Wu Jing jiao gai xin (She hui ren wen)

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出版者:Tian xia yuan jian chu ban gu fen you xian gong si
作者:Jing Wu
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:1999
价格:0
装帧:Unknown Binding
isbn号码:9789576215926
丛书系列:
图书标签:
  • 武警
  • 社会人文
  • 历史
  • 文化
  • 纪实文学
  • 军队
  • 中国人民武警
  • 社会发展
  • 改革开放
  • 人物传记
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具体描述

好的,以下是一部与您提供的书名《吴敬琏教改“新”社会人文》内容完全无关,但内容详实、自然流畅的图书简介: --- 《古丝绸之路的生态变迁与区域互动:从河西走廊到撒马尔罕的千年史诗》 作者: [此处可假设一位人类学或历史学家的名字] 出版社: [此处可假设一家知名学术出版社的名称] 内容简介: 本书是一部跨学科的深度研究著作,聚焦于人类历史上最伟大的贸易与文化交流网络——古丝绸之路,尤其关注其核心地带——河西走廊与中亚绿洲文明(以撒马尔罕为代表)在过去两千年中,人地关系、生态环境与社会结构之间复杂的相互作用与演变。 本书旨在超越传统上将丝绸之路视为纯粹商业路线的视角,将其置于一个宏大的生态地理学框架下进行审视。我们探讨的重点是:极端干旱气候下的人类生存智慧、环境承载力对帝国兴衰的制约作用,以及不同文明在共同的生态压力下所形成的区域性互动模式。 第一部分:河西走廊的生命之源与脆弱边界 (公元前2世纪—公元3世纪) 第一部分深入剖析了汉代张骞通西域前后,河西走廊(甘肃西部)所面临的早期生态挑战。此地是农耕文明与草原文明碰撞的前沿,其生存依赖于祁连山冰雪融水与内陆河流(如黑河、石羊河)的灌溉系统。 水资源的博弈与治理: 我们详细考察了汉代和前凉时期水利设施的修建与维护,分析了国家权力如何通过对水权的控制来巩固边疆防御和农业生产。通过考古学和古气候学的交叉证据,我们重建了西汉鼎盛时期当地的植被覆盖率与灌溉效率,揭示了早期过度开垦对地下水位产生的不可逆影响。 绿洲文明的地理极限: 本章探讨了敦煌、酒泉等早期绿洲城市在面对气候波动(如小冰期或区域性干旱期)时的社会弹性。研究表明,当生态承载力被突破时,定居点不得不进行迁移或放弃,这直接影响了东汉对西域的控制力度。我们关注了游牧民族(如匈奴、鲜卑)的迁徙路径与定居点资源的竞争关系,强调了生态压力是驱动地缘政治变迁的隐形力量。 第二部分:佛教东传、粟特商道与环境适应性 (公元4世纪—10世纪) 中世纪是丝绸之路最为繁荣的时期,也是文化、宗教与技术大规模交流的阶段。本部分将目光转向中亚核心地带——粟特(Sogdiana),重点研究粟特商人在跨大陆贸易中对复杂生态环境的适应策略。 粟特人的“流动生态圈”: 粟特人以其卓越的语言能力和商业网络闻名,但其成功更深植于他们对中亚绿洲、高原山地以及沙漠边缘微观环境的深刻理解。本书分析了粟特人如何建立起分散的、依赖信誉和季节性迁徙的物资补给网络,以应对沿途水井的枯竭、地方政权的更迭等不确定性。 佛教建筑与景观重塑: 莫高窟和克孜尔石窟是人类在极端环境中精神需求的物质体现。我们分析了石窟选址与当地水源、风向、岩体稳定性的关系,认为这些宏伟的宗教工程本身就是对特定生态环境的深刻回应。此外,本书还对比了中原佛教(如禅宗)与中亚佛教在适应不同地理景观时的差异化发展路径。 技术扩散与生态冲击: 玻璃制造、冶金术以及新的作物(如葡萄、苜蓿)沿着丝绸之路传播,这些技术的扩散带来了生产效率的提升,但也对当地的植被和土壤结构造成了新的压力。例如,苜蓿的引进如何在一定程度上改善了马匹的饲养条件,但同时也加剧了对灌溉水的争夺。 第三部分:草原帝国、长程贸易与气候变冷的影响 (公元11世纪—15世纪) 本书的最后一部分聚焦于突厥化、蒙古崛起以及长程贸易体系的转型。气候变化,特别是“小冰期”的早期影响,被置于分析帝国扩张模式的核心地位。 蒙古帝国与“生态打通”: 蒙古人的兴起与欧亚大陆的生态环境存在显著关联。研究表明,在13世纪初期,适宜的温湿条件可能促进了草原植被的丰茂,为大规模骑兵的集结提供了物质基础。蒙古人对既有灌溉系统的态度(维护或破坏)直接影响了波斯和河中地区(如花剌子模)城市的命运。 撒马尔罕的繁荣与衰落的生态逻辑: 以帖木儿时期为代表的撒马尔罕的辉煌,是人类改造自然能力的巅峰体现。本书详尽分析了帖木儿王朝为支撑首都及其周边农业系统而进行的大规模水利工程重建。然而,这种高度集中的水利依赖性,也使其在后续的政治碎片化和气候波动面前变得异常脆弱。我们探讨了明清时期,当中原王朝的注意力转向海上贸易时,内陆绿洲体系如何因投入不足而逐渐退化。 “被遗忘的港口”: 随着15世纪后海上贸易的兴起,本书最后指出,丝绸之路的衰落并非简单的“取代”,而是一个复杂的“生态价值重估”过程。内陆的生态承载力限制和高昂的中间成本,使得依托传统生态系统建立的贸易网络最终让位于更具规模化和稳定性的海洋航线。 核心贡献与方法论: 本书的最大特色在于采用了“人地耦合系统研究法”,结合了历史地理学、古环境重建技术(如湖泊沉积物分析)、商业档案解读和地方志研究。它不仅描绘了丝绸之路上那些辉煌的城市与动人的故事,更揭示了在广袤的干旱地带,生态限制如何如同无形的鞭策,塑造了人类文明的兴衰节奏和互动模式。这是一部关于生存、适应、以及文明在地球界面上留下的复杂印记的史诗性著作。

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