起重吊装计算及安全技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:卜一德

出品人:

页数:255

译者:

出版时间:2008-6

价格:36.00元

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isbn号码:9787112098705

丛书系列:

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• 吊装计算
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• 力学计算
• 规范标准
• 安全生产

结构力学原理与应用 内容提要 本书旨在系统阐述结构力学的基本原理、分析方法及其在工程实践中的应用。内容涵盖静力学平衡条件、结构体系的几何组成与稳定性、构件的内力分析、材料的应力与应变关系、构件的强度、刚度与稳定性校核，以及静定与超静定结构的求解技术。特别强调了结构分析中的数值方法和工程实例的结合，帮助读者建立扎实的理论基础和解决实际工程问题的能力。 第一章 结构力学基础与静力平衡 本章从宏观角度审视结构系统，界定结构力学的基本研究对象——结构体系。首先回顾牛顿定律在宏观尺度下的应用，引出静力平衡的基本方程。详细讨论二维和三维空间中的平衡条件，并通过力的投影和力矩平衡，建立求解外部载荷和反力的数学模型。重点解析结构支座的类型（如铰支、固定端、滚动支座）及其约束特点。随后，引入刚体概念，区分结构、构件和节点，并讨论结构系统的自由度。本章通过大量实例，阐述如何正确建立自由体图（FBD），这是后续所有分析的基础。同时，介绍虚功原理的初步概念，为后续更复杂的分析方法奠定基础。 第二章 结构体系的几何组成、几何量计算及稳定性 结构体系的几何特性直接决定了其受力性能。本章深入探讨结构构件的几何组成，包括梁、桁架、框架等基本单元。详细讲解截面的几何性质，如截面面积、形心位置的确定。重点阐述惯性矩（面积矩）、截面模量等对梁抗弯和抗扭性能至关重要的参数的精确计算方法，包括平行轴定理的应用。 随后，章节核心转向结构体系的几何稳定性分析。区分静定、几何不变、几何可变结构。详细介绍判断桁架和框架的静定性的准则（如 $n=2j-m-r$ 关系式）。对几何可变结构（如“虚约束”或“瞬心法”的应用），进行深入的几何分析。最后，引入结构体系失稳的概念，讨论轴心受压构件（柱）的欧拉屈曲理论，分析临界荷载的计算，并探讨影响稳定性的各种因素，如有效长度系数和端部约束条件。 第三章 构件内力分析 内力是结构抵抗外力作用的内部反抗力的体现，是设计计算的核心依据。本章系统介绍截面法，即“切开法”，用于求解梁、桁架和框架中的剪力（V）、轴力（N）和弯矩（M）。详细演示如何利用平衡方程，绘制剪力图和弯矩图，并阐述剪力与弯矩之间的微分关系（如 $dV/dx = q(x)$ 和 $dM/dx = V$）。 对于桁架结构，系统介绍两种主要的分析方法：结点法（或节点荷载法）和截面法（或桁架截面法）。详细解析每种方法的适用条件和操作步骤，确保读者能够准确计算桁架内部杆件的拉力或压力。对于复杂框架结构，本章侧重于静定框架的内力分析，通过逐步分解和平衡子结构来确定各杆件的内力分布。 第四章 材料的应力、应变与本构关系 本章将研究焦点从结构整体转向材料本身。首先定义应力（正应力、剪应力）和应变的概念，并讨论它们之间的局部关系。详细阐述胡克定律（Hooke's Law），这是线弹性分析的基石，包括杨氏模量（弹性模量E）和泊松比（$ u$）这两个关键材料参数。 随后，引入更一般的本构关系，包括广义胡克定律，用于描述多向应力状态下的应变。重点分析二维应力状态下的应力转换问题，即莫尔圆（Mohr's Circle）的应用，用于求解任意截面上的主应力和最大剪应力。讨论应力状态的等效应力概念，为后续的强度理论做铺垫。本章还会简要介绍材料的粘弹性、塑性变形的初步概念，拓宽读者对材料行为的认识。 第五章 构件的强度、刚度与稳定性校核 强度、刚度、稳定性是结构设计的三个基本准则。 1. 强度校核： 基于第四章的应力分析，本章应用材料的强度理论（如最大正应力理论、最大剪应力理论、畸变能密度理论）对构件进行强度校核。详细讲解许用应力 $sigma_{allow}$ 的确定，以及如何根据外载荷反求所需的最小截面尺寸。 2. 刚度要求： 结构在服役过程中必须满足变形（位移和转角）的限制。本章引入挠度（位移）和转角的计算方法。重点介绍积分法（直接积分法）、单位力法（或虚功法）来计算梁和框架的位移和转角，这是解决超静定结构的关键技术之一。讨论刚度控制在结构设计中的重要性。 3. 稳定性校核： 延续第二章对轴心受压构件稳定性的讨论，本章结合实际工程应用，讲解如何利用欧拉公式结合不同的有效长度系数，进行受压杆件的整体稳定性校核，并引入细长比的概念。 第六章 超静定结构分析 超静定结构（或静不定结构）因其约束多于平衡所需，无法仅凭静力平衡方程求解内力。本章系统介绍求解超静定结构的主要方法。 1. 位移法（力矩分配法）： 重点阐述位移法的基本思想，即以位移（节点位移和转角）作为基本未知数，建立挠度方程，通过求解位移来反算内力。详细介绍力的兼容性条件。 2. 挠度法（力法）： 侧重于利用“虚功原理”或“单位力法”，建立超静定结构的挠度方程。通过将结构分解为基本体系和多余约束产生的反力，建立冗余力作为基本未知数，并利用位移（零位移或零转角）的兼容性条件来求解多余力。本书将通过实例详细演示力法在梁、连续梁和简单框架上的应用。 第七章 结构分析的数值方法与工程实践 本章将理论分析与现代计算工具相结合。简要介绍有限单元法（FEM）的基本概念，强调其在处理复杂几何形状和非均质材料结构中的优势。讨论如何将连续体问题离散化为有限单元，并建立全局刚度矩阵。 最后，本书将结构分析与实际工程标准相结合，讨论设计规范中关于荷载组合、安全系数的选择以及疲劳与脆性破坏的考虑。通过对实际工程案例（如大跨度屋盖、多层框架结构）的分析，巩固所学知识，提升读者将理论转化为工程设计的能力。 适用对象： 本书适用于土木工程、结构工程、机械工程等相关专业的高等院校本科生、研究生，以及从事结构设计、施工和研究的工程师。具备基础微积分和材料力学知识者可更好地学习。

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我对这本书的价值判断，很大程度上源于它在复杂工况处理上的深度挖掘。现代工程越来越倾向于在有限的空间内完成复杂任务，传统的“大开大合”的吊装模式越来越少见。《起重吊装计算及安全技术》这本书非常敏锐地捕捉到了这一点，对“受限空间作业”、“多机协同吊装”等高难度场景进行了专门的论述。在多机协同吊装部分，它不仅讲了如何分配载荷，更重要的是探讨了如何确保各台起重机在同步提升过程中的动态载荷协调和同步控制的精度要求。这涉及到非常复杂的动力学分析，但书中的阐述却力求通俗易懂，通过引入一些简化的数学模型，让复杂的协同张力计算变得可以操作。我曾经在一个密集的厂房内进行大型设备就位，当时就是因为两台吊车在提升过程中受力不均导致吊装轴线发生微小偏移。如果早点仔细研读这本书里关于“刚性连接与柔性控制”的章节，我可能就不会在现场犯下那样的低级错误。这本书真正做到了将工程实践中的难点转化为清晰可解的计算问题。

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说实话，市面上讲安全技术的书很多，但大多流于表面，无非是强调“十不吊”、“严禁违章操作”之类的口号。但《起重吊装计算及安全技术》这本书的格局明显高出一筹。它把安全技术提升到了风险辨识和预防的层面。我尤其欣赏它对“吊装事故案例深度剖析”那一章节。它没有简单地罗列事故的经过，而是深入挖掘了导致事故发生的根本原因——是设计计算失误？是现场指挥混乱？还是对地质条件的评估不足？通过对真实事故的逆向工程分析，这本书提炼出了预防性的技术措施。比如，针对软土地基上的重型吊装，书中详细介绍了如何通过优化支腿垫板的尺寸、计算地基承载力的具体流程，甚至还讨论了季节性对土壤湿度的影响如何反过来制约吊装作业窗口。这种由果溯因的分析方法，比单纯地背诵安全规程有效得多。它教会的不是“不能做什么”，而是“应该怎么做才能保证绝对安全”。读完这本书，我甚至开始反思我们项目部内部的安全培训体系，觉得应该借鉴书中这种以案例驱动、以计算为基础的教学模式，让安全真正融入到技术决策的每一个环节。

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这本《起重吊装计算及安全技术》的书籍，简直是为我们这些常年在工地摸爬滚打的工程师和技术人员量身定制的宝典。我前段时间负责一个大型钢结构安装项目，光是主梁的提升方案就让我头疼了好几天。我以前看的那些资料大多是理论性太强，遇到实际工况复杂多变的时候，总感觉缺少那种“手把手”的指导。这本书的厉害之处就在于它的实操性极强。它不是那种高高在上的学术著作，而是非常贴近现场需求的工具书。比如，它对不同类型起重机（塔吊、履带吊、汽车吊）在非标准工况下的承载力校核，给出了非常详尽的步骤和图例。我记得书中有一章专门讲解了吊装索具的选择和角度对拉力的影响，通过几个具体的算例，清晰地展示了哪怕是几度的偏差，对安全系数的影响有多大。我过去常凭经验估算，现在有了这套严谨的计算方法，心里踏实多了。尤其是对于吊点布置和平衡控制，书里详述了力矩平衡的原理和如何通过调整配重来规避倾覆风险，这在处理超长、超重构件吊装时简直是救命稻草。读完后，我感觉自己对吊装安全这块的理解上升到了一个新的高度，不再是单纯地堆砌规范条文，而是真正理解了背后的物理原理和工程逻辑。

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这本书的“安全技术”板块，着实让我耳目一新。它将安全管理从传统的行政命令模式，彻底拉到了工程力学的验证层面。许多安全规程往往是经验的总结，而这本书则是将这些经验沉淀为可量化的技术指标。比如，关于钢丝绳的选型和报废标准，书中不仅给出了疲劳次数的计算依据，还结合不同运行环境（如酸雾、高温）对钢丝绳寿命的影响因子进行了量化修正。这使得我们在制定维护保养计划时，能够基于科学的寿命预测而不是简单的“时间周期”。再者，书中对吊具的检测和维护，也提供了一套系统的检查流程和判定标准，甚至包含了无损检测（NDT）技术在吊装索具上的应用建议。这对于追求零失误的现代大型工程管理来说至关重要。它构建了一个从设计选型、安装使用到后期维护报废的全生命周期的安全闭环管理体系，让安全不再是事后的补救，而是贯穿始终的主动控制。这对于提升整个工程团队的安全文化和技术水平，具有深远的意义。

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这本书的排版和资料的完整性也做得非常到位，体现了编写团队的专业素养和严谨态度。作为一本技术手册类的书籍，查阅的便捷性至关重要。书中大量使用了清晰的流程图和对比表格，这对于在紧急情况下快速定位所需信息非常有帮助。例如，当需要快速核算风载对高耸塔吊的影响时，我能迅速找到对应的风速修正系数表和计算公式，整个过程行云流水。更令人赞叹的是，它不仅仅停留于国内标准，还适当地引用和对比了国际上一些先进的起重机械设计标准和操作规范。这种跨标准的视野，对于参与国际工程合作的单位来说是极大的补充。我记得书里提到了一种新型的防碰撞系统在吊装过程中的数据接口应用，这在很多国内教材中是看不到的。这表明作者群体对行业前沿技术的追踪是持续且深入的。对于我们这些需要不断更新知识结构的技术人员来说，这本书就像是一台性能稳定的“知识升级器”，保证我们使用的都是当前最先进、最可靠的技术手段。

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