理直观，旨在阐明流体力学的基本概念及问题的力学本质，培养读者的独立思考能力。欧特尔等撰写的后十章也体现了普朗特的风格和意图。后十章中有些内容可在普朗特的原著中以某种形式看到，但绝大部分是最近六十年来流体力学不同分支最新发展的总结。
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读后感
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用户评价
这本书的装帧设计和排版质量着实令人眼前一亮，纸张的触感非常舒服，那种略带粗糙但又不失细腻的质感，让人有种爱不释手的感觉。在如此精良的载体中，原本应该承载着深邃智慧的内容，却让我感到一种难以名状的失落。我翻阅了其中关于紊流结构的部分，期待着能看到一些关于雷诺应力模型、大涡模拟（LES）或者雷诺平均（RANS）的最新进展或者至少是深刻的见解。然而，内容停留在对经典雷诺分解和对数律的复述上，仿佛时间被定格在了上世纪七十年代。对于一个希望了解现代计算流体力学（CFD）前沿的读者来说，这无异于在信息时代的沙漠中找到了一口古老的枯井。图表的运用也显得有些单调，大多是教科书式的流程图和简单的二维示意图，缺乏现代工程软件输出的那些充满色彩和细节的矢量场图，自然也少了那种直击心灵的震撼感。我本以为这是一本能引领我洞察当前研究热点的作品，但它更像是一位沉静的老者，固守着那些已被无数次验证过的真理，而不愿过多地提及窗外日新月异的风景。这种保守的姿态，在知识更新速度如此之快的今天，确实让人感到有些脱节。
评分我尝试用它来辅助我正在进行的一个关于旋翼空气动力学的小项目。我们知道，在这个领域，动量理论和叶素动量理论（BEMT）是绕不开的起点。我翻到了介绍叶素理论的那一章，想看看作者是如何处理叶素截面的迎角和升阻力系数的非线性依赖关系的。结果发现，作者对这个关键的非线性环节处理得过于理想化了，似乎完全假设了传统的二维翼型数据可以无缝对接。书中对“动态失速”——这是旋翼叶片在高速旋转中必然会遇到的现象——的讨论，仅仅是点到为止，没有深入分析其背后的复杂流动分离机制以及如何将其耦合到BEMT框架中进行修正。这让我不得不将注意力从这本书上移开，转而查阅那些专门针对旋转系统流动的专著。这本书的优势或许在于那些最纯粹、最基础的静止流体问题的处理，比如管道流动、伯努利原理的严格推导等，但在稍微复杂一点的、涉及大量工程修正和经验模型的应用场景中，它显得力不从心，甚至有些天真。它给了你一把万能钥匙的理论图纸，但没有告诉你，现实世界的大多数锁都需要特殊的、磨损的钥匙才能打开。
评分这本被朋友们强烈推荐的经典之作，终于在我手边躺了足足一个月，我才鼓起勇气翻开。说实话，一开始我对它的期望值其实挺高的，毕竟“基础”二字，总让人联想到那种能够搭建起牢固知识大厦的基石。然而，读完前三章，我开始有些困惑。作者在阐述一些基本概念时，似乎过于依赖于高度抽象的数学推导，仿佛在向一个已经掌握了高等数学和微分方程的行家讲解。对于我这种在流体力学领域摸爬滚打多年，但主要关注应用和数值模拟的工程师来说，这种从最底层公理出发的“溯源”过程，显得有些冗长且不接地气。比如，在讨论纳维-斯托克斯方程的推导时，作者花了大量的篇幅去严格证明向量微积分的某些恒等式，而对于实际工程中如何处理边界条件、如何通过简化模型来捕捉物理现象的精髓，却着墨不多。我理解严谨性是学术的生命线，但当它过多地占据了对物理图像直观理解的空间时，阅读体验就成了一种挑战。我更期待一种能快速将读者带入物理场景，然后逐步引入数学工具的叙事方式，而不是上来就用一套复杂的数学符号体系将人团团围住。希望接下来的章节能有所侧重，否则，这本书更像是一本为理论物理学家准备的教科书，而不是面向广泛工程技术人员的“基础”指南。
评分从阅读的节奏感来说，这本书的章节安排很不均衡。有的部分，比如对流体静力学的介绍，详尽到几乎可以逐字逐句地背诵，包括对阿基米德定律的各种复杂几何体的应用拓展，这部分内容用半本书的篇幅来铺垫，显得略微臃肿。然而，到了流体力学更为核心、也更具挑战性的高超音速流动部分，笔墨却急剧收缩。作者似乎在一开始就投入了太多的精力在那些相对容易掌握的低速、不可压缩的范畴内，导致在处理激波、等熵膨胀等涉及到热力学耦合的复杂问题时，显得仓促收尾。我尤其遗憾的是，对于“激波”这个概念的讨论，仅仅停留在欧拉方程在等熵假设下的跳跃性解上，完全没有提及如何利用质量守恒、动量守恒和能量守恒的联合方程组（激波关系式）来定量分析超声速飞行器设计中的关键参数。这种前后不一致的深度分配，让我在学习路径上感到非常困惑：我不知道应该花时间去精读那些详尽但可能在实际中应用较少的章节，还是应该自行去寻找其他资料来弥补那些被草草带过的关键难点。
评分这本书的“权威性”似乎建立在对早期流体力学巨匠思想的忠实复述之上，但这种忠实有时演变成了对新思想的排斥。我注意到书中对“实验流体力学”的提及非常有限，几乎看不到关于先进测量技术，比如粒子图像测速（PIV）、激光多普勒测速（LDA）在验证理论模型中的作用的讨论。在现代科学中，理论、计算和实验三足鼎立，缺一不可。而这本书，更像是一个纯粹的理论思辨集，它似乎假设一旦数学推导成立，物理现象就必然如此。这在面对粘性、分离和湍流等现实世界中普遍存在的难题时，显得过于乐观和理想化了。我翻遍全书，也找不到一个关于如何通过设计实验来反驳或修正一个理论模型的实例。这种“闭门造车”式的论证，虽然在纯粹的数学逻辑上无懈可击，但对于培养具备解决实际工程问题的科研人员来说，是远远不够的。它培养的更像是一个完美的数学家，而不是一个能解决实际困难的工程师或应用科学家。这本书更适合用来建立清晰的逻辑框架，但要真正将流体力学应用到工程实践中，我们还需要另一套工具箱。
评分prandtl
评分如果指望是像费曼物理学讲义那么有趣的物理书，那就要失望了。其他还不错，就是少了那么点乐在其中的感觉。
评分入门好书
评分不可否认是本好书，但似乎太偏重物理了，不怎么看得下去
评分入门好书
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