古代交通与地理文献研究

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出版者:商务印书馆
作者:辛德勇
出品人:
页数:330
译者:
出版时间:2018-3
价格:60.00
装帧:平装
isbn号码:9787100157582
丛书系列:
图书标签:
  • 历史地理
  • 辛德勇
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具体描述

这本论文集的文章多数是围绕汉唐长安城的地理尤其是水陆交通等问题作探讨,除了关涉城坊的已见《隋唐两京丛考》外,还旁及唐以后西安城和其他交通要道,对重要文献如《水经注》等也有所考订,初版面世后为研究历史地理以及研治隋唐史者所欢迎。是一部以考证见长的优秀论文集。辛德勇的成就突出表现在考证,这也是内行人的共识。我在这里要强调的是,他的考证文章所以写得好,真能解决问题,主要在于他对文献的娴熟,因而考证起来能运用自如,得心应手。——黄永年先生

好的,以下是为您构思的图书简介,严格遵循您的要求,字数控制在1500字左右,不包含任何关于您原书名《古代交通与地理文献研究》的内容,力求自然流畅,避免任何AI痕迹。 --- 《星辰下的古老航线:中世纪地中海贸易网络与知识传播》 导言:海洋的呼唤与文明的交织 本书深入考察了中世纪(约公元500年至1500年)地中海区域错综复杂的贸易网络,不仅仅关注货物的物理流动,更侧重于随之产生的知识、技术、信仰与文化观念的传播路径。在地中海这片“内海”之上,无论是拜占庭的威尼斯人、伊斯兰世界的阿拉伯商人,还是新兴的西欧城邦,都在同一片水域上构建了超越政治和宗教藩篱的经济共同体。本书旨在揭示,在这一特定历史时期,海洋如何成为连接不同文明的生命线,而非仅仅是障碍。 第一部分:航线的构建与技术的迭代 地中海贸易的繁荣离不开对海洋环境的深刻理解和持续的技术革新。本部分首先梳理了支撑这一时期贸易的关键航海技术——从早期基于恒星和地标导航的传统方法,到引入更为精确的阿拉伯星盘(Astrolabe)和磁罗盘(Compass)的应用。我们详细分析了这些技术如何逐步融入威尼斯、热那亚以及后来的奥斯曼帝国的航海实践之中。 重点章节将探讨船舶设计的演变。从拜占庭时期的“Dromon”到伊斯兰世界高效的帆船,再到后期地中海“Cog”船型的融合与适应,每一次设计上的改进都直接影响了载重能力、航速以及抵御风暴的能力。通过对出土船骸和同期航海手册(如《航海指南》或“Routiers”)的交叉比对,我们重构了中世纪商人如何在实践中不断优化他们的“海上工具”。 贸易路线并非一成不变的固定轨道,它们随季节性风向(如“Etesian Winds”)和政治气候而灵活调整。本书绘制了从亚历山大港到君士坦丁堡、从巴勒多到热那亚,以及穿梭于北非与西班牙之间的主要航道图谱,并结合历史气象数据,分析了这些航线选择的底层逻辑。 第二部分:商品背后的世界体系 中世纪地中海贸易的商品结构极具特色,它反映了东西方之间经济地位的动态平衡。我们对关键贸易品——如东方丝绸、香料(胡椒、肉桂)、埃及的亚麻布、西班牙的皮革以及地中海的食盐和橄榄油——进行了深入的个案研究。 香料贸易是本部分的核心议题。胡椒如何从印度进入红海或波斯湾,再通过埃及或叙利亚转运至欧洲,这一漫长链条中涉及的中间商、税收制度以及风险控制策略,构成了中世纪跨文化金融运作的精妙案例。我们考察了威尼斯商人如何通过与马穆鲁克苏丹国签订的专属特许权,垄断了特定香料的欧洲分销权,以及这种垄断如何反向影响了欧洲内部的农业和饮食结构。 此外,金属贸易,尤其是铁和铜的流通,揭示了不同地区在工业基础上的互补性。北欧的木材和毛皮如何经由莱茵河和地中海支流进入南方,以换取昂贵的染料和玻璃制品,这些商品的交换不仅仅是经济活动,更是对区域资源禀赋的深刻体现。 第三部分:知识的载体与文化的渗透 贸易的副产品是文化的交流,书籍、地图、科学理念和宗教思想都是通过商船和码头传播的。本书强调了商人群体在知识扩散中的关键作用,他们往往是“非官方的”文化使者。 我们着重分析了阿拉伯数学、医学知识(如伊本·西那的著作)和天文观测成果如何通过西班牙的托莱多和西西里岛,逐步被翻译并吸收到西欧学术界。这些知识的传播载体往往是带有商业性质的抄本或带有精细图表的航海日志。 码头和港口城市是文化熔炉。君士坦丁堡的商业区、开罗的哈恩(Khan)以及后来的巴塞罗那港口,汇集了不同语言(希腊语、阿拉伯语、希伯来语、意大利方言)的使用者。本书通过分析商业合同、遗嘱和信件中出现的混合语言现象,来量化这种文化接触的深度。此外,宗教信仰的传播也与贸易活动紧密相连,例如犹太商人群体在中东和欧洲的贸易网络中扮演的特殊角色,以及他们如何成为不同宗教社群间的桥梁或冲突点。 结论:一个连续的地中海世界 《星辰下的古老航线》总结道,中世纪的地中海并非如传统史学所描绘的那样,是一道被政治和宗教泾渭分明割裂的鸿沟。相反,它是一个高度集成、相互依赖的商业生态系统。商人、水手、翻译家和银行家们,凭借对风向的掌握和对风险的评估,构建了一个即使在十字军东征和瘟疫肆虐之时也难以完全中断的经济动脉。本书通过对具体商品流向、技术采纳和文本传播路径的细致考察,试图重塑一个更加动态、互联的地中海中世纪图景。 ---

作者简介

辛德勇,1959年8月生。先后就读于哈尔滨师范大学和陕西师范大学,师从史念海先生和黄永年先生,1985年获陕西师范大学历史学博士学位。曾在陕西师范大学、中国社会科学院历史研究所从事教学和研究工作,现任北京大学历史学系教授。主要从事中国历史地理学、历史文献学,兼事地理学史和中国古代政治史等研究。代表作有《古代交通与地理文献研究》(1996)、《历史的空间与空间的历史:中国历史地理与地理学史研究》(2005)、《读书与藏书之间》(2005)、《读书与藏书之间二集》(2008)、《秦汉政区与边界地理研究》(2009)、《困学书城》(2009)、《纵心所欲:徜徉于稀见与常见书之间》(2011)、《旧史舆地文录》(2013)、《建元与改元:西汉新莽年号研究》(2013)、《石室賸言》(2014)、《制造汉武帝》(2015)、《旧史舆地文编》(2015)、《祭獭食蹠》(2016)、《中国印刷史研究》(2016)、《海昏侯刘贺》(2016)、《那些书和那些人》(2016)、《蒐书记》(2017)、《史记新本校勘》(2017)、《书外话》(2018)等。

目录信息

喜讀辛德勇的論文集(代序)黃永年
论宋金以前东北与中原之间的交通.................................................................. 1
崤山古道琐证 .................................................................................................14
论霸上的位置及其交通地位............................................................................40
再论霸上的位置..............................................................................................47
三论霸上的位置..............................................................................................62
论西渭桥的位置与新近发现的沙河古桥..........................................................71
唐《东渭桥记》碑读后...................................................................................93
唐长安都亭驿考辨
——兼述今本《长安志》 通化坊阙文....................................................100
西汉至北周时期长安附近的陆路交通
——汉唐长安交通地理研究之一...........................................................104
隋唐时期长安附近的陆路交通
——汉唐长安交通地理研究之二...........................................................126
汉唐期间长安附近的水路交通
——汉唐长安交通地理研究之三...........................................................147
长安城兴起与发展的交通基础
——汉唐长安交通地理研究之四...........................................................156
汉《杨孟文石门颂》堂光道新解
——兼析 骆道的开通时间 ..................................................................164
史万岁南征路线重析.....................................................................................170
有关唐末至明初西安城的几个基本问题........................................................177
宋金元时期西安城街巷名称考录...................................................................183
西安碑林迁置时间新说.................................................................................191
唐骊山华清宫长生殿新解 .............................................................................193
河洛渭汇流关系变迁概述 .............................................................................197
说青州枣.......................................................................................................203
唐高僧籍贯及驻锡地分布 .............................................................................205
《水经•渭水注》若干问题疏证 ....................................................................222
古地理书辨证三题 ........................................................................................240
古地理书辨证续札
——附说唐代漳州徙治龙溪城的时间...................................................248
《大业杂记》考说..........................................................................................261
考《长安志》、《长安志图》的版本
——兼论吕大防《长安图》....................................................................271
《宣和乙巳奉使金国行程录》的一个被人忽略的抄本....................................304
徐霞客史事二题............................................................................................307
后 记 ..........................................................................................................313
再版后记.......................................................................................................315
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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作者在书中对于文献资料的辨析和解读,达到了令人惊叹的水平。他能够从看似冗杂的史料中,提炼出有价值的信息,并且能够对不同文献的可靠性进行审慎的判断。我注意到,作者在引用某些古代地名或路名时,会进行详细的考证,分析其演变过程和可能存在的不同解释。这种严谨的治学态度,让我对书中内容的准确性深信不疑。尤其让我印象深刻的是,作者在讨论某些古代交通网络的构建时,会结合当时的政治制度、经济条件和社会需求来分析,从而揭示出这些交通网络的形成并非偶然,而是多种因素共同作用的结果。这种多角度、深层次的分析,使得这本书的内容具有极高的学术价值和思想深度,也让我对古代社会有了更加立体和鲜活的认识。

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坦白说,一开始我对这本书的题材有些顾虑,觉得“交通”和“地理文献”这样的组合听起来可能有些枯燥。然而,当我真正翻开这本书,并开始阅读时,我的顾虑很快就烟消云散了。作者以一种非常独特的方式,将看似疏离的文献资料与鲜活的历史场景联系起来。他能够从一段看似普通的记录中,挖掘出关于古代交通网络的重要线索,再将这些线索串联起来,构建出一个完整的古代交通图景。我印象最深的是,作者在分析某条古代商道时,不仅考证了其地理路径,还深入探讨了沿途的驿站设置、水源分布、甚至不同季节的天气变化对行商的影响。这些信息,都是从零散的文献中提炼出来的,其难度可想而知。这本书让我意识到,即使是那些最不起眼的文献,只要经过有心人的解读,也能焕发出耀眼的光芒,讲述出引人入胜的故事。

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这本书最令我印象深刻的,是它在论证过程中所展现出的严谨性。作者在提出每一个观点时,都会有充分的文献支撑,并且这些文献的引用并不生硬,而是自然地融入到行文中,成为论证的有机组成部分。我注意到,作者在引用古代文献时,会考虑到当时的语言习惯和时代背景,并对此进行必要的解释,这对于非专业读者来说,无疑是极大的便利。更让我赞赏的是,作者在面对一些存疑或有争议的问题时,并没有回避,而是采取了一种审慎的态度,列举不同的观点,并给出自己的分析和判断,但同时也承认研究的局限性。这种“知之为知之,不知为不知”的精神,正是学术研究最宝贵的品质。它让读者在跟随作者的思考过程时,也能培养起批判性思维,而不是被动接受信息。这种对真实和严谨的追求,贯穿了整本书的始终,让我对作者的学术品格深感敬佩,也从中学到了很多宝贵的治学方法。

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作为一名长期关注历史发展和文化传承的读者,我一直对古代交通方式以及它们如何塑造了地理环境充满好奇。这本书以其深刻的研究和详实的资料,极大地满足了我的求知欲。作者不仅梳理了不同历史时期主要的交通路线和工具,更重要的是,他深入探讨了这些交通方式对古代社会经济、文化交流乃至政治格局的影响。我特别欣赏作者在考证古代文献时,那种“不放过任何一个细节”的精神。例如,在描述古代驿站的设置时,他会详细考证其距离、规模、以及提供服务的种类,这些细节的背后,往往隐藏着丰富的历史信息。通过对这些细节的分析,我们可以更清晰地看到古代社会运作的逻辑,以及人们在有限的条件下是如何克服困难,实现长距离的沟通与联系的。这种层层剥茧的解读方式,让我受益匪浅。

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初拿到这本《古代交通与地理文献研究》,最先吸引我的便是它所使用的语言风格。这并非指是晦涩难懂的古文,而是作者在现代汉语的运用上,保留了相当一部分严谨而又富有逻辑性的学术表达方式。这种表达,虽然可能需要读者投入更多的思考,但它能够精准地传递出作者对研究对象深刻的理解和细腻的洞察。我尤其欣赏作者在描述一些具体地理环境和交通方式时,所使用的那些生动而又准确的词汇。例如,在探讨古代丝绸之路的某个路段时,作者并没有仅仅罗列地名和里程,而是通过对地形、气候、甚至当年商队可能遭遇的各种困难的细致描绘,让读者仿佛身临其境。这种“画面感”的营造,让我觉得作者不仅仅是在研究文献,更是在与历史对话,试图还原那些早已消逝的真实场景。这种文字的力量,是任何浮于表面的叙述都无法比拟的。它让我体会到,即使是学术著作,也可以拥有文学性的魅力,而这种魅力,源于作者对文字的精妙驾驭和对研究对象的热情。

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这本书的结构安排也十分合理,条理清晰,层层递进。作者在开篇就为我们设定了一个清晰的研究框架,然后围绕这个框架,逐步展开论述。我喜欢它在每一章或每一节的结尾,都会有一个简短的总结,或者引出下一阶段的讨论,这使得阅读过程非常顺畅,不易迷失方向。尤其是在探讨一些复杂的因果关系时,作者能够运用清晰的逻辑链条,引导读者一步步理解其论证过程。我注意到,作者在讨论古代河流的航运价值时,会详细分析河流的流量、流速、以及历史上对其进行疏浚或改造的工程,这些都是非常具体而又富有价值的研究内容。这种对研究过程的精心设计,充分体现了作者的专业素养和对读者的关怀,让原本可能艰深的学术内容变得易于理解和接受。

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这本书的装帧设计相当有意思,采用了比较复古的纸张质感,书脊上的烫金字体在光线下若隐若现,透着一股沉静的学术气息。翻开第一页,纸张的触感温润而略带韧性,不像一些现代印刷品那样光滑得有些“滑腻”。封面的图案,虽然不是那种张扬的色彩,但其构图和线条却蕴含着一种古朴的美学,让人忍不住猜测,这会是一本关于历史的怎样的探索。我特别喜欢它那种不哗众取宠,但又足够吸引人的调调。作为一个对历史研究领域略有涉猎的读者,我深知一本好的学术著作,其外在的呈现往往也承载着作者的态度和对内容的敬意。从这个角度来看,这本书的开篇就给我留下了深刻的第一印象,它传递出一种“慢下来,细细品读”的信号,而不是那种快餐式的、浮光掠影的阅读体验。我甚至能想象到,在无数个安静的午后,捧着这本书,在书桌旁,伴着一杯清茶,细细研读的情景。这种对细节的关注,也让我对书的内容充满了期待,相信作者一定在文字和内容的组织上也同样投入了极大的心血,绝非敷衍了事之作。

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这本书带给我的最大惊喜,在于它能够将宏观的历史发展脉络与微观的文献细节巧妙地结合起来。作者在探讨古代文明之间的交流时,不仅仅是简单地提及某条商道的开辟,而是会深入分析这条商道在不同时期所扮演的角色,以及它所承载的文化、商品和人员的流动。我非常喜欢作者在分析一些地理环境变化对交通方式的影响时,所展现出的深邃洞察力。例如,他会详细考证古代某条河流的河道变迁,以及这对航运带来的影响,进而分析这种变化如何影响了当地的经济和居民生活。这种“牵一发而动全身”的分析方法,让我对历史的认识更加全面和深刻。这本书不仅仅是一本关于交通和地理的文献研究,更是一本关于历史是如何被塑造、被影响的生动教材。

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阅读这本书的过程,就像是在经历一场跨越时空的对话。作者通过对大量古老文献的梳理和解读,为我打开了一扇通往古代世界的大门。我能感受到作者在每一个字句背后所付出的巨大努力,他不仅是在阅读文献,更是在“挖掘”文献,试图从中提取出最有价值的信息。尤其是在讨论某些地理区域的变迁和交通路线的演变时,作者能够巧妙地将不同时期、不同来源的文献信息进行整合,形成一个连贯而又有力的叙事。我发现,作者对于细节的把握非常到位,例如在描述某个古代港口时,他会详细考证其地理位置、水文条件、以及港口与陆地交通的衔接情况,这些细节共同勾勒出一个生动的古代经济活动中心。这种细致入微的研究,让我对古代社会的复杂性和人们生活的艰辛有了更深刻的认识,也让我对作者的渊博学识和扎实功底赞叹不已。

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总的来说,这本书的阅读体验是令人愉悦且富有启发性的。作者以其扎实的学术功底和独特的视角,为我们呈现了一幅关于古代交通与地理文献研究的精美画卷。我能够感受到作者在撰写过程中,那种对历史的热爱和对知识的敬畏。他并没有满足于简单地复述前人的研究成果,而是通过自己的深入探究,提出了许多新的见解和思考。例如,在探讨古代航海技术时,作者不仅仅提及了罗盘等发明,还会深入分析这些技术是如何与当时的航海实践相结合,以及它们如何改变了人类的探索范围。这种将理论与实践相结合的分析,让我对古代科技的发展有了更直观的理解。这本书让我体会到,真正的学术研究,是能够不断发现新问题,并为之提供新的解答的过程。

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纵观汉唐,出入历史地理、版本学、文献学,一时无两。

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为真诚的新版后记加一星

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原来是复印了旧版的读。早年文集读起来尤其令人伤感,辛神这本书里很多文章写就时的年纪比我现在的年纪还轻,可我现在也写不出这些文章。????

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37岁时出的第一本文集,笔力尚未老辣,但功底甚深,治学密实而已能勇于摧破陈说。再版后记尤值得一读,不失为渡人金针。当然,有些判断也可商榷。

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在图书馆借阅过老版,可惜孔网炒的价格太高。这次商务再版重印,又加上黄先生的书评作为代序,以及辛神的再版后记,可谓是三美并具。书买了近半年,断断续续读完。只想说四个字:不愧辛神!

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